今天，我将与大家共同探讨凯迪拉克cts的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。
1.二手凯迪拉克cts值得入手吗
2.凯迪拉克CTS是什么意思
3.凯迪拉克CTS这车口碑怎么样？值得买吗
4.凯迪拉克cts用什么发动机
二手凯迪拉克cts值得入手吗
值得。
1、凯迪拉克是一种知名的豪华汽车品牌，其车型有一定的保值能力。
2、凯迪拉克配备了高性能发动机和先进的悬挂系统，提供出色的动力和操控表现。无论是城市行驶还是高速公路驾驶，都能提供令人满意的驾驶体验。
凯迪拉克CTS是什么意思
凯迪拉克 CTS [编辑本段]车型简介 生产厂商 通用汽车
生产年份 2002 – 现在
上代车型 Cadillac Catera
尺寸 中尺寸轿车
姊妹车型 Cadillac STS
Cadillac SRX
凯迪拉克CTS，运动型豪华轿车外型设计极富美国风格，运用了许多凯迪拉克的经典设计语言，锲型车身轮廓鲜明，线条硬朗，车头较短，拥有钻石般的高贵质感，给人的整体感觉利落、流畅。车身两侧轻微内敛，更增添了运动气息。引擎罩微微翘起与挡泥板相接，显得简洁又充满活力。
2004年10月25日，第一代凯迪拉克CTS在中国上市。2008年3月18日，上海通用汽车隆重宣布：全新凯迪拉克CTS正式登陆中国。上海通用汽车以全进口形式引入中国市场的全新凯迪拉克CTS共有四款车型，包括2.8L舒适版、2.8L豪华版、3.6L运动版和3.6L旗舰版，价格在37万元至55万元之间。 [编辑本段]历代车型 第一代
生产年份 2002-2007
产地 美国密歇根州
中国上海
车身形式 4门轿车
驱动形式 前置后驱
平台 GM Sigma
引擎 2.8 L LP1 V6 (210 hp)
3.2 L LA3 V6 (220 hp)
3.6 L LY7 V6 (255 hp)
5.7 L LS6 V8 (400 hp)
6.0 L LS2 V8 (400 hp)
变速箱 5速自动
5速手动
6速手动
轴距 2880 mm
车身长度 4829 mm
车身宽度 1793 mm
车身高度 1440 mm
车身净重 1618 kg
第二代
生产年份 2008-现在
产地 美国密歇根州
车身形式 4门轿车
2门敞蓬
4门旅行车
前置引擎/后轮驱动/四驱
平台 GM Sigma II
引擎 3.6 L LY7 V6 (263 hp)
3.6 L LLT V6 (304 hp)
6.2 L S/C LS9 V8 (550 hp)
变速箱 6档自动
6档手动
轴距 2880mm
车身长度 4866 mm
车身宽度 1841 mm
车身高度 1472 mm [编辑本段]基本概述 糅合“艺术与科技”的设计理念，Cadillac锻造其品牌史上首部性能后驱豪华运动轿车（Luxury Performance Sedan），果敢创新的品牌精神表露无遗。车身轮廓鲜明，豪迈前卫，将性能与豪华巧妙融入锐利线条，超脱现代汽车工艺设计，配以划时代直立式头灯，带来前所未有的视觉冲击与驾乘享受。历经全球最严苛的德国纽布灵（Nurburgring）赛道极限测试，以前后50：50完美比重的车身、坚固耐用的跑车底盘与运动悬挂系统，宣告新世代豪华运动轿车横空出世。
