福特新翼虎报价_福特新翼虎报价及图片

       大家好,今天我来给大家讲解一下关于福特新翼虎报价的问题。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来看看吧。

1.�������������

2.福特翼虎2019款报价及

3.翼虎国VI落地价多少钱?翼虎报价

福特新翼虎报价_福特新翼虎报价及图片

�������������

       现如今,为了争取更多市场份额,很多品牌都开始了“双管齐下”战略。比如当年的轩逸和轩逸·经典,GL8和GL8商旅版,这样的做法可以说是屡见不鲜。当然,这其中也包括我们熟悉的福特。

       众所周知,在征战市场多年的翼虎开始销量大幅下滑时,福特为了拯救中国市场推出了全新的SUV产品——福特锐际。其实,这款车可以看做是翼虎的接替者。但目前,翼虎其实仍然在售。所以,这就导致很多想要购买福特SUV的朋友有点纠结。到底是选择“经典”的翼虎,还是最新款的锐际?

       在开始之前,我们要先说说两辆车的概况。福特锐际的官方指导价是18.98万-21.88万,福特翼虎的指导价是16.98万-24.98万。虽然看起来有些差距,但是由于翼虎目前有着2-3万的优惠幅度,所以在终端售价上,两者相差不多。尤其是顶配车款,都在21万左右,我们接下来就看看谁更值得买。

       外观:翼虎偏传统,锐际更运动

       首先,我们要知道,最早的福特翼虎可是2013年就登陆国内市场了,虽然持续在改款,但也已有7年的历史了。而锐际是在2019年12月份才上市的新车,7年时间的差异足够让很多方面产生较大差异。

       差异首先来自设计,这辆2019款翼虎虽然经过了数次改款,已经尽可能做到与时俱进了。但无论是从车身轮廓、线条还是造型,都能看出它仍是偏向传统一些的设计理念。而这辆2019年上市的锐际,则完全走的是另一个路线,外观充满设计感,而且对细节处理更加细腻。整体线条也非常流畅,尤其是从侧面看,俯冲的造型展现了它运动的一面。

       但是,在外观方面,我们不做过多评价,毕竟各花入各眼,觉得谁好看都没错。下面,我们说尺寸。福特锐际的长宽高分别为4585/1882/1688mm,轴距为2710mm。而翼虎则为4524/1838/1701mm,轴距为2690mm。通过数据对比,我们可以看出,虽然造型更运动,但锐际的实际尺寸依然要比翼虎更大些。

       车内:锐际更精致,翼虎更粗犷

       来到车内,先说内饰吧。其实,在这7年的时间里,内饰是最直观体现出二者差距的地方。先看翼虎,虽然看起来并不算过时,但如果仔细看做工、配色,显然已经不是这个时代的产物了。

       而锐际,一切明显变得更精致。质感出色的大屏+液晶仪表,再搭配上粽黑色的皮质包裹,无论是整体氛围、用料、锐际全都走在了翼虎之前。毫不夸张的说,这套内饰放在同级别来看也能排上前三名。

       下面,我们来看配置。今天,我们就以双方的最顶配来对比,分别是锐际2020款四驱纵享ST-LINE和翼虎2019款EcoBoost?245四驱尊翼型。在配置上,锐际比翼虎多出了全车安全带提醒、5种驾驶模式切换、自动驻车、电动尾门位置记忆、方向盘换挡、全液晶仪表、前排手机无线充电、OTA升级、B&O音响、LED大灯、多层隔音玻璃、车载空气净化器、车内PM2.5过滤器。

       可以看出,7年时间里,锐际做到了更加与时俱进。但不可否认的是,其实如果以家用车的标准来看,翼虎的配置水平也完全可以胜任。而且,翼虎还配备了同级很少见的座椅记忆和真皮方向盘。

       动力:锐际更运动,翼虎仍主流

       大家都知道,福特的车型一直都以运动性能见长,所以无论是翼虎还是锐际,都是同一路线。此次我们对比的两款车都是2.0T+四驱版本,先说发动机数据。

       福特翼虎的2.0T发动机最大功率174kW,最大扭矩354N·m。这样的数据放在现如今,其实仍是主流水平。但锐际则更胜一筹,最大功率182kW,最大扭矩393牛·米。而在变速箱方面,翼虎搭载的仍是6AT变速箱,锐际则更新为了更先进的8AT变速箱。虽然只多出了俩档位,但整体的换档平顺性和驾驶体验也更出色。

