对于两厢车大全的问题，我有些许经验和知识储备。希望我的回答能够为您提供一些启示和帮助。
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4.2013款福克斯两厢经典 1.8L MT基本型详细资料大全
朗逸颜色大全集，朗逸plus哪个颜色好看
2019款朗逸给消费者提供了三厢和两厢两种车型，并且每种车型都有六种车身颜色选择。其中三厢朗逸可以选择的颜色分别是风雅金、锋芒银、静谧棕、谦雅紫、神秘黑、雅致白。两厢朗逸可以选择的颜色分别是雅致白、宝石蓝、静谧棕、罗曼红、桑巴橙、神秘黑。
朗逸颜色大全集
从车型定位的角度来看，三厢版的朗逸偏向于务实家用车的风格，而两厢版的朗逸则是颇有追求生活的感觉。
从可供选择的车身颜色就可佐证这一观点，三厢朗逸的颜色都是偏于沉稳，没有鲜明到可以引入瞩目的颜色。根据调查，黑色和白色是大部分消费者选择的颜色，其中更以白色最多。确实，白色的车漆耐脏好打理，而且经得起岁月的考验，在二手车市场上也有这么一个规律，就是白色的车普遍都比其他颜色保值。
而两厢朗逸的颜色则略有两极分化的情况，中间完全没有一个过渡，一边是比较平常的棕色、白色和黑色，另一边是橙色、红色和蓝色这些鲜艳的颜色。这主要的原因除了是两厢朗逸是定位为追求生活的车型之外，还与两厢车的特色有关。
两厢车在车型上就极具个性，如大众的高尔夫、Polo、Up！、ID3等。本作为家用车的朗逸玩起了两厢既不能抛弃自己的“老本”也不能失去两厢车的灵魂，所以就有了如此分化的颜色。
要说朗逸哪个颜色好看，这是一个永远也没有答案的问题。人们说马自达不买红色就是遗憾，斯巴鲁不买蓝色那还买什么斯巴鲁，但朗逸并没有这样的特殊情况，颜色的选择纯粹是个人偏好。当然了，如果犹豫不决拿不定选什么颜色的话，那么白色是无法辩驳的选择。
乐风(汽车品牌)详细资料大全
汽车车型有：小型车、微型车、紧凑车型、中等车型、高级车型、豪华车型、三厢车型、CDV车型、MPV车型、SUV等车型。 基本介绍 中文名 ：车型 外文名 ：Car?Model 类别 ：小型车、微车型、紧凑车型等 紧凑车型 ：德国标准就是A级车 CDV ：基于轿车平台的厢式车 车型详细介绍,按车厢分,按车型类别分,按车顶分,相关驾驶, 车型详细介绍 按照车厢分为：单厢车，两厢车，两厢半车，三厢车； 按照车门分为：两门（也有叫三门），四门（也有叫五门）； 按照车型类别分为：紧凑型、SEDAN,HATCHBACK,SUV,MPV,COUPE,ROADSTER,CABRIO, CROSSOVER,PICKUP,CAR UTILITY,WAGON; 按照车身形式分为：承载式车身和非承载式车身； 按照车顶分为：硬顶敞篷，软顶敞篷，半开篷。 按车厢分 1）单厢车 定义：发动机舱、乘客舱、行李舱连为一体，整体车身结构只有一个箱体； 大众迈特威 特点：噪音较大，安全性不高，但价格低廉，装载量大且方便，具有空 间扩展性好、用途多能化； 典型代表：中国大部分的面包车，依维柯，金杯，福田面包车 发展趋势：为了增强安全性，提高舒适性，发动机舱和乘客舱分开，由短头车型变为长头车型。 2）三厢车 车构造中前后相邻的两部分有明显分隔构造，就会将这两个区域分开，成为一个箱，而这样的构造，要在汽车只有车架的时候才能看到． 通常汽车发动机仓会占据一个箱，通常轿车的车头部分，然后是车员仓（坐人的部分），而第三个箱通常是叫行李箱， 有些车有行李箱但是因为构造中没有明显分隔区域，所以也算两厢车，如：塞纳，斯柯达欧雅等． 