超级豪华轿跑车——凯迪拉克CTS在美国素有“驾驶者之车”美誉，这表明了其在操控和动力性能上的卓越。这款极富驾驶乐趣的车型，在中国市场也已得到消费者的初步认可。作为一款将动力 性、操控性、舒适性完美结合的经典后驱豪华车，CTS体现了“艺术与科技”的完美融合，魅力不同凡响。 [编辑本段]技术特点 如果没有人指点，也许你不能第一眼就发现新款CTS有了那些改变，同样的硬朗外形和嚣张的钻石大灯让它看起来和老款几乎一样。虽然上市有几年了，但是经典的“钻石切削”外形的设计还是大幅度领先对手。
“钻石”这两个字的最精髓体现就是在CTS的大灯设计上，黑暗里这对儿棱角分明的氙灯让CTS的霸气贯穿整个暗夜。就算再黑暗的环境，你也可以深切的感受到对面车道CTS对你的压迫感……钻石光芒的力量是不可小视的。
这个外形中前脸的攻击力最为强大，重新设计的中网造型让凯迪拉克标志性的特征有了更深层次的灵魂，浅灰色的中网镶嵌在神秘的蓝色车身里，别有滋味，更加有气质。嗯～我们没有写错，这的确是是蓝色的车身，一种很神秘的蓝，只有完全暴露在阳光下才能显露它的色泽。
06款CTS的外形改变都是细微的，如果不细说，您肯定看不出轮毂样式有了变化。这款来自于SRX的轮毂样式比老款更加保守一点，但是简洁的设计让刮蹭轮毂的可能性大大的减小了，同样的高光设计让CTS还是保持了美国的一贯风格。
06款CTS的内饰部分没有重大改变，在保证原有的样式和做工的基础上对色调进行了调整，新的浅色内饰让车内更加温暖一些，也许用“温暖”还是不恰当，“温柔”两个字更适合描述这套新风格内饰。这种改变也让内饰和外形之间的差距进一步拉大，一个超越现代50年的刚毅外形配合了一套滞后现实10年的温柔内饰设计……也许美国人认为有区别才是美！
当然了，美国车豪放的特性决定了大家一定要忽略一些它的细节，如果你是个对内饰工艺要求极为严格的用户，那请你不要考虑CTS，美国人比较粗犷的造车风格会让你有些小小的失望。
这对儿视线非常好的后视镜给了驾驶者比较轻松的心情。要知道驾驶这么一款整体视线并不是很好的大车是多么痛苦的事情！好在后视镜视角比较宽大，给予行车的帮助真是太大了。
记得上次测试CTS的时候，比较苦恼的就是操作上手比较困难，通屏的英文和繁多的按钮让第一次接触CTS的朋友会比较头疼。06款CTS很好的解决了这块问题，新的中文操作系统代替了英文系统。虽然按钮还是让人眼花，但是人机接口语言变为了我们的母语，再复杂的菜单也可以好好琢磨了，增加了乐趣，也简化了误操作可能性。
这套中文系统里的GPS导航很好用，也让这套宽大的液晶屏没有再被浪费。我们简单的测试了一下，06款CTS的GPS地图还是最新版，配合符合大家使用习惯的按键组合，让这套系统使用起来非常简单，不用再为没有触摸屏而抱怨了，清晰的分类按键会比触摸屏更加实用。
同时，我们注意到了一点，这套GPS的寻星能力简直就是顶尖级别的。在市面同档销售的GPS还在进入开机画面的时候，06款CTS这套GPS早已经完成了开机、寻星、定位的启动步骤。“一秒开机”原来是SONY宣传自己数码相机的一个卖点，我觉得用在CTS上也是个很贴切的表述。
新的手自一体变速箱是另一个重大改变，增加手动功能的变速箱最直接的好处就是驾控乐趣。同时，它也是个“手动”很彻底的手自一体箱子，过了6000转的红线区之后还是坚持不升档，真是个听话的“好孩子”！正因为如此，在激烈驾驶的时候，您也可以轻松的让转速始终保持在5000转的最大功率爆发区间。
引入VVT技术的北极星发动机没有丢失自己的狂暴的一面，松开手刹之后的刹那就是它开始表演的时候。为什么叫它是狂暴？因为它从2000转开始就进入状态，转速直逼5000转才开始衰退，在最常用的这3000转的区间内，它简直就是个自然吸气的霸主。 [编辑本段]汽车卖点 亮点配置1：40G车载硬盘娱乐系统
