感谢大家参与这个关于汽车比较的问题集合。作为一个对此领域有一定了解的人,我将以客观和全面的方式回答每个问题,并分享一些相关的研究成果和学术观点。
1.电动汽车哪种品牌比较好知乎
2.汽车哪个牌子比较好?
3.哪些汽车保值率比较高?
4.买什么牌子的车比较好
5.氢能源汽车与纯电动汽车相比较,有哪些优缺点呢?
电动汽车哪种品牌比较好知乎
我觉得这些品牌的电动汽车比较好:1、比亚迪:是全球最大的插电式混合动力技术制造商。
2、特斯拉:续航里程长,而且安全性能突出。
3、蔚来:通过高性能的智能电动汽车和用户的高品质体验为用户创造一个愉快的生活方式。
汽车哪个牌子比较好?
选车必看,各个品牌的优劣先了解下常见的主流品牌分别是哪个国家产的:
中系:
哈弗、吉利、比亚迪、宝骏、长安、长城、启辰、奇瑞、荣威、五菱、红旗、北京汽车、奔腾、东南、东风、观致、江淮、猎豹、纳智捷、大通、中华
美系:别克、雪佛兰、福特、JEEP吉普、凯迪拉克、道奇、林肯、特斯拉
日系:本田、丰田、三菱、斯巴鲁、铃木、日产(尼桑)、马自达、讴歌、雷克萨斯、英菲尼迪
韩系:起亚、现代
德系:奥迪、宝马、奔驰、大众、保时捷、斯柯达
法系:标致、雪铁龙、DS、布加迪
英系:阿斯顿·马丁、宾利、劳斯莱斯、MG名爵
意系:阿尔法·罗密欧、菲亚特、法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂
印系:路虎、捷豹、TATA塔塔
网上其实有很多介绍各国汽车的优缺点,这里呢说的也都大相径庭,不过还是有参考价值的
首先说国产吧,
优点:售价低,想入手一辆新车预算在3~5万的,吉利远景、奇瑞艾瑞泽5、长安悦翔、宝骏310W、比亚迪F3等都是不错的选择,且以上车型日常见的并不少,合资品牌预算至少要6~8万;且同样价位的汽车,国产车相比合资车空间大、配置丰富,就比如售价17万的CRV与哈弗H6(售价11万)相比,连到车映像都没有,车身长宽高也输与H6。
缺点:品牌影响力差,动力调教一般,保值率低。之前很多说国产制造工艺差,小毛病多的 问题,经过这几年中国汽车的发展,自主畅销的很多品牌已大有改善,希望国人不要再以以前的眼光来评价。
美系:
优点:车身大气、设计豪华、安全配置高、马力足,钢板厚车辆比较扎实,因为美国人都非常重视人权和人身安全。
缺点:耗油大,这个源于它的优点,因为整车质量排量过大。还有就是造型不够细腻,外形偏大。
德系
优点:造车工艺精良,德系车在车身工艺方面的造诣一直处于世界领先地位;品牌形象和口碑特别好,因为德系车市场占有率相当高,大家好像提到德系车就是质量好的代表,尤其是大众;安全性更高;还有出色的驾驶性能;
缺点:烧机油,这个问题让不朋友心中一直抹不去的阴影;价格偏高,保养费昂贵。
日系、韩系
优点:省油、小毛病少、保养方便,保值率也相当高,丰田、本田、马自达和日产都分别排前十。
缺点:设计轻便,安全性普遍认为不高,车身比较轻薄,用料廉价,外观看起来也不够大气,不太适合商业用途。
法系
优点:质量可靠,底盘悬架是最大的优势;外形和内饰设计非常个性,会显得偏重但不难看,操控性好。
缺点:发动机技术老旧,虽然质量好,但比较落后跟不上现在的时代,价格偏高所以性价比不怎么样。
至于英、意、印这三个国家的车系就不介绍了,只要有实力,根据自己的个人喜好随意购买,毕竟这些车不是普通老百姓考虑的范围了。
每个品牌都有它的优缺点,选车根据自己重视哪一方面来选择合适自己的吧。
哪些汽车保值率比较高?
