吉利博瑞gemhev顶配的音响_吉利博瑞ge用的什么音响

在接下来的时间里，我将为大家提供一些关于吉利博瑞gemhev顶配的音响的信息，并尽力回答大家的问题。让我们开始探讨一下吉利博瑞gemhev顶配的音响的话题吧。

1.��gemhev��

2.B级轿车新旗舰——吉利博瑞

3.提车13个月的博瑞，从六个方面谈谈感受

��gemhev��

提车已经一个星期有余了。今天抽点时间聊聊我的用车感受。提笔之前，还是有点小忐忑和小激动的。总得来说一句话概括“惊喜大于惊吓”。?选车?个人对SUV严重不感冒，所以买车之前就首选轿车。选车也没有太多的波折，很简单，心随意动，自己喜欢，看对眼就OK。话说回来现在的车子差距也已经没多大了，何必老是在意和听信别人的观点。本人由于职业关系经常到处跑，所以有充足的时间去闲逛4S店，偶然间经过吉利4S店，第一眼就看到我现在的座驾，博瑞GE。心动，行动，中间过程就不多说了，直接下单了。接下来就是等待和等待后的激动提车。?外观?一见钟情，这是我对博瑞GE的第一眼感觉。B级车的车身，修长大气。家族式水滴涟漪中网，配上流水转向灯，使前脸很有美感。尾部造型很显成熟稳重，双边单出排气管都是真的，在加上中国折扇元素的尾灯，配的上最美中国车的称号。?内饰?博瑞GE内饰看起来非常精致科幻，非常显档次，而且仔细观察细节就能看出这台车子内饰方面设计确实下了很大功夫。这个一定要给点个赞?比如后排两个usb充电口，前排加上扶手箱内3个USB充电口，一共5个。这个对于现在离开手机浑身难受的时代，绝对是大爱，免去车内放充电宝又担心会着火的顾虑，前排电子档把下面镂空的空间，放一些不是经常拿取的东西特别舒服。中控设计风格偏科幻，两块12.3英寸的大屏，还支持导航映射，还有各处存在的中国回纹元素和大量镀铬装饰。让你坐进车子感觉满满的高级和自豪感。?空间?空间这点不容置疑，?2870轴距，驾驶空间及乘坐空间是紧凑级车型不能比的，如果要换车肯定还选B级车，因为习惯了B级车的空间，再开紧凑级车型会适应不了的。

家族水滴涟漪式前脸，很有风格，很容易识别

外观显大气?更符合b级车该有的样子

敦实的尾部，底盘也很扎实，开起来的舒适性那是相当不错。

这修长的车?你身爱了没

内凹的中网我的最爱，层次感分明，镀铬条也很抢眼

LED大灯组，犀利的眼神，有没有被迷倒

17寸的大脚

高清后视镜

尾灯特别帅?夜晚美

尾部更加低趴，更显现运动风格。

完美的45度。

这个霸气的回型水滴涟漪前脸给博瑞GE的颜值加分不少。

航空电子档把，高端大气上档次，低调奢华有内涵。全新的中控面板设计，时空隧道氛围灯十足的科技感

12.3双液晶屏幕，可共享信息

方向盘按键手感十足，弹性不错，ACC?自适应巡航，车载电话，语音互联系统，都可以直接在方向盘上进行操作。?

