接下来，我将会为大家提供一些有关比亚迪唐的知识和见解，希望我的回答能够让大家对此有更深入的了解。下面，我们开始探讨一下比亚迪唐的话题。

1.夫妻年收入十万，买比亚迪唐家用可以吗？这车的性能怎么样？

2.比亚迪唐怎么样

3.2021款比亚迪唐系列车型正式上市，售价16.58-31.48万元！

4.2021款比亚迪唐上市，16.58万起

夫妻年收入十万，买比亚迪唐家用可以吗？这车的性能怎么样？

       导读：“夫妻年收入10万，买比亚迪唐家用可以吗？这款车的性能怎么样？”我先说出我自己的观点，年收入在10万元左右买一台比亚迪唐完全是没有任何问题的，而且养车是没有任何压力的，比亚迪唐这款车型在国内上市销售已经有很长的时间了那么我这里也就理解为是一台比亚迪唐燃油版车型比亚迪唐新能源版车型售价在二十多万元，平时年收入10万元，养一台20多万元的比亚迪唐新能源，我觉得也是没有任何问题的，因为新能源车型在后续的用车成本上面绝对是比燃油车低一些的。能够省出最大的费用就是车辆的油费。

        为什么说年收入10万元可以没有压力，买一台比亚迪唐燃油版的车型的，我们不妨先来算一算比亚迪唐这款车型每年的养车成本是在多少钱，对于任何一台车子来说，一年的养车成本花费最大的基本上都是由四部分构成的。第一个就是车辆的油费，比亚迪唐所搭载的是一台2.0T的发动机，我们就按照每公里6毛钱进行计算，一年行驶1万公里，一年的油费就是6000元，第二部分是车子的保养费用，按照每5000公里保养一次，一次保养的费用500元，两次的保养就在1000元。第三部分是车辆的保险费用，一年就按照5000元计算。

        第四部分是车辆的其它费用，车辆的其他费用都有什么呢？我们买车之后肯定对于车辆要有洗车的费用，而且如果自己不小心车辆违章了，或者是违停了，都要有一些罚款，除此之外出去到超市购物可能还要收到车辆的停车费，这一部分的费用我们就按照5000元来进行计算，总的一年养车的费用大概也就在17000元，所以对于年收入10万元的家庭来说，养一台比亚迪唐是完全没有问题的，也就是说年收入10万元，你可以考虑任何一台15~20万元左右的车型。所以说我更建议大家在选车的时候要根据自身的经济能力去考虑千万不要因为买车降低了生活品质。

        总结：总的来说，比亚迪唐这款车型还是非常不错的，如果说真的想考虑这款车型，我觉得买一台自动挡中配的车型就非常不错了，如果自己家里的人比较多，对于出行方面有需求，完全可以选择一台7座的车型，比亚迪其他的车型其实在性价比方面的表现一直都是非常不错的，我更欣赏的是在于比亚迪的多功能按键都是采用汉字标注的，因为对于很多的人来说，多功能方向盘的英文字母几乎都是认不全的，所以很多人就算是买了多功能的方向盘，确实很少用上面按键，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。

       夫妻年收入10万的话，无论是比亚迪唐燃油版还是DM版，都比较够呛。家庭年收入10万，刨除日常开销的话，一年能不能存下5万都存疑。毕竟如果有房贷、小孩要抚养的话，一年能余下2、3万就算不错了。以目前普遍认为家庭合理的购车预算来讲，差不多约等于家庭年收入结余的一到两倍。也就是说，以你们目前的家庭收入来看，购车预算最多只有6、7万，不能超过10万。

       目前比亚迪唐燃油版的官方指导价是12.99-16.99万元，即便是入手丐版的车型，落地价也要15万。至于唐DM版本，官方指导价更是高达23.99-32.99万元，落地价已经超过25万了，以你们的家庭经济收入来讲，单纯靠自己的话，是不可能负担得起。

