对于马自达2三厢避震不行怎么办的问题，我有些许经验和知识储备。希望我的回答能够为您提供一些启示和帮助。

1.马自达2（三厢）和马自达3（三厢）哪个好一些啊？请具体说下。价格上也差不多，我这边马3稍微贵了点。

2.马自达2的三厢马2

3.长安马自达2劲翔1.5排量三厢是正时链条还是正时皮带

4.车行驶中抖动熄火,清洗了喷油嘴,换了油虑,还是不行,怎么办

5.在家里面，遇到地震怎么办

6.马自达2怎么样三厢好还是两厢好和马3的区别在那里哪个好

马自达2（三厢）和马自达3（三厢）哪个好一些啊？请具体说下。价格上也差不多，我这边马3稍微贵了点。

       从安全与性能的参数对比选择马3是比较合适的。

       马2的车室空间对于单身贵族或小家庭来说较为实用。前座均为手动调整，驾驶座并具有高低调节功能；加上前低后高的车窗线条，驾驶在乘坐姿势调整和视野上并不会有所困扰。Sport车型选用黑白条纹布质座椅，使其在黑色的基本调性中仍带有变化；不过偏软的填充材质，以及略为平板的造型设计，则让座椅的支撑性稍打折扣。对一般成人而言，Mazda2的后座则仅称堪用；膝盖已几乎贴到前座椅背，而头部空间也稍嫌压迫。整体而言，Mazda2的乘坐空间仍较适合都会短程使用。安全方面，全新Mazda2不仅在“冲撞安全”方面取胜，在“回避危险”上也要胜出新飞度一筹，EuroNCAP五星级安全碰撞成绩的确实至名归。

       马3配置1：驾驶员侧车窗一触式升降及防夹。 一触式升降及防夹电动车窗时刻为驾驶者着想，为驾驶者提供贴心安全的舒适享受。2：大尺寸前后刹车盘 尺寸加大的前后刹车盘使刹车性能更有效、有力、流畅、敏捷。 亮点配置3：斥水后视镜 经氟化物处理，雨水落在后视镜上即凝聚成水珠随风滑落，在雨天时保持视野清晰。 亮点配置4：6碟CD音响系统 精心设计的6碟CD音响系统为乘客和驾驶者提供舒适精彩的听觉享受，在同级车中展示出色舒适性。

       马自达3两厢的轴距与三厢版完全相同，都是2640mm，但是马自达3两厢的两个排量车型在车身长度上却有所不同，1.6L车型车身长度为4415mm，而2.0L车型为4615mm，主要原因就是2.0L车型加装了原厂的空气套件。 马自达3 马自达3两厢虽然是原装进口，不过却没有采用和国外一样的17寸轮毂，而是采用了16寸轮毂，轮胎尺寸205/55R16，不过多辐的铝合金轮毂看起来依然很运动。 马自达3两厢的内饰设计还基本保持了三厢车型的设计风格，包括仪表盘的设计与中控台的布局，都有点似曾相识的感觉，毕竟是有着相同的血统，所以这点也就不足为奇了。纯黑色的内饰设计搭配红色背景灯，营造出了一种强烈的运动气息，完全符合整车的设计风格。

       作为一款运动轿车，座椅的感觉就尤为重要了，马自达3两厢采用的真皮座椅在保证了舒适性的前提下，还能够提供良好的包裹性与支撑性，在激烈的驾驶过程中让驾驶员能够保持良好的驾驶姿势。而且与内饰统一，座椅也全部为黑色材质. 由于面临更换渠道而在市场上缺席数月的两厢马自达32010年1月18日 下午在珠海上市，上市车型包括1.6L和2.0L两个排量、共4款车型，预计售价为14万至18万元。 马自达3两厢一直是通过进口渠道引入到中国市场上进行销售，在海外两厢马自达3换代改款之后，国内马自达3也迎来了变更渠道的时机，此后进口新马自达3将落户到长安马自达经销商处进行销售。 换代改款后的新马自达3两厢车型拥有三大非凡卖点———非凡设计、非凡驾驭、非凡环保。非凡设计体现在“新家族脸谱”的进气格栅设计，表情更加丰富，车身造型也更为大胆且富于变化。 据了解，进口新马自达3两厢搭载的是新一代MZR发动机，进一步提高了动力输出与油耗之间的效能。相关资料显示2.0L车型相比同级车节油20%左右。