而另一类是普通三厢轿车，如：雅阁，帕萨特等等．而最后一类就是明显的两厢车，如：富康两厢，QQ等等． 按车型类别分 1）紧凑型 紧凑车型（Small Family Car）用德国标准就是A级车。 在国外的家庭用车一般都是紧凑型车，标准是车总长在4.2-4.6米，轴距2.4-2.7之间，发动机排量一般1.6-2.0升左右，售价在两万美元之内。 紧凑型车车型很多，比如丰田花冠、尼桑阳光、马自达3、福特福克斯，还有轴距超过2.7米的本田思域。 马自达6 就不算紧凑型车，虽然排量有2.0L，轴距2.64米，但它属于中级车，高于紧凑型车一个级别。马自达6 是运动型车，为弯道性能牺牲了长轴距，发动机中最低配置是2.0L，其上还有2.3L，美规车里还有3.0L，所以有时在数值上很难界定，需要一定经验。 2）CDV CDV的原义就是Car Derived Van，也就是说基于轿车平台的厢式车，后来在不同的国家、不同的时期都衍生出了不同的引申意义。在欧洲，基本上叫做Car-based Delivery Vehicle(基于轿车平台的物流车)，或者叫做City Delivery Vehicle(城市物流车)；在中国，CDV=商·家车，CDV引申和演绎为Commercial（商业）+Domestic（家庭）+Vehicle（车辆），突显了“商·家车”这一概念，体现出“宜家宜商”这一个性。“宜商宜家”是“商·家车”的灵魂。 “商·家车”率先在全球创新性地丰富了CDV，进一步强化了CDV市场区隔，满足商用与家用两个市场的需求。 中国市场最早出现并引用CDV概念的CDV车型是郑州日产引进日产的NV200和帅客车型。 3）SUV SUV的全称是Sport Utility Vehicle，中文意思是运动型多用途汽车。主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大，在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。 SUV具有两大特点：一是运动性，也就是要能跑，不仅加速快、极速高，而且通过性 Jeep 切诺基要高，适应能力强；二是功能多，也就是说不仅能载人，具有较强的舒适性，而且载货能力强，并具有较强的牵引能力。 越野车的最大特点是通过能力较强，同时也具有一定的载货能力，但运动性、舒适性并不突出；把越野车的这些不足加强后，就可称之为SUV。随着汽车的发展，纯种的越野车越来越少，有向SUV进化的趋势。因此，很难断定某辆车是SUV，还是越野车。 切诺基 4）MPV MPV是指多用途汽车(Multi-Purpose Vehicles)。从源头上讲，MPV是从旅行轿车逐渐演变而来的，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构，即多用途车。通俗地说，就是可以坐7-8人的小客车。从严格意义上说，MPV是主要针对家庭用户的车型，那些从商用厢型车改制成的、针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的MPV。MPV的空间要比同排量的轿车相对大些，也存在着尺寸规格之分，但不像轿车那样。 MPV 按车顶分 1）敞篷车(Roadster/Cabriolet/Convertible/Spyder) 定义：敞篷车英文名为Roadster/Cabriolet/Convertible/Spyder，一般是指带有摺叠式可开启车顶的跑车，造型通常为两门两座或者两门四座，根据车顶材料可以分为软顶敞篷车和硬顶敞篷车。