福特蒙迪欧报价汽车之家_福特蒙迪欧轿车报价

       福特蒙迪欧报价汽车之家一直是人们关注的焦点，而它的今日更新更是备受瞩目。今天，我将与大家分享关于福特蒙迪欧报价汽车之家的最新动态，希望能为大家提供一些有用的信息。

1.长安福特蒙迪欧科技旗舰版正式上市 售21.88万元

2.福特蒙迪欧1.5T曝光，价格或下探至15万内，速腾慌不慌

3.蒙迪欧2020款5座落地多少钱？蒙迪欧报价

4.蒙迪欧报价是多少？目前值得入手么？

5.合资中型轿车对垒：福特蒙迪欧科技旗舰版PK本田雅阁

长安福特蒙迪欧科技旗舰版正式上市 售21.88万元

       易车讯 11月24日，长安福特蒙迪欧科技旗舰版正式上市，售价为21.88万元。作为新增车型，科技旗舰版配备了唱吧、福特在线与全功能自动泊车语音增强三项新功能。该车型基于顶配车型ST-Line打造，比顶配车型增加2000元。

       三项新功能

       语音唤醒“我想唱歌”或点击车载“唱吧”应用，便可开启K歌嗨唱模式。“福特在线”车机应用，则可实时推送丰富内容，而全功能自动泊车语音增强，新增语音融合全功能自动泊车系统，通过语音播报、语音引导，进一步提升全功能泊车的便捷体验。

       科技旗舰版在EcoBoost 245 ST-Line车型基础上打造而来，包括前后包围及后备厢微微翘起的扰流板，均加入了亮黑色饰版进行装饰，大尺寸轮圈还配备了红色刹车卡钳。此外，新车四周还加入了拉花装饰，颇有点流行的“机甲风”韵味。

       新车型的内饰布局也没有太大的改变，极简的科技风格，中控面板基本看不到任何物理按键，宽度1.1米的4K巨幅屏幕一直延伸到副驾位置，并由12.3英寸液晶仪表及27英寸4K高清中控屏所组成，仪表除可进行导航映射外还可实现AR实景导航。

       科技旗舰版配置还是比较丰富的，全场拥有10个扬声器的B&O音响、前排手机无线充电、分段式全景天窗、感应雨刮等功能。空调采用的则是自动双区的配置，并且拥有空气净化功能，其操作必须通过车机来实现，拥有语音及触控两种方式。

       在动力上，新车型继续搭载2.0T EcoBoost发动机，最大输出功率为175kW，峰值扭矩为376N·m。传动部分，与之匹配8速自动变速箱。同时，还配备有福特Co-Pilot360?智行驾驶辅助系统，包含L2级主动驾驶辅助功能BlueCruise，支持高速公路和城市快速路特定路段上的“准自动辅助驾驶”。

       悬架部分采用的仍然是前麦弗逊、后多连杆式的独立悬架，其前悬架的下摆臂采用的是铝合金的材质，而后悬架则为钢制冲压件。

       根据易车App“中型车销量榜”数据，蒙迪欧10月共售出5304辆，位列第14名。如需更多数据，请到易车App查看。

福特蒙迪欧1.5T曝光，价格或下探至15万内，速腾慌不慌

       易车讯? 3月18日，全新福特蒙迪欧开启预售，预售价15.98-21.98万元。新车采用福特最新的设计语言，搭载2.0T发动机。据此前曝光的消息，新车将于北京车展上市。

| 全新福特蒙迪欧速览

       定位中型轿车，车长接近5米，轴距接近3米

       外观时尚运动，溜背式轿跑风格设计

       内饰科技感十足，配1.1米巨幅4K屏幕

       搭载2.0T+8AT动力总成，旋钮式换挡

| 中国设计中心杰作 潮流元素拉满

       外观方面，新一代蒙迪欧采用了最新家族式“势能美学”设计理念，同样采用了双色车身的配色。前脸的3D鳞甲格栅更为宽扁，且前保险杠的造型增加了更多的扰流设计，让新车看上去更具运动感。

       侧面使用了溜背式设计，尺寸方面新车的长宽高分别为4935/1875/1500mm，轴距达到和EVOS相同的2945mm。

       车尾的设计相较于EVOS更加内敛，贯穿式尾灯造型更加狭长，黑色的小尾翼和保险杠下放夸张的扩散器造型提升运动感。

| 1.1米巨幅4K屏幕科技感十足

       内饰方面，沿袭了此前发布的福特EVOS设计理念，仪表盘、中控屏以及副驾屏组成的三联屏长达1.1米，对科技感有所提升，这也是福特最新家族设计语言，通过不同型面的勾勒看上去层次感更加突出，黑白相间配色则更加年轻化。

