东风悦达起亚赛拉图yqz7162_东风悦达起亚赛拉图2009款
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1.东风悦达起亚——赛拉这款车的性能怎么样啊
2.东风悦达.起亚CERATO是什么车
3.起亚赛拉图的简介
4.赛拉图里程表怎么调
东风悦达起亚——赛拉这款车的性能怎么样啊
外形普通了点
性价比最高是赛拉图,空间也相对较大,比较实用
赛拉图和伊兰特都属于一个平台生产的产品。两者差别不大。不过赛拉图无论外形还是内饰风格比伊兰特更时尚更活泼。这是赛拉图区别于伊兰特根本不同之处。毕竟赛拉图推出时间晚了好几年。当然因为尾部的运动风格造型,赛拉图的尾箱开口不如伊兰特大,实用性有所降低。 在安全和舒适配置方面,相比较同级车型,赛拉图很标准,不够突出但也不落后。虽然变速箱表现不佳,但实际上操控感觉还是很符合普通代步出行需求。 值得惊喜的是,赛拉图制动效果不错,虽然起步不是太快,但刹车制动效果好对于安全驾驶更有保证。至于CVVT技术,我们认为其只改变气门正时,没有改变气门升程,更多的节油或动力效果并不明显。但赛拉图油耗对于家庭用户而言,却不是一个太大的负担。 而在质量方面,赛拉图作为韩系品牌,其钣金工艺以及内饰材质和装配精度乃自质量表现要超过许多自主车型目前表现。总体而言,赛拉图是一款优点不突出、缺点不明显,表现中庸的一款韩系车型。是一款非常适合家用的紧凑型车。 保修期点评: 尽管赛拉图整车担保里程不长,仅仅是5万公里,但对于一般的私车用户而言,更重要的是3年时限。所以3年5万公里的保修对于赛拉图这类家用为主的车型还是恰当的。特别是发动机和变速箱等关键部分延长到5年10万公里,可以说提升了赛拉图在普通消费者的放心度。 1. 易损易耗件的质量担保期为3 个月或5 千公里。 其中包含各类滤芯、保险丝、火花塞、灯泡、离合器片、雨刮片、轮胎、制动蹄片。 2. 特殊件质量担保期为1 年或2 万公里。 包含高压线、蓄电池、减震器、倒车镜、继电器、传感器、喇叭、橡胶件、开关、音响、灯具、油漆、玻璃、天线。 3. 主要部件担保期为5 年10 万公里。 发动机类:总成、缸体、缸盖、气门、曲轴、飞轮、活塞/环组、杆、凸轮轴、摇臂轴、进/排气歧管。 变速箱类:总成、壳体、内部传动齿轮、换挡齿轮及轴类、差速器、油泵、变扭器、阀体、制动器、离合器 4. 除此之外,整车和以上未提到的部件保修期限为3 年5 万公里。 10万元除赛拉图外 你还可以选择福美来 伊兰特 凯越 富康 爱丽舍 捷达 .......
东风悦达.起亚CERATO是什么车
韩国车向来以配置丰富价格平易近人而为人所称道,东风悦达起亚在造就了千里马的“神奇”后,赛拉图就是下一个他们全力打造的“神奇”主角。2005年8月,赛拉图正式上市,截止到8月,赛拉图已经在市场上与其他竞争车型搏斗了整整一年。由于上市时间没有它的同胞兄弟伊兰特早,因此,赛拉图在市场上并未品尝到伊兰特或者千里马那样“大红大紫”的滋味,看来先来者先得还是有些道理。
07款赛拉图外观改变并不大, 1.6L GLS、1.8L GLS和1.8 SPORTS等车型都推出了全新中网,前水箱格栅由原先的两条变为了一条,较之前设计前脸显得更加简洁、硬朗。
在伊兰特换装了全新的CVVT发动机后,赛拉图也在这次改款中换装了搭载CVVT技术的1.6升发动机。像本田的i—VTEC,丰田的VV
T-i等等我们已经耳熟能详,面对激烈的市场竞争,品牌背后的技术支撑就显得越来越重要。CVVT发动机的适时换装除了满足日益成熟的消费者需要,同时也是对竞争对手挑战的回应。搭载CVVT技术的新款发动机可自动对气门进行延时关闭与提前打开,从而确保空燃混合物的充分燃烧,以此得到最佳的动力输出和燃油经济性。其工作原理是:当发动机由低速向高速转换时,电子计算机就自动地将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮,这样,在压力的作用下,小涡轮就相对于齿轮壳旋转一定的角度,从而使凸轮轴在60度的范围内向前或向后旋转,从而改变进气门开启的时刻,达到连续调节气门正时的目的。对比此前的老款发动机车型,07款赛拉图1.6L最大功率输出提升了7%左右,达到了112马力/6000转/分,扭矩则提升了1牛米。在90公里等速行驶的情况下,百公里的油耗由原来的6.17升下降为5.52升,实现了10.5%节省。虽然等速百公里油耗在现实生活中不可能达到,但在同等情况下,这一指标数值的下降还是说明了该款发动机在燃油经济方面有一定程度的改善。