汽车排名前十的品牌有:大众、起亚、丰田、奥迪、宝马、本田、福特、现代、标致、奔驰这几类品牌。
第一名:大众汽车。大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司,也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。
第二名:起亚汽车。起亚(KIA)汽车公司是韩国最早的机动车制作商,成立于1944年。起亚的车系基本上已经覆盖了从轿车到SUV、MPV的各种车型,其中很多车型多次获得各项殊荣。
第三名:丰田汽车、丰田汽车丰田是目前全世界排名第一的汽车生产公司,也是第一个达到年产量千万台以上的车厂。而丰田亦是雷克萨斯、斯巴鲁品牌的母公司及富士重工的最大股东。
第四名:奥迪汽车。奥迪(Audi)是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌,作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表,奥迪是世界最成功的汽车品牌之一。
第五名:宝马汽车。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导,并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团,名列世界汽车公司前列。
第六名:本田汽车。本田株式会社(本田技研工业株式会社)是世界上最大的摩托车生产厂家,汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。它的产品除汽车、摩托车外,还有发电机、农机等动力机械产品。
第七名:福特汽车。福特(Ford)是世界著名的汽车品牌,为美国福特汽车公司旗下的众多品牌之一,公司及品牌名“福特”来源于创始人亨利·福特的姓氏。福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一,旗下拥有福特(Ford)和林肯(Lincoln)汽车品牌。除了制造汽车,公司还设有金融服务部门即福特信贷,主要经营购车金融、车辆租赁和汽车保险方面的业务。
第八名:现代汽车。现代汽车公司是韩国最大的汽车企业,原属现代集团,世界20家最大汽车公司之一。成立于1967年,创始人是原现代集团会长郑周永。公司总部在韩国首尔,现任会长是郑梦九。
第九名:标致汽车。标致是法国标致雪铁龙集团子公司标致汽车公司旗下汽车品牌,标致汽车公司是欧洲老牌的汽车生产企业。标致汽车集卓越、魅力和情感于一身,行驶在世界的每个角落。然而制造汽车并不是标致的全部历史。标致曾涉足制造业的诸多领域。
第十名:奔驰汽车。奔驰,德国汽车品牌,被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一,其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。
买什么牌子的车比较好
最保值的十款车如下:1、丰田埃尔法
三年保值率:88.4%
在mpv保值率是最高的,丰田埃尔法具有“不可替代性”,买这款车的原因不仅仅是因为它的外观大气漂亮,更是因为埃尔法已经是身份地位的象征了,开出去非常有面子。
2、丰田汉兰达
三年保值率:68.4%
是suv保值排行榜前十名之一,汉兰达虽然价格从没降过,还在一路飙升,却一点没影响它在人们心中的地位,外观霸气,辨识度极高,空间非常充足,动力大。
3、本田艾力绅
三年保值率:66.6%
它的车身很大,随之而来的就是它的内部空间很大,再加上价格低,性价比高,比起家用更适合公司用。
4、本田思域
三年保值率:66.3%
思域是一台年轻人喜欢的车子类型,颜值高,配置丰富能满足年轻人多样的需求,动力大油耗低,作为一辆运动型轿车,操作简单,方向精准。
5、奔驰GL级AMG
保值率:64.3%
在同款车型中奔驰GL级AMG的保值率很高,车辆段设备使用寿命远高于其他品牌车,还可以定制专属的驾驶模式。如果你要入手一辆豪华轿车,它应该是你的首选。
6、日产途乐
三年保值率:62.6%
途乐是日系品牌车里最早进军越野车的,它具有非常好的稳定性、可靠性。靠着它超强的动力和超大空间以及霸气的外观征服了不少车迷,是一辆入手绝对不亏的车。
7、大众途观
三年保值率:62.6%
外观大气漂亮,整个车身线条流畅,质量和口碑都很好,性能稳定,动力大,配上全新的智能四驱,具有很强的操控性,而且很少出故障,适合家用。
8、保时捷Cayenne
三年保值率:61.9%
保时捷Cayenne外观做工精细,实用性、操控和动力都是一流的,很有辨识度,开在路上能吸引一大堆人的目光,是许多人都梦中情车。
9、丰田兰德酷路泽
三年保值率:61.1%
大中型SUN第一名。丰田兰德酷路泽以动力大出名,并且还在不断刷新纪录。德酷路泽的外形一直保持着它彪悍强壮的身形,非常具有攻击性,耐用,一看就是越野好手。
10、本田飞度
三年保值率:59.6%
小型车第一。本田飞度人送外号“老百姓超跑”,非常受老百姓的欢迎。
氢能源汽车与纯电动汽车相比较,有哪些优缺点呢?