敞篷车在美式英语称为Convertible（原意为可转换的，意指敞篷车可在敞篷和普通车型之间转换），在英式英语或欧洲其他国家，通常称为Cabriolet。因此Spyder/Roadster是为敞篷形态而设计的跑车，车顶只是以备不时之需。在COUPE车型基础上发展起来的敞篷车成为Roadster,普通轿车基础上发展起来的敞篷车称为Cabriolet 典型代表：有敞篷SUV和敞篷豪华车，如日产Murano CrossCabriolet和迈巴赫Landaulet。 Targa 2)敞篷车-软顶 定义：软顶敞篷车通常为两门两座或者两门四座的设计，车顶的材料通常为帆布，乙烯或塑胶为车顶材料，配以可摺叠的支架。车顶的收放可以分为手动和电动。代表车型：甲壳虫敞篷版、MINI敞篷版、保时捷Boxster、宾士E级敞篷版。 特点：优点：重量轻、便宜、摺叠后占用空间小。 缺点：隔音、隔热、安全性较差。 软顶 相关驾驶 这里所说的适应各种不同的车型，不是说你只会开轿车，却让你去开卡车，这样做是不可以的。但是你可以利用适当的机会去熟悉驾驶证允许驾驶的车型。例如你不能只会开桑塔纳，却不会开捷达，否则万一需要你去开捷达，你总不好意思说不会开吧！但是在尝试其他车型时最好有熟悉这种车型的驾驶员在旁边指导，帮助你熟悉挡位和各种功能的使用，不要不好意思请教别人，谁都有这么一个过程，大家都能理解。大众polo仪表盘标志图解大全
雪佛兰乐风LOVA，是一款为中国消费者打造的小车，要为中国的道路而生，为中国的消费者而生，如其命名一样，正是要印证“知本一族”对生活的热爱、对自我的坚持，和对明天的渴望，他们需要的是一款具有国际品牌保证的、既实用又能提高生活品质的经济型小车。雪佛兰乐风LOVA虽然是一款小排量的小型车，却融汇了诸多高档三厢轿车的设计精髓，乐风以大设计、大空间、大动力和大品牌实现了时尚和实用的完美结合，使其真正成为精品家轿的典范。
基本介绍 品牌 ：乐风 2010款 1.4MT风度版 生产厂商 ：通用雪佛兰 参考价格 ：6.98-8.19万 车型尺寸 ：4.345米 1.690米 1.507米 油耗 ：6.8升/百公里 最高时速 ：170km/h 驱动方式 ：前轮驱动 制动方式 ：前盘后鼓 车身重量 ：1140千克 轴距 ：2480毫米 行李舱容积 ：400升 油箱容积 ：45升 标准座位数 ：5个 产品简介,产品参数,产品设计,产品配置,动力性能,配置参数,产品型号,对比评测, 产品简介 英文名 LOVA。乐风的原型车是通用大宇的Kalos（大宇的车型也是欧宝提供），但是相比Kalos，乐风在外形、内饰和发动机上都有很大不同。和通用的其他产品一样，乐风也融合了通用汽车在全球的资源，1.4 L发动机来自通用在澳大利亚的霍顿公司（应该是通用欧宝，霍顿不生产发动机），该发动机也被用于欧宝车系上。 乐风 如果不看车标，你也许无法将眼前的这款乐风与它的两厢款“兄弟”乐骋联系在一起，因为，它没有采用国内很多两厢车加“尾巴”变三厢车的寻常做法，“小车大设计”的理念也由此可见——拒绝拼接。 雪佛兰乐风已经于2011年6月25日停产。 产品参数 回想夏利2000高高翘起的尾巴，发现时尚小车在细节设计上更加重视人的审美观了。当然，抬高并且宽大的A柱和C柱在转弯和倒车时阻挡了人们的部分视线，这也是很多车型设计上的不足，只能让驾驶者在开车的过程中慢慢适应。 