       就车型本身来说，无论是燃油版还是混动版，比亚迪唐都是一款综合实力不俗的自主品牌SUV车型。其中唐DM自不必说，可以说是自主品牌新能源SUV车型的鼻祖。而唐燃油版也凭借着出色的性价比，很快就取得了不俗的市场表现。至于车型的性能方面，唐DM百公里加速4.5秒，已经能媲美入门级别的超跑。而比亚迪唐燃油版的2.0T发动机，性能也相当不俗。

       但是，购买车子是用来方便生活的，所以大前提就是一定要量力而行，不能让车子变成生活的累赘和负担。以题主目前的经济状况来看的话，如果真有购车的需要，还是暂时放弃比亚迪唐，转而选择10万元一下的车型。例如比亚迪元也不错，也有燃油版和新能源版本，而且价格都不贵。虽然小了一点，但是满足日常家用也绰绰有余了。

       答案是安全可以的，而且十万这个价位有很多选择，哈弗和长安都可以的，当然比亚迪也不错，看个人需求和喜好选择了。

        这车是好车，也是我特别想买的车，唐1出来我就想要，关键缺米。后来买个s6。按你讲的年收入。家庭开支小的话，目前手上有一定积蓄的话还是可以的。如果不是的话不建议。毕竟压力太大。不要因为买一个车改变生活质量。我个人买车是不搞按揭的，全款买车。因为车是消耗品，买到手以后每年还要费用。我两夫妻现在开支完了还能剩13万，我都不敢买。

        大把的选择。你偏偏选择唐？ 飞度。经典轩逸。铃木启悦。起亚K3。你就弄个捷达也可以啊。 如果说只喜欢Suv。 那就妥妥的上启辰T70。日产三大件 不会坏。毕竟你预算就这么多。

        不建议，这车什么东西好？如果年入十万，还是选个七八万的车吧，最多裸车十万的，还得省油，耐用，保值率过得去，轿车可以考虑中低配朗逸，高配的桑塔纳捷达，SUV可以考虑荣威RX5，名爵锐腾，名爵ZS，荣威RX3，还有斯柯达柯米克，这车配置比较好，省油，空间也不错，个人看法自己决定

        看你年入十万的概念的 固不固定 还有就是年入十万是存款还是一年只能挣这么多钱，如果年入十万是存款那就没问题，如果是虚收入那就看你每年底能剩多少了，如果每年都能保底收入五万问题不大 如果年底连五万都难存那权你别买，虽然比如唐DM混动车短途消耗很小 但是时久就是堆积的钱了 毕竟他卖的也不便宜，还有其他问题就不详细说完了 此评论只是个人观点 ！

        充电方便，预算够，上下班里程不超过70公里建议买唐DM。我是一代唐DM车主，每天上下班代步，除了节假日自驾游，基本不加油，一个月电费含家用300快，动力杠杠滴！原来开科鲁兹每月油钱最少1000+

        科技 科普促使人们养成理性思考和理性处理事务的习惯——凯腾聚知。

       谢谢网友邀请。

       买车需要关注俩个环节，第一是买车，第二是养车。

        无其它消费贷款或家庭债务情况下，年家庭收入可以买3倍于家庭年收入的车，也就是30万及以下的车你都可以买。

       比亚迪唐燃油车售价13-16万左右; 纯电动25-28万左右。

        综上，比亚迪唐属于你的菜！

        养成综合成本最好控制在家庭年收入的30%以下！

        如此，题主一年的综合养车成本控制在3万比较合理！

        养车基础成本： 一年保险6000元左右。

        停车费自己有车库和租车库差别很大，0-1.5万/年不等！

        3包期内维护保养可以认为是零或1000元以下。

        剩下的费用就是你不违章情况下可以支撑的车辆直接运营费用！

        综上，车辆直接运行费在8000元-23000元之间。

        燃油车一般0.7元/公里左右，纯电0.3元/公里左右。

        纯电主要缺点是，很多地方没有办法满足充电！

        具体的还需要，题主自己斟酌！

        比亚迪全是国产中比较好的。唐空间大，燃油版可能油耗高点，2.0t发动机，车也沉。安全性没的说。车毛病多不多看运气。我也开比亚迪，我车啥毛病没有，除了隔音差点。

比亚迪唐怎么样

       新款比亚迪唐的外观改变并不太大，只是在细节之处有所改变，比如下包围处的亮黑饰条、熏黑的C柱装饰等等，整体还是延续了原来比较圆润大方的设计语言，还是很符合国人的口味，其车身尺寸为4870/1950/1725mm，轴距2820mm。

