现在，我将着重为大家解答有关杭州尊驰汽车的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启发。关于杭州尊驰汽车的话题，我们开始讨论吧。

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2.华晨中华尊驰轿车怎么样?

3.尊驰油箱多少升？

4.中华尊驰车怎么样

5.尊驰车，冷启动时方向盘不抖，行驶一段时间后，怠速时方向盘抖动，请教是怎么回事

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       我来详细回答你的问题：你这款车使用的是三菱技术4G63发动机，这款发动机非常成熟，有许多汽车在使用，如东南系列、风行、海马、奇瑞等等车型均在使用。

       1、发动机不规则抖动问题：

       首先，可排除汽油泵存在故障的可能。若汽油泵有问题，一般为泵压不足，会导致供油不足，发动机无力和抖动等，但此种抖动是一直都有，非不规则抖动。这个问题其实并不复杂，你可对供油系统进行一次系统的保养，具体为：更换汽滤、空气格、火花塞（这个最有可能导致异常发抖），对喷油嘴、进气系统、节气门等进行清洗工作，同时用电脑读取ECU数据流，查看怠速、节气门位置传感器、进气压力传感器等数据调整到正常值既可；这个问题并不像你想象的那样严重，按照标准来说，每台车行驶至每2万公里/一年就有必要进行一次燃油系统的深度保养，在使用说明书上也有标示。

       2、消音器方面：

       从你的文字来看，更换的消音器应该是不带三元催化转换器段，这一段消音器并没有大型的结构，是不是配件不对称？或者是安装不到位、漏气等导致异响，故障点你已经有感觉到，可进一步检查下。总体来说，不是什么大问题。

       3、插着的塑料片问题：

       哥们，这个东西你就不应该拔掉，这个东西肯定是安装在悬挂与刹车支架之间的，主要作用是调整倾角，是在进行汽车四轮时的一种处理方式。当你将这块塑料片拔掉之后，倾角数据随之变化，汽车两边数据不再一致，导致了行车跑偏现象的出现。如此问题不处理，会引起轮胎不正常磨损，消耗发动机功率，油耗增加等现象。不过你也不用过于担心，去一家正规企业重新进行一下四轮定位就可搞定问题。

       值得注意的是：在进行四轮定位时，你可要求维修企业尽可能不要使用垫片（有些汽车由于事故过，大梁变形，无法调整回来才会使用此方式来进行处理），看看你的汽车以前是否大事故过，大梁是否存在问题等。

       总体来说，问题都不大，属于正常保养范围内，你可根据以上建议去一家正规企业进行全面的检修，绝对能解决掉你的疑惑。费用方面：最多1000个大洋能全部处理完。

       已打不少字，希望能给予你帮助。

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       一、易车网关于尊驰(报价 图库 口碑)的口碑评论共有259条，正面评论占34%，中性评论占20%，负面评论占46%。二、整体口碑概况：网友对此车型的印象：尊驰的外表给人以稳重的感觉。网友评价尊驰油耗低、舒适性强、富有科技感、动力强。也有部分网友指出其存在仪表盘故障、车身发抖有异响、车子启动麻烦等问题。最大优点：油耗低、动力出色、外观时尚、噪音小。最大缺点：异响多、电路经常出现故障、车身抖动等。三、分项口碑概况：1、外观：时尚又稳重的外观是尊驰的一个看点，很多网友对其评价挺高。2、空间：内部空间还算宽敞，储物空间较大。3、内饰：内饰设计简约自然，全新的仪表盘设计，显得很清晰。4、操控：低速油门小了容易熄火，但高速驾驶通过连续的不平坦路面时车身还比较平稳；弯道操控性能优异。5、动力系统：采用1.8升涡轮增压发动机，很多网友反映扭矩输出强大，很有驾驶的快感。6、燃油经济性：网友反映一般在6.2-7.5L左右，油耗让人满意。7、装配工艺：网友反映仪表盘经常出现故障、电路也易出现故障、车身抖动异常等。8、售后：售后服务不错，但保养费用高。9、安全：网友对其ABS+EBD、正副驾驶席的正面和侧面气囊等安全装置还是比较满意的。四、尊驰网络舆情分析：从网友关注点来看网友在易车中谈论关于尊驰性能方面的内容是最多的，其次是性价比，价格和外观内饰的关注度基本相同。性价比中正面内容居多，提及更多的是油耗低，适合家用；性能中负面内容所占比例较多，提及较多的是操控问题多、装配工艺差。五、总结：尊驰的低油耗、时尚稳重的外观赢得很多消费者的喜爱。家用商用均可，性价比优势在同级车中比较明显。整辆车没有太出彩的地方，略显中庸。装配工艺差、操控不是很舒适也让消费者对这款车略有微词。