问题一:新手买什么牌子的车比较好? 个人观点:如果要买合资品牌的话,就优先考虑大众、福特、标致等欧美品牌,因为欧美车的操控性、安全性一向优于日本车和韩国车,在二手车市场里德国车一向很保值。
日本车的安全性太差,它的车皮是“不撞不知道,一撞吓一跳”;而韩国车一直都是走仿日本车的路线,是有外观没内在的车。像克鲁兹虽然是雪佛兰的牌子,但实际上就是部韩国拼装车,你可以去网上查查它的资料。
如果要买国产车的话,虽然做工稍差于合资品牌,但图的就是高性价比!可以优先考虑奇瑞、比亚迪等。
(介绍给你的部分是自动挡配置,比手动挡配置的价格高个一万左右,实际买车时可以根据自己情况选择)
1、上海大众(不是一汽大众哦) POLO 09款 劲情 1.4 AT舒尚版
车身价10.28万
变速箱采用6挡手自一体,相比很多牌子的4挡手自一体变速器,优点是自动切换档位时更平顺(没有明显的顿挫感),更省油,更灵敏。这是德国大众车的一大优点(日本韩国车这个价位都是四档手自一体)。
大众这个品牌的实力是无可争议的!全车身激光焊接工艺,最高车速能达到170。配置有铝合金轮毂、倒车雷达、方向盘上下前后调节、车窗防夹手功能、后视镜加热、后视镜电动调节和4个安全气囊等。
操控配置集于一身,配备ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS/BA等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)。 牵引力控制连18万的丰田凯美瑞都没有。
2、长安福特 新嘉年华 09款 两厢 1.5自动运动型
车身价为10.09万左右
运动型的配置很高,有电动天窗、倒车雷达、自动空调、运动座椅、铝合金轮毂和五个安全侧气囊。
新嘉年华两厢的操控性非常好,内饰时尚,底盘硬朗稳定,油耗低。全铝发动机特有技术使用的是电子节气门控制系统。
3、东风标致207 09款 1.6L 自动品乐版
车身价格为9.98万左右
这车的外观流线感很强,法国的车在安全性上表现得很出色(我老板的凯旋撞过拖拉机都没事)。动力和配置上都很不错,且做工精细。
配置上有两个安全气囊、倒车雷达、自动空调、铝合金轮毂等。
4、奇瑞A3 2010款 两厢 2.0AT 尊贵型
这款两厢车车身价格为10.08万左右
很超值,外形你会喜欢的,且质量做工非常到位,配置极高,还有4年或12万公里的超长质保期。
作为中国首款B00级车,A3可谓开创家轿B00新世代,在其身上,充分体现了B00级家轿的核心技术特征,可凝练为:5E4W。‘5’是指5星安全设计(国内十万元内唯一五星级安全车型);‘E’是指ESP电子稳定系统(ESP电子稳定系统称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式);‘4’是指四连杆式后独立悬架系统;‘W’是指Wide(宽体)。
配置上有电动天窗、倒车雷达、铝合金轮毂、感应雨刷、大灯高度可调、8喇叭扬声器系统、真皮座椅、多功能方向盘、行车电脑显示屏、6个安全气囊等等。
操控配置上配备ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS/BA等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制ESP。
5、江淮汽车 和悦 2010款 MT尊贵型
车身价格在8.48万左右
归纳三点:做工不错、车身非常大气(同级别车中车身最长的车)、性价比非常高。
配置上有电动天窗、真皮座椅、泊车辅助、GPS导航系统、中控台彩色大屏、单碟DVD、铝合金轮毂、自动空调和后座出风口等等!性价比是超高的!就是油耗不是很出色。
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问题二:买什么牌子的车好 1.如果你是爱国者,那小日本的车你就不用考虑,日产、本田、丰田、三菱、斯巴鲁、铃木、马自达,当然还包括英菲尼迪、雷克萨斯和讴歌,这些都是日本企业。
2.如果你想你省油的话,可以考虑一下韩国车,现代、起亚、双龙,不过呢,安全性能和日本车是一样的。
3.如果你承担得起中国的油价的话,欧美车绝对是你的明智选择,用料扎实,车身平稳。
4.如果说性价比的话,我们自己的国产车好得没话可说,不过就是整体技术没有外资车好,价格很出众,质量不耐用。
5.如果你是土豪,我建议你还是天天打的吧,哈哈。
希望可以帮到你.