       相比之下，新款比亚迪唐内饰的改变就大一些，首先就是方向盘变为双辐式设计且融合了更多功能按键，中控区域空调出风口的位置和造型做出了细微调整，相比之前更显简约。当然，15.6英寸可旋转的屏幕依旧是它内饰最能凸显科技感的地方之一。

       再来看新款比亚迪唐的动力部分，纯燃油版搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率192马力，峰值扭矩320牛米，匹配6速手自一体变速箱；插电式混合动力DM车型由一套2.0T插电式混合动力系统提供动力，系统综合最大功率为321kW、431kW，系统综合最大扭矩为650牛米、900牛米，匹配6速双离合变速箱；纯电动EV车型配备最新研发的刀片电池，NEDC续航里程为565km。接下来再来看看各款车型的配置差异！

       先来说纯燃油版的比亚迪唐，售价16.58万元。这款车型的亮点配置包括：DiPilot?智能驾驶辅助系统、坡道起步控制、陡坡缓降、AUTO?HOLD自动驻车、胎压监测、DiLink3.0智能网联系统、脚踢感应尾门、无钥匙进入及一键启动、PM2.5绿净系统、负离子空气净化器、主驾座椅记忆、主/副驾座椅加热和通风、主驾座椅8向电动调节、副驾座椅4向电动调节、后排双USB充电接口、氛围灯、20英寸枪灰色运动轮毂、星空全景天窗、12.3英寸全液晶仪表盘等等。

       再来看比亚迪唐的插电式混合动力DM车型，四驱性能版尊贵型售价24.53万元（单电机），系统综合最大功率321kW，综合最大扭矩650牛米，电池电量为17.1kWh，NEDC综合续航里程81km。

       四驱性能版尊贵型（24.53万）+3万元=四驱高性能版尊荣型（27.53万元）

       所增加的配置主要包括：动力升级为系统综合最大功率431kW，综合最大扭矩900牛米，电池电量为18.5kWh；Brembo高性能刹车卡钳、全自动机械差速锁、自动防眩目内后视镜、车内220V交流插座、脚踢感应尾门、后排独立自动空调、第三排出风口、PM2.5绿净系统、31色氛围灯、12.3英寸全液晶仪表盘等。

       四驱高性能版尊荣型（27.53万元）+2万元=四驱高性能版创世旗舰型（29.53万元）

       所增加的配置主要包括：22寸轮毂、电池电量升级为22.3kWh、NEDC综合工况纯电续驶里程升级到100km、盲点监测、并线辅助、后向碰撞预警、外后视镜倒车自动调节、扬声器增加至12个、可变阻尼悬架、主驾座椅记忆、方向盘记忆、外后视镜记忆、座椅腰撑、龙鳞纹豪华真皮座椅等。

       最后来看比亚迪唐的纯电动EV车型，长续航版尊荣型售价29.975万元，它和四驱高性能版创世旗舰型（31.48万）相差了1.505万元，两者的主要区别如下：

       （1）前者为前驱，NEDC综合工况纯电续驶里程为565公里，后者是四驱，NEDC续驶里程为505公里；

       （2）前者配备20寸轮毂，后者为22寸；

       （3）后者比前者多了Brembo高性能刹车卡钳、双曲率外后视镜、主驾座椅记忆、方向盘记忆、外后视镜记忆、主副驾腰部支撑、主副驾头枕调节、主副驾腿托、龙爪之痕数字化面板、龙鳞纹豪华真皮座椅等。