全新凯迪拉克CTS领先同级的Infotainment信息娱乐系统，打破了轿车界“技术越先进、操作越复杂”的定律。全新CTS的设计师们在设计时得到了iPod工程师及其它计算机与娱乐业专家们的鼎力相助，中央储物箱特别针对iPod和其他MP3播放器的功能进行设计。
iPod或其它数字音乐装置可以通过USB连接端口进行充电，也能够让iPod的选择屏幕出现在全新CTS的触摸式屏幕上，而方向盘控制也可以用于挑选曲目。40G车载硬盘空间可收录2000首MP3格式的曲目或16张CD的超大容量，更可以做到对收音机中实时播放的节目进行暂停和回放，或者从CD中下载曲目。这个硬盘具有领先的追时回放功能，可以自动对节目进行60分钟录制和回放，意味着乘客可以“暂停”收音机里正在播出的节目来接电话，甚至下车办事，然后倒回去重听。
亮点配置2：专业手工皮革包覆工艺
全新凯迪拉克CTS在选料、精致工艺及乘坐舒适度上的苛刻要求，满足了豪华运动轿车市场最挑剔用户的品位与需求。座舱内折射出金属的光泽，触手可及的顶级Sapele Pommele实木饰板，精致的珠宝式时尚钟表设计，共同营造出全新凯迪拉克CTS精致、豪华的座舱环境。在一次成形的中控台上部、仪表区上部和四门板上部，还采用了同级唯一的大师级Cut and Sew专业手工皮革包覆工艺，将先进的科技与专业技师高准确性的手工艺完美融合，提升整体内饰的高贵和细腻。中控台上，电动升降8英寸高清触摸显示屏，更是全新凯迪拉克CTS最时尚的特色之一。
亮点配置3：同级别最大的全景观双层天窗设计
打造最具运动时尚感的外形设计。从正面看，如雕刻般的盾形镀铬格栅，带来更直观强烈的运动冲击力。散布在车身各处的镀铬饰条，赋予整车更眩目的豪华气质。从侧面看，全新CTS饱满流畅的曲线，呈现出如同双门跑车般的经典车身比例，配合同级别最大的全景观双层天窗设计，可以覆盖70%以上的车顶,当前排和后排的乘客同时享受阳光洒进车内的愉悦时，会产生置身于敞篷跑车内的错觉。
亮点配置4：发动机智能遥控系统
是否还在为寒冷冬天里，进入车厢内迎面而来的冷气所困扰？全新凯迪拉克CTS将另车主不再为此担忧。发动机智能遥控启动，不仅能在60米内遥控启动发动机，还可以视车厢内外温度打开空调，调整座椅电加热或制冷功能。同时，遥控钥匙防盗警示按钮，还可以激活所有外灯和喇叭，在任何状况下保证车辆处于高度警戒状态。
亮点配置5：同级最大的18英寸铝合金镀铬轮圈
配合同级最大的18英寸铝合金镀铬轮圈，全新凯迪拉克CTS选取了米其林品牌旗下获得多项国际殊荣、标配于顶级跑车上的Pilot Sport PS2轮胎，赋予了整车更强悍的路面抓地力和更卓越的过弯表现，同时也优化了车体的高效制动表现。
亮点配置6：三级悬挂系统
鉴于全新凯迪拉克CTS加宽的轮距，凯迪拉克工程师们全新优化了长短臂式独立前悬架和多联杆式的后独立悬架的几何学构造，同时提供三种调校模式：标配于2.8L舒适版上的FE1悬挂，注重日常驾驶舒适性；标配于2.8L豪华版上的FE2悬挂带来了更多的运动感；而标配于两款3.6L车型上的FE3悬挂则注重高性能的运动表现。这三种悬挂系统，将满足不同消费者对乘坐舒适性和精准高性能操控的不同需求。
亮点配置7：AFL主动式氙气大灯
全新凯迪拉克CTS的AFL主动式氙气大灯，能充分保证车主在夜间的行车安全。主动转向式大灯的氙气大灯光柱，可根据方向盘转角改变照明方向，提升夜间行驶时弯道或山区行车的明亮视野。
亮点配置8：智能加热式前风窗清洗系统
