辉昂是上汽大众还是一汽大众

辉昂是上汽大众推出的一款中大型轿车。

辉昂是继辉腾之后重返豪华车市场的唯一车型，辉腾停产之后，大众将辉昂这款车引进中国市场由上汽大众生产销售，虽然这款车的定位没有辉腾高，但是这款车也是大众定位最高的一款豪华轿车。

相信很多车主都听说过这样一句话，不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母，大众辉昂的汽车尾部就带有字母，这同时也象征着车主的身份。

大众辉昂采用和奥迪A6相同的MLB平台打造，大众辉昂是与奔驰E级、宝马5系、奥迪A6同级别的车型，虽然这款车的定位比较高，但是辉昂的影响力却不及辉腾，这款车在市场的销量也不是很景气。

辉昂共推出了两款动力车型，分别搭载的是2.0T涡轮增压发动机和3.0T机械增压发动机，其中，2.0T涡轮增压发动机的最大功率为165kw，最大扭矩为350牛米，3.0T机械增压发动机的最大功率为220kw，最大扭矩为440牛米，3.0T车型同时还搭载了大众特有的四驱系统。

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辉昂是一汽大众还是上汽大众

辉昂属于上汽大众旗下的中大型豪华轿车，这款车一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升机械增压v6发动机。辉昂的轴距为3009毫米，长宽高分别是5074毫米，1893毫米，1489毫米。

辉昂的2.0升涡轮增压发动机最大功率为165kw，最大扭矩为350牛米，这款发动机的最大扭矩转速为1650到4500转每分钟，最大功率转速为4500到6250转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

3.0升v6机械增压发动机拥有299马力和440牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为2900到4500转每分钟，最大功率转速为5250到6500转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

辉昂的前悬架使用了五连杆独立悬架，后悬架使用了梯形连杆独立悬架。

这款车有前驱版车型，也有四驱版车型，四驱版车型搭载了全时四驱系统，并且使用了托森差速器。

全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力。

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辉昂是一汽大众还是上汽大众

昂是上汽大众旗下的中大型豪华汽车

该车共使用了两种发动机：2

0升涡轮增压发动机和3

0升机械增压v6发动机

辉光的轴距为3009mm，长宽比分别为5074mm、1893mm、1489mm

辉光的2

0升涡轮增压发动机的最大功率为165kw，最大扭矩为350牛米

该发动机的最大扭矩转速为1650转到4500转每分钟，最大输出转速为4500转到6250转每分钟

该发动机配备了混合喷射技术，使用了铝罩和铸铁缸体

与这台发动机匹配的是7速双离合变速器

3

0升v6机械增压发动机具有299马力和440牛米的最大扭矩

该发动机的最大扭矩转速为2900转至4500转每分钟，最大输出转速为5250转至6500转每分钟

该发动机搭载了混合喷射技术，使用了铝合金的气缸盖

与这台发动机匹配的是7速双离合变速器

辉光的前悬架使用五连杆独立悬架，后悬架使用梯形连杆独立悬架

这辆车有前驱车和四驱车，四驱车配备了全时四驱系统，而且使用了托森差速器

四驱系统可以提高车轮的机械抓地力

辉昂是一汽大众还是上汽大众

辉昂是上汽大众而非一汽大众。

辉昂是大众品牌旗下的一款中大型轿车，由上汽大众引入国内生产并销售。在2016年北京车展前的大众之夜上，上汽大众PHIDEON于中国正式首发，中文正式定名为辉昂。因此，可以得出结论，辉昂是上汽大众而非一汽大众。