赛拉图的5速手动变速箱在同级别竞争对手中是值得称道的,档位相当清晰,而且行程也颇为适中。时速100公里/小时,5档发动机转速在3000转/分左右,略有偏高。对于A级车搭载1.6升发动机来说,重量对车的影响将是十分敏感的,1.6升赛拉图同样如此。不过在一人驾驶的情况下,赛拉图加速轻快,2档转速能接近红线。全力制动时,整车也未出现尾部的左右晃动,制动力颇为线性,ABS+EBD和BAS(辅助制动系统)是所有赛拉图的标准配置。不过赛拉图的悬架设定还是显得十分柔软。普通路面的乘坐舒适性毋庸置疑,但是稍微到了一些快弯,便会发现车头与驾驶者之间的沟通不是非常顺畅,打转方向盘,车头的反应比较慢,转向不直接,而且柔软的悬架也马上提醒驾驶者:无更多行程供你“折腾”。赛拉图的风格和凯越十分相像,两者似乎都更注重乘坐质量。
07款赛拉图的内饰也未作更多调整,除了有些高端车型上装有可配合使用i-POD的音响系统以外,AQS系统也是颇为人性化的装备,它可以彻底阻断由外部流入的有害气体,保持内部环境清新舒适。1.8升型的顶级配置更有侧安全气帘,印象中在A级车里装备侧安全气帘的只有马自达3,但赛拉图1.8升顶级配置的价格则为15.18万元。
1.6升赛拉图GL型售价仅为10.38万元,这已经侵入了传统A0级车的领域!对于一些想要一款大车,但价格又不能太高,配置又要相对丰富的买家来说,赛拉图的确是一款值得考虑的对象。
起亚赛拉图的简介
起亚“CERATO”中文名为“赛拉图”,是起亚旗下的一款紧凑型轿车。CERATO是韩国起亚首先在欧美地区推出的A+级轿车,2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产,进入国内之后东风悦达起亚针对现有国情和家轿领域的细分市场,结合中国道路环境、气候条件和消费者喜好,生产出适应中国的全新赛拉图。
汽车发动机注意事项
每辆车的铭牌上都对应有一个该车唯一的发动机号和车架号,将这个号码和合格证上的编码进行核对,确保编码一致。这个道理和购买手机时常说的“三码合一”是同一个概念。
另外,查看铭牌上的出厂年月,提车时间和出厂时间差距不要在三个月以上,因为车辆静置太久不动的话机油黏性等会发生变异,有些线路也容易老化生锈。
赛拉图里程表怎么调
赛拉图在韩国本土赛拉图有两厢、三厢之选,进入国内之后东风悦达起亚针对现有国情和家轿领域的市场细分,在前期的生产计划中只排产三厢款。如果销量稳定,厂家表示后续会考虑两厢版本。而cerato再进入国内之后,厂家针对中国的路况对其进行了重新调校,分别在海南和东北两个温差极端地区进行实车路试,在一定程度上保证了赛拉图的“中国化”和长期使用质量的稳定性。 调东风悦达起亚赛拉图里程表需要先将东风悦达起亚赛拉图发动机启动,接通东风悦达起亚赛拉图全车的电子系统,调东风悦达起亚赛拉图里程表具体的操作步骤如下:一、打开东风悦达起亚赛拉图驾驶员这边的车门。
二、踩下东风悦达起亚赛拉图的刹车踏板,用来准备启动发动机。
三、按下东风悦达起亚赛拉图的一键启动键。
四、东风悦达起亚赛拉图的仪表灯全部亮起,证明东风悦达起亚赛拉图的发动机启动。
五、按一下东风悦达起亚赛拉图位于方向盘右侧的拨动杆顶端,按住之后先别松开,持续按住5秒钟以上。
六、仪表盘就显示里程了,就可以调节了。
好了,今天关于“东风悦达起亚赛拉图yqz7162”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“东风悦达起亚赛拉图yqz7162”有更全面的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。
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