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       内饰

       坐进车内，浅米色的内饰风格也是应景之作。前大灯和仪表板灯光会在周围环境光线变弱的情况下自动点亮，增加了车辆的主动安全性。中控台并未像其他国产车一样采用大量的假桃木做内饰，在一条窄窄的胡桃装饰条下是一个6碟连放的车载DVD系统，TFT真彩屏幕配合多功能的遥控器，给车内营造了家庭影院的感觉。

       美中不足：碟舱在后备厢内，换碟时不太方便；另外车门做工虽然比较厚重，但关门的声音却并未像想象中那样悦耳。

       动力

       尊驰装备的依旧是国产的2.4升三菱4G64S4M发动机，匹配四速手/自一体式变速器。打开发动机舱盖，发动机被包装得整齐有序，既提高了美观性又减小了车内的噪音。在发动机舱里还看到了两根呈V字形的加强拉杆，这一设计与某些高档的运动型轿车类似。拉杆的一端与减震器顶部的固定盘连接，一端在发动机后面的框架上锁紧，其作用是加强行驶中前桥的刚性；与之匹配的是前部的刹车系统也加强了，前刹车盘和卡钳规格都明显有所增大，目的是在前桥负重明显增大的情况下，继续保证卓越的操控性和安全性。据厂方消息，明年有可能把一台自主研制的更大马力发动机用在尊驰上，相信这些改动就是为其做铺垫的。

       启动引擎，怠速状态下方向盘抖动得比较厉害，低分贝的高频抖动显示着这款发动机的制造技术已明显落人之后。挂入前进档位加油起步，车身随即出现了2.4升引擎带来的轻微推背感，随着速度的提升，感觉从80-120KM/H应该是尊驰驾驶感觉最好的时速段。在100KM/H时猛踩下油门，4档自动变速器在迟钝了一下后做出了强制降档的指示，换到3档后转速指针立即朝着5000转攀爬，直逼转速表的红线区。整体加速感觉就是只要你敢给油，车还是比较有力的。

       美中不足：配备了手/自一体变速箱的尊驰，在手动模式下并没有设置发动机转速过载保护功能。如果驾驶员在挂一档时持续加油，那发动机的转速将突破红色危险区，对于生手来说容易造成发动机的早期伤害。

       操控

       在悬挂设计方面，尊驰轿车的前后车轮都采用了多连杆式独立悬架系统，后轮还附有稳定杆。在以高速过弯时，经过保时捷公司调校的底盘系统配合偏硬的悬架将车辆侧倾控制在了合理的范围，并不容易出现甩尾或侧滑的状况。

       由于发动机舱内新使用了V形钢梁，加上尊驰的轴距长达2.79米，在国产车中仅次于奥迪A6和帕萨特，所以行驶时的稳定性有大幅提升，即使在行至160KM/H并线超车时，车身依旧能保证良好的操控性，但长轴距同时也限制了它的最小转弯半径。

       美中不足：整车的降噪工艺还有空间提升，当时速超过120km/h的时候风噪和胎噪比较明显。

       小改款后的中华正尝试着用更多的细节去吸引消费者的目光，然而作为一辆中级车，带给驾驶者更多的应该是扎实的造车工艺，与耐久的用车经历。华丽的外表也需更多的实用内涵去支撑，但愿新中华尊驰可以赢得更多的掌声。