乐风 为了体验乐风的动力性能，我们特意挑选了一款手动挡车型。 虽定位于小型车级别，但乐风的“身量”却接近“边缘”中级车。 产品设计 雪佛兰乐风LOVA，是一款为中国消费者打造的小车，要为中国的道路而生，为中国的消费者而生，如其命名一样，正是要印证“知本一族”对生活的热爱、对自我的坚持，和对明天的渴望，他们需要的是一款具有国际品牌保证的、既实用又能提高生活品质的经济型小车。雪佛兰乐风LOVA虽然是一款小排量的小型车，却融汇了诸多高档三厢轿车的设计精髓，乐风以大设计、大空间、大动力和大品牌实现了时尚和实用的完美结合，使其真正成为精品家轿的典范。乐风的长、宽、高分别为4 310 mm、1 690 mm和1 507 mm，这一尺寸和三厢飞度非常接近，从视觉上乐风首先给人的感觉是一款小的家庭用车。小归小，然而乐风的车身各部分比例和谐，没有给人一种 “在乐骋的后面加了一个尾巴”的感觉，也比很多小车所采用的大倾角式前挡风玻璃顺眼。体现乐风车身和谐的地方还有，A柱与发动机罩的连线点以及C柱与行李厢的连线点被同时抬高，这样的设计使车内空间变得宽大，也使乐风看上去更加敦实。回想夏利2000高高翘起的尾巴，可以发现时尚小车在细节设计上更加重视人的审美观了。当然，抬高并且宽大的A柱和C柱在转弯和倒车时也阻挡了人们的部分视线，这也是众多车型在设计上的不足，只能让驾驶者在开车的过程中慢慢适应。 乐风 产品配置 动力性能 乐风的1.4 L 16气门发动机的最大功率是69 kW，最大扭矩是128 N·m，这个数值在1.4 L车型中占有较大优势，甚至比一些1.6 L车型还要大。该发动机采用可变进气歧管系统来增大发动机在低转速时的扭矩，实际表现比想像中的更加突出。废气再循环系统在保证动力性的同时，有效地降低了氮氧化物的排放，也使乐风很轻松地达到了欧III排放标准。发动机起动后，怠速运转的声音很小，乐风的密封性好，隔音效果处理得不错。起步后，乐风在低转速时的扭矩输出较大，加大油门时会明显感到向前窜；从1挡到3挡乐风加速凌厉，发动机对于油门的回响较好；从3挡到4挡，3 500 r/min以上时动力表现有些迟缓，挂上5挡以后，发动机在高转速时提速较慢。当车速接近100 km/h 时，车内噪声明显提高，但是仍然在可以接受的范围内，不会对车内乘员间的交流产生影响。 配置参数 作为一款家庭用车，乐风拥有众多人性化配置和实用装备。它配备了Twin－Tec1．4升DOHC16阀门发动机，峰值输出可达到69KW和128Nm，匹配以Delphi新一代ECU控制模组及SFI顺序多点燃油喷射系统，动力表现在同级车当中较好。 另外，乐风的底盘由通用汽车全球最新一代产品平台开发打造，历经全球范围内各项严苛的指标测试。在安全性能方面，先进的DelphiABS系统、EBD电子刹车力分配系统使刹车反应准确到位。虽定位于小型车级别，但乐风的“身量”却接近“边缘”中级车。乔治亚罗在乐风上的匠心独具，体现在前后风窗连线点的上提，车身两侧的腰线由车头至车尾呈现流畅的微拱上扬，让车身下围的体积感更加饱满扎实，这样的感觉我们通常是会在克莱斯勒300C这样的美国车上一望而知的；四轮尽量向四角外推，拉长的轴距以便腾挪出更多的内膛空间。无论是从实际尺寸，还是从刻意设计的角度讲，乐风着意打造的，是那种内敛锋芒，不事张扬而又胸藏锦绣的亲和形象，这也许恰恰暗合了乐风所认定的目标人群——“知本一族”理性含蓄的群体性格特征。 