进口凯迪拉克sRx多重_进口凯迪拉克srx多重啊
大家好,今天我将为大家详细介绍进口凯迪拉克sRx多重的问题。为了更好地呈现这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来看看吧。
1.凯迪拉克srx如何
2.凯迪拉克SRX怎么样?越详细越好,最好能有和其它热销车型的对比信息。赏100刀!!
3.凯迪拉克srx电动尾门模块在哪里
4.凯迪拉克SRX油耗高吗?听听车主们的真实感受
凯迪拉克srx如何
油耗约在城市综合百公里14个油左右。
质量相对比较过关,有召回,但是是主动召回。没有ABB的沥青门事件。
舒适的话买到5298的领先版会有RTD主动电磁悬挂,静音还可以,车身重,起步一般,中后段没的说。
综合性价比很高,主要优势是1、进口车 2、大空间 3、6缸车 4、配置高
发给你个配置的区别,供你参考。
凯迪拉克全新SRX技术参数及配置表
项目 3.0L 舒适型 3.0L 精英型 3.0L 豪华型 3.0L 领先型 3.0L 旗舰型 3.6L旗舰型
售价(RMB) 429,800 469,800 498,000 529,800 578,000 628,000
动力总成
发动机描述 3.0升 V6 SIDI 全铝智能直喷发动机 3.6升 V6 全铝智能直喷发动机
变速箱 6T70 Hydra-Matic 全电子6速自动变速箱(手自一体)
最大功率[kw(hp)/rpm] 199kw(271hp)/ 7000 234kw(318hp)/6800
最大扭距(Nm/rpm) 302 Nm/3200 359 Nm/2400
综合油耗(L/100Km) 10.9 11.5 12.1
IVM加速 0-100km/h(s) 7.9 8.4 7.4
最高时速(km/h) 210 km/h 217 km/h
底盘与悬挂
驱动类型 FWD 前驱系统 e-AWD智能全驱系统
转向系统 速度感应式液压助力转向系统
刹车 四轮带ABS及ESC的盘式助力制动系统;前后通风式制动盘;前后铝质制动钳
悬挂系统 FE2舒适运动悬挂系统 FE3豪华运动悬挂系统 电子实时阻尼悬挂(RTD)
前悬 独立悬架,特殊调教的螺旋弹簧,中空直接作用式横向稳定杆;液压乘坐舒适衬套
后悬 H型摆臂,中空横向稳定杆;实时控制减震系统
轮胎及轮辋
轮胎尺寸 P235/65R18 235/55R20
轮辋尺寸/类型 18英寸铝合金镜面抛光 20英寸铝合金 20英寸铝合金抛光
备胎 紧凑型
尺寸
总长(mm) 4851
总宽(mm) 1910
总高(mm) 1663 (18"轮胎) 1667(20"轮胎)
轴距(mm) 2807
整备质量(kg) 1999 2100
整车质量(kg) 2480 2520
前悬(mm) 1038
后悬(mm) 1006
离地间隙 200 mm (18"轮胎) 203 mm (20"轮胎)
接近角 11.56°(18"轮胎) 11.3° (20'轮胎)
离去角 20.51°(18"轮胎 & 不带拖钩) 20.3° (20"轮胎 & 不带拖钩)
最小转弯半径 6.1
前轮距(mm) 1627
后轮距(mm) 1623
行李箱容积(litres) 827(第二排座椅后方空间)
油箱容积(litres) 79.5
安全系统
EPB电子驻车制动系统 S S S S S S
4轮独立防抱死制动系统(ABS) S S S S S S
TCS防滑平衡控制系统 S S S S S S
StabiliTrak动态车身稳定系统 S S S S S S
ESS强化安全策略
前方碰撞预警 - - - - S S
道路偏离预警 - - - - S S
座椅震动预警 - - - - S S
前后泊车辅助系统 - S S S S S
胎压监测系统(TPM) S S S S S S
e-LSD电子后差速器 - - S S S S
带智能防侵入式防盗警报系统 S S S S S S
防侧翻系统 S S S S S S
第九代安吉星 S S S S S S
倒车影像系统 - S S S S S
两段式前排安全气囊 S S S S S S
胸部保护侧气囊 S S S S S S
前后安全气帘 S S S S S S
前排乘客乘坐侦测系统 (PODS) S S S S S S
3点式预紧式安全带 S S S S S S
后排儿童安全锁止装置 S S S S S S
外饰
双层电动全景天窗/带电动遮阳帘 S S S S S S
卤素前大灯 S S S - - -
HID氙气主动转向大灯 (AFL) - - - S S S
电动外后视镜(带电加热,电动折叠功能,驾驶座防炫目) S S S S S S
雨量感应式雨刮器 - S S S S S
镀铬行李架 - S S S S S
黑色行李架 S - - - - -
电动高度可调举升门 - S S S S S
LED中置高位刹车灯 S S S S S S
内饰
全新设计豪华三幅真皮方向盘 S - - - - -
全新设计豪华三幅真皮木饰方向盘,带加热功能 - S S S S S
全皮豪华座椅 - S S S S S
皮质豪华座椅 S - - - - -
方向管柱四向调节 S S S S S S
紧凑型备胎 S S S S S S
后座空调调节面板 - - - - S S
驾驶座8向电动调节座椅 S - - - - -
驾驶员环境记忆系统(2种设置) - S S S S S
驾驶员座椅大腿支撑可调 - S S S S S
前排座8向电动调节座椅带2向电动腰撑调节 - S S S S S
前排座椅电加热 - S S S S S
前排座椅电动通风 - - - - S S
后排座椅电加热 - - - - S S
后排座椅60/40可折叠功能 S S S S S S
全自动空气循环及监测系统 - S S S S S
电子防炫目内后视镜 S S S S S S
便捷&豪华配备
中控门锁 S S S S S S
发动机一键式启动装置 S S S S S S
智能无钥匙进入系统 - - - - S S
发动机远程启动(RES) - S S S S S
脚踏板电动调节 - S S S S S
豪华环境氛围灯光 - S S S S S
双区独立控制自动空调 S S S S - -
三区独立控制自动空调 - - - - S S
定速巡航系统 S S S S S S
烟灰盒 S S S S S S
"U-Rail"轨道式行李储物管理系统 - S S S S S
前座梳妆镜带照明功能 S S S S S S
凯迪拉克CUE移动互联体验
前置8英寸彩色高精度显示屏,带触摸功能 S S S S S S
彩色驾驶员信息中心 S S S S S S
接近式感应菜单 S S S S S S
车载蓝牙音乐和电话功能 S S S S S S