车外后视镜调节钮车窗开关按键，很好用，手感也很舒适。

驾驶模式切换旋钮：MHEV为银色，PHEV为蓝色。

后侧面造型也很漂亮，溜背式造型

流水性的车顶线条设计，配合鲨鱼前面设计，很好看。

吉利全黑色logo

漂亮吧，博瑞GE车身长度达到了4986mm宽度1861mm高度1513mm，修长的车身也让她拥有了超大的空间

这次的作业先分享到这里吧，用车还没结束，以后我们慢慢细聊用车感受和用车经验，会经常更新新帖，也欢迎大家共同探讨用车感受。

B级轿车新旗舰——吉利博瑞

曾几何时?重要的人越来越少?留下的越来越重要?曾几何时?在月亮下思考?为不可预知的事物祈祷?曾几何时?一个人傻傻的蹲在墙角?对天对地微笑……?还记得15年手里终于有了几个闲钱，准备换一辆车的那段时间，每天都泡在论坛里（也是在那个时候开始接触汽车之家这个平台），看各种车型，从价格7-8万的国产紧凑级车辆，一直看到价格30多万的豪华车型，只因为自己手里还是没有那么多资金。?当时在网站了解的内容也就是哪款车优惠大，每到休息时间也会去店里看实车，选车之前就有一个小目标，换车必须选择中型车，也是人们说的B级车吧，预算20万左右，超过20万就要办理分期了，看过雪铁龙C5，很多朋友说说C6马上上市了，你还选什么C5，后来C6上市价格，超预算太多了，所以只能放弃。?很多人人说看看现代，天籁，与爱国情怀无关，我只是看不惯简配太多，最中意的是标致508，内饰也很漂亮，钢琴烤漆的面板，顶配办理完了算了一下差不多25万左右，买车真是一件头疼的事情，10万以下吧，选择很多小型车，如果预算10万，你用15万左右的车来对比的话那就不是一个档次的东西了，要是预算15万，让下看，看不上眼，向上看还得加预算，就拿预算20万来说，其实也是一样，由于手里的资金高不成低不就，分期当时也考虑过，但不能因为换车，给自己的生活增添太多负担就不好了吧，所以换车的计划一直拖着。?2015年4月，在闲逛至于看到吉利博瑞要上市发布的信息，相应的配置也都报道出来了，被那帅气的外表所吸引，被豪华感的内饰所迷恋，只是上市价格一直没公布出来，从此以后的数日一直关注这款车的动态。4月9日上市发布价格，与心里的预估价格差不多，新出一款车的情况下，在选配置的时候又被困倒了，顶配确实比较吸引人，低配又缺少很多实用的配置，最后纠结了很久终于下定决心选择了一个次顶配，博瑞1.8T尊贵型。?三年后再次换车吉利博瑞GE?MHEV的时候，并不像三年前那般纠结了，当时只是考虑更多的是上部车才三年，值不值得换，为什么要换，就这么简单。最终还是忍受不住自己内心对博瑞GE的迷恋，和家人商量一下是否同意换车，家人们的态度就是想换就换吧，趁着现在还年轻，追求点自己喜欢的东西，但这是5年以内最后一次换车了，下次什么时候换车，完全取决于有没有多余的资金。

博瑞拍摄时间2018年5月19日。

相同的地点，同样的车牌，已经换为博瑞GE?了。

至今单位的同事还有没发现我换车了,博瑞GE?外观上与博瑞有80%的相似，所以才有很多人没分辨出来，谁是博瑞,谁又是GE。

中网依旧是传统的水滴涟漪样式的进气格栅，镀铬中网，我觉得立体感更强，相比老款来说的话，更为的年轻时尚了。

车长4986mm，轴距2870mm，相对老款博瑞车长增加30mm，轴距增加20mm。

尾部更显低趴，与17款博瑞相似，与15老款差别较大。

前后大灯全部更换为LED?，时尚的流水型导向灯。

双凹式的进气口，刀锋装饰设计，前卫。

真皮座椅比老款舒适度提升的可不是一个档次

全新的中控面板设计，时空隧道氛围灯十足的科技感。

12.3双液晶屏幕，只能语音识别，还可以双屏互动的车载互联系统，这都是15款博瑞所没有的。

真皮座椅填充很饱满，舒适度大大的增加了。?nappa真皮材料三幅方向盘，按键手感十足，弹性不错，ACC?自适应巡航，车载电话，语音互联系统，都可以直接在方向盘上进行操作。

在线就有百万首音乐在线选择，U盘都闲着了。

自动防眩光的内后视镜，老款好像也有这个功能，看看我们博瑞用料配置多实在

电子档把，高端大气上档次。

西湖拱桥设计造型的音响单元。

科技感十足的氛围灯。

细长的尾灯，远远的看过去就知道这是一辆博瑞

提车13个月的博瑞，从六个方面谈谈感受

今天为大家带来的吉利博瑞GE?MHEV可以说是到目前为止我们试驾过的中国本土车企出品的轿车中，综合质素表现最让人满意的，没有之一；同时，它也是我们国内消费者非常在意的车载装备卖点最多的一部B级轿车。

博瑞GE?MHEV耀尊版是系列中的旗舰版本，补贴后官方售价为17.98万元。在外观方面，博瑞GE为黑色车标更为简洁富有设计感。中网的设计传承了吉利家族DNA，以流水为灵感进化涟漪造型，线条更加凌厉内进，增强车头的运动气息。延长的侧身与强有力的溜背设计，一切蓄势待发。车尾造型灵动的线条向外延展，塑造整车尾部的轮廓，搭配尾部的双出排气极具运动气息。

进入车内，首先感受到的是内饰用料的十分扎实，突破性一体式设计，尽享极致舒适的星舰座舱驾乘体验。座椅采用发泡材料和低气味、低VOC含量复合海绵。后排配备行政座椅，按键随心调节，前后距离、靠背角度，尽享尊贵，同时软质的搪塑中控台覆盖件、真皮方向盘、12.3寸高清屏，这些配置在同级中绝对算得上是领先水平。

吉利的这一套MHEV的动态性能表现十分出色，它所采用的48V?轻度混合动力系统的性能表现，从实际试车的感受来说，它已经完全达到了同级别合资品牌同类型产品的表现。博瑞GE的底盘、悬挂调校富有韧性的行驶质感，以及其搭载的专为混合动力系统研发的1.5T涡轮增压直喷发动机，匹配的是7DCT双离合变速箱。动力响应更加积极，起步毫不费力，减少了发动机抖动和噪音；在加速时，电机和发动机同时工作，动力无缝连接。