       座椅采用了流行的“双色”搭配处理，并和仪表台门板的风格相呼应，也将年轻和运动的氛围由车外带到了车内。

       储物表现中规中矩，值得一提的是无线充电位置的设计，充电面板放在了换挡旋钮的右侧，而两个水杯座则被横向并列布置在旋钮和充电面板正前方。

| 乘坐空间有明显提升

       乘坐空间方面，体验者身高172cm，前排座椅调整到合适的高度和驾驶姿势时，头部尚有一拳以上的空间，所以对于180cm身高的人来说，都能满足头部空间要求。

       保持前排座椅位置不变，后排头部空间还有一拳多，腿部空间目测有三拳多，这样的表现在同级车辆中也处于领先水平。

       后排地板中央凸起仅有一部手机宽度的高度（80mm左右），这个高度不仅能够兼顾后排的通过性与舒适性，久坐时偶尔搁一下脚也会很舒服。

       整体来看，新一代蒙迪欧加长后内部空间较上一代也优化了很多，足以满足中国用户对大空间舒适性的追求。

       动力方面，新车全系搭载2.0T涡轮增压四缸发动机（EcoBoost 245），最大功率为238马力（175千瓦），最大扭矩376牛·米；传动系统方面，匹配8速手自一体变速箱。

       根据易车App“热度榜”数据，长安福特蒙迪欧日均关注度为8.56万，在同级别竞品中排名第6位，相信更加时尚潮流的全新一代车型可以让新车未来拥有不错的市场表现。如需更多数据，请到易车App查看。

蒙迪欧2020款5座落地多少钱？蒙迪欧报价

       提起福特蒙迪欧这款车，虽然曾经一度因为“马丁脸”而大受欢迎，但在市场加速前进的背景下，蒙迪欧也面临着人气下滑的不争事实，市场地位与销量早已不复往日的风光，而被寄予转折希望的就是蒙迪欧换代。

       于去年4月上市的全新一代蒙迪欧，在产品力上确实做到了“脱胎换骨”，从外到内都充满着新鲜感，而且空间、配置都非常“内卷”，能够看出全新一代车型在极力与过去说再见，希望借助这次换代重新找回往日的风光。而换代之后的蒙迪欧全系均为2.0T动力，起售价为15.98万元，这个价格看起来已经足够具有吸引力，但如果将动力换为1.5T、价格更低一些，会否引发更多消费者对于蒙迪欧的关注？

       事实证明，蒙迪欧确实打算推出1.5T版本，日前这一版本的申报信息正式曝光，新车最大亮点无疑就是动力的变化，这也预示着蒙迪欧的价格还将进一步下探，这一次蒙迪欧不仅要“卷死”一众同级对手，甚至还会威胁到速腾、思域等紧凑型车。

       结合申报图来看，蒙迪欧1.5T在外观上与2.0T基本一致，前脸为动感十足的大尺寸格栅，两侧分体式大灯相当潮流，下包围的横贯式设计也很醒目，整个前脸就有着不错的视觉冲击力。

       而在常规配色版本之外，新车还会提供双色车身可选，撞色设计给人感觉更富有个性化色彩。至于尾部设计则有着不错的层次感，贯穿式尾灯符合时下主流，底部还有着镀铬饰条横贯左右，并呈现出双边排气镀铬装饰，彰显其运动氛围。

       车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4935/1875/1500mm，轴距为2945mm，与2.0T车型保持一致。这一尺寸在同级别中都相当给力，甚至轴距比雅阁、凯美瑞要多出不止100mm，基本上达到了越级的差距，就此也能够看出蒙迪欧确实拿出了不少诚意。

       而在内饰方面，虽然这次尚未曝光1.5T版本内饰，不过预计会沿用2.0T版本内饰，单单是横贯中控台的科技大屏就足以完胜不少对手，这是许多合资车型目前还不会提供的配置，所带来的视觉冲击力自然也更强。

