下面，我将为大家展开关于奇骏2010款的讨论，希望我的回答能够解决大家的疑问。现在，让我们开始聊一聊奇骏2010款的问题。
1.?濥2010??
2.2010款奇骏轮胎尺寸是多少
3.奇骏2010款更换后摄像头后倒车影像出现双套辅助线
4.2010款奇骏手动四驱好不好
5.老款奇骏2.5油耗太高了 那只是个传说
?濥2010??
写在前面的话：自从2010年与《汽车之家》结缘，往事随云走，在《汽车之家》这个平台上，让我们认识和了解自驾在路上的广阔世界，相互交流，借鉴学习，开阔视野。《汽车之家》为我们去更多的地方，感受不同的文化和自然魅力，提供帮助。在路上的时光，为我们的人生留下珍贵的回忆，怡情与快乐、艰险与跋涉。关于这个世界，人生的种种体验，格外的丰富精彩。十年我们循着时间的一条完整的脉络，用岁月的丝线，串联起旅途上的一个个精彩瞬间，回味那一段段随时间流淌的激越飞扬。“on?theroad”?所有旅途上的辛苦和快乐，坚持与情怀，皆会化作为生命旅程中的慷慨馈赠，让我们会更加期待生活中的美好，坚定对未来生命质量的信心。?十年来，讨论和制订出行计划成为我们家庭生活的一大乐趣，平常的生活中，夫妻共同?“侣行”?其实有一种幸福的力量，在路上的温情时刻，朦胧的期盼，相伴的温馨，收获的感悟，共同的体验，不可复制的瞬间，一切与年龄无关，一切与年龄有关，慢慢地陪着你走......。2010款的东风日产奇骏，始终陪伴我们在路上的日子，是我们在外的家，给予我们旅途的安全和舒适。忠实履行了东风日产倡导的“人?车?生活”的理念，因为它足够强大，让所有的路途变得轻而易举，承载着我们的旅行梦想，让远方变得一路坦途。伴我走遍中国的老骏，忠实可靠，目前表显行程十六万公里，老奇骏依然释放着速度和激情，动力充沛，表现卓越，状态极佳，“夕阳老骥不寂寞，祖国万里独纵横”，老奇骏始终是我心中的“神车”。
在路上
川西赏梨花
阿尔山中的日本关东军机场的飞机洞库遗址
新疆布尔津的原始森林中
北疆的辽阔草原上
天山深处?喀拉峻草原
行驶在独库公路
青海柴达木盆地?315?国道上的盐桥公路上
四川光雾山的秋景
在藏区的草原上
在冰雪路上
在大连港准备上滚装船，跨渤海湾去烟台
雨中神农架
丹东中朝边境，鸭绿江畔
穿越大兴安岭原始林区
新疆乌尔禾看到大量的老奇骏警车，感到十分亲切。
2010款奇骏轮胎尺寸是多少
适时四驱系统。奇骏是2000年底在日本推出的一款车型，是一款非常经典的SUV，直指同级对手丰田rav4和本田crv，奇骏2010款2.0搭载的是一套适时四驱系统，驾驶员可以通过位于中控台附近的旋钮切换两驱、四驱模式以及进行前后桥动力锁止操作。
奇骏2010款更换后摄像头后倒车影像出现双套辅助线
太平洋汽车网2010款奇骏轮胎尺寸是17寸。奇骏轮胎有三种规格，分别是225/65R17，225/60R18，225/55R19。轮胎轮胎规格参数在外胎的两侧，标出生产编号，制造厂商标，尺寸规格，层级，最大负荷和相应气压，胎体帘布汉语拼音代号，安装要求和行驶方向记号等。轮胎的维护注意事项如下：
1、注意轮胎气压。气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短它的使用寿命。气压过低，则胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，与此同时产生屈挠运动，导致过度生热，促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断。气压过低，还会使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，与此同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降；
2、定期检查前轮定位。前轮定位对轮胎的使用寿命影响较大，而尤以前轮前束和前轮外倾为主要因素。前轮外倾主要会加速胎肩的磨损即偏磨；前轮前束过小过大主要是加速轮胎内外侧的磨损；
