锋范汽车座椅皮套_锋范汽车座椅皮套多少钱

       很高兴有机会和大家一起谈论锋范汽车座椅皮套的话题。这个问题集合包含了一些常见和深入的问题,我将详细回答每一个问题,并分享我的见解和观点。

1.汽车包PU座椅,皮座椅好吗,怎么样?

2.汽车座椅套有哪些危害的用车知识

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汽车包PU座椅,皮座椅好吗,怎么样?

       包好了不会皱的,味道会有一点,一般两三个月就没了,不过皮革座椅冬天很凉的。

        现在到哪里还有真皮啊,都是超纤皮。除非是原厂出来的,到外面小装潢店搞的都是假皮的,自己比较下颜色和质地,差不多就可以了,我做的全车包皮,跟我说是真皮,怎么可能呢,连人工费才1400米(座椅、四门装饰板)

       真皮座椅的制作一共分八个过程:拆座椅、打版、裁皮、敷海绵、缝制、包皮椅、修饰皮椅、回装。对于有版型的新车,耗时3.5~4个小时,对于没有版型的车,则需要多加一个小时。

       一、拆座椅(门内饰板)——耗时30~45分钟

        座椅拆下以后,还要将原来的绒布套一一拆下,露出座椅内部的海绵。这样,第一步就算完成。

        当我们接手一辆加装真皮座椅的汽车时,第一步要做的便是安全的把车上的座椅拆卸下来。这个程序不需要很高的技巧,但需要经验。对于某些车型(比如奥迪、宝马等高档车型)需要注意安全,比如一些带安全气囊的车,遇到这样的车型,首先要搞清气囊的位置,然后动作尽量放轻,避免出现对气囊的撞击。有专业技师施工绝对不会出现气囊暴开的情况!

       二、打版——对于第一次打版的车型,耗时45~60分钟。

        我们保留很多安装过车型的版型,所以大多数车是不需要此步骤的。

        座椅拆卸下来以后,第二步要做的是“打版”,这需要很高的技术。实际上,真皮座椅是否好看、合适、甚至算不算成功,版型的制作是最为关键的一步,只有“版”合适,其他后面的一切才能够成为可能。

         技师会根据原车的绒布套、座椅的形状以及座椅海绵的形状,进行详细的分析和比较,一步步制作出大小不一的“版块”。这个过程非常复杂,也非常费时。一套真皮座椅要几十块“版”来组成。但当“版”第一次制作成型,以后同样型号的座椅就不需要再进行“制版”了。

       三、裁皮——耗时30分钟左右

        裁”就是裁皮,把一整张真皮,按着板型裁成大小不一的小块。这个过程也非常费时,同时也看重技师的技术,有经验的技师知道皮面的挑选以及板型的搭配,才能使皮子得到最合理的利用。

        裁皮的方式大约有三种,刀裁、剪裁和机器裁。北京没有机器裁皮,剪裁也很少,一般都以刀裁为主。

       四、敷海绵——耗时20分钟左右

        这个过程很简单。皮子裁好以后,要在皮子里(里外的里)面加一层海绵,海绵要先用机器砸在皮子上,行业内称之为“跑片儿”

       五、缝制——耗时60~90分钟

       缝”就是缝合,把一块一块带有海绵的皮子,按着固定的位置用机器缝合到一起。这是所有程序里最看重技术的一项,第一要挑的都是皮椅明线是否平直、匀称。所以我们看技师在缝合的时候不能像加工服装那样跑长线,而是“哒哒”“哒哒”一点一点的跑线,要保证皮椅外露的明线绝对平直。这个过程也非常费时、费力,工时会占到整个施工过程的三分之一左右。

       六、包皮椅——耗时45分钟左右。

       我们称加工真皮座椅为“包真皮座椅套”,这个“包”字就是从这个程序上来的。真皮座椅是不能在座椅表面有褶皱的,要做到这一点,固然和版型是否合适有很大关系,但真皮很厚很硬,再合适的板型也不可能做到一点褶皱也不出,因此当板型不能起作用的时候,“包”这个过程就开始起辅助作用了。技师们先把已经缝合好的各个部位的真皮套在座椅上,然后通过卡钉、卡条这些配件来和座椅进行固定,之后再用手进行拍打、抚平等初步整型工作。

       这个过程下来以后,整个真皮座椅就初具形状了。

       七、修饰皮椅——耗时15~20分钟

       这时候的真皮座椅还是会有一些褶皱,特别是一些形状复杂的座椅,虽然看上去已经非常漂亮了,但为了力求完美,还要进行最后的修饰工作。修饰的工具是烤枪,用烤枪在座椅上的一些死角进行吹烤。这个过程要注意烤枪的温度和烤枪和皮子之间的距离,虽然汽车专用皮都经过专门耐高温处理,但几百度的烤枪如果长时间对着一处来烤,汽车真皮也同样受不了(必须注意火候啊)。