       （现款蒙迪欧内饰，供参考）

       动力方面，新车将搭载最大功率140kW的1.5T发动机，虽然无法与功率175kW的2.0T相比，但是参照同级别车型来看，雅阁同样搭载1.5T发动机，其最大功率为143kW，与蒙迪欧1.5T属于同一水平，因此满足日常家用不成问题，但对于追求性能体验的消费者，自然还是2.0T更值得推荐。

       而且此次新增1.5T版本，主要诉求并不是在于动力表现，而是能够进一步降低蒙迪欧的购车门槛、提升其竞争优势，毕竟如今的汽车市场竞争十分残酷，福特显然也不愿放弃蒙迪欧这款车型，而换代之后的蒙迪欧在诚意上毋庸置疑，此次1.5T版本带来的价格下探，能够进一步扩大其消费群体。

       结合目前2.0T版本的售价来看，1.5T版本很可能价格下探至15万以下，而这一价位中的速腾、思域等热销车型，面对空间更大、配置更高的蒙迪欧，显然也面临着一定的竞争压力。那么对于准备买车的消费者而言，价格下探的蒙迪欧1.5T未来上市，你是否会考虑呢？

       本文来自易车号作者新车部落，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

蒙迪欧报价是多少？目前值得入手么？

       蒙迪欧2020款是一款福特旗下的中型车，其官方指导价为192800元-226800元。我们以蒙迪欧2020款EcoBoost200时尚型为例，该车型的官方指导价为205800元，据了解，目前通辽市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税18212元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为233823元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是61740元，月供金额为4307元。

       蒙迪欧车头呈现出犀利的设计风格，加上多边形格栅，看起来比较动感。

       蒙迪欧2020款EcoBoost200时尚型内饰看上去十分简约，搭配银色饰条，再配合饰条，和该车定位相符合。此外，这款车，配备了前排侧气囊、车联网、远程启动等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

       动力方面，蒙迪欧配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为152kw，峰值扭矩为354牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗7.9L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，蒙迪欧的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

合资中型轿车对垒：福特蒙迪欧科技旗舰版PK本田雅阁

       目前蒙迪欧的指导价是17.98-27.98万，最低报价在14万+，它如今有两款车型可以供选择，一个是1.5T，一个是2.0T，这个价格的车个人觉得买它不算合适的。

       至于为什么呢，原因有以下几点，买车无非也就那几个原因，颜值动力空间内饰油耗这方面，但是从哪一个方面来说蒙迪欧都不算突出的。

       说到颜值，蒙迪欧的颜值属于地地道道的老美车，风格也是美系的硬汉风，乍一看还可以但是越看越丑，而且蒙迪欧从来都不是靠颜值取胜的，颜值什么的都是浮云那就不要说了。

       然后说说油耗，美系车你是不要指望它省油的这辈子都不可能省油，摆脱油老虎的称号就已经了不起啦。蒙迪欧百公里的综合油耗是6.9L，这个还是1.5T的，至于2.0T的油耗就要更高了，最关键的这还是工信部给出的，我们车主实际开油耗更高啊，开出8个9个也很正常，这样一对比跟它价格差不多的凯美瑞综合油耗5.5L，果然还是日系省油。

       说完油耗我们来说一说动力，在动力上，蒙迪欧表现还算一般吧，1.5T的百码加速时间是10.7秒，价格相差不太大的帕萨特是9.3秒，这一次它败给了大众。

       油耗比不上日系动力比不上德系颜值比不上韩系，性价比跟国产车更是不可相提并论，论起性价比来国产车真的是便宜啊。蒙迪欧最大的卖点大概是它来自福特它是合资车，但是不知道朋友们有没有听说过一句话“百年福特毁于长安”，福特为什么在美国称雄，在中国连韩系车的销量都比不过，这个锅还是要长安来背，而长安福特也是有着合资车的名，无论是整车的性价比质量甚至售后还是不能和大众丰田比。

       中型轿车市场一直被认为是合资品牌的自留地，包括本田雅阁、福特蒙迪欧、大众迈腾在内的众多经典中型车，一度统治销量榜单，在市场与用户中有着良好的口碑和扎实的受众群体。但消费主体在变化，市场风气也在不断地调整，要想稳住时下的份额，朝“年轻化”改款变成了势不可挡的大趋势。