GPS中文智能语音导航系统 - S - S S S
信息娱乐系统
AM/FM收音机,高级内置单碟CD播放系统.双USB接口,SD卡, AUX插座 S S S S S S
40G车载硬盘信息娱乐系统 - S - S S S
Bose数字环绕音响系统,带8个扬声器 S - S - - -
Bose Centerpoint ?环绕音响系统,带10个扬声器 - S - S S S
Bose ? ANC主动降噪静音系统 S S S S S S
后排剧院式8寸双屏影音娱乐系统,带蓝光DVD、后排USB外接系统、遥控器 - - - - S S
凯迪拉克SRX怎么样?越详细越好,最好能有和其它热销车型的对比信息。赏100刀!!
粘贴变形了,你参照百度百科
SRX,即凯迪拉克SRX是在通用汽车Sigma平台上开发的豪华跨界SUV,2004年在北美上市,而在2005年6月1日,由上海通用在中国推出。其提供两种发动机,3.6升V6和4.6升V8,有后轮驱动和四轮驱动可以选择。
车型配置参数
基本参数 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 豪华版 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 旗舰版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L豪华版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L旗舰版
车型名称: 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 豪华版 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 旗舰版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L豪华版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L旗舰版
厂商指导价(元): 49.80万 57.80万 49.80万 57.80万
厂商: 凯迪拉克(进口) 凯迪拉克(进口) 凯迪拉克(进口) 凯迪拉克(进口)
级别: SUV SUV SUV SUV
发动机: 3.0L 271马力 V6 3.0L 271马力 V6 3.0L 269马力 V6 3.0L 269马力 V6
变速箱: 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体
长×宽×高(mm): 4851*1910*1663 4851*1910*1667 4851*1910*1663 4851*1910*1667
车身结构: 5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV
最高车速(km/h): 210 210 210 210
官方0-100加速(s): 8.7 8.7 8.7 8.7
实测0-100加速(s): - - - 8.9
实测100-0制动(m): - - - 39.9
实测油耗(L): - - - -
工信部综合油耗(L): 11 11 11 11
整车质保: 三年或10万公里 三年或10万公里 三年或10万公里 三年或10万公里
车身 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 豪华版 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 旗舰版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L豪华版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L旗舰版
长度(mm): 4851 4851 4851 4851
宽度(mm): 1910 1910 1910 1910
高度(mm): 1663 1667 1663 1667
轴距(mm): 2807 2807 2807 2807
前轮距(mm): 1627 1627 1627 1627
后轮距(mm): 1623 1623 1623 1623
最小离地间隙(mm): 200 203 200 203
整备质量(Kg): 1986 1986 1986 1986
车身结构: SUV SUV SUV SUV
车门数(个): 5 5 5 5
座位数(个): 5 5 5 5
油箱容积(L): 80 80 80 80
行李厢容积(L): 827 827 827 827
发动机 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 豪华版 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 旗舰版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L豪华版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L旗舰版
发动机型号: - - - -
汽缸容积(cc): 2997 2997 2997 2997
排量(L): 3 3 3 3
工作方式: 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气
汽缸排列形式: V V V V
汽缸数(个): 6 6 6 6
每缸气门数(个): 4 4 4 4
压缩比: - - - -
气门结构: DOHC DOHC DOHC DOHC
缸径: - - - -
冲程: - - - -
最大马力(Ps): 269 269 269 269
最大功率(kW): 198 198 198 198
最大功率转速(rpm): 6950 6950 6950 6950
最大扭矩(N·m): 302 302 302 302
最大扭矩转速(rpm): 5100 5100 5100 5100
发动机特有技术: - - - -
燃料形式: 汽油 汽油 汽油 汽油
燃油标号: 97号 97号 97号 97号
供油方式: 直喷 直喷 直喷 直喷
缸盖材料: 铝 铝 铝 铝
缸体材料: 铝 铝 铝 铝
环保标准: 欧IV 欧IV 欧IV 欧IV
