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1. 汽车为什么不上油了
2. 汽车为什么抽不出油了
3. 汽车不泵油
4. 汽车怎么加不上油
5. 汽车不泵油怎么办
6. 汽车不喷油为什么

汽车为什么不上油了

1、燃油系统的故障，主要是燃油泵的供油不畅造成的；解决办法：检查喷油量的多少，测燃油压力值是否正常。检查汽油滤芯的通畅情况，把燃油滤芯拿下来检查。检查燃油泵的情况，查看燃油泵的打油情况是否正常；把燃油泵拿下来，检查燃油箱的情况，查看是不是燃油箱的脏污造成打油不畅。还要检查碳管的情况，是不是碳管堵塞造成油箱的真空，燃油泵不能打油，造成油门加不上去的后果；若是找不到问题，建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失。

2、发动机的进气系统故障，这个进气系统的关键就在于它的进气，首先要检查进气的源头，也就是空气滤芯的清洁度，如果是很脏污，那有可能会是进气量不够或者是进气阻力过大造成加速无反应；再就是管路的进气压力传感器，它的性能是否良好，如果进气压力传感器损坏，报给ECU的数据不正确，那么ECU传输回来的指令也是一个错误信号。再就是节气门的问题，节气门的问题主要是它的信号不准造成的。解决方法：属于专业问题，建议到4S店或维修站检修。

3、发动机的油门踏板传感器故障，踏板传感器是信号的问题，它是一个双路的信号，就是油门踏板出现问题时，保证不会出现熄火的情况；解决方法：怠速行驶开到售后网点进行维修。

4、点火系统故障，汽车的点火系统包括火花塞和点火线圈。如果点火系统有问题，汽车将经历加速器速度的缓慢增加。解决方法：涉及问题众多，需要去维修厂或者4S店检查点火系统。

5、氧传感器故障，氧传感器负责检测废气中的氧含量，使ECU根据氧传感器的数据调整空空燃比，调整点火提前角等各种数据。如果氧传感器损坏，会导致踩油门后车速无法上升的现象。氧传感器长期使用后，会发生积碳甚至铅中毒，导致氧传感器失效。很多老款车都会出现油耗增加，动力下降的问题，可能与氧传感器失效有关；解决方法：需要去维修厂或者4S店更换氧传感器。

6、汽车的油管被压弯，导致汽车在加油的时候不能有充足的油量供应，虽然汽车也能正常的行驶，但是动力可能会下降。解决办法：建议车主尽快到4s店去维修，个人车主无法解决此问题。

汽车为什么抽不出油了

原因如下：

1、油箱里没有油；抽油前得确保被抽的油箱里有够用的油，可以通过汽车仪表上油量显示判断油量的剩余情况；

2、抽油管被油箱防盗网挡住；目前很多汽车油箱研发之初会把防盗考虑进去，在加油管里安装防盗网或者加油管形状曲折，所以汽车抽油管放不进去。

3、燃油泵堵塞；燃油泵堵塞后抽油管工作时，油箱会处于一个真空状态，软性抽油管是无法抽油的，可能需要用硬性抽油管进行抽油且抽油压力要加大，但是这种情况会损坏油箱。

汽车不泵油

油泵不泵油的原因：

1、柱塞与柱塞套磨损。在使用过程中，燃油中的机械杂质进人喷油泵腔，形成磨料磨损，加上燃油的腐蚀作用，使柱塞与套筒间隙增大，压油行程时引起燃油从柱塞套筒间隙处泄漏，使供油不足或不供油。

2、出油阀磨损。燃油中的机械杂质，在高速流动冲刷下造成出油阀、减压带或阀座的磨损而密封不严，使高压油管内残余压力不足。当喷油泵再次泵油时，有部分燃油补充高压油管内的压力不足，因而向气缸内所供燃油不足，严重时不供油。

3、出油阀弹簧失效。出油阀弹簧使出油阀与阀座紧密贴合。密封可靠，防高压油管的燃油倒流。若出油阀弹簧疲劳而弹力减小，使出油阀的单向截流作用变差，出现倒流油现象，其结果和原因与2)中所述相同。

4、低压油路压力不足。喷油泵低压油路有一定油压，才能保证燃油迅速进入泵腔，确保喷油泵泵油需要用油。若输油泵的泵油能力降低或不泵油，或柴油滤清器、油路堵塞，或燃油系统内进人空气等，就会使喷油泵低压油路的油压力减小，甚至不能产生压力，当喷油泵工作时，燃油不能迅速进入喷油泵腔，造成喷油不泵油或泵油不足。