       最后,就是双方的底盘结构和四驱系统。在驱动形式上,双方都是前置四驱,四驱为适时四驱,使用的是多片离合器。而在悬架类型上也同样都是前麦弗逊+后多连杆的独立悬架设定。所以,在底盘质感上,无论是翼虎还是锐际,都是无可挑剔的。

       结语:通过内外的简单对比,我想大家已经能看出双方的差距了。客观地说,作为新时代产品的锐际的确在产品力上比翼虎出色了不少。但对于普通消费者而言,如果你没有较高的动力和配置需求,其实不妨考虑20万以下的翼虎1.5T车型,优惠不小,性价比出色。但如果你不差钱,同时需要强劲的动力和丰富的配置,锐际明显更合适。不过,未来锐际的保值率高低暂时还是个未知数。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

福特翼虎2019款报价及

       长安福特-翼虎

       指导价:16.98-25.98万元

       车主一缺点:关于这一点只能吹毛求疵了。长安的工艺水平还有待提高啊,缝隙间距略微显大。虽然其油门灵敏度已经相当高了,不知是不是我的车还处于磨合期,感觉在起步轰油门到启动时会有0.5-1秒的延时,不过这几乎没什么影响。另外,副驾座椅竟然是手动调节的,驻车也是手动控制(手刹),而不是很多同款价位或低于这个价位的电子驻车方式,这实在让人不得不感觉怪怪的,另外中控台没有储物巢略显得不太方便。

       车主二缺点:做工需要再提高一些。再有就是内饰一些小细节需要提高,如置物空间设计。现在挡把稍微还是有点挡前面板空调开关,虽然可以和sync语音交互控制,但还是不如直接按的方便。再有就是扶手箱,有点深,虽然放的东西多了,但要是能配套双层,会更合理一些。

       车主三缺点:驾驶座缺乏一些小的储物空间,平时的高速过路卡什么的没地方放。当然可以自己买个遮阳板CD包来解决。驾驶座没有记忆功能。副驾驶竟然没有电动座椅,顶配都没有!这个很不能理解。扶手箱太深太大,不实用导航系统不能手写输入,也不能语音输入。搞了个键盘输入,还不是QWERT的,非常不方便。SD卡槽被导航占据,自己要播放MP3神马的只能通过蓝牙或USB。

       车主四缺点:控制台两边出风口亮条太闪了反射到后视镜里面了影响视线。导航软件更新太慢。导航屏幕是一个摆设,造成出行只有用手机导航。前排小件物品存放的地方没有。内饰接缝处比较大。后排配的那个储物箱基本没啥用,装了脚垫后打开好麻烦。无胎压监测和副驾座椅没有电调。

       车主五缺点:做工太烂了,各种缝隙。长安,你知道你糟蹋了福特、马自达和铃木多少车了吗?SYNC的反应速度不是那么快,接听和挂断电话键比较难按,希望下一代可以改进。备胎也不是全尺寸的。大脚带来的轮胎漏气,在驾驶时候很难感受的到,如果配上胎压监测就好了。

       车主六缺点:内饰差,异响,车内异味特别难闻,后悔后悔内饰差,异响,车内异味特别难闻,后悔后悔内饰差,异响,车内异味特别难闻,后悔后悔内饰差,异响,车内异味特别难闻,后悔后悔内饰差,异响,车内异味特别难闻,后悔后悔内饰差,异响,车内异味特别难闻,后悔后悔。

       车主七缺点:内饰做工有待提高,置物盒较少,车漆较软,已经出现被石子磕碰掉漆的地方,而且不止一个小坑坑。发动机本省的噪声不算小,尤其在车外面听的时候很明显,不像日系车那样比较静音。刹车踏板和油门踏板高度差较大,不利于紧急刹车。1.5t没陪氙气灯,照明较差。4s店还不给改装。

       车主八缺点:我的是翼虎2.0精英款,2014年6月21日提的车,到现在开了6000多公里,已经进出6次SSSS了,问题依然没有得到解决,先是开了400多公里时,发现前悬架发出异响,一直检查维修可都没有检查出具体是哪儿的问题,然后再次检查4S店的师傅告诉我说是方向机的问题,翼虎都这样的,设计的缺陷,翼虎车有这样的异响是正常的,现在已经跑了多次4S店了可就是不给更换。空调挡板也一直存在异响,维修了还是一样的没有解决。不知道翼虎还有什么异响是正常的。车辆已有问题150多天,现在仍然不给解决。告诉我现在长安福特的技术没有办法解决的,我该怎么办。好怕方向机突然出失灵或是抱死什么的,害怕呀!强烈要求召回此款问题车。