雾状喷射的智能加热式前风窗清洗系统，能在40秒内将洗涤液加热到80摄氏度，有效清除挡风玻璃上的顽固污渍。 [编辑本段]颜色配置 钛银 炫黑 时尚红 深灰 钻白 [编辑本段]CTS系列 排量2.8L车款 对比本排量下所有车款
凯迪拉克 CTS 2.8L 精英运动版 7.7L 155/6800 6档手自一体 36.80万 41.41万
凯迪拉克 CTS 2.8L 豪华运动版 7.7L 155/6800 6档手自一体 41.80万 46.96万
排量3.6L车款 对比本排量下所有车款
凯迪拉克 CTS 3.6L 精英高性能版 7.9L 229/6400 6档手自一体 44.80万 50.29万
凯迪拉克 CTS 3.6L 旗舰高性能版 7.9L 229/6400 6档手自一体 54.80万 61.4万 [编辑本段]汽车参数 凯迪拉克 CTS 2.8L 精英运动版
车身参数
整备质量(kg) 1820 座位数(个) 5
行李舱容积(L) 373 油箱容积(L) 68
燃油标准 97号 油耗(L) 7.7
最小转弯半径(m) 5.3 车门数 4
前轮距(mm) 1524 后轮距(mm) 1524
车顶形式 硬顶 最小离地间隙(mm) 150
发动机参数
排气量(ml) 2792 升功率(Kw/l) 55.4
压缩比 10.2 气缸排列形式 V型
气缸数 6 每缸气门数 4
凸轮轴形式 双顶置 发动机厂家型号 LY7
排放标准 欧IV 发动机特有技术 D-VVT
缸体材料 铝合金 缸盖材料 铝合金
底盘参数
前悬挂形式 双叉臂独立悬挂 后悬挂形式 多连杆独立悬挂
前制动器类型 盘式 后制动器类型 盘式
驱动方式 前置后驱 备胎规格 非全尺寸备胎
前轮胎规格 235/55 R17 后轮胎规格 235/55 R17
备胎放置位置 内藏式
性能参数
0-100km/h加速时间(s) 9.5 100-0km/h制动距离(m) 36.5
凯迪拉克 CTS 2.8L 豪华运动版
车身参数
整备质量(kg) 1820 座位数(个) 5
行李舱容积(L) 373 油箱容积(L) 68
燃油标准 97号 油耗(L) 7.7
最小转弯半径(m) 5.3 车门数 4
前轮距(mm) 1524 后轮距(mm) 1524
车顶形式 硬顶 最小离地间隙(mm) 150
发动机参数
排气量(ml) 2792 升功率(Kw/l) 55.4
压缩比 10.2 气缸排列形式 V型
气缸数 6 每缸气门数 4
凸轮轴形式 双顶置 发动机厂家型号 LY7
排放标准 欧IV 发动机特有技术 D-VVT
缸体材料 铝合金 缸盖材料 铝合金
底盘参数
前悬挂形式 双叉臂独立悬挂 后悬挂形式 多连杆独立悬挂
前制动器类型 盘式 后制动器类型 盘式
驱动方式 前置后驱 备胎规格 非全尺寸备胎
前轮胎规格 235/50 R18 后轮胎规格 235/50 R18
备胎放置位置 内藏式
性能参数
0-100km/h加速时间(s) 9.5 100-0km/h制动距离(m) 36.5
风阻系数(Cd) 0.31
凯迪拉克 CTS 3.6L 精英高性能版
车身参数
整备质量(kg) 1840 座位数(个) 5
行李舱容积(L) 373 油箱容积(L) 68
燃油标准 97号 油耗(L) 7.9
最小转弯半径(m) 5.3 车门数 4
前轮距(mm) 1524 后轮距(mm) 1524
车顶形式 硬顶 最小离地间隙(mm) 150
发动机参数
排气量(ml) 3600 升功率(Kw/l) 63.6
压缩比 10.2 气缸排列形式 V型
气缸数 6 每缸气门数 4
凸轮轴形式 双顶置 排放标准 欧IV