       张迪 文/摄

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       同类型车中，迈腾的油箱容量是66升，君威是60升。

       如果车主想知道油箱里的剩余油量，可以观察油盘右侧的汽油表，上面标有E和F，当指针接近E时，表示几乎没有油了，接近F时，表示油量足够。

       燃油箱的维护如下:

       排空油箱内的积水和污物，检查油管接头和开关处是否漏油。

       对于装有空空气阀和蒸汽阀的油箱盖，检查通风孔是否畅通。

       加油口的滤网应保持良好状态，防止杂质进入油箱，堵塞油路。

       加油口盖的密封垫片也要完好，以免行驶中油箱漏油。

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尊驰车，冷启动时方向盘不抖，行驶一段时间后，怠速时方向盘抖动，请教是怎么回事

       1.油耗：尊驰的汽油机应该和骏捷差不多都是三菱4G6系列，油耗比较高，毕竟车很大；

       2.安全：中华的车最早做的时候碰撞星级比较差，后来改进的差不多了，不过这个不是考虑的重点，国内的碰撞就那么回事，很多潜规则；

       3.保养费用：这个方面一般，自主品牌保养不贵；

       4.质量：自主品牌都是小毛病比较多，价格在这里摆着呢，尊驰目前还不能和合资比。

       这个车是个B级车，看着很大气，再加上前脸有宝马工程师的设计元素，比较气派，在乡下开撑门面还可以，其他方面比较的话还是不建议买这个车，这个车市场保有量也小，还是得不到市场的认可，说明性价比还是不高的。仅供参考。

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       汽车怠速时方向盘出现抖动，这种情况倒很常见，一些车主在高速驾驶汽车时 ，车速达到80-100km/h以上的时候，能感受到强烈的方向盘抖动。这种情况大多是汽车轮胎出现了问题，因为轮胎整体各部分的质量分布不均匀就会造成车轮高速旋转起来后，出现动不平衡状态，会造成汽车在行驶中方向盘严重抖动的现象。这种情况就需要对汽车轮胎进行四轮定位和动平衡，严重的还要更换轮胎。

       除了汽车轮胎方面的原因以外，还有可能就是减震器故障、车架变形、主减速器主、从动齿轮的啮合间隙过大等等。如果方向盘抖动出现在行驶中刹车的时候，那么很有有可能是刹车用力过猛、过频可能会导致刹车盘、刹车片过热,遇冷变形,引起方向盘抖动。

       一般在更换刹车盘、刹车片后,症状即可得到解决。如果车速并不快，但是出现方向盘抖动的情况，有可能是机械转向系统转向机皮带过松时会出现打滑现象也会引起方向盘抖动，还有就是转向传动系统中有松动、间隙过大时会出现抖动和异响，不过这种情况很少见。

       楼主：您好

       您说的很对，“尊驰除了外观漂亮，性能不怎么样，安全系数也比较低.根本不值卖价”

       不仅仅尊驰外观漂亮，整个中华车都外观很漂亮，大家都能看得出来，性能不怎么样，安全系数也比较低.这个是公认的事实，也许尊驰可能会好点，正是因为他们把重点放在的外观上面，因此内部就很糟糕，不然这么会有这么一句话评价中华车“金玉其外，败絮其中”，他就是利用中国人只看外表不看内在的习惯，隐瞒了真正车的价值缺陷

       我说呀

       买车是买来开的，不是买来修的，也许我这样说你们会说我是脱裤子放屁，

       其实不是想你们说的那样，是因为中华车真的不怎么样啊。修就会让你烦恼的

       还不如别可赛欧呢，只是随便说说，我有个朋友买了赛欧开个5年、6年的基本不要修，现在给他老婆专门接孩子上学。

       中华能开半年出出问题就好了。

       好了，今天我们就此结束对“杭州尊驰汽车”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。