保时捷panamera4是一个非常复杂和重要的话题，需要深入研究和思考。我将尽力为您提供相关的信息和建议。

1.帕拉梅拉turbo和4s区别；帕拉梅拉4与不带4区别

2.不忘初心，圆梦保时捷Panamera 4 Sport Turismo用车分享

3.保时捷四门跑车有哪些(保时捷4门轿跑车)

4.Panamera4座多少钱能落地？Panamera买车价

5.保时捷4和4s区别

帕拉梅拉turbo和4s区别；帕拉梅拉4与不带4区别

       帕拉梅拉turbo和4s区别 Panamera （ 查成交价 | 车型详解 ）的turbo代表发动机使用了涡轮增压技术，Panamera4s代表四驱并且是运动版，s代表sport。

        Panamera是保时捷旗下的一款大型汽车，2019款 保时捷Panamera 搭载了一款2.9升涡轮增压发动机，这款发动机是一台v6发动机，最大功率为243kw，最大扭矩为450牛米，最大功率转速为5400到6400转每分钟，最大扭矩转速为1340到4900转每分钟。这款发动机使用了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

        与这款发动机匹配的变速箱是8速pdk双离合变速箱，这款变速箱被称为地球上换挡速度最快的双离合变速箱，并且保时捷的pdk变速箱非常可靠耐用，即使连续进行多次弹射起步变速箱也不会过热。

        不同配置的Panamera驱动方式也不一样，Panamera有后驱车型还有四驱车型。Panamera的前悬架采用了双摇臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架，方向盘助力采用电动助力。Panamera带有可变悬架功能，这款车支持悬架软硬和高度的调节。

        Panamera上市后受到不少消费者的追捧和欢迎，Panamera的外形非常好看并且乘坐起来比较舒适。

        帕拉梅拉4与不带4区别

        帕拉梅拉带4的肯定是四驱，不带4的有可能是四驱，也有可能不是四驱，要根据具体车型区分。

        也可以这样理解：除去顶配车型，带4的是四驱，不带4的不是四驱。

        截至2019年9月18日，帕拉梅拉在售的最新车型是2019款，以2019款为例：

        顶配车型是GTS系列：

        2019款 Panamera GTS，官方指导价：180.10万元；2019款 Panamera GTS Sport Turismo，官方指导价：183.00万元。这两款车型虽然没有4，但是同样配备了四驱系统。

        除去顶配车型：

        2019款 Panamera（官方指导价：97.30万元）对应的是2019款 Panamera 4 Sport Turismo（官方指导价：116.80万元）。

        这两款车型，除了驱动方式不同，配置都是一样的。还有一点区别，Sport Turismo是五座的，其他的三款车型都是四座的。

        2019款 Panamera 行政加长版（官方指导价：113.80万元）对应的是2019款 Panamera 4 行政加长版（官方指导价：120.60万元）。

        同理，这两款车型，除了驱动方式不同，其他的都是一样的。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

不忘初心，圆梦保时捷Panamera 4 Sport Turismo用车分享

       保时捷?Panamera是德国保时捷公司旗下的一种车系，于2009年发售贩卖。该车车身线条圆润流畅，没有任何棱角，显示出比较成熟的保时捷设计风格。

       它采用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。侧身线面处理得简洁柔和，既优雅又动感，巨大的五辐式轮彀搭配了黑色的刹车卡钳，暗示出不俗的运动潜能。2018年3月，Panamera Sport Turismo系列顶级版本——Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo正式上市，指导售价为262.80万元。

保时捷四门跑车有哪些(保时捷4门轿跑车)

       分享我的提车用车感受，希望得到大家的支持[抱拳] 车是19年7月份左右提的，一直没来得及分享 保时捷是自己的梦想，有一天梦想实现了，虽然在追梦的过程中出现了一点“意外”，但是令人开心的是，梦想提前实现了。 预算是150W左右，备选车呢就Panamera、AMG GT50和740。 本来现款740我自己也挺喜欢的，110W左右那个版本配置也很齐全，性价比高，舒适性好，但一上来就被LP否了，去4S店她一上车就说，这个内饰跟你的5系有什么区别？买这个还不如不换，不同意。。。。 AMG GT50呢，算是Panamera的对标车型了吧，但一直都对奔驰车不怎么感冒，而且这款车不知道为什么悬架调的好高，看上去怪怪的。。。但前脸还可以，我另外一个朋友提了，等下分享几张照。 Panamera就基本是成了唯一选择了，我的原计划是自己选配，反正也不急着换车，等一下也没问题，跟朋友去4S店看车的时候，刚好有一辆宝石蓝的Panamera Sport Turismo现车在展厅，这款车在我们这边是比较非主流的，路上基本没有见过，现车看上去比在上面看起来好看很多，现车的几个主要配置跟我 想要的也基本符合（宝石蓝车身和红内）而且在两个“损友”的怂恿下，就意外的提了这台车。