综合来看，吉利博瑞大美中国车的称号可谓当之无愧，不论是外观设计、内饰品质还是动力表现都是十分优秀。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

当前季节开始慢慢变热，夏季又是多雨季节，偶尔雨淅淅沥沥下个不停就影响出行计划。周末恰逢阳光明媚，不能在家坐以待毙，浪费大好时光。于是通过GKUI远程发动，带家人到青云山文体中心百姓大戏台走走，去年年底才建设好，好多绿化还没搞定，停车位居多还免费，环境好而且清净，挺适合这个天气开着车全家附近漫步逛上几圈。人生就要来一段说走就走的行程，我开着博瑞GE，博瑞GE拉上我的家人，一起告别喧嚣，向静美的文体中心出发！享受着这他带给我的愉悦舒适的驾乘感受。这就是我的博瑞GE，家族式水滴涟漪纹的前格栅辨识度很高，配上LED大灯和流水式点亮效果的转向灯，显得新颖科幻。前机盖上的四根线条力量感十足。溜背式的车顶曲线以及双腰线设计营造出年轻动感的视觉效果。博瑞GE的内饰部分也非常的抢眼，环抱式中控台和大屏幕中控屏，不仅美观，还富有科技感；液晶屏分辨率高，显示细腻；全新样式的电子档把，金属+真皮的质感很棒。内饰工整，触手皆是柔软；仿皮质座椅，软硬适中，舒适性很好。从家出发后大概二十分钟就到了文体中心，我们的小城镇不大～从中心到郊区最远40分钟。博瑞GE速度80以下车内环境静音体感不错，博瑞GE的前风挡和前排的车窗都是双层玻璃，隔音效果真不错。无论是车门、后备箱、引擎盖等都有密封条，看的出阻挡风燥真的有效果。博瑞GE是一款轻混车型，动力从来没有去质疑过他，但底盘略显偏硬！前后独立悬架保证了乘坐舒适感，行驶高速底盘反馈感还是不错的，稳就一个字。通过这一年的驾乘，博瑞GE不可错过的六大看点 ——大！随没超过5米，博瑞GE的长宽高分别达到4986mm、1861mm、1513mm，轴距2870mm，已经超过绝大部分合资阵系的B级车。值得一提的是副驾驶后的老板座椅位置还带有独立的座椅调节功能，消费者买到又大又舒适的车。 ——美！博瑞GE回形涟漪中网已经成为了吉利家族标志性代表，不仅颜值更高，视觉上也与修长的侧身搭配得更加流畅自然。博瑞GE按照国人喜好兼顾气派与设计，靠近无钥匙解锁、开门迎宾灯，进门电动座椅方向盘，仪式感满满。车内展翼中控设计，使视觉上横向空间更宽，一些拉丝镀铬条、钢琴烤漆面板、高音头的设计也能给乘客带来大气豪华的感觉。 ——爽！当时选中顶配车型，是因为智能配置吸引了我，什么全景天窗、3温区空调、燕飞力士音响、智能人机系统、无线充电、自适应巡航、各种主被动安全配置等等，当然了在一些小细节上中国风的设计也在传承，至于什么座椅通风按摩加热、空气净化、氛围灯一类的拔高型舒适配置也是一个不落。 ——省！ MHEV完美取代了传统的起动机，车辆的启停过程平顺。48V电机可以自主判断灭机滑行的时机，无形中起到省油的效果。同时刹车或滑行过程中，还能实现能量回收和制动能量回收，保证空调及车内用电器的持续供电，体现出的动力性和燃油经济性都更好，城市综合路况大约8L/百公里。 ——硬！最硬核8吨静压的安全试验，好坏明眼人自有判断。博瑞GE一系列的主被动安全配置以及车内多个安全气囊、侧气帘也绝对不是摆设。对于安全层面我认为，从未纠结车辆本身的安全系数。

通过GKUI APP 可远程博瑞GE，提前热车开空调，让行程缩短等待

与家人来到文化广场，找好停车位置，家人去逛了，我拍点照留个纪念

整车哪个角度看都很好看。外观还用说，很漂亮很酷，舒适性加运动感吧

博瑞GE的外观是非常大气与漂亮的,很有灵气

外观设计风格很潮流，回头率非常高，每次洗车都会路人来问问车

排气管设计也与电镀件结合，体现科技感与运动感，向前收紧使尾部与车身的关系更为紧密

在光带设计上采用极具创意的翻折设计，呈现3D效果。后转向灯同样采用流光转向设计，将科技与美学完美融合

车身尺寸为：长4986mm/1861mm/1513mm，轴距2870mm。轮胎采用全新样式18英寸锻造轮胎

1.5TD+7DCT轻混，官方百公里加速8.9S，百公里均油耗5.8L

在体育馆的映衬下，博瑞GEDE 中网显得格外独特

通过绿化植物衬托，凸显下独特的中网，有些车友说中网不好看，我觉得吧，还行

通过天窗来看文化体育馆