       比亚迪唐这次有燃油、混动、纯电三款动力版本，具体要选什么动力还是要看个人真正的需求。而在3款混动车型中，笔者最推荐四驱高性能版尊荣型（27.53万元）；2款纯电车型中，笔者推荐四驱高性能版创世旗舰型（31.48万），因为推荐的这两款车型相比售价，它们所增加的配置还是非常有性价比的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款比亚迪唐系列车型正式上市，售价16.58-31.48万元！

       首先，从外观方面来看，比亚迪唐采用了家族式的设计语言，整体造型时尚大气。前脸部分，它采用了大尺寸的进气格栅，并配以镀铬饰条进行装饰，看起来非常精致。车身线条流畅自然，给人一种稳重大气的感觉。车尾部分，比亚迪唐采用了贯穿式的尾灯设计，视觉效果非常突出。

       动力方面，比亚迪唐搭载了一台2.0T发动机，最大功率为205马力，最大扭矩为320牛·米。传动系统方面，它匹配的是7速双离合变速箱。在实际驾驶中，比亚迪唐的动力表现非常出色，加速平顺且有力。悬挂系统方面，比亚迪唐采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，保证了车辆在行驶过程中的稳定性。

       配置方面，比亚迪唐也表现得相当不错。它配备了多项主动安全系统，如自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测等。同时，它还配备了全景天窗、电动尾门、座椅加热等多项舒适性配置。

       总的来说，比亚迪唐是一款非常不错的中型SUV。它拥有时尚大气的外观、豪华的内饰、出色的动力表现以及丰富的配置。当然，它也存在一些不足之处。如果你正在寻找一款中型SUV，不妨考虑一下比亚迪唐。

2021款比亚迪唐上市，16.58万起

       新款车型在外观部分的变化并不大，只是对细节处进行了调整，诞生自2018年的Dragon?Face设计在如今看来依旧不过时。所以在新款车型上，比亚迪也无须进行大刀阔斧的改进，毕竟现在的这套设计已经俘获了不少消费者的芳心。

       在车辆侧面，其整体线条依旧没有进行改变，车辆看上去非常敦实且运动感十足。尺寸部分，新车的长/宽/高分别为4870/1950/1725mm，轴距2820mm。

       尾部的设计变化更加细微，除了下保险杠两侧进行了调整以外，并没有太多变化。不过在车辆细节处大量黑色元素的加入还是让其运动感得到了一定的提升，看上去也更加年轻。

       车辆内饰的提升要远远大过外观，可以说比亚迪在这次的升级中很好地抓住了重点，在保持新款唐DM帅气外观的同时，对稍显廉价的内饰进行了大幅升级，将唐DM的豪华质感提升到了另一个层次。车辆内饰的造型和用料相比老款车型来说都要更加考究。

       新车的内饰汲取了比亚迪汉的风格，采用黑、棕双配色，注重豪华感的提升。新车配备15.6英寸可旋转屏幕，内置DiLink?3.0智能网联系统，全新的UI设计也让人眼前一亮。此外，该车还在驾驶位仪表台、门板两侧等处加入麂皮面料，档次感得到提升。

       动力方面，燃油版车型将会搭载一台2.0升涡轮增压发动机，最大功率141kW，峰值扭矩320N.m，匹配6速双离合变速箱。DM版将会搭载一套由2.0升涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，其中发动机的动力数据与燃油版车型保持一致，三擎四驱版唐DM将会采用前后双电机，前电机最大功率110kW，峰值扭矩250N.m，后电机最大功率180kW，峰值扭矩330N.m；而双擎四驱版将只在后桥搭载一台最大功率180kW，峰值扭矩330N.m的电动机。传动系统方面，新车将会匹配6速双离合变速箱。?2021款唐EV将会采用磷酸铁锂刀片电池，两驱版续航里程将会由现款的520km提升至565km，动力方面也会有所提升，0-100公里/小时加速时间将达到4.4s。