问题三:买车买什么牌子的好, 推荐大众,性能可靠
问题四:7万左右买什么品牌的汽车比较好。 长安逸动,吉利帝豪,本田飞度,丰田威驰,现代瑞纳,起亚K2,这个价钱不推荐合资车
问题五:老百姓应该买什么牌子的汽车好? 一般进口的都比较好,或者是外国车国产了的, 性价比“高”和什么是“好”的辨别方式,也是最通俗的: 看大街上哪个牌子的车多,就哪个,别买个大街上看都看不到的(除了百万以上的)。 你若是说买个50万以上的车,奥迪、宝马、奔驰、雷克萨斯,,都是很好的啊!! 性能咱也没权利说人家,就是比同级的别的车好!! (美国车考虑后再买,比如说,凯迪拉克,能干能喝(油),但是没什么绝活!) 这几个牌子的每一款车性价比都差不多,而且比较高!! 当然这些是高档车,如果说是半百万以下的,20~50之间的,你最好考虑沃尔沃,因为自从沃尔沃被吉利完全收购以来,很多沃尔沃成车型都已经国产了,所以价格低了,性价比自然也就高了,像是S40,都算不错的车。 如果楼主的承受范围在20以下的话,我看你还是考虑中国自主品牌的吧~~~像是吉利啊,北京现代啊~~~最好还是想一开始说的那样,看大街上哪个多就买那个, 最后说一句,网上那些什么测试和资料啊,最好别看,看了让人以为好像这个和那个好像差多少似的,其实真开到马路上都一样,差不到哪去!!!最主要还是看,加速、尺寸、油耗、外观、内饰及舒适度,,其他对于咱普通老百姓来说看了也白看~~~不是么
问题六:二手车买什么牌子的好 你好,二手车个人认为还是买大众,丰田,本田,斯柯达,日产,福特、雪佛兰这些主流合资牌子的二手车比较好。
问题七:哪个品牌家用车质量好 一.美系的车有一大特点,马力大,费油,但是这都是老观点了,科技是不断进步的嘛。
1.雪佛兰景程你觉得怎么样?这车大,稳定性好,但是我觉得景程的技术有点落后了,性价比不好,本人打70分。 2.别克凯越怎么样?价钱便宜,经济实惠,还有两厢版的,出去转转,挺好的,但是凯越其实是韩国的技术,通用买了大宇就成了美国车了,嘿嘿,出身不好,你也考虑考虑吧,本人给它65分。
3.福特福克斯,很运动,很个性,三箱很傻的- -两箱多好!油耗又低 操控性又好 强烈推荐
4.蒙迪欧不错,有一款手动的,16万9千多,不知道这个价位你接受的了吗?
其他的也没什么了,美系的车不多,你说的价位还真不好找……头痛……
二.德系的还不错,世界上第一辆汽车就是人家德国人造的,那家伙好像叫卡尔.本茨的,造了一辆单引擎的,十几马力的,第一次开就叫他老婆开着回娘家了,哈哈,说多了……言归正传,德系的车的价格都太高,就一个大众还便宜一点,其他的奔驰了,奥迪了,别摸我啊(BMW)了都太贵了,就主要说说大众吧!
1.宝来柴油怎么样?宝来其实就是新版捷达,别以为捷达就不好了,它给国人留下了皮实耐用的良好的印象,现在一提到皮实这个词,人们都往往想到捷达,捷达的后代准没错的!这车号称是驾驶者之车,操纵性不错,柴油机省油,大概省30%-40%,柴油机的优点是省油,故障少,普通人开的话,养车的钱少花点,缺点噪音大,最起码是比汽油机大,还有就是我国的柴油质量嘛不是太好,但是我想既然人家造的卖的车肯定考虑到这个问题了,噪音也不是很大,现在的柴油机技术比汽油机的技术要先进的多,不要考虑这个问题。还有这车的制动距离偏长,我是说和日本车比较的,相信你开车不会太猛吧?本人给90分!