马自达2的三厢马2

       动力方面马自达昂克赛拉使用的的1.5L和2.0L两款自然吸气发动机，其1.5L发动机的最大功率为86千瓦，而2.0的发动机为116千瓦，1.5L最大扭矩148牛米，而2.0L的最大扭矩为202牛米。

       昂克赛拉的底盘偏硬，但是并不会让你在驾驶中感觉到难受，相反它兼顾舒适性，对路面的坑洼都进行了恰当的过滤；动力输出线性，加速表现也是层层推进，那种动力爆发，加速飙升在昂克赛拉身上不会出现。

扩展资料：

       内饰方面采用了马自达最新的设计风格，整体驾驶舱采用了极简美学的设计，中控台向驾驶员一侧倾斜，层次感分明，做工用料扎实，可以摸到的地方基本都是软性材质包裹，搭配缝线以及镀铬装饰颇有档次感，中控8英寸的悬浮式显示屏操作起来非常的流畅，大量的实体按键得以保留，实用性非常不错。

       不过昂克赛拉冷车启动的声音比较大，马自达昂克赛拉采用的创驰蓝天技术的发动机，但使用这个技术的发动机在冷启动时动静很大，有点像拖拉机的感觉。

长安马自达2劲翔1.5排量三厢是正时链条还是正时皮带

       三厢马2的整体制造工艺质量还是值得称道的，车身板金及喷漆质量都属上乘。大灯部分与保险杠、发动机盖、等部分的接缝非常匀称，但是大灯与发动机盖之间则没有安装橡胶垫密封。

       这款车的尾灯处接缝并不均匀，在靠近尾门处的缝隙比较大，做工还有提升的空间。

       三厢马2采用了左右对刷式有骨雨刷，车主在日后更换的时候也不必花费太多金钱，但效果和无骨雨刷相比自然要差一些。

       三厢马2采用了14寸钢制轮毂，轮胎则为韩泰出品的175/65R14高品质轮胎。

       三厢马2的后背箱门为上掀式，开启时液压杆的阻尼和阻力适中，并且这款车外部采用电磁式开启。

       三厢马2的发动机舱布局比较整齐，而且发动机盖有隔音设计，也许是出于对成本的控制，厂家没有为它安装发动机底部护板。

车行驶中抖动熄火,清洗了喷油嘴,换了油虑,还是不行,怎么办

       是正时链条的。

       正时链条比较让人省心，免去了定期更换麻烦，也能节省一部分开支，开着正时链条传动的车，你不必担心它因为“年久失修”，从而在启动或急加速的瞬间冲击力过大而折断的危险。但当车辆行驶约10万公里时，正时链条汽车发动机的声响会有些异常，噪音严重时有点让人难以接受，这是由于链条与传动轮之间的磨损导致。如果要对其进行更换，在材料费和工时费方面都会全面超越正时皮带的更换。

       而我们常见的正时皮带车型在噪音控制方面就显得好很多，橡胶与金属的摩擦声响基本可被正时盖板和隔音材料挡在发动机舱内，驾驶舱基本不会听到扰人的杂音。但在使用方面，往往车主自己也忽略了对这部分的维护，再加上比较粗暴的驾驶方式，比如急加速，四、五千转换挡之类，这都有可能导致皮带寿命缩短或断裂。