       新款变化重点在于内饰提升

       作为年度改款车型，2021款比亚迪唐的整体外观几乎与老款几乎保持一致，只在细节处进行了调整。尽管这代比亚迪唐已上市数年，但外形依旧不过时，运用的Dragon?Face设计语言，很好的展现了SUV车型的动感，对比亚迪的品牌形象也带来了明显提升。

       2021款唐主要的变化集中在车厢，变更幅度堪比换代。从发布会了解到，这套内饰由比亚迪全球内饰设计总监米开勒·帕加内蒂与其它设计师倾力打造，被官方称为“S级环抱式豪华智能旗舰座舱”。

       毫无疑问，通过与奔驰的战略合作，比亚迪的内饰也汲取了不少奔驰的设计元素，新车的豪华气息变得愈发浓郁。仔细看，能发现新款唐的内饰设计与不久前上市的比亚迪汉有一些相似之处，整个中控台和门饰板等触手可及区域均运用了皮革包覆，有效提升了质感。毋庸置疑，2021款比亚迪唐的内饰变化对潜在消费者将很具诱惑。

       DiLink?3.0打造出行新体验

       比亚迪总部位于深圳，在智能交互方面也一直是品牌的强项。2021款唐的内饰还有一个抢眼之处就在于，其12.8英寸超窄边旋转屏的内部搭载了比亚迪的DiLink?3.0系统，这也是本次发布会重点强调的更新点。

       这套系统除了采用全新的界面设计外，可实现非常丰富的智能化交互。例如，通过网联技术，将车机屏和手机屏打通。在手机端App上，能实现远程开启空调、闪灯鸣笛、手机NFC车钥匙、智能语音助手以及千里眼等功能。

       其中，智能语音有声源定位功能，可分辨出语音指令来自主驾还是副驾，例如当主驾喊出空调温度调节指令后，只有主驾一侧才会执行。千里眼功能，则可支持车主远程调用车载摄像头，实时查看行车记录仪影像、车内影像等等。

       从官方了解到，比亚迪DiLink?3.0系统本身是开放的，其功能还将不断进行完善和丰富，进一步增强用户的车内娱乐体验。

       三种动力形式以供用户选择

       比亚迪第一代唐在推出之时，着实令人一惊。作为大块头SUV，其0-100公里/小时加速时间仅为4.9秒，堪比高性能豪华SUV。在2021款唐上，比亚迪为其配备了三种动力形式。涵盖了传统燃油版、插电混动（唐FM）和纯电动（唐EV），能看出比亚迪的技术储备还是有足够深度。

       燃油版比亚迪唐搭载的是2.0T发动机，最大功率141千瓦，最大扭矩320牛·米。传动部分匹配的是6速手自一体变速箱，据比亚迪介绍，这台变速箱来自派沃泰，传动效率可圈可点，超过93%。

       插电混动版本的唐DM，搭载一套由2.0升涡轮增压发动机和电机组成的插电式混合动力系统，整套系统综合最大功率达431千瓦，峰值扭矩900牛·米，0-100公里/小时的加速时间仅需4.3秒，传动方面匹配6速双离合变速箱，性能表现相当强大。

       最后就是2021款比亚迪唐EV，其动力系统变化较大，核心部分采用了刀片电池，NEDC续航里程达到565公里。搭载了两套永磁同步电机，分别位于前轴和后轴，综合最大功率360千瓦，作为一款纯电动车，其0-100公里/小时的加速时间仅需4.4秒，实际驾驶表现非常令人期待。

       汽车网评：新款唐将延续车厂的新能源强势地位

       得益于新能源领域的发展，比亚迪在消费者心中的品牌认可度有了不小提升。2021款比亚迪唐，在继续沿用颇受好评的龙颜造型设计外，内饰也有大幅度精进，当然，最重要的是在核心的动力系统有了明显优化，尤其是纯电版本搭载的刀片电池，性能有了不小提升。在今年诸多新能源利好政策的支持下，相信比亚迪唐将会创造更佳的市场表现。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“比亚迪唐”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“比亚迪唐”，并从我的答案中找到一些灵感。