产品型号 乐风1.4 SL MT（Charcoal） 指导价：7.49万 ，成交价6.1万左右 乐风 1.4 SL MT 指导价：7.49万，成交价6.8万 乐风 1.4 SL AT 指导价：8.29万，成交价7.6万左右 乐风 1.4 SE MT 指导价：8.19万，成交价7.5万左右 乐风 1.4 SE MT SVP活力版 指导价：8.79万 ，成交价7.8万 乐风 1.4 SE AT 指导价：8.99万，成交价7.9万左右 乐风 乐风 1.6 SX MT 指导价：9.39万，成交价8.1万左右 乐风 1.6 SX AT 指导价：10.19万，成交价8.9万左右。 对比评测 如果倒退五年，“自主”与“合资”在十万元之内根本行不成对话，自主品牌总是能够轻松占据着主动，一方面它们拥有着令对手难以企及的超强性价比，另一方面胜人一筹的空间尺寸也是克敌制胜的法宝。不过这场战役没有因此结束，曾经尝到过苦头的合资对手显然不会对中低端市场的利润视而不见，随着本土化生产的不断深入，大多合资品牌都有产品冲破了十万元的封锁线，吞噬著原本属于自主品牌的份额。 乐风 上市三年的乐风早已成为了上海通用的销量大户，实惠的价格以及性能上的面面俱到是乐风红火的关键。上海通用又推出了乐风“小改款”，虽然不涉及性能本质，但从外观上看确实不同以往。 雪佛兰科鲁兹似乎是一个强烈的信号，告诉人们今后的雪佛兰品牌要向着年轻化、运动化的方向发展，也许出于统一风格的考虑，新式的家族前脸成为了乐风这次改款中最主要的环节，而改变了车头进气格栅后的乐风像极了小一号的科鲁兹，变得更加具有活力。在改动中令有些人遗憾的当属新乐风的轮毂，尽管样式有所变化，但轮胎依旧延续了185/60R14的尺寸，虽不违背乐风家用的定位，但视觉上还是显得小气。 与外观相比，新乐风内饰的变化并不显著，整个布局与老款完全保持一致，只是之前车内的仿桃木装饰已被银色饰板替代，4个空调出风口也镶嵌了银色的镀铬细环，黑灰相配的内饰颜色也令车内感觉清新了许多。车内最明显的不同是仪表盘，三炮筒式的造型显然更加顺应了潮流。在工艺细节方面，乐风绝对有资格给自主品牌们上一课，尽管不少自主品牌都表示出对自己产品的十足信心，但在同等价位中，似乎还没有哪个品牌，哪款车型能够超越乐风的水准。 尽管乐风4345mm的长度已经与同时出镜的新爱丽舍非常接近了，但毕竟两厢版的乐骋只是标准的A0级小车，因此乐风也算不上A级车的范畴，不过这并不妨碍它能有一个出色的空间表现。轴距2480mm虽说不算出彩，但乐风原本就是小型车设计，发动机排量的上限也不过1.6L，所以发动机舱并没有占用太多的轴距长度，再加上1507mm车身高度，新乐风的空间足以满足日常使用。正常情况下，乐风有着400L的行李厢容积，而靠背可按4:6比例分别放倒的后排座椅是新乐风全系的标配，实用性也因此有所提升。 对于家用轿车来说，储物空间的多少是一个评判实用性的指标，但在此方面乐风表现平平，车内仅在前车门处有一个储物槽，而且狭小的尺寸只适合放票据，容纳不下标准的饮料瓶。一个隐藏式双杯托被设计在了空调旋钮下方，不过杯托伸出后与变速器手柄距离过近，放置饮料瓶时会影响操作，多有不便。虽然乐风是合资品牌中高性价比的代表，有着令人羡慕的销量，但在人性化设计方面，乐风并没有表现出超越自主产品的能力。新乐风共有1.2L、1.4L和1.6L三种排量八款车型，尽管有着出色经济性的三款1.4L车型更容易受到消费者的青睐，但事实上1.6L车型也有着不俗性价比，手挡与自动挡的价格分别为9.39万元和10.19万元，如果消费者肯再多付6000元，新乐风还提供有更加“奢侈”的导航版。