发动机特有技术 D-VVT 缸体材料 铝合金
缸盖材料 铝合金
底盘参数
前悬挂形式 双叉臂独立悬挂 后悬挂形式 多连杆独立悬挂
前制动器类型 盘式 后制动器类型 盘式
驱动方式 前置后驱 备胎规格 非全尺寸备胎
前轮胎规格 235/50 R18 后轮胎规格 235/50 R18
备胎放置位置 内藏式
性能参数
0-100km/h加速时间(s) 6.3 100-0km/h制动距离(m) 36.5
风阻系数(Cd) 0.31
凯迪拉克 CTS 3.6L 旗舰高性能版
车身参数
整备质量(kg) 1840 座位数(个) 5
行李舱容积(L) 373 油箱容积(L) 68
燃油标准 97号 油耗(L) 7.9
最小转弯半径(m) 5.3 车门数 4
前轮距(mm) 1524 后轮距(mm) 1524
车顶形式 硬顶 最小离地间隙(mm) 150
发动机参数
排气量(ml) 3600 升功率(Kw/l) 63.6
压缩比 10.2 气缸排列形式 V型
气缸数 6 每缸气门数 4
凸轮轴形式 双顶置 排放标准 欧IV
发动机特有技术 SIDI双摸智能缸内直喷 缸体材料 铝合金
缸盖材料 铝合金
底盘参数
前悬挂形式 双叉臂独立悬挂 后悬挂形式 多连杆独立悬挂
前制动器类型 盘式 后制动器类型 盘式
驱动方式 前置后驱 备胎规格 非全尺寸备胎
前轮胎规格 235/50 R18 后轮胎规格 235/50 R18
备胎放置位置 内藏式
性能参数
0-100km/h加速时间(s) 6.3 100-0km/h制动距离(m) 36.5
风阻系数(Cd) 0.31 [编辑本段]汽车配置 凯迪拉克 CTS 3.6L 旗舰高性能版
多媒体配置
娱乐主机功能 DVD/收音机/MP3/6CD 扬声器数量 10
重低音扬声器 有 可外接音源 USB/IPOD
后排控制面板 空调 显示屏幕数量 1
音响品牌 Bose
操控配置
助力转向 有 电子导航系统 有
定速巡航 有
安全配置
气囊位置 前排双气囊/侧气囊/侧气帘 气囊个数 6
安全带配置 预紧/可调 制动辅助系统 ABS/EBD
车身稳定控制 有 牵引力控制 TCS
倒车辅助系统 雷达辅助 中控锁 有
灯光配置
前照灯类型 氙气 前照灯功能 转向/自动/清洗/调节
前雾灯 有
车窗及后视镜
外后视镜配置 电动调节/防眩目/除霜/电动折叠 车窗配置 四门电动
车窗功能 一触式/防夹 天窗类型 电动全景
内后视镜配置 电动防眩目 前雨刷配置 雨量传感器
后风挡加热 有 玻璃类型 绿色隔热
空调及冰箱
空调系统 自动/花粉过滤/空气过滤 空调温区数 2
后排出风口 有
座椅配置
腰部支撑调节 前排 座椅材质 真皮
前排座椅调节 电动/8方向 前排座椅功能 加热/通风/记忆
后座放倒比例 4/6可拆分折叠 后座头枕 有
外观配置
行李舱开合 车内控制/自动开启 遥控油箱盖 有
轮毂材质 18寸铝合金 底盘保护 有
胎压监测 有
内饰配置
车外温度显示 有 方向盘材质 真皮/桃木
方向盘调节 电动四向 多功能方向盘 音响/空调/定速巡航
仪表显示形式 模拟 仪表灯光颜色 非自发光/白色
阅读灯延时 有 行李舱灯 有
多功能遮阳板 化妆镜/灯光 12V电源插座 有
凯迪拉克 CTS 3.6L 精英高性能版
多媒体配置
娱乐主机功能 DVD/收音机/MP3/6CD 扬声器数量 10
重低音扬声器 有 可外接音源 USB/IPOD
后排控制面板 空调 显示屏幕数量 1
音响品牌 Bose
操控配置
助力转向 有 电子导航系统 有
定速巡航 有
