大家好，很高兴有机会和大家一起探讨优利欧汽车保养手册的问题。我将用专业的态度回答每个问题，同时分享一些具体案例和实践经验，希望这能对大家有所启发。

1.吉利优利欧三缸发动机多少钱?

2.国产车已经很强大了？但还差这一点！

3.吉利优利欧1.05幸福版的车咋样？百公里实际耗油是多少？最佳答案加200

4.吉利优利欧的性能外观

吉利优利欧三缸发动机多少钱?

       下面是关于“吉利优利欧三缸发动机多少钱?”的相关介绍：

       吉利优利欧这款车三缸发动机价格介绍：

       1、吉利优利欧这款车三缸发动机看你要什么样的了，二手和拆车的便宜，就看能不能到，价格3500-4500左右；

       2、吉利首款三厢车，做工一般，空间优秀，动力只能用够用来形容；现在已停产，无保值可言，毕竟是便宜车，品牌知名度也略差。但绝对是适合老百姓的一款车；

       3、买车况好的二手是很好的选择，建议选四缸1.3排量，结构强度、稳定性、动力等各方面都好过三缸，如果能淘到8A机器的优利欧更好，如果发动机底盘什么的没问题，好好保养，买了再开个五六年都没问题；

       4、8A又有劲又省油，开过就知道了，吉利自产的479也不差，但在稳定性可靠性上还是离自己的祖宗有差距。

       百万购车补贴

国产车已经很强大了？但还差这一点！

       美日之星、优利欧、豪情SRV被称为“老三样”，其产品定位为低价、皮实、美观、实用，着力打造最具市场冲击力的低排量经济型轿车。记者从吉利获悉，为答谢消费者对吉利汽车的厚爱，迎接新年的到来，吉利在全国范围内推出大型“新年换新装，购车送大礼”活动，从即日起，吉利豪情、豪情SRV、美日之星、优利欧温馨版、优利欧幸福版等五款改版新车盛装上市，拉开了吉利新年新车上市的序幕。 据介绍，吉利豪情、豪情SRV、美日之星、优利欧温馨版、优利欧幸福版等五款改版新车的最大亮点是全部更换更美观的运动型仪表台，上舱的深色调能有效吸收光线，减少反射，提升驾驶安全；下舱的浅色调则营造出清新舒适的内部氛围，散发出温馨雅致的格调。 与此同时，这五款改版新车都可搭配吉利自主研发的电子智能转向系统（EPS）。吉利的EPS是目前国内唯一拥有自主知识产权的电子智能转向装备，具有灵敏出色的转向操纵感，使您在驾驶转向时更为轻便安全，低速转向时轻灵、高速转向时平稳、同时EPS不直接消耗发动机的功率（可降低燃油消耗5％），提高了燃油经济性。此外，这五款改版新车分别搭配了JL378QE和MR479Q系列型发动机。JL378QE和MR479Q系列型发动机是吉利在吸收国内外同类型发动机产品先进技术的基础上，尤其采用了德国BOSCH电子燃油控制系统技术而成功研制开发的，是国内具有领先水平的高性能车用汽油发动机。特别MR479Q发动机，吉利美日车搭载该发动机在2003年全国汽车拉力锦标赛的长春站、北京站中勇夺冠军，是它们战胜对手长安奔奔、奇瑞QQ、夏利A+、N3的一个重要的杀手锏。 优利欧 08款 1.05L MT舒适型 优利欧 08款 1.05L MT基本型