而在1.6L车型中，自动挡的受欢迎程度出人意料的胜过了手动挡。 新乐风延用了原来的1.6L发动机，最大功率依旧是78kW，但发动机压缩比进一步提升，最大扭矩也因此小幅 增长，达到了146N·m。细微的扭矩提升并没有带来明显的动力改进，与4挡自动变速器配合，新乐风的动力表现与老款无异，还是略显斯文，加速能力也不算出众，但毕竟定位家用，动力够用即可，经济性好才是关键。厂家公布的新乐风1.6L自动挡90km/h等速油耗仅为5.1L/100km，而乐风1.4L自动挡的相应指标为5.2L/100km，这也说明了这款1.6L发动机在经济性方面的不俗实力。 新乐风在配置方面的表现并不亚于自主品牌，甚至可以说是亮点更多。1.6L车型除标配四门电动车窗，电动外后视镜等常规项目外，电动天窗、真皮座椅，乃至全车4安全气囊等都是1.6L车型的标配，只是前盘后鼓式的制动有些落伍。 虽然新乐风不是新车，即便是刚刚改款，一些设计理念也已显出了落伍的势头，而且价格上要比同级别的自主品牌高出不少，但综合来看，新乐风在工艺质量，行驶性能，燃油经济性，甚至配置方面都表现出了略胜一筹实力。如果再考虑到售后服务环节，合资车型在与自主品牌的对抗中，无疑又多了一项优势。2013款福克斯两厢经典 1.8L MT基本型详细资料大全
大众Polo是大众旗下非常经典的小型两厢车。前面我们谈到了大众Polo2020的话题。可见大众Polo的配置功能非常好。然后大众polo的仪表盘图解及其功能是什么，我们来看看车百科的详细讲解。仪表盘介绍仪表盘的每一辆车都是一样的，大众polo也不例外。上图为仪表盘图解的大众polo。可以看出，大众polo的仪表盘由两大区域组成。仪表盘左侧为发动机转速表，k2/]右侧为车辆行驶速度，仪表盘左下角为车辆水箱温度计，右下角为车辆油箱量表。
大众polo故障灯和大多数汽车一样，各种故障会根据汽车的情况显示在大众polo仪表盘上。**故障灯起到警示作用，要求用户尽快解决故障。红色故障灯表示警告，继续行驶可能有危险。蓝色等。意味着车主注意影响，比如远光灯是否打开会造成眩光。绿色指示灯代表功能灯。
警示灯注意大众polo的仪表盘中有很多细节值得我们关注。不要忽略仪表盘上的警告指示灯。当它们亮起时，它们已经表明汽车有问题。为了避免安全隐患，我们需要及时处理问题。车辆发生故障时，需要正确使用三角警示牌，以引起其他道路使用者的注意。
通过这次讲述大众polo仪表盘图解的内容，我们可以看到大众polo仪表盘展示了很多信息。
百万购车补贴
基本介绍 中文名 ：2013款福克斯两厢经典 1.8L MT基本型 外文名 ：focus 产地属性 ：国产级别 属性 ：紧凑型车 款型 ：2013 基本信息,车身参数,发动机,电动机,变速箱,底盘转向,车轮制动,配置, 基本信息
最高车速(km/h)1950-100加速时间- 工信部综合油耗-百公里耗电量- 保修政策三年或10万公里 车身参数 长/宽/高(mm)4342*1840*1500轴距(mm)2640 前轮距(mm)1535后轮距(mm)1531 最小离地间隙(mm)-整备质量(Kg)1321 车身结构两厢车车门数(个)5 座位数(个)5油箱容积(L)55 行李箱容积(L)385-1245 发动机 发动机型号CAF483Q0气缸容积()1798 进气方式自然吸气气缸排列形式L 气缸数(个)4每缸气门数(个)4 压缩比11配气机构DOHC 缸径83冲程83.1 最大马力(Ps)124最大功率(kW)91 最大功率转速(rpm)6000最大扭矩(Nm)161 