       先看看我这辆车的配置单

       这里有几项我是认为没必要选的，但现车是这样，没办法 1：黑色（高光）侧车窗饰件 5300元。这个后面自己出去随便贴个黑色膜就可以了 2: 20寸轮毂 30500元。我觉得要舒适直接19寸，要拉风直接选21。这个也要根据每个地方的路况而定，如果路况不好，21那薄胎壁分分钟让你崩溃，但我还是经受不住 诱惑，开了不够两个月就换21寸了，后面上图对比一下。 3：彩色轮毂盖 2500元。淘宝随便几百块就搞掂了，反正也看不出 4：倒车全景影像 11400元。保时捷的倒车影像就是一坨屎！一坨屎！一坨屎！重要的事情说3遍！都9012年了，这个影像效果还不如十几万的国产车 等下上图给你们看。我觉得如果不是新手，有普通的倒车影像可以了，没必要选全景。 5：座椅头枕印花 7000元。这个就真是坑坑坑啊。。。。 6：BOSE音响 21900元。这个就见人见智了，我是没对比过普通音响，但我是觉得没5系上面的哈曼卡顿好，觉得音质一般般。 还有一个吸烟者套装也不要选，虽然是免费的，但对于储物空间本来就贫乏的Panamera来说，这个点烟器占了一个宝贵的空间啊。 如果把上面的省下来就有78600元，我自己就会选47600元的运动排气和30900元的Alcantara? 面料车顶衬里。当然了，选配这事就要看个人喜好和钱包来定，每个人喜欢的东西都不一样

       驾驶感受确实是535要好一点，虽然5米过头的车身，但很灵活，一点都不会觉得都笨重，而且感觉用普通模式的时候悬架也挺舒服的，虽然换了21的轮胎，但也不会觉得特别 颠，如果是用19的话，那就更加舒适了。动力来说呢，330p，450牛，比之前的535好一点点，日常驾驶是基本够用的，红绿灯起个步，超个车也是很轻松的，就是在高速上 100以后加速、超车就没那么自如了，油门要踩深一点。 PDK变速箱名不虚传，换挡的精确性，流畅性，速度都是一流的，网上所说的顿挫感我暂时没有发现。唯一会有顿挫的时候就是停车场停车倒车的时候，因为慢速时变速箱 很多时候都保持在1档，所以才会顿挫，但日常行走的时候基本是没有发现有这个问题的。 内饰一定要选真皮，无论选哪个颜色，质感原配的好太多了，但有一个问题就是真皮有点娇，有指甲的要小心，很容易刮到 要吐槽的也不少 1.最坑的就是选配了，看配置单的时候这个功能好像不错，那个也想要，选着选着就会超预算了，所以选配的时候还是要多考虑实际的情况，当然壕例外。 2.刚刚上面说了，摄像头真的是坨屎，象数差，变型厉害，想起揽胜那个会卡顿的倒车影像，怎么我跟好的倒车影像就那么没缘分呢 3.异响，没错，就是异响，网上也有车主反映各种的异响，我的在副驾还是副驾后面的位置就有，但也不算太明显 4.安全带感应会出故障，我主驾系了安全带，副驾没人，但偶尔会提示安全带没有系，拼命响（难道副驾有人我看不到。。。。。。） 5.储物空间，不是少那么简单，简直就是贫乏！！！放手机最好的位置可能就是门边了，真的是少的可怜啊，而且它的空调出风口的特殊设计，基本上是用不了手机架了 除非是吸在玻璃上那种6.按键的质感差，方向盘上面那几个按键手感太差了，很廉价的感觉，全车最好的两个按键就是控制声音大小的那个了 后排舒适性就不说了，毕竟这也是偏向驾驶的一辆车，如果想要后排舒适的话就7系或者S了 整体来说呢，Panamera 4 Sport Turismo也算是一台好车