       厂商指导价(元)： 3.78万 3.58万

       品牌： 吉利汽车 吉利汽车

       级别： 小型车 小型车

       发动机： 1.05L 54马力 L3 1.05L 54马力 L3

       变速箱： 5挡手动 5挡手动

       长×宽×高(mm)： 4180*1680*1450 4180*1680*1450

       车体结构： 4门5座三厢车 4门5座三厢车

       最高车速(km/h)： 120 120

       官方0-100加速(s)： - -

       官方100-0制动(m)： - -

       官方综合路况油耗(L)： 5 5

       本站实测0-100加速(s)： - -

       本站实测100-0制动(m)： - -

       本站实测油耗(L)： - -

       整车质保： 两年或6万公里 两年或6万公里

       车身 优利欧 08款 1.05L MT舒适型

       车身纠错 优利欧 08款 1.05L MT基本型

       车身纠错

       长度(mm)： 4180 4180

       宽度(mm)： 1680 1680

       高度(mm)： 1450 1450

       轴距(mm)： 2440 2440

       前轮距(mm)： 1385 1385

       后轮距(mm)： 1415 1415

       最小离地间隙(mm)： 145 145

       车重(Kg)： - -

       车身结构： 三厢车 三厢车

       车门数(个)： 4 4

       座位数(个)： 5 5

       油箱容积(L)： 37 37

       行李箱容积(L)： 500 500

       发动机 优利欧 08款 1.05L MT舒适型

       发动机纠错 优利欧 08款 1.05L MT基本型

       发动机纠错

       汽缸容积(cc)： 1046 1046

       排量(L)： 1.05 1.05

       工作方式： 自然吸气 自然吸气

       汽缸排列形式： L L

       汽缸数(个)： 3 3

       每缸气门数(个)： 2 2

       压缩比： 9.3 9.3

       气门结构： SOHC SOHC

       缸径： 76 76

       冲程： 73 73

       最大马力(Ps)： 54 54

       最大功率(kW)： 40 40

       最大功率转速(rpm)： 5600 5600

       最大扭矩(N·m)： 82 82

       最大扭矩转速(rpm)： 3600 3600

       发动机特有技术： - -

       燃油： 汽油 汽油

       燃油标号： 90号 90号

       供油方式： 多点电喷 多点电喷

       缸盖材料： 铝 铝

       缸体材料： 铁 铁

       环保标准： 国III 国III

       变速箱 优利欧 08款 1.05L MT舒适型

       变速箱纠错 优利欧 08款 1.05L MT基本型

       变速箱纠错

       名称： 5挡手动 5挡手动

       挡位个数： 5 5

       变速箱类型： 手动变速箱(MT) 手动变速箱(MT)