最大扭矩转速(rpm)4000发动机特有技术VIS可变惯性进气系统 燃油类型汽油燃油标号93号(京92号) 供油方式多点电喷缸盖材料铝 缸体材料铝排放标准国IV 电动机 动力系统-电池管理系统- 电动机最大功率(kW)-电动机最大扭矩(N·m)- 电池支持最高续航里程- 变速箱 变速箱简称5挡手动挡位个数5 变速箱类型MT 底盘转向 驱动方式前置前驱四驱形式- 中央差速器结构-前悬挂类型麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型多连杆式独立悬挂助力类型电子液压助力 车体结构承载式 车轮制动 前制动器类型通风盘式后制动器类型盘式 驻车制动类型手刹前轮胎规格195/65R15 后轮胎规格195/65R15备胎非全尺寸 配置 安全配置 驾驶座安全气囊●副驾驶安全气囊－ 前排侧气囊－后排侧气囊－ 前排头部气囊(气帘)－后排头部气囊(气帘)－ 膝部气囊－胎压监测装置－ 零胎压继续行驶－安全带未系提示● ISO FIX儿童座椅接口－LATCH儿童座椅接口● 电子防盗●车内中控锁● 遥控钥匙●无钥匙启动系统－ 夜视系统－主动安全－ 操控配置 ABS防抱死刹车●制动力分配● 刹车辅助(EBA/BAS等)－牵引力控制系统－ 车身稳定控制－自动驻车/上坡辅助－ 陡坡缓降系统－可变悬挂－ 空气悬挂－主动转向系统－ 并线提示系统－可变转向比－ 前桥限滑差速器/差速锁-中央差速器锁止功能- 后桥限滑差速器/差速锁- 外部配置 天窗－全景天窗－ 运动版套装－铝合金轮圈－ 电动吸合门－ 内部配置 真皮方向盘－方向盘上下调节● 方向盘电动调节－方向盘前后调节－ 多功能方向盘－方向盘换挡－ 定速巡航系统－自适应巡航控制－ 前雷达-后倒车雷达● 倒车影像－全景摄像头－ 自动倒车入位－行车电脑显示屏－ HUD抬头数字显示－ 座椅配置 皮质座椅－运动座椅－ 座椅高低调节－腰部支撑调节● 肩部支撑调节－前排座椅电动调节－ 第二排座椅移动－第二排座椅靠背调节－ 后排座椅电动调节－电动座椅记忆－ 前排座椅加热－后排座椅加热－ 座椅通风－座椅 *** － 后排座椅整体放倒－后排座椅按比例放倒● 第三排座椅－前座中央扶手● 后座中央扶手●后排杯架● 电动后备箱－ 多媒体配置 GPS导航系统－网路互动系统－ 中控台液晶屏－多媒体控制系统－ 内置硬碟－蓝牙/电话系统－ 车载电视－中控液晶屏分屏显示－ 后排液晶屏－外接音源支持● MP3/WMA支持●单碟CD● 虚拟多碟CD－多碟CD系统－ 单碟DVD－多碟DVD系统－ 2-3喇叭扬声器系统●4-5喇叭扬声器系统－ 6-7喇叭扬声器系统－≥8喇叭扬声器系统－ 灯光配置 氙气大灯－LED大灯－ 日间行车灯●感应大灯● 转向辅助灯－前雾灯● 大灯高度可调●大灯清洗装置－ 车内氛围灯－ 玻璃/后视镜 前电动车窗●后电动车窗● 后车窗遮阳帘－遮阳板化妆镜● 后雨刷－感应雨刷－ 空调/冰柜 手动空调●自动空调－ 后排独立空调－后排出风口－ 温度分区控制－车内空气净化－ 车载冰柜－
好了，今天关于“两厢车大全”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“两厢车大全”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。
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