安全配置
气囊位置 前排双气囊/侧气囊/侧气帘 气囊个数 6
安全带配置 预紧/可调 制动辅助系统 ABS/EBD
车身稳定控制 有 牵引力控制 TCS
倒车辅助系统 雷达辅助 中控锁 有
灯光配置
前照灯类型 氙气 前照灯功能 转向/自动/清洗/调节
前雾灯 有
车窗及后视镜
外后视镜配置 电动调节/防眩目/除霜/电动折叠 车窗配置 四门电动
车窗功能 一触式/防夹 天窗类型 电动全景
内后视镜配置 电动防眩目 前雨刷配置 普通
后风挡加热 有 玻璃类型 绿色隔热
空调及冰箱
空调系统 自动/花粉过滤/空气过滤 空调温区数 2
后排出风口 有
座椅配置
腰部支撑调节 前排 座椅材质 真皮
前排座椅调节 电动/8方向 前排座椅功能 加热/记忆
后座放倒比例 4/6可拆分折叠 后座头枕 有
外观配置
行李舱开合 车内控制/自动开启 遥控油箱盖 有
轮毂材质 18寸铝合金 底盘保护 有
胎压监测 有
内饰配置
车外温度显示 有 方向盘材质 真皮
方向盘调节 电动四向 多功能方向盘 音响/空调/定速巡航
仪表显示形式 模拟 仪表灯光颜色 非自发光/白色
阅读灯延时 有 行李舱灯 有
多功能遮阳板 化妆镜/灯光 12V电源插座 有
凯迪拉克 CTS 2.8L 豪华运动版
多媒体配置
娱乐主机功能 DVD/收音机/MP3/6CD 扬声器数量 10
重低音扬声器 有 可外接音源 USB/IPOD
随速音量自动调节 有 后排控制面板 空调
显示屏幕数量 1 音响品牌 Bose
操控配置
助力转向 有 电子导航系统 有
定速巡航 有
安全配置
气囊位置 前排双气囊/侧气囊/侧气帘 气囊个数 6
安全带配置 预紧/可调 制动辅助系统 ABS/EBD
车身稳定控制 有 牵引力控制 TCS
倒车辅助系统 雷达辅助 中控锁 有
灯光配置
前照灯类型 氙气 前照灯功能 转向/自动/清洗/调节
前雾灯 有
车窗及后视镜
外后视镜配置 电动调节/防眩目/除霜/电动折叠 车窗配置 四门电动
车窗功能 一触式/防夹 天窗类型 电动全景
内后视镜配置 电动防眩目 前雨刷配置 雨量传感器
后风挡加热 有 玻璃类型 绿色隔热
空调及冰箱
空调系统 自动/花粉过滤/空气过滤 空调温区数 2
后排出风口 有
座椅配置
腰部支撑调节 前排 座椅材质 真皮
前排座椅调节 电动/8方向 前排座椅功能 加热/通风/记忆
后座放倒比例 4/6可拆分折叠 后座头枕 有
外观配置
行李舱开合 车内控制/自动开启 遥控油箱盖 有
轮毂材质 18寸铝合金 底盘保护 有
胎压监测 有
内饰配置
车外温度显示 有 方向盘材质 真皮/桃木
方向盘调节 电动四向 多功能方向盘 音响/空调/定速巡航
仪表显示形式 模拟 仪表灯光颜色 非自发光/白色
阅读灯延时 有 行李舱灯 有
多功能遮阳板 化妆镜/灯光 12V电源插座 有
凯迪拉克 CTS 2.8L 精英运动版
多媒体配置
娱乐主机功能 收音机/6CD 扬声器数量 8
重低音扬声器 有 后排控制面板 空调
音响品牌 Bose
操控配置
助力转向 有 定速巡航 有
安全配置
气囊位置 前排双气囊/侧气囊/侧气帘 气囊个数 6
安全带配置 预紧/可调 制动辅助系统 ABS/EBD
车身稳定控制 有 牵引力控制 TCS
倒车辅助系统 雷达辅助 中控锁 有
灯光配置
前照灯类型 氙气 前照灯功能 转向/自动/清洗/调节
前雾灯 有
车窗及后视镜
外后视镜配置 电动调节/防眩目/除霜/电动折叠 车窗配置 四门电动
车窗功能 一触式/防夹 天窗类型 电动内藏