       车主九缺点:20W的车,连个行李架都不装,太次了。座椅是织物,没有天窗,我都没话说,行李架值不了几个钱吧!要是吉利博越不用等那么久,我一个乞丐版的,可以换那个四驱高配了,那个内里配置叫一个赞。

       车主十缺点:精翼虎的配置,精翼的虽然是最便宜的17款翼虎,我也明白低配没人权,天窗和织物座椅我就忍了,但是连行李架都没有,整车的外形都变了,还要自己加装,不然颜值下降了不少,内饰过于简单老气,金玉其外败絮其中。还是那句话,各位有钱能上多高就上多高的配置,还是一分钱一分货。

       车主十一缺点:油耗略高了点,从开始的16个油到现在的12个油,不过这点早有心理准备了。空间的话,跟朋友的crv比的话感觉小了点。还有乞丐版的配置实在太寒酸了。这个价位我再加点都可以上2.0蒙迪欧了,配置比可强多了。刚刚提车时有点异味。

       车主十二缺点:翼虎的前排储物空间真的太少、日常生活用品只能另外设计。还有就是油门踏板上方和方向转秆旁边、把头伸过去看没有挡板、里面尽然是大量棉花样的东西、先别说20万的车、一像以安全为主的福特、你叫以后谁会相信你的造车理念。

       车主十三缺点:油耗偏高,市区工况油耗差不多10L/100km,加满一箱油只能开到五百多公里,油箱也比较小。才六十升。都裸车二十几万的车了,好歹配个氙气大灯啊。差评!配置高不成低不就,想要的配置只有上顶配的才有。这点很无语啊!不能像有的品牌可以选装一些自己喜欢的配置。这点不是很好。

翼虎国VI落地价多少钱?翼虎报价

       福特翼虎最近也推出了一些新车型,年底也快到了。每年临近过年,经销商都会给消费者一定的折扣。那这个福特翼虎2019新款报价多少钱?福特翼虎2019新款报价最低是多少?让我们和边肖一起看看。

翼虎19款报价

       从众多汽车第三方平台可以知道,这款全新福特翼虎的指导价为16.98-24.98万。当然这只是指导价,参考价值不是很大。而且根据地区差异,最终的价格也会有一定的差异。

翼虎2019款落地价

       如果指导价没有参考价值,那么落地价有一定的参考价值,更接近购车的实际成本。我会按照福特翼虎2019款的起拍价来算,我们可以大致算出这个福特翼虎2019款的落地价大概是19.2万左右。

福特翼虎外观霸气

       这款全新福特翼虎的外观相当霸气。它的长度为4524毫米,宽度为1838毫米,高度为1685毫米,轴距为2690毫米,作为一款紧凑型suv,福特翼虎也是相当的苗条。日间行车灯也挺漂亮的,这车开出去也是一道亮丽的风景。

       总的来说,这款福特翼虎2019新款报价并不是很贵,大部分人都能接受。这款车的性价比也是相当不错的,年底会有一定的优惠政策,国家也会给予相关的补贴。对于想买车或考虑换车的朋友来说,这款车福特翼虎2019款值得入手。

       百万购车补贴

       目前,紧凑型SUV有着颇高的市场热度,各大厂商都在摩拳擦掌,而这样的竞争机制下,消费者也有了更多的选择余地。作为福特旗下车型中的一份子,翼虎2019款EcoBoost180两驱铂翼型国VI是不少消费者想购买的车型,接下来小编就给大家简要介绍一下这款车,然后再说说它的落地价吧。

       再看下配置,翼虎配备了主/副驾安全气囊、胎压报警、前排侧气囊等四项安全性配置。同时,该车还配备了上坡辅助、温度分区控制、主动闭合式进气格栅等八项舒适性配置。

       落地价方面,我们以翼虎2019款EcoBoost180两驱铂翼型国VI为例,其官方指导价为179800元,据了解目前宁波的最低报价为149800元,比官方指导价优惠了30000元;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险6469元,购置税13257元,上牌费500元,车船使用税350元,交强险950元,最终的落地价是171326元。

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

       好了,今天关于“福特新翼虎报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“福特新翼虎报价”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。