现在，我将着重为大家解答有关宝马530i旅行版的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启发。关于宝马530i旅行版的话题，我们开始讨论吧。
1.全新宝马5系旅行版PHEV谍照首曝 或将于2023年春季亮相
2.宝马5系哪款是全景天窗的
3.宝马530li是由那里生产？
4.50万预算，想要购买进口轿车，宝马5系和奔驰E级怎么选
全新宝马5系旅行版PHEV谍照首曝 或将于2023年春季亮相
易车讯 日前，我们从相关渠道获得了首次曝光的全新宝马5系旅行版PHEV谍照，新车或将于2023年春季亮相，未来还会提供三厢轿车，动力包括燃油和插混系统，同时还会推出i5纯电版，以及主打高性能的M5和M5旅行版。 通过最新谍照可以看到，这辆全新宝马5系旅行版的前门出贴有“Electrified Vehicle（电动车辆）”因此推测可能搭载了插电式混合动力系统，另外通过车侧线条能看到，车顶的下滑弧线不那么到，与现款车型相当，保证车内具有足够充裕的载物空间。 外观设计方面，全新宝马5系头灯部分仍旧采用了常规的造型，新车将会拥有隐藏式门把手设计，可以进一步降低整车的风阻系数，由于面向更加大众的市场，因此前脸设计没有宝马7系那么充满个性，全新宝马5系旅行版也会拥有相似的前脸设计。 据悉，全新宝马5系的燃油动力系统将不会使用新的发动机，仅会在现有发动机的基础上增加48V轻混系统。海外除了520d柴油车型之外，新车还将推出520i和530i两款汽油车型，其中520i车型发动机最大功率190马力；而除了普通插混车型外，全新宝马M5也将引入V8 PHEV动力，预计功率将超过700马力。 i5纯电版将提供单电机后驱和双电机四驱车型，后驱的i5 eDrive40车型额定功率为335马力，而四驱的i5 M60 xDrive车型额定功率为590马力。此外，有消息称宝马将从明年晚些时候开始在5系和7系上引入更先进的L3级自动驾驶系统，但只在欧洲和中国推出。 国内将会延续加长传统，由华晨宝马国产全新5系以及i5的长轴距版，生产计划定于2024年1月开始。其中全新5系长轴距版将会配备两种汽油发动机，预计会在现有两台2.0T发动机的基础上增加48V轻混系统，或许会沿用525Li和530Li的命名。 易车超级评测体系即将上线，为用户带来当前市场中热门畅销新车的全方位实用评测，彻底解决你的选车、购车、用车疑惑。宝马5系哪款是全景天窗的
宝马大保养要3000左右，小保养要1千左右。每一万公里小保养一次，每三万公里大保养一次！
这个需要具体对车辆进行检查后，看需要更换那些部件定价，一般就是配件外加工时费。
原装进口，质量好于合资，只要外观你认可，可以购买。 车型推荐520i旅行版，因为520i和528i是相同的发动机，只是调教不同；如果嫌520i动力弱，建议直接入手530i旅行版，528i直接pass。
个人认为雷克萨斯的ES300H绝对是一个不错的选择，因为这个车舒适性更好，空间虽然不如宝马，但是绝对不小，内饰和外观都很精致，而且是纯进口，最关键的是油耗非常低，而且四年十万公里免费保养，能剩下一笔不小的钱。 至于奔驰E级和奥迪A7的话...
2.0L排量热度变速箱指导价商家报价 2012款 宝马5系(进口) 520i 典雅型 手自一体 41.70万-45.52万 2012款 宝马5系(进口) 528i xDrive 豪华型 手自一体 58.88万-70.32万 3.0L排量 2011款 宝马5系(进口) 530i旅行车 手自一体 56.66万-67.42万 2011...