       侧面看车身尺寸还算大，毕竟超过5米的车身

       前脸非常的好看，一直觉得前脸很像青蛙[闭嘴]

       车尾部分在看可能没什么特别，但实车在后面看上去会有很小的感觉

       对比普通版的Panamera，唯一遗憾就是这个小尾翼，后期不能改Turbo那个屌爆的三段式尾翼

       20寸的轮圈，轮胎尺寸去到了夸张的275/40和315/35

       这是后期改了轮圈后拍的，用的是SportDesign款轮圈，我觉得这款跟这个车身颜色和款式都挺搭的 轮胎尺寸是275/35/21、315/30/21，每次出门都要小心翼翼，看看路上有没有坑

       这款轮圈更能显示出刹车盘的大小

       四眼灯

       2.9TT底功版的发动机，理论上应该跟4S的机器一样吧？后期应该可以刷程序

       没选配运动排气也是有阀门的

       后备箱容量还算可以

       看着真大

       看到点烟器的位置了吗？这就是选了吸烟者套装，如果不选的话还可以放X Max手机，选了就只能放遥控了

       这车的储物空间真的是要用贫乏来形容，除了中间水杯位置外，手机就只能放门边了。小的水杯位可以放iphonex,大的可以放max

       中间这里有点烟器接口，USB和AUX。空间也是很小

       全车最有质感的两个键

       后排有两个USB，旅行版的四驱空调好像是标配，但就没有4座的那个那么豪华，少了一个大屏幕

       后排空间其实还可以，但舒适性嘛，就不要有太多的幻想了

       这个扶手。。。。

       这里还要吐槽一下第二排，明明还有那么多的空间可以把第二排放斜一点，它偏要把座椅做直，非要让你选它的第二排电动调节座椅，才能放到那个位置

       手套箱里有CD、SD卡和SIM卡

       我在无意中发现了一个事情，刹车位置居然是碳纤的。。。我是最后一个知道的吗？

       价值29000元选装的表，Sport Chrono虽然是保时捷的精髓，20s真男人，但我觉得自己是不会怎么用到弹射了

       手套箱里面还有一个东西，开始以为是可以装香薰的，但后来问了才知道只是用来通风，看来是我自己想多了

       后面315/30/21的轮胎真的是很巨型

       390mm划线盘

       那么大的屏幕，用carplay的时候居然只有一截，是保时捷问题还是苹果问题？

       这就是倒车影像，不要怀疑自己的眼镜，左上角没有拍虚！屏幕就是现实这个效果，环影的效果还过得去

       朋友提的AMG GT50，样子是不错的，但轮胎的尺寸。。。还有那像救生圈似的轮胎。。。。改！必须改

       只是想让大家感受一下奔驰的气氛灯，确实很炫酷

       声明一下，我们没有酒驾，拍完就睡觉觉了[嘻嘻]

       “做人如果没有梦想，跟咸鱼有什么分别”——星爷。 结尾

Panamera4座多少钱能落地？Panamera买车价

       Panamera是保时捷旗下Panamera的中文译名。保时捷Panamera，4门5座轿跑车。豪华轿跑车，起步快，顶配百公里加速3.8秒，最高时速近310公里/小时，中配百公里加速4.2-5.4秒，堪比超级跑车。

       Panamera的车身线条圆润流畅，没有任何棱角，充满肌肉感，呈现出相对成熟的保时捷设计风格。它采用了四门设计，正面两侧有一个大的进风口，一盏横条形雾灯贯穿其中，造型独特。

       空车厢:悬挂、驱动和车身结构:大量借鉴了同门车型的设计，同时还有一款创新的新款Panamera，车身尺寸约16英尺，可为4名乘客提供足够的腿部空车厢。与其他保时捷车型一样，新款Panamera的内部结构采用了传统的一体式车身结构，但有媒体称，工程师将使用铝制材料来减轻汽车重量。

       配置:高级强化套件(电动吸合门、舒适进入、带记忆的14向前排座椅调节、前后座椅加热、前排座椅通风、平行辅助、Bose音响)、四区空调节、车内四周影像、雷达测距、前排座椅按摩、SC套件(Sport Chrono)、空空气悬架配合保时捷首创。21英寸运动彩色标志轮毂、后排USB接口、带Pdls+的矩阵式LED大灯、黑色涂漆SportRtdesign组件、环境灯等。