5、油量调节拉杆或调速器被卡滞在供油量减小位置，或处在不供油位置时，造成喷油柱塞有效行程减小或为零，使喷油泵供油不足或不供油。

6、发动机的加速调节机构因卡滞或调整不当，作用在调速弹簧上的压力减小，喷油泵的供油量就受到了调速器的限制，即供油不足。

7、柱塞弹簧失效。若柱塞弹簧因长期被压缩而疲劳或折断，就不能保证柱塞及时回位和滚轮体与凸轮的良好接触。就使柱塞行程变小，导致供油不足或不供油。

8、凸轮、滚轮体磨损或调整不当，会使柱塞升程减小，引起供油不足；凸轮轴轴承损坏，使凸轮轴径向偏移(向下)，造成泵油压力下降，从而导致供油量减少。

9、柱搴副卡死多因柱塞与套筒配合间隙过小，或柴油黏度过大；滚轮体调整不当(调整过高)，柱塞升程时，其顶端会与出油座顶撞而变粗，被卡死在柱塞套筒内而不供油。

10、柴油选择不当。如冬季选凝点较高的柴油时，因柴油流动性差，燃油不能迅速流入泵腔，造成供油量减少。若柴油不流，便会造成供油中断；如夏季选用凝点低的柴油时，因其黏度小，易泄漏，也会造成供油不足。

汽车怎么加不上油

1、油箱油泵无法正常工作，油箱油泵无法正常工作会导致车辆加不上油，油泵工作电机是会发出声音的，如果油泵不能正常供油会导致车辆动力不足。及时检查油箱油泵，并进行维修。

2、汽油滤清器有漏油和堵塞的现象，检查汽油滤清器是够工作良好，漏油和堵塞都会导致汽车加不上油，而且如果漏油更加严重，只要启动车辆就有可能因静电原因导致引燃车辆，造成严重后果。需要及时请专业人士，进行更换维修。

3、空气滤芯损坏，进气管有脏物堵塞，空气滤芯进水、损坏等都会造成汽车加不上油。检查进气管是否有脏物堵塞，拆开空气滤芯查看是否进水了，必要时可以更换空气滤芯。

4、积碳严重，密封严重，配气相位不正确，进排气管密封严重，节气门积碳很多，会使得汽车加不上油。检查配气相位是否正确，进排气管是否密封严禁，可以对节气门进行清洁，或者在燃油中加入清洁型的燃油宝（燃油添加剂），能达到一定的除积碳效果。

5、车辆的喷油嘴堵塞，导致车辆喷油量不正常，车辆的动力就会明显不足。车主需要及时检查或者更换车辆的喷油嘴。配气相位不对，如，进气、排气门密封不严，建议去维修店进行检修。

6、火花塞出现了问题。火花塞点火功能失常，就无法点火，发动机就不能正常工作了，车辆就会感觉加不上油。车主需要及时维修或者更换火花塞。

7、使用油品质量差，使用油品质量差，会影响汽油滤清器和油路，可能会导致燃油供给差，导致加速乏力；也会影响排气系统的三元催化转化器的使用寿命，如果三元催化转化器在化油器堵塞时，也会直接影响车辆的加速，还会导致油耗的增加，导致加速乏力的现象。更换新的燃油供给处，提高油品。

8、变速箱故障，如果转速正常上升，并且发动机声音较大，则有可能是处于没有挂上挡的空转状态。需要检测变速箱。

9、积碳严重，只是开始点火的短暂时间，可能是发动机积碳严重，加的油被杂质吸附感觉像是没加到油，点火也困难。清理积碳。

10、可能油路、油嘴有过多胶质堵塞，或者油泵出现故障。需要清洁，也建议使用一些燃油添加剂、马孚多路片，帮助处理燃油胶质，清洁油路，也促进燃烧完全，清洁发动机杂质。到4S店检查油泵是否损坏。

汽车不泵油怎么办

油泵和油箱不是一体的。

不知道你是什么样的车子。一般汽油汽车使用时间长了，平常加油条件不是很好，经常去不正规加油站的， 油箱里面确实会脏，而且时间长了，会堵塞油泵上的过滤器。如果拆卸方便的话，就定期更换一下油泵上的过滤器。如果过滤器是一体的，换油泵就太贵了，那就在换油泵的同时，要求拆了油箱清洗油箱，也就几百块钱的清洗费用。

如果是正规加油站油品过得去，理论上油泵是不会堵塞的。

另外一个要注意的是，油泵是靠汽油来冷却的，汽油少了，它老是工作在高温区域，也是会降低寿命，特别是在夏天的时候。

如果是柴油车，那就要看油泵是在油箱外还是油箱内，另当别论。具体问题具体分析

汽车不喷油为什么

汽车有点火不喷油什么原因？

首先你动过发动机的什么部位或零部件，点火喷油都是由发动机的电脑版控制的，我不知道你是什么原因，用排除法 1电脑版的总排线插头有没有松动 2车子有没有加装暗锁 3供油泵是否通电，保险丝有没烧断 4有没有动过曲轴传感器 5凸轮轴电磁阀是否故障 6有没有进排气可变功能，7喷油嘴有没有故障的可能等等。这几样排除掉了的话应该可以着车了。着重排查曲轴传感器，电脑版控制喷油和点火都要曲轴传感器传递信息和数据。