短轴距轿车版（进口），长轴距轿车版（国产）和旅行车版，进口有：520i 523i 528i 530i 535i，另外还有M5，国产：5520Li 523Li 530Li 535Li，目前旅行版的只有进口的530i
宝马530li是由那里生产？
宝马5系(进口) 2012款 530i 领先型 旅行版有全景天窗配置的，宝马5系(进口) 2011款 GT 535i 典雅型和宝马5系(进口) 2011款 GT 535i xDrive豪华型都有全景天窗的。
宝马5系(进口) 2010款 GT 535i 领先型、GT 535i 豪华型、GT 550i 豪华型、GT 550i xDrive全部配备全景天窗。
国产宝马5系列均未配置全景天窗。
50万预算，想要购买进口轿车，宝马5系和奔驰E级怎么选
叫530Li，后面的L就是加长版的意思，这款车型是在华晨和宝马的合资公司--华晨宝马沈阳铁西工厂生产的（严格来说是进口部件国内CKD组装）；
原装进口的叫530i，属于没有加长的标准轴距版；且进口的530i还是旅行版车型，有别于国产530Li的三厢版轿车。
有朋友问车阵君，自己有50万元的购车预算，想要入手一台进口轿车应该如何选，而且对家用性的要求也比较高，而在这个价位里，能够选择的进口轿车并不多，比较主流的品牌中，有宝马5系、奔驰E级、林肯大陆以及雷克萨斯GS等，林肯大陆虽然是一款性价比很高的汽车，但是这位朋友对前驱车不感冒，所以我们忽略不计，而雷克萨斯GS已经止步于2017款，基本属于半停产状态，而且还是国五排放，自然不能让他掉进坑里，所以看来看去，也只有宝马5系和奔驰E级比较合适。进口宝马5系：
目前进口宝马5系有4款在售车型，售价区间为42.39-60.39万元，顶配的540i价格过于高昂，而且相对已经算作小众车型，买的人少，经销商的优惠更少，以50万元的预算来看，最合适的是530iM运动套装，首先采用了M套件的外观，很符合现代人的审美，对年轻人的吸引力十足，虽然是一台进口汽车，但是与同价位的国产530LixDrive运动套装相比，还有一定的配置优势，比如选装需要32600元的哈曼卡顿音响系统、车内PM2.5过滤系统和运动座椅，少了后排座椅电动调节、适时四驱系统和手机无线充电功能，总体来说性价比相当，只是略有配置上的差异化。
而车身尺寸和轴距方面，进口宝马530i的长宽高分别为4954/1868/1489mm，轴距为2975mm，轴距虽然比国产5系少了133mm，但是后排空间表现尚可，并不会给人憋屈的感觉，当然想要翘起二郎腿就比较困难了，只能说家用刚刚好，如果是商用的话就显得有些小气。但是因为更短的车身尺寸和整备质量，所以进口宝马530i有加速上的优势，2.0T发动机最大马力为252匹，峰值扭矩为350牛米，匹配8挡手自一体变速箱，百公里加速6.1秒，比国产长轴版快了0.8秒。
对一台汽车而言，0.8秒的加速优势会比较明显，而车主的平均油耗为11L也算中规中矩，而且和国产宝马5系偏向舒适性不太一样，进口宝马5系的运动性能则要更加出色一些，后轮驱动带来了更加灵敏的操控性，前双叉臂、后多连杆独立悬挂被调教得相对硬朗，可以给车辆提供更好的动态支撑性，较短的轴距也让进口5系的驾驶乐趣明显，也相对适合自己家用，而在商务用途上则要丢分，但是各种配置和整体空间表现，都符合这位购车朋友的基本要求。
进口奔驰E级
接着我们说说奔驰E级，目前进口奔驰E级有三厢车、轿跑车和敞篷车可以选择，但是按照朋友的要求和预算，显然只有三厢车才能符合要求，官方指导价格在44.28-49.98万元，结合经销商的店面优惠之后，那么50万元的预算基本都可以选择，但是车阵君并不推荐1.5T的E260，因为这款发动机总成可以说是“中国特供版”，在海外销售的奔驰E级中，目前全系都搭载的2.0T发动机，而且1.5T发动机虽然是混合动力，但是加速时间需要8.8秒，真的让人有些难以恭维。
所以主要推荐的是进口奔驰E300，和国产奔驰E300L豪华型相比，进口奔驰E300在价格基本相等的前提下，还有着配置上的优势，比如多出了膝部气囊、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、几何光束、自适应远近大灯、转向头灯和PM2.5过滤系统，少了车联网、OTA升级和后排座椅调节，总体来看的话进口奔驰E300贵了7000元，但是综合配置远远超过了这个价格上的差距，而要吐槽的是，不管是进口还是国产车型，都采用了仿皮材料，质感虽然不差但大小也是个心结。
动力系统采用了2.0T纯燃油发动机，最大马力为258匹，峰值扭矩为370匹，匹配9速手自一体变速箱，百公里加速时间为6.4秒，比国产奔驰E300L快了02秒，车主平均油耗为11.2L。进口奔驰E级的底盘采用了前后多连杆独立悬挂，调教也偏向舒适性，加上更加丰富的配置，所以家用的话已经足够，但是它的轴距只有2939mm，相比之下后排空间要更加狭小一些，但是柔软的座椅和底盘，都让实际的乘坐感受较好，腿部空间不算宽敞但是也不会感到难受。
如果抛开国产车型，直接对进口宝马5系和奔驰E级来对比的话，又要怎么选择呢？宝马5系胜在了动力、操控和后排空间，而奔驰E级胜在了舒适、配置和设计上，两者之间并没有一个定式化的孰高孰低，都属于同级别的上上之选，如何取舍完全取决于车主自身的用车需求，所以说，50万元的预算购买进口轿车，这2款车都是非常合适的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
今天关于“宝马530i旅行版”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“宝马530i旅行版”，并从我的答案中找到一些灵感。
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