3、注意驾驶方式。司机在行车中除了处理情况外，要选择路面行驶，躲避锋利的石头、玻璃、金属等可能扎破和划伤轮胎的物体，躲避化学遗洒物质对轮胎的粘附，腐蚀。行驶在拱度较大的路面时，要尽量居中行驶，减少一侧轮胎负荷增大而使轮胎磨损不均。正常情况下，超载20%则轮胎寿命减少30%，超载40%则轮胎寿命减少50%；另外急速转弯、紧急制动、高速起步以及急加速等都将对轮胎的损坏产生影响，是司机在行车中要避免的。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
2010款奇骏手动四驱好不好
如果您在更换奇骏2010款的后摄像头后，倒车影像出现双套辅助线，可能是由于您更换的后摄像头与原配备的摄像头不兼容造成的。
在某些情况下，新的后摄像头可能会具有不同的分辨率和视角，这可能会导致显示出现问题。为解决这个问题，您可以尝试更换与车辆原配备的后摄像头相同的型号，以确保兼容性。
另外，一些后装的摄像头可能具有自己的辅助线功能，这可能会导致显示出现多个辅助线。您可以查看后装摄像头的说明书，以了解如何在不同的设置中选择不同的辅助线。
如果问题仍然存在，请咨询专业的汽车电子维修技师，以获取更详细的建议和解决方案。
老款奇骏2.5油耗太高了 那只是个传说
好。奇骏（日产X-TRAIL）是 2000年底在日本推出的一款车型，是一款非常经典的SUV.直指同级对手丰田rav4和本田crv。根据该车相关介绍可知，2010款奇骏手动四驱好，质量上乘。手动挡的车和自动挡的车最大的区别是，手动挡的车挂档时，驾驶员需要用脚配合(踩离合器)，自动驾驶可以不用脚换挡。
对于一直迷恋琦君的我来说，没有什么能阻止我爱他。现在大家都会说我的老琦君2.5油耗太高了。其实一辆车的油耗还是要看你对它了解多少。 第一，亲身体验，还原真相。我的琦君马上就要三岁了。我是2010款2.5至尊版，基本在郊区，很少跑高速，买了车以后平均油耗还没有清零，基本在11.1-11.2升/百公里之间。几天前，有一次从Xi到 汉 中的旅行。心血来潮，为什么不明确和测试实际油耗，所以平均油耗是在高速公路之前定的。A和B的里程都清零了。Xi汉中平均油耗最低6.8(下坡时最低6.4)，最高9.2(翻越 秦 岭)。在此期间，在汉中附近工作，回Xi安的时候，我去了一趟Xi安的牛贝山(秦岭)，跑到一个没有显示的格子里(大概20多公里)，一共642公里。这时行车电脑显示平均油耗8.4。实际平均油耗应为x = (64.68/642) * 100 = 10.07，约10升。(测试路况:1/3高速、1/3郊区、1/3山路)。说到这里，你还觉得老琦君2.5的油耗太高了吗？
第二，永远要有发现问题的眼光。我还听另一个骑手说他的老琦君2.5油耗太高了，油耗一般在14.7L左右，他听了我的劝说。最近刚换了发电机的单向轮和皮带，跑了2天。现在油耗11.4L，建议你看看车的所有小毛病，解决所有能解决的问题。少麻烦，少油耗。单向轮卡住了，起步像掉档一样，不知不觉就把油门灌满了。现在身体好了，脚自然会轻一些。老了要注意保养，修车的朋友也只是说说而已，不会错过的，但我们还是要好好爱车。
第三，脱缰 野马 越来越强。另一个严重的问题是汽车跑得太少。十五种型号的汽车已经运行了三年。如果他们平均每年跑10000公里左右，经常在城市里开车，只有几公里远，冷的车开始预热，热的车还没跑就停了。就这样，车子长时间受不了。严重的积碳是肯定的。就像一个正常的年轻人。如果你整天把他关在家里不让他动，他的肌肉会松弛，体质会下降。你喂得再好，他也吸收不了，消化不了。处方:多跑长距离，多跑高速，跑几次就好了。
听了这么多案例，你还觉得老琦君2.5油耗太高吗？最大值经常发生，但伯乐没有。这辆车是辆好车。关键是看你怎么用。所以建议大家要有一双时刻发现问题的眼睛。
（文： 问答叫兽） @2019好了，今天关于“奇骏2010款”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奇骏2010款”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。
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