变速箱 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 豪华版 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 旗舰版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L豪华版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L旗舰版
简称: 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体
挡位个数: 6 6 6 6
变速箱类型: 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT)
底盘转向 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 豪华版 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 旗舰版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L豪华版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L旗舰版
驱动方式: 前置四驱 前置四驱 前置四驱 前置四驱
前悬挂类型: 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型: 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架
助力类型: 电子液压助力 电子液压助力 电子液压助力 电子液压助力
车体结构: 承载式 承载式 承载式 承载式
车轮制动 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 豪华版 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 旗舰版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L豪华版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L旗舰版
前制动器类型: 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式
后制动器类型: 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式
驻车制动类型: 手刹 电子驻车 手刹 电子驻车
前轮胎规格: 235/65 R18 235/55 R20 235/65 R18 235/55 R20
后轮胎规格: 235/65 R18 235/55 R20 235/65 R18 235/55 R20
备胎规格: 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸
安全装备 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 豪华版 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 旗舰版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L豪华版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L旗舰版
驾驶座安全气囊: ● ● ● ●
副驾驶安全气囊: ● ● ● ●
前排侧气囊: ● ● ● ●
后排侧气囊: - - - -
前排头部气囊(气帘): ● ● ● ●
后排头部气囊(气帘): ● ● ● ●
膝部气囊: - - - -
胎压监测装置: ● ● ● ●
零胎压继续行驶: - - - -
安全带未系提示: ● ● ● ●
发动机电子防盗: ● ● ● ●
车内中控锁: ● ● ● ●
遥控钥匙: ● ● ● ●
无钥匙启动系统: ● ● ● ●
操控配置 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 豪华版 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 旗舰版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L豪华版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L旗舰版
ABS防抱死: ● ● ● ●
制动力分配(EBD/CBC等): ● ● ● ●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): ● ● ● ●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): ● ● ● ●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): ● ● ● ●
自动驻车/上坡辅助: - - - -
陡坡缓降: - - - -
可变悬挂: - ● - ●
空气悬挂: - - - -
可变转向比: - - - -
外部配置 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 豪华版 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 旗舰版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L豪华版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L旗舰版
电动天窗: ● ● ● ●
全景天窗: ● ● ● ●
运动外观套件: - - - -
铝合金轮毂: ● ● ● ●
电动吸合门: - - - -
内部配置 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 豪华版 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 旗舰版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L豪华版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L旗舰版
真皮方向盘: ● ● ● ●
方向盘上下调节: ● ● ● ●
方向盘前后调节: ● ● ● ●
方向盘电动调节: - - - -
多功能方向盘: ● ● ● ●
