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1.荣威550汽车怎么样

2.荣威550性能以及质量怎么样

3.荣威550的车好不好？

4.荣威5501.8自动挡这个车怎么样啊？买过的详细解答下

荣威550汽车怎么样

       荣威550油电混合动力怎么样

       这款汽车不错。荣威550是荣威旗下的一款混合动力汽车，从上市以来就很受消费者的欢迎，在汽车市场上也是有比较好的口碑。

       荣威550混合动力汽车介绍：外观

       外观方面，荣威550延续了荣威550的年轻时尚外形，整车长宽高分别为4648*1827*1479mm3，轴距达到2705mm，前脸造型饱满有力，FLYING-WING双翼飞翔式镀铬格栅给人以凌厉现代之感，LED车灯技术的引入同时带来了日夜夺目的视觉效果。

       荣威550混合动力汽车介绍：配置和动力

       另外值得一提的是在轮胎配置上，荣威550插电式混合动力车型的轮胎使用的是米其林PRIMACYLC博悦系列低滚阻轮胎，轮胎尺寸为205/55R16。

       米其林PRIMACYLC博悦系列轮胎的最大特点是，借助米其林独有的“富含硅”配方降低了轮胎的滚动阻力，进而减少了行车时的燃油消耗。

       根据国家轿车质量监督检验中心进行的轮胎对比检验结果表明：米其林PRIMACYLC博悦系列轮胎比上一代产品米其林ENERGYMXV8更加节油1.4%2。同时，在“静音筋”技术的加持下也会是车辆的行驶显得更为宁静，最大程度的降低胎噪。另外，这一系列轮胎的使用寿命也更长。

       10年款荣威550怎么样值得买吗？

       值得买。

       全新荣威550是上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型，拥有领先国内、同步全球的核心技术，创新应用“D5II数字智能化”系统。

       荣威550

       搭载了TST6速油冷双离合自动变速系统、Inkanet3G数字智能网络行车系统、Start-Stop数字智能启停节能系统、EPB数字智能电子驻车系统、Configurable色彩自定义数字仪表系统。作为一部汇聚新锐科技、引领时代走向的全新车型。

       全新荣威550凭借全面超越同级车型的产品力，重新定义了一直由合资品牌书写的中级车标准，体现了中国自主品牌顶尖的造车实力。

       荣威550怎么样呢

       不错，从以下几方面评估：

       一、车型综述

       荣威550作为上汽第二款车型、第一款全新自主品牌，自从09年发布以来好评不断；起初只是手动款，销量不错，之后的自动款加入更是提高了荣威车在市场中的竞争力！其中真正起到提高销量的是1.8L自然吸气那款，从而产品的知名度和整车性能得到了很大的提升！

       二、缺点

       1、发动机噪音不小，尤其在中高速时噪音异常明显；

       2、手动版低速起动时，油离需要配合适应一段时间；

       3、减震似乎差了点，过减速带时震动很强烈！还有一些小细节比如A柱有点挡视线；

       4、车子有些重，而且1.8的排量对于荣威来说油耗有些大！

       三、优点

       1、荣威550的形象的确很骚气，相当拉风；这一点的确吸引不少车主！

       2、底盘稳重、扎实，稳定性极强，驾驶起来给人很稳的感觉！

       3、内饰也很靓，在国产车中绝对算是内饰比较有品位的了！

       4、1.8L发动机的技术含量很高，全是结合上汽先进技术研发的，质量值得称赞！

       四、外观

       打眼一看这车外形，有点骚气而且时尚！一个小白富美的感觉，近距离一看原来是荣威550！外观绝对地大赞，时尚大气吸引人，车主们买荣威550很大一部分原因也许就是奔着它时尚的外观来吧，毕竟有个好看的外表的确让人很有面子！