在家里面，遇到地震怎么办

       汽车行驶过程中出现抖动还熄火的原因：1、节气门过脏喷油嘴积炭过多会抖动“造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。”汽车在行驶一段里程之后，节气门因为过脏会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞，均能造成发动机怠速过高，而发动机在工作过程中产生的积炭也会导致车辆抖动，特别是在启动车辆时，发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，甚至有时还会出现不能一次启动的现象。因此，当车辆发生抖动情况时，首先应检查节气门和喷油嘴。如果发现节气门过脏或喷油嘴积炭过多，应及时进行清洗。2、发动机脚垫老化也会造成抖动汽车抖动有时还与引擎脚老化有关，牛先生的爱车就属于这种情况。东郊某汽车维修公司经理张伟介绍说，引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。汽车发动机在怠速状态下，开启汽车电器系统时最易引起车辆抖动。张伟解释说，发动机会因开启电器系统而增加负荷，造成怠速滑落，为了弥补怠速滑落造成的抖动，发动机就会自动将转速拉高一些。所以，当打开汽车电器系统，特别是夏天启动车载空调时，发动机常常会出现抖动。如果怠速状态下的抖动不会因为车载空调压缩机运转而下降，这种抖动则很可能是引擎脚老化造成的，需要及时更换新的引擎脚。3、轮胎配重不均匀也是抖动原因之一一般汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。如果发现轮胎配重不平均时，需要在钢圈里侧增加铅块，平均两侧轮胎的配重。不论是一般的钢圈还是轻量化的铝圈也好，受到一定的外力逼迫时，都有可能产生变形或破裂。轮圈变形会导致行车时的抖动、轮圈的配重不均匀也会造成行车时的抖动，而轮圈的角度不正确同样会造成行车时的抖动。张锁成建议，车主最好在车辆每行驶1年时间之后将轮胎进行对角调换。4、轮胎变形、老化及急刹急停均会造成抖动汽车在行进过程中发生的抖动远比怠速时的抖动更让驾驶者揪心。车辆在行进时的抖动大多与传动系统有关，其中最基本的一环就是轮胎出现问题。如果车主怀疑是轮胎原因造成车辆在行驶中出现抖动，最简便的方法就是用手细摸一圈轮胎胎纹，要是胎纹呈锯齿状就说明轮胎已经发生老化、变形。另外，轮胎内部的钢丝断裂使其无法有效均匀地拉住轮胎橡胶部位，导致轮胎胎面出现隆起的包，也会造成车辆抖动，而且随时都有可能发生爆胎问题。

马自达2怎么样三厢好还是两厢好和马3的区别在那里哪个好

       避震时应该采取什么姿势？

       地震时，尽量采取一些可以保护自己的姿势，比如：蹲下或坐下，尽量蜷曲身体；趴下，使身体重心降到最低，脸朝下，不要压住口鼻，以利呼吸；抓住身边牢固的物体，以防身体移位导致暴露在坚实物体外而受伤；保护头颈部（低头，用手护住头部和后颈；有可能时，用身边的物品，如毛巾、枕头、被褥等顶在头上）、眼睛（低头、闭眼，以防异物伤害）、口鼻（有可能时，可用湿毛巾捂住口、鼻，以防灰土、毒气）等身体的重要部位。

       平房居民怎样避震？

       有条件时应尽快跑到室外避震。如果来不及或条件限制无法跑出室外的可选择炕沿下或低矮、坚固的家具边；坚固的桌子下（旁）或床下（旁）。切记不可滞留在床上、炕上；不要躲在房梁下；不要躲在窗户边。

       楼房居民怎样避震？

       ★楼房居民想利用较短时间跑出室外比较困难，选择室内较安全的避震地点是比较实际的方法。千万不要为了尽快跑到室外而跳楼。

       ★如果发生地震时你在楼房室内，可以选择躲在开间小、有支撑物的房间，如卫生间；内承重墙墙角，坚固的桌下或床下；低矮、坚固的家具边。同时要注意千万不要滞留在床上；不要马上到阳台上去求解；不要到外墙边或窗边去；不要去乘电梯。