       底盘转向 优利欧 08款 1.05L MT舒适型

       底盘转向纠错 优利欧 08款 1.05L MT基本型

       底盘转向纠错

       驱动方式： 前置前驱 前置前驱

       前悬挂类型： 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架

       后悬挂类型： 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架

       助力类型： 机械液压助力 机械液压助力

       底盘结构： 承载式 承载式

       车轮制动 优利欧 08款 1.05L MT舒适型

       车轮制动纠错 优利欧 08款 1.05L MT基本型

       车轮制动纠错

       前制动器类型： 盘式 盘式

       后制动器类型： 鼓式 鼓式

       驻车制动类型： 手刹 手刹

       前轮胎规格： 175/65 R14 175/65 R14

       后轮胎规格： 175/65 R14 175/65 R14

       备胎： 全尺寸 全尺寸

       安全装备 优利欧 08款 1.05L MT舒适型

       安全装备纠错 优利欧 08款 1.05L MT基本型

       安全装备纠错

       驾驶座安全气囊： - -

       副驾驶安全气囊： - -

       前排侧气囊： - -

       后排侧气囊： - -

       前排头部气囊(气帘)： - -

       后排头部气囊(气帘)： - -

       膝部气囊： - -

       安全带未系提示： - -

       发动机电子防盗： - -

       车内中控锁： ● -

       遥控钥匙： - -

       无钥匙启动系统： - -

       操控配置 优利欧 08款 1.05L MT舒适型

       操控配置纠错 优利欧 08款 1.05L MT基本型

       操控配置纠错

       ABS防抱死： - -

       制动力分配(EBD/CBC等)： - -

       刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： - -

       牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： - -

       车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： - -

       自动驻车/上坡辅助： - -

       陡坡缓降： - -

       可调悬挂： - -

       空气悬挂： - -

       胎压监测装置： - -

       零胎压继续行驶： - -

       主动转向系统： - -

       外部配置 优利欧 08款 1.05L MT舒适型

       外部配置纠错 优利欧 08款 1.05L MT基本型

       外部配置纠错

       电动天窗： - -

       全景天窗： - -

       同色后视镜： ● ●

       同色防擦条： ● ●

       运动套件： - -

       铝合金轮毂： ● -

       内部配置 优利欧 08款 1.05L MT舒适型

       内部配置纠错 优利欧 08款 1.05L MT基本型

       内部配置纠错

       真皮方向盘： - -

       方向盘上下调节： - -

       方向盘前后调节： - -

       多功能方向盘： - -

       方向盘换挡： - -

       定速巡航： - -

       泊车辅助： - -

       倒车视频影像： - -

       行车电脑显示屏： - -

       HUD抬头数字显示： - -

       左脚休息踏板： - -

       座椅配置 优利欧 08款 1.05L MT舒适型

       座椅配置纠错 优利欧 08款 1.05L MT基本型

       座椅配置纠错

       真皮座椅： - -

       运动座椅： - -

       座椅高低调节： - -

       腰部支撑调节： - -

       前排座椅电动调节： - -

       后排座椅手动调节： - -

       后排座椅电动调节： - -

       电动座椅记忆： - -

       前排座椅加热： - -

       后排座椅加热： - -

       座椅通风： - -

       座椅按摩： - -

       后排座椅整体放倒： ● ●

       后排座椅比例放倒： - -

       第三排座椅： - -

       前座中央扶手： ● ●

       后座中央扶手： - -

       前排杯架： ● ●

       后排杯架： - -

       电动后备箱： - -

       多媒体配置 优利欧 08款 1.05L MT舒适型

       多媒体配置纠错 优利欧 08款 1.05L MT基本型

       多媒体配置纠错

       GPS导航系统： - -

       中控台彩色大屏： - -

       人机交互系统： - -

       内置硬盘： - -

       蓝牙系统： - -

       车载电视： - -

       车载电话： - -

       后排液晶屏： - -

       外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： - -

       CD支持MP3/WMA： ● ●

       单碟CD： - -

       多碟CD系统： - -

       单碟DVD： - -

       多碟DVD系统： - -

       2-3喇叭扬声器系统： - -

       4-5喇叭扬声器系统： ● ●

       6-7喇叭扬声器系统： - -

       ≥8喇叭扬声器系统： - -

       灯光配置 优利欧 08款 1.05L MT舒适型

       灯光配置纠错 优利欧 08款 1.05L MT基本型

       灯光配置纠错

       氙气大灯： - -

       日间行车灯： - -

       自动头灯： - -

       转向头灯(辅助灯)： - -

       前雾灯： ● ●

       后雾灯： ● ●

       大灯高度可调： - -

       大灯清洗装置： - -

       玻璃/后视镜 优利欧 08款 1.05L MT舒适型

       玻璃/后视镜纠错 优利欧 08款 1.05L MT基本型

       玻璃/后视镜纠错

       前电动车窗： ● -

       后电动车窗： ● -

       车窗防夹手功能： - -

       后视镜电动调节： ● -

       后视镜加热： - -

       后视镜自动防眩目： - -

       后视镜电动折叠： - -

       后风挡遮阳帘： - -

       后排侧遮阳帘： - -

       遮阳板化妆镜： ● ●

       感应雨刷： - -

       空调/冰箱 优利欧 08款 1.05L MT舒适型

       空调/冰箱纠错 优利欧 08款 1.05L MT基本型

       空调/冰箱纠错

       手动空调： ● ●

吉利优利欧1.05幸福版的车咋样？百公里实际耗油是多少？最佳答案加200

       原本是有两家中国车企要在车展发布新车的，其中有长安的UNI-T轿跑SUV、爱驰U6?ion电动轿跑SUV。

       其实中国品牌参加海外车展，不算什么新鲜事，比如吉利曾多次参加法兰克福、北美车展，长城参加巴黎车展，传祺GA4曾在北美车展首发。

       海外参展容易，赚钱不易

       出去走个T台，其实更多的是品牌层面的提升，但能把东西卖到人家手上，钱装进自己兜里，才是真本事。

       2009年，中国首次成为全球汽车产销量第一大国，世界最大汽车市场的名号就戴在了头上。这个全球最大市场，确实为我们中国汽车品牌“近水楼台先得月”提供了不少方便。只要能咬住了国内市场，吃饱喝足就不用发愁了。

       但是呢，也有不少企业并不满足于此，近些年纷纷进军了海外市场。根据中国乘用车市场信息联席会发布的数据，2019年中国汽车出口数达到了122万台，比2018年的115万辆增长了6%。

       而2001年的时候，我们刚刚加入WTO，我中国的乘用车出口总量才3500辆左右（资料来源：《中国汽车工业年鉴》）。

       中国汽车出口的过去

       那个时候，我们中国品牌才刚刚起步，很多民营车企都是刚取得“准生证”，奇瑞在1999年下线了第一台量产车——风云。

       （奇瑞风云）

       吉利在2002年才推出了优利欧（之前“黑户”时代还有豪情、美日）

       （吉利优利欧）

       大多数小伙伴可能对那时候过于普通的国产车没有太深的印象了，但是“国民跑车”美人豹应该还有人记得吧？

       （吉利美人豹）

       那个时候，我们自主品牌生产的车只有一个优点：便宜。

       不仅便宜，出口量还少，这就远远谈不上什么“海外市场”。出口到的国家也多是非洲、南美、东欧的一些工业落后的国家。而且即便就这么一点量，还不稳定，属于这里踩一脚、那里踩一脚，没有什么长远规划。

