大家好，很高兴有机会和大家一起探讨吉利自由舰长途的问题。我将用专业的态度回答每个问题，同时分享一些具体案例和实践经验，希望这能对大家有所启发。

1.吉利自由舰性能怎样

2.吉利自由舰1.3手动档，这车怎么样？

吉利自由舰性能怎样

       我是一位老车主,说实话这车很皮实抗造,从来没有把我扔到路上过,来回一千公里长途多次往返,无论高速公路还是山区乡村道路,安全通过,建议加装底盘护板,这车我开了有6万多公里,性能1.3中是没有超过他的,超车建议降档超车,这车三档相当牛逼, 我曾经三档秒杀了很多带T的车子,这车说与高转速车子,你高转行车也没事情,不过噪音有点大了,这是高转发动机的同比,一般欧美系的车子多为低转速,他们的车子对变速箱要求很严格,自由舰的变速箱不错,新款的档把也换了,很有手感,这个车子因为是拉线油门,油门响应速度很给力,总之这个车子就是性价比之王,开个几十万公里不是问题的,发动机很成熟了,真的秒杀北京现代伊兰特,你放心好了,小毛病没有那么多,基本没有,说有的都是平时不怎么注意车子的,你要是平时注意的话,根本没有那么多毛病.说起来自由舰走过最烂的108国道,就是山西的煤炭往外运输的那条拦路,平安通过,多次托底毫无压力,放心吧.还有就是经常走石太高速和底下的盘山公路,毫无压力,自由舰是独立悬挂,很牛逼的,但是建议还是加装顶吧后再走这些很烂的路,不然车子会很颠簸,先说这么多,有时间多看看自由舰论坛

吉利自由舰1.3手动档，这车怎么样？

       买了新车，不少人会拿新车“猛劲儿”炫耀，却不知汽车和人一样，年轻时消耗过大，等“老”了的时候肯定会出现问题……

       汽车的磨合期如同运动员在参赛前的热身运动，目的是使机体各部件机能适应环境的能力得以调整提升。“良好的开始，是成功的一半”，汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响，实在不可小看。因此，做好检查维护，提高磨合质量应注意以下几个方面的问题。

       这些要点需注意

       汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响，实在不可小看。做好检查维护，提高磨合质量应注意以下几个方面的问题。

       1.不可高速、满载走长途。新车在开始磨合时，最好不要高速行驶，车速也不要超过90公里/小时，在行驶时应尽量保持发动机的正常温度，将车速控制在规定的时速以内。新车满载运行将会对机件造成损坏。因此，在最初的1000km内，国产车不能超过额定载荷的75%至80%；进口车不能超过额定载荷的90%。新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧，所以一般情况下不宜长时间行驶。

       2.切勿紧急制动。紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的300km内不要采用紧急制动。如确有突发情况，也应尽量先踩下离合器踏板，以减少对发动机冲击。

       这款车如果家用还可以，不太建议跑长途，1.3的车刚买的这几年没有什么问题，动力还不错，就是悬挂差点，不适合开快车，入弯的时候容易侧滑。车内空间比较狭小，做的时候乘客空间比较小。车皮比较软，如碰撞安全性会打折。不建议跑长途的原因，是因为小排量需要超负荷拉动发动机，比较伤车，影响寿命。价格方面4W的车，会有3000-5000的优惠，税的问题，一分都不会少，车上路必须有强制保险，价格应该在2000左右。上牌看个人洗好，想要个好的号就花点钱，如果不想花钱买号就摇号。费用150。

       希望可以帮到你。

       好了，关于“吉利自由舰长途”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“吉利自由舰长途”，并从我的解答中获得一些启示。