荣威550性能以及质量怎么样

       上汽荣威550的轴距为2705毫米，长×宽×高分别为4624毫米×1827毫米×1480毫米，配置上汽18K4G发动机，最大功率118KW，最大时速205Km/h。 从参数可知，基于W2概念车的荣威550除长度比荣威750短241毫米之外，宽度和高度比750分别多了62毫米和58毫米，整车看起来没有750的雪茄型的修长感，但是正面更显大气 早在去年的上海车展时荣威就展出了一款名为W2的概念车，如今一年后的北京车展，这辆W2概念车的量产车型就来到了我们眼前，它就是荣威550。作为上汽荣威成立两年后的第二款车型，550的诞生绝对具有特殊意义。 由于我们看了很多W2的及实车，所以此次550的亮相并没有事先给我们带来什么过多的遐想。只是在细节和内饰方面我们还处于猜测、期待和忐忑中。 于是我们迫不及待的来到了荣威展台，看见量产版的550后我们不禁发现，怎么把前脸改成这样了？W2的那种富有攻击性的前脸不见了，凌厉的大灯也不见了，分离的个性进气格栅也不见了，跑车化的保险杠也不见了。转而带来的是亲和一点的前脸，圆润一些的大灯，一体的镀铬进气格栅和稍显运动化轿车化的保险杠。开始我们都有一丝失望，但是很快我们就忘记了W2的造型，发现550依然很漂亮，这个前脸可以使更多人接受它，而且这个改变后的大灯还与750的大灯有几分神似。既然都是漂亮的，那么使用的这个风险小的前脸设计又何乐而不为呢？ 荣威550的侧面线条非常流畅，比例匀称和谐。侧裙凹进的棱线又带有一丝力量感。尾灯的造型与头灯的造型有呼应之处，通体的红色非常漂亮。仔细品味尾部造型后，发现在后备箱盖处它多少有750的一些影子。整个尾部都很饱满协调，不像国内某些同级别车的尾部那么突兀和臃肿。 欣赏完550的外观，终于可以进车内看一看了。打开车门，我们之前的那些担心全变成了惊喜。550的内饰非常漂亮，而且做工也很不差。此次展出的荣威550有两种风格的内饰，一种是彰显运动本色的黑内饰，一种是温馨豪华的浅色内饰。 当坐进车内想要关门的时候发现，门把手设计的非常有趣，而且仔细观察后，发现在门把手后面还有一个高音喇叭。真正坐进去的时候就会发现550的仪表盘也是如此的前卫，一种结合了时尚、科技、现代和实用的仪表盘，吸引着每个坐进来的人。仪表盘主要是以红色为背景光，中间的一个圆形为转数表，左侧是电子时速表，右侧是行车数据的多功能显示屏。与仪表盘并排在右边的是一块彩色的液晶屏，看到这块液晶屏的时候，我们惊喜的发现6.5英寸16：9的显示效果出奇的好。虽然我们没找到GPS导航功能，但是经过询问，工作人员告诉我们550全系列采用GPS全球定位系统与数字地图相结合的方式，液晶屏可以清晰显示全彩数字地图，这无疑又是一个值得期待的惊奇。 荣威550预计14~17万元

荣威550的车好不好？

       一、权力:

       50PremiumEdition搭载1.8L版本发动机，最大输出功率98kW，最大扭矩170N/m，匹配五速自动手动变速箱，最高时速205km/h。

       作为一款紧凑型车，这种动力足以满足日常家用需求。

       二、配置:

       1.主/被动安全装置:主/副驾驶安全气囊、安全带未系提醒、ABS防抱死制动系统、EBD/CBC、刹车辅助等。都是标配，部分车型还配备了胎压监测和车身稳定系统。

       2.车辆辅助系统:所有前/后驻车雷达均为标配，部分车型配备巡航控制。

       3.内部配置:多功能方向盘采用真皮包裹，带行车电脑显示屏。

       4.座椅配置:座椅采用真皮包裹，主驾驶座椅支持7向调节，副驾驶座椅支持3向调节。

       5.多媒体配置:支持单CD，带8-9个扬声器。

       6.玻璃和后视镜:车窗有防夹功能，车外后视镜支持电动调节，并配有车内化妆镜。

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荣威5501.8自动挡这个车怎么样啊？买过的详细解答下

       率先上市的荣威550 1.8T车型共有5款，全部搭载动力强劲的Kavachi 1.8T全铝超高压耐久涡轮增压发动机。这五款车型分别是：配置超越B级车装备的旗舰车型550G 1.8T品仕版自动档，厂商建议零售价18.98万元；配置大大超越同级车的550D 1.8T品臻版自动档与品智版手动档，厂商建议零售价16.68万元与15.28万元；配置合理性价比极高的550S 1.8T品逸版自动档与品锐版手动档，厂商建议零售价为15.68万元与14.28万元。

       荣威550上市日期日益临近，每个人都在翘首期待这辆“数字智能高性能中级轿车”究竟能带来什么样的惊喜。媒体报章上关于荣威550的介绍、评价也都在不约而同地围绕着“数字化”做文章，而支撑这些“数字化”的基石——车型数据往往都被大家忽略。我们不妨将目光放得更细致一些，来看看荣威550光鲜亮丽的“数字化”外衣下面究竟是由哪些“数字”在支撑。

       208km/h 最高时速——1.8T发动机

       荣威550装备的是Kavachi 1.8T超高压耐久涡轮增压发动机，这款发动机同样装备在荣威750 1.8T车型上使用。在之前的“荣威挑战天门山”活动中，众多专业试车手在天门山蜿蜒的山路上已感受了这款发动机的澎湃动力。

       毫无疑问，Kavachi 1.8T超高压耐久涡轮增压发动机是一款性能相当出众的涡轮增压发动机，其最大功率118千瓦，最大扭矩可达215牛米，在2100转/分的转速区间就可以输出98%的最高扭矩，并且最高时速可达208km/h。相比目前市场上比较流行的其他几款1.8T发动机，它拥有更过硬的指标。如果按照荣威750重达1.6吨，仍旧可以达到9.5秒的百公里加速时间来估算的话，轴距短150mm的荣威550搭载此款发动机后，相信凭借重量上的优势以及流线型车身带来的极低的风阻系数，在百公里加速时间上一定可以更进一步。