       11月24日，长安福特官方宣布旗下的蒙迪欧科技旗舰版正式上市，官方售价为21.88万。相比传统中型轿车把更多目光集中到空间舒适上，新车则增加了唱吧、福特在线以及全功能自动泊车语音三项科技配置，提升智能体验。那么，新车的具体产品表现如何？其又能带来怎样新奇的体验？为此，车叔找来了中型轿车市场的经典之作——本田雅阁，其售价区间为16.98-25.98万。高度重合的售价，让两款车型成了最佳的对比CP。

       外观：造型各有亮点

       蒙迪欧科技旗舰版空间更大

       先说蒙迪欧科技旗舰版，其外观造型的变动并不明显。前脸依旧采用熏黑蜂窝式中网设计，并在两翼加入点阵式LED灯组，看着很是帅气。前包围与两翼导流进气口相连通，并利用熏黑套件进行修饰，提升前脸的运动质感。

       侧身方面，蒙迪欧科技旗舰版有着明显的“新能源”风味。其利用筋骨分明的双腰线设计，来拉伸车身的修长效果。同时，隐藏式门把手、拼色车身等年轻要素的出现，也能进一步强化整车的年轻色彩。

       空间方面，蒙迪欧科技旗舰版的长宽高分别为4935/1875/1500 毫米，轴距为2945毫米，属于标准的中型轿车身材，腿部和头顶空间很是充裕。配合上主副驾驶电动调节、座椅加热/通风/记忆功能、7色氛围灯等配置，舒适体验在线。

       智能座舱方面，则是蒙迪欧科技旗舰版改款的重点区域，除了提供常规的OTA升级、车联网、车载电话功能外，其还创新地引入唱吧、福特在线以及全功能自动泊车语音功能，带来更为高阶的产品体验。

       尾部方面，蒙迪欧科技旗舰版采用熏黑处理的贯穿式尾灯组，并加入小尺寸尾翼，运动气息十足。

       再说本田雅阁，其外观造型同样强调运动效果。利用大面积熏黑套件修饰的横幅式进气格栅，与两翼斜长矩阵灯组呈一体化，带有很强的视觉冲击效果。

       侧身方面，本田雅阁采用硬朗的双腰线车身+大溜背车顶，来提升车身的修长效果。配合随处可见的镀铬饰条，精致感满满。

       空间方面，本田雅阁的长宽高分别为4906（4908）/1862/1449 毫米，轴距为2830毫米，同为中型车的定位，让本田雅阁在空间上有着颇高的优势。但与蒙迪欧科技旗舰版相比，本田雅阁的账面数据还是稍有劣势。舒适性配置方面，车叔选择了与蒙迪欧科技旗舰版售价相仿的版本，其能提供主副驾驶电动调节、自动空调、温度分区控制等配置。

       智能座舱方面，本田雅阁能够搭载Honda Connect智能网联系统，支持OTA升级、车联网、CarLife手机互联等功能，表现中规中矩。

       尾部方面，本田雅阁采用经典的“C”字型拼色尾灯组，并加入简约的隐藏式排气。

       动力：蒙迪欧展现美系性能实力

       本田雅阁推出油电混动版本?

       先说蒙迪欧科技旗舰版，其依旧搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率为175千瓦，峰值扭矩为376牛·米，匹配的是8速手自一体变速箱，WLTC综合油耗为7.37L/100公里，百公里加速时间为6.5秒。

       再说本田雅阁，其将提供两种动力版本。其中，燃油版本搭载的是1.5T发动机，最大功率为143千瓦，峰值扭矩为260牛·米，匹配的是CVT无级变速箱，WLTC综合油耗为6.6L/100公里。油电混动版本则采用的是2.0L自然吸气发动机+前置单电机组合。其中，发动机的最大功率为158千瓦，峰值扭矩为175牛·米；电机的最大功率为135千瓦，峰值扭矩为315牛·米，WLTC综合油耗为4.91L/100公里。

       车叔总结

       中型轿车作为家用市场不可忽视的区域，自古便是兵家必争之地，各大合资车企都在该区域屯有重兵把守。在这其中，蒙迪欧和本田雅阁算是比较经典的产品，销量和口碑都非常的扎实。但单从上述对比来看，蒙迪欧在舒适性与科技智能方面稍有优势，而本田雅阁在燃油经济性方面明显领先，且其向来就有“空间魔术师”称号，产品力毋庸置疑，至于如何选择，要看消费者更侧重哪方面，总之都不会选错。

       本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       好了，今天关于“福特蒙迪欧报价汽车之家”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“福特蒙迪欧报价汽车之家”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。