内后视镜配置 电动防眩目 前雨刷配置 普通
后风挡加热 有 玻璃类型 绿色隔热
空调及冰箱
空调系统 自动/花粉过滤/空气过滤 空调温区数 2
后排出风口 有
座椅配置
腰部支撑调节 前排 座椅材质 真皮
前排座椅调节 电动/8方向 前排座椅功能 加热/记忆
后座放倒比例 4/6可拆分折叠 后座头枕 有
外观配置
行李舱开合 车内控制/自动开启 遥控油箱盖 有
轮毂材质 17寸铝合金 底盘保护 有
胎压监测 有
内饰配置
车外温度显示 有 方向盘材质 真皮
方向盘调节 电动四向 多功能方向盘 音响/空调/定速巡航
仪表显示形式 模拟
凯迪拉克CTS这车口碑怎么样？值得买吗
凯迪拉克CTS 新的CTS的总体外观偏大，展现出全身肌肉感和炫酷，打磨抛光铝轮毂是17寸的。新的CTS的车内饰给人一种舒服的体会，标准配置车系就安装了当下流行的iPod，USB接口等游戏娱乐_助设备，并选配配备无锁匙打火，DVD导航，转向头灯转向头灯及其BOSE5.1音道围绕立体声音响等舒服奢华配备，除此之外新的CTS的可伸缩式液晶显示屏也为这个车加上了流行元素。现阶段，凯迪拉克CTS为其隶属系列产品下的全新车型。
凯迪拉克cts用什么发动机
凯迪拉克CTS 这车口碑怎么样？好还是不好，值得购买吗？不着急，听我为你分析分析
外观方面： 看到 凯迪拉克 的外观简直就惊呆了，这车也太帅了吧。
内饰方面： 精致内饰搭配帅气外观，内外兼修的，就这样的车能不养眼才怪嘞。
空间方面： 目前为止，坐过我这台车的，加上我自己就3个人，空间宽敞得很。
动力方面： 凯 迪拉克强大的动力，我从来就没有怀疑过。
操控方面： 我都开车好几年了，操控一点问题都没有。
人无完人，车无完车，购买过凯迪拉克 CTS 的车主是这么评价这车的：
[优点]外观帅气满分，内饰精致满分，配置丰富满分，动力强劲满分，操控精准满分，舒适度高满分。
[缺点]缺点目前还说不上什么。
最后，看完了我对凯迪拉克 CT S的介绍，不知道你是否满意呢？如果觉得我的分享有用，那请给我一个大大的赞吧。
@2019凯迪拉克cts是凯迪拉克旗下的中大型豪华轿车。这款车采用两款发动机，一款是2.8升自然吸气发动机，一款是3.6升自然吸气发动机。凯迪拉克cts的轴距为2880 mm，长宽高分别为4828 mm、1795 mm和1441 mm。
凯迪拉克的2.8升自然吸气发动机，最大扭矩209马力，263牛·米。这台发动机的最大扭矩转速为3300转/分，最大功率转速为6500转/分。该发动机配有可变进排气门正时系统，采用铝合金气缸盖和 气缸体 。与这台发动机匹配的是5at变速箱。3.6升自然吸气发动机最大扭矩258马力，342牛·米。这台发动机的最大扭矩转速为3200转/分，最大功率转速为6200转/分。该发动机配备了多点喷射技术，并使用铝合金气缸盖和气缸体。与这台发动机匹配的是5at变速箱。凯迪拉克cts前悬架采用左右长臂悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以改善汽车的乘坐舒适性和操纵稳定性。多连杆式独立悬架可以提高车轮的地面性能，可以提高车轮的抓地力。如果抓地力提高了，汽车的操控性和舒适性自然也会提高。
好了，今天关于“凯迪拉克cts”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“凯迪拉克cts”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。
支付宝扫一扫
微信扫一扫