       2705mm 轴距——B级车空间

       随着家用轿车的发展，大空间的车型更加容易被国内消费者所接受。在豪华车上这一趋势已被证明，不管是在豪华车市场大获全胜的宝马5系加长版，还是为了迎合国人开发的奥迪A6加长版，都因其比原形车更大的空间，而获得了更多的青睐。

       而荣威550则是把大空间这一概念引入了A级车市场。长4624mm，宽1827mm，高1480mm，轴距达到2705mm，这一空间数据已经超过了A级车的“合理标准”，无限接近了B级车的大小。荣威550长轴距、大空间、大尺寸，迎合了目前众多消费者对于空间舒适性的需求。

       14-18万元 预计价格——强势出击

       一场关于荣威550价格猜想的“头脑风暴”为这个夏天增添了火热的气息，14- 18万元，这是目前对于荣威550价格猜想的主流观点，这一预测价格也比较符合荣威品牌一贯的定位及定价策略。

       业界人士分析，未来中级车市场里，中低端市场将以8万元-10万元价格的车型为主，例如伊兰特、东风悦达起亚赛拉图、新飞度等；10万元-12万元价格区间的中端市场，则以悦动和部分新凯越价格为主打，TIIDA等特色车型也参与竞争；而12万元～14万元之间，将有新凯越、朗逸、花冠、斯柯达、东风标致307、马自达3以及未来新宝来等车型，形成中级车的主力区间；在14万元～18万元区间的高端市场区间内，则有东风本田思域、丰田卡罗拉、一汽大众速腾等主力车型。如果荣威550定价在14-18万元，就意味着它将直面强手、激流勇进，而相信凭着动感的外形设计、强劲的底盘悬挂、一流的人机界面，荣威550将会获得消费者的青睐。从荣威750到W2概念车，再到即将上市的荣威550，上汽荣威正在逐步摸索属于自己的“中国制造”之路。作为荣威品牌起飞的基石，四天之后荣威550将全面上市，届时这辆即将开创“A级车新标杆”的新车将面临来自市场和消费者的全方位考验。

       7月6日晚，荣威550在珠海德和天成汽车隆重上市，通过了解，对荣威550卖点的优点、缺点进行了解析。

       一、 数字化轿车

       优点：1.标配行车电子稳定程序

       2.电子化的设计非常多，电子仪表、无钥匙启动

       3.宣传很到位，很多装备都起了科幻难懂的名字，感觉神秘而高级。

       缺点：1.售价13万多一点的低配版速腾也装备

       2.电子设备花哨但不一定实用，比如电子仪表过于繁杂、干扰视觉，在国外这种设计早已被淘汰。为了吸引非专家级的普通消费者，厂家在电子设备上的投入过大，不如为发动机增加一个可变气门正时系统或为传动系统配置一个6档变速箱，像对手奔腾那样。这样的投入在油价不断上涨的大形势下更有价值，同时也能让车辆更有驾驶乐趣。

       3.荣威的装备宣传中使用了很多“独创”的新词汇，这些装备从本质上说基本都是别人装备过的，只不过起了更新更炫的名字

       二、增压发动机

       优点：1.标配1.8升增压全铝发动机

       缺点：1.价位更低的中华骏捷也有装备

       2.扭矩输出这一关键的数值不如上市多年的大众老款的1.8增压发动机(有些门户在做车型对比时，将这一数据信息抹掉了)，

       3.在众多的宣传中我们还没有发现荣威550发动机装备有可变气门正时系统的说明。

       4.全铝结构，我们认为铸铁缸体更坚固、更适合国情、改装潜力也更大，像新款增压发动机大众奥迪2.0T就采用了铸铁缸体。

       5.荣威550和750最大的缺点是配置了老款5速Tiptronic变速箱(速腾、明锐都是6速Tiptronic)，关键是这款5速Tiptronic无法发挥出1.8T的动力，强烈建议厂家更换6速Tiptronic。

       三、全新外形内饰设计

       优点：1.全新的外形、内饰设计，具有出色的现代感、没有模仿的痕迹

       缺点：1.和荣威550一样，一汽奔腾也是国内大厂出品、借鉴了国外技术、而且只是外形经过了全新设计，上市后它的品质与质量耗时超过了一年才逐步完善，不知内饰也经过全新设计的荣威550要耗时多久。

       2.作为一款2700轴距的车，后排乘客的舒适也十分重要。但是荣威550的乘座空间似乎就小了了，另外建议厂家将荣威550全系标配后排出风口(瞧福克斯不就是全系标配嘛)。

       四、安全性

       缺点：定位是A级车，低配置的却都是只有两安全气囊。

       好了，今天关于“上海汽车荣威550配置怎么样啊”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“上海汽车荣威550配置怎么样啊”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。