       比如2008年，俄罗斯、乌克兰是我们的主要出口目的地国。到了2009年，出口量前三的目的地国家又变成阿尔及利亚、越南和伊朗，俄罗斯和乌克兰连前10都没进。（有一部分金融危机的原因）

       这些年的进步

       但是，经过这些年的发展，我们的成长是可见的，在国内市场上，中国的品牌已经站稳脚跟，销量不错，并且有了不少爆款车型。

       （哈弗H6）

       （五菱宏光）

       而在汽车出口方面，我们也有进步，比如吉利博越，全年出口量已经突破4万5千辆。已经在白俄罗斯、马来西亚等市场占有一席之地。

       （马来西亚“宝腾版”吉利博越）

       另外，号称“收购狂魔”的吉利还承包了伦敦的出租车。

       （吉利TX5）

       上汽通用五菱旗下的宝骏，更是玩起了单车多品牌战略，在国内叫宝骏530。

       而在印尼则贴的是五菱标，作为ALMAZ

       在南美作为雪佛兰科帕奇

       在印度则是名爵Hector

       我们走出国门的品牌不少，车型也很多，但是，也要看清现实，我们出口的总量还是太少。

       出口总量依旧太少

       2019年，我国乘用车出口量达到122万辆，而中国在2019年的汽车总产量是2572.1万辆，总销售量是2576.9万辆。

       这个出口量放到国内来卖的话，也就半个月就没了。如果说我们的汽车走出了国门，那也只是刚刚踏出家门第一步。

       汽车本身对于全世界消费者来说，除了极少部分玩家会有“情怀”因素，对于大多数人就是一件非常理性的大宗消费品，所以就怕货比货。

       这里不得不跟大家泼一盆冷水，我们近些年好像都在说“韩国车不行了”，韩国车在中国市场的表现确实不如以前强大。但是如果按照全球销量来看，现代起亚集团在2019年的总销量达到719万，稳居世界前5。而在韩国国内只卖了126万辆，只占总量的17.5%。

       在中国市场，北京现代和东风悦达起亚加起来总销量差一点到100万。中国市场只占了他们总销量的14%。

       而自主品牌的老大哥吉利集团，2019全球总销量是136万，出口仅有5.8万辆，本土市场的销量占比95.7%，这个差距是巨大的。（虽然上汽是第一，但其中合资品牌占比过多）当然，这也和中国市场和韩国市场的规模差异有关。

       所以，现在还远没有到我们骄傲的时候，相比之下，仍然需要继续努力。因为放眼世界，没有哪一家世界一流车企是走不出国门，只能关上门在自己家院子里玩的。

       国内市场已经接近饱和，海外市场目前却很难有大的突破，这就要说到中国品牌目前在出口方面遇到的一些困难。

       出口的困难与现状

       出口目的地国市场本身小

       中国汽车出口目的地国家主要是亚洲、非洲、南美和欧洲的一些发展中国家，他们汽车工业薄弱，经济增长速度上也跟中国没法比，所以那里的消费者购买力并不强。与中国国内市场相比，完全不在一个量级。

       规模大、成熟的市场很难插足

       而全球的汽车市场目前除了中国，比较繁华的就是北美、欧洲，但是那边的本地的汽车工业非常强大，说句实话，我们产品目前还很难和他们抗衡。

       而且北美和欧洲的市场已经太成熟了，该瓜分的早就被瓜分完毕，新的竞争者很难插足。

       技术壁垒

       美国、欧洲也这些汽车工业发达的地方，通过设置排放限值、安全标准等障碍可以很好地做本地保护（其实我们也有）。而中东和南美一些国家因为本来就没有自己的汽车工业，他们一旦参照这些标准，就也会影响到我们的车出口。

       大家可能还知道，近些年汽车方面的知识产权官司我们没少打，总体来说有输有赢。在咱们的地盘上还能护个短。可到了人家的地界，人家护不护短呢？

       关税壁垒

       我们目前出口的主要方式还是整车出口，很容易受国际的经济和金融形势的影响。比如刚才说了俄罗斯、乌克兰这些东欧国家，经常会成为我们的主要出口目的地国。2008年金融危机，俄罗斯在当年就把关税提至15%，且单车关税在金额上不低于5000欧元，后来在2009年又提高到30%，这一下就让中国对俄罗斯的汽车出口量直接打了3折。还有一些国家甚至颁布了进口许可证制度，更是连门都敲不开。

       中国品牌未来有看头

       为了更稳定地输出，现在有一些中国品牌也在海外建厂，但目前因为目的地国的工业水平较差，建的大部分都叫KD工厂（Knocked?Down工厂），也就是组装厂。我们把零件运过去，他们在当地组装成一辆车（和当年的我们很像）。比如长安汽车，在墨西哥和埃及的工厂就是这种。