2.波罗也不错,但是别要三厢的,老是觉得国人怪怪的,好好的两厢车,一道中国就生生的给该成三厢,也许是我们中国人老是觉得三厢的是轿车,两厢的不是吧。还是两厢的好!波罗的技术还不错,配置不低,全球同步上市的车,可见大众对中国的市场很重视,就是有点太年轻的感觉,如果有一颗年轻的心的话就一定要买,不错的车哦!本人给90分。
3.高尔夫.世界名车,世界销量冠军,但是我国的情况就不是那么乐观了,在我国卖的不怎么样,社会保有量太少,不建议购买。
三.介绍韩系的吧,韩系的有现代,起亚,都是你说的价格范围,还有的车型更便宜,大不了买配置高的嘛。
1.现代依兰特,便宜!但是车子质量的稳定性不敢打保票,但是便宜嘛,花钱少嘛,配置也比较丰富,性价比好,品质不好,那就给它60分。
2.索娜塔,还比较沉稳大气,就是不知道油耗怎么样,品质嘛还是老样子,70分啦。
3.起亚赛拉图,还比较漂亮,这几天还再搞节油比赛,宣传的还挺高调的,具体的情况我也不太了解,不做评论。
四.法系的车。
1.东风标志206.307都还不错,206很年轻化,性能不错,但是性价比偏高,307稍沉稳些,但是总体都是比较年轻化,我是觉得还好了,80分。
2.雪铁龙爱丽舍,毕加索,爱丽舍是老车型了,但是雪铁龙是高转速的发动机,性能不错,但是我觉得高转速就会带来高磨损,寿命嘛,哈哈,难说啊。雪铁龙的后轮随动技术是个热点,但是我觉得驾驶起来没有介绍的那种感觉,也许是我的技术不好吧,或者是我的车感不灵敏吧!毕加索的车太少了,小型的MPV,很适合家庭使用,很有法兰西的气质,开着不难看,车子怎么样,谁知道?75分了。
你说的价位,其实三菱了,马自达了,丰田了,日产了,都不错的
有一条,国产车千万别买,不是我不爱国,只是国产车太不争气了,那质量,简直没法看,到21世纪了还是治不住......>>
问题八:买货车一般买什么牌子的车好些 哥们! 就你说的条件...那个价格下不来! 还有跑长途,当然是前4后8的要好的多!但是要想要质量好耐用省心的,安全性能高的舒适的...起码都要30W以上咯!!!
东风车,省油,车的质量也比较好,适合跑长途,但不适合山区.福田欧曼,功能比较全面,但比起东风车有点费油.这两种车,你自己可根据情况选. 麻烦采纳,谢谢!
问题九:中低档车哪些品牌比较好? 试试十万块以内的车型吧?起亚的07款赛拉图不错,运用的是CCTV发动机,有效的控制了油耗以及增加了动力性能,而且外观弧比较现代时尚,很适合工薪阶层上下班使用。可能很多人会说韩国车只突出外表的华丽,其实也并非如此,买车一定要综合考虑,安全性和油耗都得保证,韩国起亚最主要的就是生产中低端的轿车,在这一方面技术不在广本,丰田之下。品牌都是靠公司的实力打造出来的,销售顾问吹的天花乱缀,无非是要客户往里跳,实际情况还是应该私底下多了解产品的质量,根据自己的所需选择不同的车型。
问题十:什么品牌汽车性能最好 推荐丰田威驰,绝对性价比很高的一辆家用车型。
第一,日本车,省油――经济。对个人、家庭使用这是最重要的。
第二,返修率极低――安全。这也是必不可少的要素。
第三,外形小巧――方便。现在城市赌车现象严重,而且路窄,车位窄,很多因素都要考虑进去。
第四,驾驭感十足――舒适。车身小,空间并不小,试驾一下,真的很有感觉。
第五,结实。
买车主要看的参数性能:
1.车辆的动力性指标
汽车动力性指标有:最高车速、最大爬坡度、加速性能等。这些指标的好坏,可以反映汽车平均行驶速度的高低,从而影响运输效率。
(1)最高车速是指车辆满载时,在良好的水平路面上(如干燥、平坦、清洁的沥青或水泥路面)所能达到的最高行驶速度。它的测定是在微风甚至无风条件下,将车辆加速踏板踩到底,以尽可能的高速通过200m路段所测试的结果。在实际运行中,由于道路、气候条件和受车辆本身技术状况所限,最高车速是极难达到的。
(2)最大爬度在满载无拖挂,在干燥硬实路面的条件下,车辆节气门全开,以最低档所能通过的最大坡度。
(3)加速性能常以加速时间来评价。一种是起步换档加速,指满载车辆由原地起步后,以最大加速强度变换至最高档,使车辆达到某一预定距离(如400m)或预定速度(一般为最高车速的
80%)所需的时间,它表明车辆迅速达到高速行驶的能力;另一种是汽车在直接档或超高档,由某一中等车速行驶直至节气门全开,全力加速到某一规定速度(一般为最高车速的80%)所需的时间,它表明车辆超越加速的能力。这一时间越短,超车并行的时间越少,行车的安全性越高。