       后部收纳了一个掀背式行李箱盖，不仅增添了动作色彩，还提供了足够的收纳空空间。设计师可能会在尾门周围设置一个布加迪威龙接受的后导流板，以优化新车的空气动特性，并降低由掀背式设计引起的空气动阻力。

       今天的分享就到这里。下次见！

       喜欢的话可以多关注！每日更新

       百万购车补贴

保时捷4和4s区别

       Panamera车头给人一种十分动感的感觉，格栅运用了梯形的设计，配合镀铬饰条，看起来具有运动气息。

       Panamera2021款TurboS4.0T内饰呈现出高贵的设计风格，加上黑色饰板。搭配对称式中控台商务用车十分注重车内豪华氛围的营造。

       总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       日前，我们从保时捷官方获悉，保时捷Panamera推出了全新的插电式 混合动力 车型:Panamera 4 E-Hybrid。新车是Panamera在中国推出的第15款和第5款 插电式混合动力 车型。指导价从127.6991万元起，保时捷官方

        保时捷4和4s区别(保时捷carrera4是什么意思)

        日前，我们从保时捷官方获悉，保时捷Panamera推出了全新的插电式混合动力车型:Panamera 4 E-Hybrid。新车是Panamera在中国推出的第15款和第5款插电式混合动力车型。指导价从127.6991万元起，保时捷官方提供的丰富选择让消费者有了更多的自主选择。

        保时捷Panamera 4 E-Hybrid制造商指导价

        型号价格(万元)

        pana4e-混合动力(新款)127.6991

        外观方面，新车与汽油版的主要区别在于绿松石卡钳涂装和前门上的“E-Hybrid”标识。同时，新车标配20英寸轮圈。

        内饰方面，新车与其他Panamera车型一样，整体布局简单，但颇具科技感。保时捷品质做工永远不用担心，尽情享受就好。新一代保时捷通讯管理系统(PCM)的12.3英寸屏幕支持多点触控和手写输入。

        动力变化是新车的核心。新款Panamera 4 E-Hybrid配备了2.9升V6双涡轮增压发动机和电动机。整个动力系统的综合输出功率高达462马力，与保时捷最新的8速PDK动力换挡相当。从0加速到100 km/h仅需4.6秒，最高时速278 km/h，新车借鉴了保时捷918 Spyder超级跑车的动力设计理念:车辆起步前，驾驶员只需在保持刹车的同时触碰油门踏板，E-Launch功能就会被激活。松开制动踏板后，车辆将以 纯电动 模式下的最大功率输出启动。在纯电驱动模式下，其续航里程可达51公里。

        底盘方面，新车采用了保时捷最新的三腔技术自适应空气动悬架(包括PASM保时捷主动悬架管理系统)。

        保时捷458多少钱一台(保时捷a332多少钱)

        在2017年古德伍德速度节期间，邦汉姆拍卖行以91.99万英镑(约810万元人民币)的价格售出了一辆1957年的保时捷356A Carrera Speedster。

        保时捷356是费迪南德保时捷设计中第一款以保时捷命名的车型。36的主体窄而简单，甚至没有装饰条。不过它采用的是轻型风冷发动机，重心低，耐用性好。因为发动机位于中间，可以把车的前鼻做得很低，所以视野很好。 车架 采用新型钢管结构，整备重量仅585 kg。

        在1955-1959年期间，保时捷356A Carrera Speedster仅制造了152辆车，其中只有3个与古德伍德速度节拍相同的右舵版本。

        这三辆右舵驾驶保时捷356A Carrera Speedster最初都是为澳大利亚客户定制的。除了这次拍卖，其他两个仍然存放在澳大利亚。

        2012-2014年期间，被拍卖的保时捷356A Carrera Speedster由一位著名的老爷车维修专家以10万英镑的价格彻底修复。

        保时捷4和4s区别(保时捷carrera4是什么意思) @2019

       好了，今天关于保时捷panamera4就到这里了。希望大家对保时捷panamera4有更深入的了解，同时也希望这个话题保时捷panamera4的解答可以帮助到大家。