方向盘换挡: - - - -
定速巡航: ● ● ● ●
泊车辅助: ● ● ● ●
倒车视频影像: - ● - ●
行车电脑显示屏: ● ● ● ●
HUD抬头数字显示: - - - -
座椅配置 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 豪华版 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 旗舰版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L豪华版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L旗舰版
真皮/仿皮座椅: ● ● ● ●
运动座椅: - - - -
座椅高低调节: ● ● ● ●
腰部支撑调节: ● ● ● ●
肩部支撑调节: - - - -
前排座椅电动调节: ● ● ● ●
第二排靠背角度调节: ● ● ● ●
第二排座椅移动: - - - -
后排座椅电动调节: - - - -
电动座椅记忆: ● ● ● ●
前排座椅加热: ● ● ● ●
后排座椅加热: - ● - ●
座椅通风: - ● - ●
座椅按摩: - - - -
后排座椅整体放倒: - - - -
后排座椅比例放倒: ● ● ● ●
第三排座椅: - - - -
前座中央扶手: ● ● ● ●
后座中央扶手: ● ● ● ●
后排杯架: ● ● ● ●
电动后备厢: ● ● ● ●
多媒体配置 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 豪华版 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 旗舰版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L豪华版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L旗舰版
GPS导航系统: - ● - ●
定位互动服务: - - - -
中控台彩色大屏: - ● - ●
人机交互系统: ● ● - -
内置硬盘: - ● - ●
蓝牙/车载电话: - ● - -
车载电视: - - - -
后排液晶屏: - ● - ●
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): ● ● ● ●
CD支持MP3/WMA: - - - -
单碟CD: ● - - -
虚拟多碟CD: - - - -
多碟CD系统: - - ● -
单碟DVD: - ● - ●
多碟DVD系统: - - - -
2-3喇叭扬声器系统: - - - -
4-5喇叭扬声器系统: - - - -
6-7喇叭扬声器系统: - - - -
≥8喇叭扬声器系统: ● ● ● ●
灯光配置 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 豪华版 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 旗舰版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L豪华版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L旗舰版
氙气大灯: - ● - ●
日间行车灯: - - - -
自动头灯: ● ● ● ●
转向头灯(辅助灯): - ● - ●
前雾灯: ● ● ● ●
大灯高度可调: ● ● ● ●
大灯清洗装置: - ● - ●
车内氛围灯: ● ● - -
玻璃/后视镜 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 豪华版 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 旗舰版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L豪华版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L旗舰版
前电动车窗: ● ● ● ●
后电动车窗: ● ● ● ●
车窗防夹手功能: ● ● ● ●
防紫外线/隔热玻璃: - - - -
后视镜电动调节: ● ● ● ●
后视镜加热: ● ● ● ●
后视镜自动防眩目: ● ● ● ●
后视镜电动折叠: ● ● ● ●
后视镜记忆: - - - -
后风挡遮阳帘: - - - -
后排侧遮阳帘: - - - -
遮阳板化妆镜: ● ● ● ●
后雨刷: ● ● ● ●
感应雨刷: ● ● ● ●
空调/冰箱 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 豪华版 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 旗舰版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L豪华版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L旗舰版
手动空调: - - - -
自动空调: ● ● ● ●
后排独立空调: - ● - ●
后座出风口: ● ● ● ●
温度分区控制: ● ● ● ●
空气调节/花粉过滤: ● ● ● ●
车载冰箱: - - - -
高科技配置 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 豪华版 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 旗舰版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L豪华版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L旗舰版
自动泊车入位: - - - -
并线辅助: - - - -
主动刹车/主动安全系统: - - - -
整体主动转向系统: - - - -
夜视系统: - - - -
中控液晶屏分屏显示: - - - -
自适应巡航: - - - -
全景摄像头: - - - -
凯迪拉克srx电动尾门模块在哪里
中国进口的只有SRX3.0,而没有美国版的涡轮增压版。
SRX给人的第一影像就是好看!