       八、回装,检查,交车——耗时30~45分钟

       这是最后一道工序。

       皮材料选择:

       皮料:无异味,雾化小,皮质各项物理性质均达到皮革行业专用汽车真皮标准,且符合卫生安全标准。

       辅料:(A)缝制材料:强弹性,不易拔丝,不易变形断裂,经久耐用。       

        (B)装车材料:选用汽车座套专用钢丝,钢钉,不易变形,高强度。

       工艺标准:

       缝制:双针明线对称,单针针距均匀,无跳针,无断线,无线头,无针孔,直线平直且对称,弧度圆润。

       装车:皮套紧贴座椅,饱满,皮套在座椅上无移位无松动。

       注意事项:

        清洁方法:用专业皮革清洗液洗擦。

        保养方法:定期(三个月)上光上蜡。

        保护方法:禁止用硬物刻划,防高温、明火,防太阳曝晒,保持皮套的干爽清洁

汽车座椅套有哪些危害的用车知识

       在使用前用干净、白色、纯棉毛巾浸湿45℃左右热水拧干后沿着顺毛方向擦拭就行了。

       真皮长毛坐垫清洗和保养方法如下:

       1、去浮毛。采用最新环保洗毯工艺及剪花等工艺中残留的少量分的浮毛打理。方法是在使用前用干净、白色、纯棉毛巾浸湿45℃左右热水拧干后沿着顺毛方向擦拭三次。

       2、去尘羊毛的面层纤维内,易积聚灰尘,可以先撒点盐,盐具有抑制灰尘飞扬的功能。同时还能让毯面变得更耐用,常保颜色艳丽,应经常用吸尘器沿着顺毛方向清洁。

       3、避光:避免强烈的阳光直射,以免毯垫老化退色。

       4、防污:使用过程中不小心沾染了污渍,可用软布蘸湿水轻轻擦拭。

       汽车织物座椅发霉处理方法

       如果空气中的湿度比较大,车内的织布内饰以及座套下的海绵则特别容易受潮发霉。而且真皮座椅上的海绵比织布面料的更容易受潮。同时真皮座椅使用真皮包裹着,水分被吸收后就很难挥发。

       随着天气的转暖,座椅内的潮气想要挥发出来,则难上加难了,时间一长,真皮座椅就很容易发霉,而且还会产生难闻的气味,其实,真皮发霉这一类的情况是可以避免的,目前真皮防霉最有效的方法就是,给真皮座椅进行一次专业的清洁护理。

       在清洁后,给座椅均匀涂抹上质量过关的绵羊油,这样就能预防真皮座椅发霉。而且绵羊油温和滋润,能够软化皮质,使其不易皴裂,同时,绵羊油还能给皮肤带来油性保护膜,在一定程度上也阻止了霉菌的产生。

        增大车内气体污染

        原装的真皮座椅在有机物挥发的更加严格一点,质量能有所保证,自己加的真皮座椅,在质量上不一定能够得到保证,指不定会会发出什么有害气体。

影响被动安全

        换座椅套分2种,一种是拆掉原来的座椅换上真皮座椅,这是真皮改装,另外一种是直接套在原车座椅上。但时很多车都会配备侧安全气囊,侧安全气囊被安装在汽车座椅中,事故发生时气囊正是从座椅预留的`缝线中爆破展开。另外还有个防爆布的设计,弱化安全气囊的爆开时的冲击。座椅被套上皮套,万一发生碰撞,安全气囊无法爆出,还有可能被挤爆造成二次伤害

增大助燃几率

        其实在车内几乎所有的材料都是阻止燃烧的,而我们开车乘车时与座椅的接触面积最大,万一发生燃烧事故,可能就迅速烧起来,说不定就成英雄联盟的成员了。自己买的没有多少可以达到阻燃的要求。

枕套增加受伤几率

        很多人可能喜欢加个小头枕,工程师在设计座椅的时候当然也想到了这个问题,你加多坨东西在那,受伤几率就加大了。

紧急情况方向盘打滑

        部分的女性车主喜欢在方向盘上面加一些漂亮的毛毛套上去,在冬天的时候,摸着不那么冷冰冰,也舒服,可是在一些关键的时候可能会影响打方向盘啊。

        如果自己想套上一些东西上去,最好是质量能够得到保障的,但是建议是原装的比较好,原厂所用的材料已经是符合安全设计的要求的,在平时的驾驶中不会造成额外的负担。

        对于想要给汽车座椅套上东西的车主,在选购之前一定要先考虑一下是否会对汽车驾驶安全产生影响,避免盲目的安全会造成安全隐患。

       今天关于“锋范汽车座椅皮套”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题,并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。