接下来，我将针对广州本田雅阁的问题给出一些建议和解答，希望对大家有所帮助。现在，我们就来探讨一下广州本田雅阁的话题。

1.雅阁属于广汽本田还是东风本田

雅阁属于广汽本田还是东风本田

       雅阁是广汽本田旗下的车型，雅阁是广汽本田旗下的一款中型轿车。新款雅阁是第十代产品，第十代雅阁一共配备了三款发动机，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机，高功率版1.5升涡轮增压发动机，2.0升自然吸气发动机，搭载2.0升自然吸气发动机的车型是混动版的。

雅阁的缺点

1、悬架偏硬

       本田雅阁采用的是同级别主流的前麦弗逊式独立悬架＋后多连杆式独立悬架，可能是为了保障操控性能，车子的悬架调校比较硬，车辆在不平整路段行驶时颠簸感还是比较明显的，因此开雅阁过减速带的时候一定要慢，不然后排乘客容易被颠飞起来。

2、底盘太低

       雅阁的最小离地间隙只有100mm，而这个数据还只是空车状态下的，如果车辆坐满了人，或者装载了较多的行李，那么底盘会被压得更低，所以在驾驶这款车的时候一定要格外小心，遇到恶劣的道路情况很容易就会出现托底的现象。

3、车漆薄

       车漆薄可以说是日系车的一大“特点”，虽然薄车漆不代表车辆安全性差，但漆面很容易被路面挂起的小石子刮花，在遇到一些轻微的剐蹭情况时车漆薄的车也容易被拉下一层皮，徒增修理费用，所以很多车主都吐槽雅阁漆面不耐造。

       外观设计

       这台试驾车是蓝色，也是十代雅阁的广告色。从颜色上可以看出，在定位方面，广汽本田希望更多的年轻消费者能够被吸引。年轻的设计其实从前脸就开始了。上一代雅阁前脸采用了大面积的镀铬，让人看了不免觉得有些油腻，而十代雅阁同样采用了镀铬装饰，但是在布局上却更加简约，贯穿中网将两侧的大灯相连，整体感非常强。大灯采用了羽翼式设计，内部结构很精致，近光灯为LED，远光灯为卤素。中网则采用了熏黑的设计，看上去更具动感。

       来到车身侧面，雅阁的车侧线条非常流畅。其定位于中型车，长宽高分别为：4893*1862*1449mm，轴距为：2830mm。接近4米9的车长在如今的中型车中属于标准的身材，但是溜背式的设计，让雅阁看上去更加年轻化，也是中型车中少有采用这样设计的车型。但是实拍车型的轮毂造型一般，尺寸为17英寸。

       车尾的设计延续了家族式的语言，C字型的尾灯在思域上也可以看到，但是在雅阁上被设计更加舒展。尾灯点亮之后的辨识度极佳。尾门上方有一个小尾翼的设计，加上下方双边的排气，运动感十足。在整个外观设计上，雅阁应该说是同级别车型中最运动的车型之一了，尤其是溜背式的设计，让全车从后45度角看上去非常漂亮。

       内饰布局

       来到雅阁的内饰，第一眼看，在整体风格方面确实不如外观更人以惊艳的感觉，布局规整且合理。T字型对称式的设计，给人的感觉非常舒展，增强了视觉宽度，可以让乘客并不压抑。方向盘采用了三幅式设计，握感很扎实，真皮的包裹非常细腻。仪表盘采用了液晶屏+机械的组合仪表，其中左边为7英寸的液晶屏，而右边则为传统的机械式，这种搭配其实还是比较合理的。

       仪表盘是液晶+机械的组合，黑底白字显示效果非常清晰，也是个人比较喜欢的一种显示方式。

       考虑到实际售价，雅阁也是20万级别的明显车型了，所以在中控区用料方面还是比较扎实的。大部分区域被软质材料包裹，手感出色，同时金属拉丝质感的饰板加入，让车内更具层次感和档次感的。

       7英寸中控屏出现在雅阁的中低配车型中，尽管尺寸不算小，但是采用了按键式操作，按键的尺寸也很小，在实际操作过程中，有些并不好用。在车机拓展方面，本次实拍的雅阁并没有CarPlay功能，实用性表现一般。

       空调操作区域的旋钮和按键尺寸合适，旋钮的质感做的很到位，使用起来能够听到金属的哒哒声。

       一键启动采用了红色的设计，有一种性能车的感觉，并伴有呼吸灯的功能，算是一个小彩蛋的设计。

       金属质感的饰板与钢琴烤漆等，几种内饰材料相互叠加组合，不仅不会杂乱，而且营造了层次感和档次感。各个接缝之间也是控制的紧密，处于同级别车型的高水准。

       动力表现

       最后简单说一下这款车的动力方面的表现。实拍车型为燃油版车型，搭载1.5T+CVT的动力组合，这套动力组合出现在了本田很多车型上面，表现还是比较成熟的。发动机最大马力194匹，最大扭矩260牛米，对于一台1.5T的发动机来说，动力参数是相当出色的。悬挂方面，十代雅阁采用了前麦弗逊式，后多连杆式独立悬挂，属于同级别中比较常见的结构。实际体验下来，当面对小的路面起伏或者减速带的时候，这套悬挂表现的比较不错，干脆利落没有多余的动作，但是当出现连续减速带或者坑洼路面时，悬挂就有些收不住了，底盘会出现不整的情况。

       第十代雅阁依旧保持了雅阁家族一直以来坚持的元素，比如年轻运动化的设计，而且这一代雅阁在这两方面做的更加极致了，几乎就是一款为了年轻人而设计的中型车。但是在内饰方面还是保留了不错的实用性和适应性，以20万级别的合资中型车来衡量雅阁，的确是一款总体表现均衡的车型，很值得购买。

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       好了，关于“广州本田雅阁”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“广州本田雅阁”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。