但是它的动力真的不怎么样,老款用的是3.6的小北极星发动机。动力强劲,新款3.0的新版发动机更省油,但有点带不动它两吨多的车重。只是一款标准的城市SUV。
凯迪拉克SRX优点:
■ 大型SUV中非常独到的外形,个性十足;
■ 驾驶坐姿轿车化,很容易适应(但看位需要适应);
■ 7座设计,用途得到大大扩展;
■ 电动折叠的第三排座椅非常方便、高级;
■ 全车空调出风口、储物格等人性化设计出色;
■ 同级SUV中面积最大的天窗,大大提升了乘车乐趣;
■ 4.6L“北极星”发动机技术完善,动力得体;
■ 先进的MRC电磁悬挂,在各种地形都确保了很好的行驶稳定性;
■ 车架刚强,主被动安全设施充足。
凯迪拉克SRX缺点:
■ 5挡自动变速箱与强大的动力配合起来,略有不顺滑情形;
■ 最后排座椅坐姿低、没头枕,舒适性有限;
■ 底盘缺乏真正的越野能力;
■ 驾驶感觉过于舒适斯文,缺少狂野刺激;
■ 缺少GPS导航系统(暂时也不能选装)。
以车论车,SRX的卖点之多绝不逊于宝马X5。尽管随这个市场强手辈出,除了X5,x6之外还有新奔驰ML、沃尔沃XC90、路虎发现3、奥迪Q7等(后三者都像SRX那样采用了7座的设计),但今天看来,SRX的整体包装依然是足够强的。
一个小小的遗憾是,作为一部性格本应狂野的SUV,SRX在驾驶感受上太过偏重舒适,未能给人真正的刺激感,哪怕是这部顶级动力的4.6L版。上海通用如此刻意地把这样一款典型美式家用豪华SUV,定位成为“豪华商务运动车”,应该说是很有营销智慧的,毕竟在中国适宜拥有和驾驶这部车的,确实只是那独特的一小撮人而已。
凯迪拉克SRX油耗高吗?听听车主们的真实感受
凯迪拉克srx电动尾门模块在后备箱里面。因为轿车和SUV的尾门箱盖重量是不一样的,所以有产生了两种分类,分别是:SUV双杆和轿车单杆。而一个质量好的电动尾门的马达,减速器,承重弹簧,传动丝杆,阻尼器等核心部件都会从国外进口的,或者是具备整车厂前装资质的供应厂家生产。外观设计
凯迪拉克SRX的长宽高分别为4.95米、1.845米、1.721米,标准的7座SUV,自重超2吨,美系车的用料很扎实,高速行驶更稳重,而且它还有着一台320匹马力的V8发动机,动力响应快速,7秒破百,不过油耗较大,市区百公里油耗超15L,开过老款大排量美系车的人都清楚。
凯迪拉克SRX 官方指导价:暂无,综合评分4.43凯迪拉克 SRX 豪华多用途车在2003年底特律举办的北美国际汽车展上首次亮相。这款 凯 迪拉克系列的新车型为豪华中型多用途车,它几乎能适应任何路况,牵引能力高达1590公斤,驾驶感觉像运动型轿车。它采用其原型概念车Vizon(2001)硬朗、棱角分明的外观。S RX 预示新一代STS轿车等未来汽车的特征。SRX以 通用 汽车公司著名的新式Sigma底盘结构为基础,提供后轮驱动和四轮驱动两种型号,为驾驶者带来超一流的驾驶动力体验。
凯迪拉克SRX实际油耗如何?
车主一:油耗自然是不会低啦,不过越野车相对来说总是比轿车费点油的,谁让咱喜欢呢!
车主二:燃油经济性方面,SRX的耗油量算是同级别车型中高的吧,平时在市区跑平均油耗在15个油左右。
车主三:燃油经济性方面,SRX的耗油量算是同级别车型中高的吧,平时在市区跑平均油耗在15个油左右。
车主四:我认为可能与发动机的排量和发动机的技术有关系。也 发现3 .0发动机的确不够用,但是我觉得已经做得足够了,2吨半的车子,,百公里提速8秒。说明凯迪拉克技术已经做得够好。我不知道比同级别甚至高于自身级别的车子,SRX究竟重在哪里。用我们正常思维最先想到的应该是钢板厚度,以及高科技设备上。看到有些车友埋怨SRX油耗高,但是也可以想想在高油耗的同时我们坐在比同级别车甚至高于资深级别的车多重400多KG的车里是什么感觉呢
车主五:我认为可能与发动机的排量和发动机的技术有关系。也发现3.0发动机的确不够用,但是我觉得已经做得足够了,2吨半的车子,,百公里提速8秒。说明凯迪拉克技术已经做得够好。我不知道比同级别甚至高于自身级别的车子,SRX究竟重在哪里。用我们正常思维最先想到的应该是钢板厚度,以及高科技设备上。看到有些车友埋怨SRX油耗高,但是也可以想想在高油耗的同时我们坐在比同级别车甚至高于资深级别的车多重400多KG的车里是什么感觉呢
车主六:油耗真心说不是很省,不过越野车嘛,不费点油的都不能叫越野车
车主七:12.3L
车主八:12.3
车主九:两吨多的车,加之目前西安的气温状况,出门就得开空调,基本市区内行走,15.2个油,知足者常乐吧。首保过后,秋高气爽再看看。
车主十:16个左右
@2019好了,今天关于进口凯迪拉克sRx多重就到这里了。希望大家对进口凯迪拉克sRx多重有更深入的了解,同时也希望这个话题进口凯迪拉克sRx多重的解答可以帮助到大家。
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