       ★如果震时在电梯里，应尽快离开；若电梯门打不开，要抱头蹲下、抓牢扶手。

       在办公室怎样避震？

        如果你在办公室工作时发生了地震，要尽快躲在内承重墙墙角，或坚固的办公桌下，或桌旁。震后迅速有序撤离。

       在公共场所怎样避震？

       ★发生地震时在**院、剧院、体育场馆的观众，可趴在座椅旁、舞台脚下。疏散要在工作人员组织下有秩序进行。

       ★发生地震时在商场、饭店等处的顾客，要选择结实的柜台、商品（如低矮家具等）或柱子边、内墙角等处就地蹲下。

       ★避开玻璃的门窗、橱窗和柜台；避开高大不稳和摆放重物、易碎品的货架；避开广告牌、吊灯等高耸或悬挂物。

       ★疏散时要听从现场工作人员的指挥，不要慌乱拥挤，尽量避开人流；如被挤入人流，要防止摔倒。

       在学校怎样避震？

       ★在学校，地震时最需要的是学校领导和教师的冷静与果断。

       ★在比较坚固、安全的房屋里，可以躲避在课桌下、讲台旁、教学楼内的学生可以到开间小、有管道支撑的房间里，决不可让学生们乱跑或跳楼。

       ★疏散时，老师应指挥学生按照既往地震演习或既定逃生路线疏散。如果既定的逃生路线已被损毁，老师应根据现场情况确定相对安全的逃生路线。做到有组织、有秩序的避险，才能最大限度的保护学生安全。

       ★出教学楼后安排学生在操场等开阔地集合避震。不要让未成年的学生重返教学楼内营救同学。

       在户外怎样避震？

       地震时如果你不在室内而在户外，高层建筑物的玻璃碎片和大楼外侧混凝土碎块、以及广告招牌，马口铁板、霓红灯架等，可能掉下伤人。此时应将身边的皮包、柔软的物品或者手顶在头上，就近跑向比较开阔的地区躲避，蹲下或趴下，以免摔倒等待地震结束。同时要注意以下几点：避开高大建筑物或构筑物，特别是有玻璃幕墙的建筑；避开过街桥、立交桥、高烟囱、水塔、变压器、电线杆、路灯等、广告牌等。

       在野外怎样避震？

        身处野外，避震时应该避开山边的危险环境，不要在山脚下、陡崖边停留；遇到山崩、滑坡，要向垂直于滚石前进的方向跑，切不可顺着滚石方向往山下跑；也可躲在结实的障碍物下，或蹲在沟坎下；要特别注意保护好头部。

        避震时要避开水边的危险环境。远离河边、湖边、海边，以防河岸坍塌而落水，或上游水库坍塌下游涨水，或出现海啸；不去水坝、堤坝上，以防垮坝或发生洪水；不要躲在桥面或桥下，以防桥梁坍塌时受伤。

       在行车过程中如何避震？

        在行驶的车中遇到地震，司机应尽快减速，逐步刹闸。为了不妨碍避难疏散的人和紧急车辆的通行，要让出道路的中间部分，将车停在路边。乘客应用手牢牢抓住拉手、座席等，尽快从车中逃出，就近到开阔处避险。

       身体被压后应该怎么办？

       ★地震时如果身体被压，首先稳定自己的情绪，不要惊慌，余震随时会不断发生，环境还可能进一步恶化，所以要尽量改善自己所处的环境，保存体力，设法脱险。

       ★设法避开身体上方不结实的倒塌物、悬挂物或其他危险物；搬开身边可移动的碎砖瓦等杂物，扩大活动空间。注意，搬不动时千万不要勉强，防止周围杂物进一步倒塌；设法用砖石、木棍等支撑残垣断壁，以防余震时再被埋压。

       ★如果有条件可处理身上的伤口，特别是有大量出血时，尽量先止血，以维持生命，并根据现场条件处理其他伤情。

       ★不要随便动用室内设施，包括电源、水源等，也不要使用明火。

       ★闻到煤气及有毒异味或灰尘太大时，设法用湿衣物捂住口鼻。

       ★不要乱叫，保持体力，用敲击声求救。

摩托车后避震硬怎么办？

       买车主要看你的用途和出入的场合~马3个性强一点适合年轻人~马2就相对来说比较有韵味 车身的线条比马3要强得多~~~不管马3还是马2都算是还可以的车 比较中等说不上什么大优点也说不上有什么很大的缺点~结果就在于你买车的用途~我在这提有下 马自达发动机是没有正时皮带的 也就是说 20万公里只要机械无故障就无须打开反动机更换正时皮带~~这是小日本开发的发动机~马3是进口车哦~~

       看一下后减震弹簧有没有可以调节软硬的装置，如果有可以把弹簧放松一些，减震就会软一点。后减震如果弯曲就会造成上下缓冲不畅，轻微的可以拆下后减震向相反方向摔一摔，可以平正过来，如果还不行那就只能更换了。

       好了，关于“马自达2三厢避震不行怎么办”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“马自达2三厢避震不行怎么办”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。