2.汽车的燃料经济性
汽车的燃料消耗量在我国多以单位行驶里程消耗燃料的升数或千克数(即L/100km或kg/100km)来表示。
3.制动性能
汽车保持良好制动性能,既可以使车辆动力性能得到充分发挥,又能保障安全行车,即在行驶中能强制地迅速地降低车速能力,做到“跑得快,停得快”,能根据驾驶员所需制动意图动作,充分体现制动的随动性能,增强行车安全感。
4.汽车噪声
汽车噪声对人类环境的干扰和人们身心健康有一定影响。为此,我国现在开始十分重视噪
声的环保检测。 GB 7258-1997 标准提出:客车的车内噪声级应不大于82dB(A)汽车驾驶员耳旁噪声级应不大于90dB(A)。符号dB(A)符号中的A表示测量时仪器采用A计权网络,它对低频噪声衰减较大,而对高频噪声较为敏感,与人耳的听觉特性相似,因而仪器判断更接近于人的主观感觉。
对原要求加速时车外最大噪声值检测,在新的标准中不作要求。
5.排气污染
目前,因为绝大多数汽车是燃用石油产品:汽油和柴油,所以内燃机的排气因为燃油不完全燃烧和燃烧反应的中间产物,产生一定量的有害气体。汽油机以一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化合物(NOx)、铅化合物(燃用含铅汽油)为多,有时可达废气总量的5%,柴油机则以碳烟、油雾、二氧化硫(SO2)、臭气(甲醛、丙烯醛)为多,在废气总量中约占19%,它们大部分具有毒性,或有强烈的 *** 性臭味,有时还有致癌作用,污染环境,有害于人类健康。
在GB7258-l997 前言中提出:“为了加强对机动车排气污染物的排放控制,应使用所引用机动车排放标准的最新版本”。
汽车是流动的污染源,所以要求驾驶员有良好的驾驶操作技能,维修人员能正确调整和及时维修,千方百计控制有害气体排放,为保护自然环境尽自己的一份职责。
简单的说,扭矩代表爆发力,爆发力越大,加速越快,还有就是上坡表......>>
1.就能量充满时间来说氢汽车的充电时间很短,不到5分钟。即使是目前的超级充电桩电动车,给一辆纯电动车充电也需要半个小时左右;
2.续航里程方面
氢燃料汽车续航里程可达650-700公里,部分车型甚至可达1000公里,目前纯电动汽车无法实现;
3.生产技术和成本
氢燃料电池汽车在运行过程中只产生空气和水,不存在燃料电池的回收问题,非常环保。虽然电动汽车不使用燃料,零排放,只转移污染排放,因为燃煤火电在中国电力能源结构中占有非常高的比例。虽然集中发电效率更高,污染问题更容易减少,但严格来说,除非电动汽车的电能来自风能、太阳能等清洁能源,否则电动汽车并不是绝对环保的。此外,电动汽车电池的废电池回收是一个大问题。纯电动汽车没有污染,但也有间接污染,即火力发电造成的环境污染。然而,就目前氢燃料汽车和电动汽车的生产和技术成本而言,氢燃料电池汽车的技术和结构非常复杂。氢燃料汽车主要依靠氢气和氧化反应发电来驱动发动机,并且需要贵金属铂作为催化剂,这大大增加了成本,所以纯电动车的成本比较低。
4.能量效率
氢燃料汽车的效率低于电动汽车。业内专家计算,一辆电动汽车一旦启动,汽车充电位置的电源将损失5%左右,电池充放电将增加损失10%,最终电机将损失5%。将总损失计算为20%。氢燃料汽车将充电装置集成在车内,最终驱动方式与纯电动汽车相同,由电动机驱动。根据相关测试,如果用100 kWh的电能产生氢气,然后储存、运输、添加到车辆上,再转化为电能驱动电机,电能的利用率只有38%,利用率只有57%。所以无论怎么算,都远远低于电动车。
综上所述,随着新能源汽车的快速发展,氢能汽车和电动汽车各有利弊。电动汽车是当前的趋势。因为氢动力汽车有很多优势,虽然未来可能不会取代电动汽车,但会协同发展。随着氢能汽车技术的进步,我们可以找到贵金属铂的替代品,低成本生产高纯氢,并在传统加油站设立加氢区,使氢能汽车在市场上快速发展。
好了,今天我们就此结束对“汽车比较”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我,我将竭诚为您服务。
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