       （KD?工厂）

       建厂一定程度上能改善出口的稳定性，但肯定还是比不上那种集冲压、焊接、涂装、总装四大工艺齐备的整车制造厂来得划算。但这种工厂本身又是一笔巨大的投入，需要和市场规模相匹配，而且还需要铺设完备的经销商网络、售后网点。

       这就形成一个循环：市场不够大、不值得建厂、产品量上不去、经销商门店少、没有知名度、没人买、市场不够大、不值得建厂、产品量上不去……绕到最后你也搞不清到底哪个才是根本原因……

       这里请允许我吹一波“一带一路”，与沿途国家互利共生，帮他们发展经济，他们兜里有钱了，我们的东西当然也会更好卖。

       目前中国在海外建的四大工艺齐备的整车制造厂有多少家，我没有具体数据，但是长城汽车在2019年6月份刚刚竣工的俄罗斯图拉工厂，是中国品牌在海外建成的第一家。

       （长城汽车俄罗斯图拉工厂）

       这个工厂预计年产量15万辆，所生产的车不仅供俄罗斯市场，还会出口到白俄罗斯、哈萨克斯坦等附近的国家，算是迈出了不小的一步。

       还有一种模式就和我们中国的“合资车企”很像，比如奇瑞、长安已经和巴西本地的企业CAOA合资建厂，生产的都是“巴西本土化”的奇瑞、长安品牌汽车。

       （CAOA奇瑞的巴西官网）

       写在最后

       虽说这些年，我们的中国品牌汽车走出国门的步子迈得有些艰难，但是放眼全世界的汽车市场，中国品牌在本国以外的市场成长其实是最快的。

       只要我们的汽车品牌都能用心把产品做好，未来的世界市场，不说包揽吧，肯定能有举足轻重的地位。

       中国作为一个大国，可能有很多方式可以体现，比如每年GDP数字的增长。而作为世界强国，我认为反而需要通过各种细节来支撑，比如每一件印有“Made?in?China”的小物件所带来的民族自豪感。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吉利优利欧的性能外观

       吉利优利欧1.05幸福版是款高性价比的车，车子的加速性比较好。做工也还可以，比原来有所提升。

       建议买舒适型的，多2千元多了电动车窗和电动后视镜及铝合金轮廓。

       现在天津的报价在3.5-3.6万之间，具体到4S店谈。

       维修保养的费用都比较低的，一年1000元左右。

       用车费用大概为：保险费 3000元（含交强险）

        养路费 110-200/月（地区不同有差异）

        油费 0.28元/公里 （多跑多出)

        保养 1000元/年 （小的维修）

        停车费/过路过桥费你自己才知道。

       大概12000-14000左右一年吧！跑的少还能再少点！

       三厢的整体车身造型，打破了吉利只有两厢车的单一局面。车身漆面较以往的吉利车型有了较为明显的改善。车前大灯和镀铬中网设计线条过渡自然。机器盖表面的隆起设计配合车前两侧翼子板的凹陷设计，为它增加一份“厚重感”。 优利欧”发动机配备的是采用丰田技术生产的8a发动机，使用双顶置凸轮轴16气门闭环燃油喷射装置（efi），1.342的排量最大功率则可以达到63kw，在发动机功率上不输于一般的1.6升发动机。实际驾驶中，8a的发动机运行还是比较稳定的。与条件基本相当的夏历2000比较，优利欧在平稳顺畅中完成了0-100公里/小时的加速过程，14.8秒的成绩算不上优秀。倒是换档的平顺性给测试人员留下的印象更为深刻，各个挡位都很清晰，动作轻便，换挡机构已不需要过多的磨合。

       车身降噪、势在必行！在80-100公里/小时范畴内，优利欧的振动比较明显，方向盘的颤抖已影响到驾驶者的情绪，驾御优利欧高速行驶，强烈感受到优利欧的密封和隔音工艺亟待改善。120公里/小时跑在平整的公路上，84分贝的车内噪音将盖过最好的高保真音响，连对话都要提高嗓门、车门边缘、仪表面板接缝处、空调出风口都成了噪音的'扬声器'。 55公里/小时左右是优利欧20米桩距绕桩的最快车速了，而顺利通过140米长度内的8支标桩要用去8.8秒。也许是多了个'屁股'，再加上独立式的后悬挂，优利欧的'腿脚'有些发软，蛇行过程中在稳定与侧滑的临界点，明显感到后车轮的支撑已经'力不从心'。

       好了，今天关于“优利欧汽车保养手册”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“优利欧汽车保养手册”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。