大家好，今天我想和大家详细讲解一下关于“汽车冷却系统”的知识。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。

1.汽车冷却系统维修保养小窍门

汽车冷却系统维修保养小窍门

       冷却系统：

       最常见的故障汽车冷却系统是“熬水箱”的车坏了，水的损失发生。随着水分的流失，并煮沸水箱以及加速无力等故障。煮沸水箱维修车辆，首先要确保车辆其它相关组件适当地，例如使用燃料，油，火花塞，防冻液的正确等级，并调整点火正时和怠速空气 - 燃料比。在这些区域的冷却系统进一步的检查都是正常的。

       冷却系统日常检查：

       第一，先看看水箱。汽车行驶时，正常水箱的温度应上下一致。如果出现半冷半热的情况，可以判断水箱内部堵塞。水箱可接2kg压力水管反冲洗。如果堵塞严重，可以使用少量清洁剂。同时注意清理水箱内污垢，观察是否有泄漏。

       第二，看看恒温器。去除调温器可以防止水的温度过高，而恒温器只要正常工作，就不会造成水的高温，发动机在低温下长时间也是非常有害的；此外，许多发动机的恒温器是双向的，当恒温器关闭时，冷却水被迫进入一个小循环，当恒温器打开时，小循环关闭，冷却水充分循环。如果不安装恒温器，由于管道局部阻力的节流作用，对大循环的实际流量是水低，水温升高。

       检查泵，损坏泵有三种方式：

       泄漏，打开并抛出叶轮腐蚀。所谓又失去了与水泵轴与叶轮间隙过大，当发动机达到一定转速，泵叶轮无法达到相应的速度，导致水循环不良。是主要成分的冷却系统风扇，一些汽车已被淘汰固定风扇，以及所述风扇，并用有机硅电磁离合器代替。它的特点是基本上冷车风扇不工作，而散热车的最大数量。

       主要故障是硅油风扇离合器，所述风扇和所述主电磁离合器故障水温度开关损坏，电路损坏，给螺线管的损坏。

       除了水作为散热介质外，一部分热量还可以随着排气而消散，而机油也可以带走一部分热量，而发动机周围的空气对流起着不可替代的作用因此，当发动机过热时，不要忘记检查排气系统（特别是带催化转化器的车型）是否畅通，以及机油和变速器机油散热装置是否畅通完好。

       此外，发动机风扇附近的导风罩（俗称风环）对机舱内的热对流起着重要作用，在检查时应注意。

       冷却系统的保养：

       1、检查冷却系统的密封情况、风机皮带松紧、节温器的灵敏度及冷却水温度等。并注意保持足够的冷却水。

       2、冷却系统包括散热器清洗，水垢的附着在水套，冷却系统，以防止刻度影响热性能。

       1、对发动机不同工作部位提供不同的冷却强度。

       2、将发动机工作时产生的热量散热到空气中，保证发动机在适当的温度范围内工作。

       3、根据发动机负荷、转速、温度变化，改变冷却强度，使发动机快速升温并维持在正常温度。

       好了，今天关于“汽车冷却系统”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“汽车冷却系统”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。