东风a9为什么停产了_东风a9为什么停产了呢
下面,我将以我的观点和见解来回答大家关于东风a9为什么停产了的问题,希望我的回答能够帮助到大家。现在,让我们开始聊一聊东风a9为什么停产了的话题。
1.全新传祺GA8:七分靠打拼
2.东风a9喷油嘴堵塞了的症状
3.东风风神是国产还是合资
全新传祺GA8:七分靠打拼
不是所有的鸡汤,都叫《爱拼才会赢》;也不是所有的高端梦想,都始终践行“七分靠打拼。”6月28日,是广汽集团成立23周年的大日子,策马阅韶华的同时,广汽传祺正式上市发售了全新旗舰轿车传祺GA8。新车共推出四款车型,售价区间为15.68-22.68万元。用其官方的说法,全新传祺GA8汇集了集团23年的技术实力积淀,代表了广汽传祺的高端制造水准。
的确,作为中国自主品牌冲击二十万级中高端轿车的又一次尝试,全新传祺GA8被寄予厚望。然而,自主轿车冲击中高端有多难,大家是有目共睹的。在它之前,上汽荣威950、一汽奔腾B90、东风A9、红旗H7都为与合资品牌“硬钢”做出过一些尝试,但市场的反馈却是门前冷落鞍马稀。
三分天注定,相比迈腾、帕萨特、雅阁、凯美瑞等动辄拥有好几代车型历史的中高端轿车“常青藤”,自主品牌做中高端轿车的历史确实太短,以至于无论产品力如何被人“叫好”,自主中高端轿车也几乎从没“叫座”过。“叫好不叫座”的尴尬局面削减了不少企业的信心,梳理车型列表不难发现,多数车型版本更新都停留在了2016年以前,或者直接停产退市。
然而,七分靠打拼,在寥若晨星的自主中高端轿车细分市场,广汽传祺的身影始终没有离开。随着全新传祺GA8正式上市,其更是吹响了新一轮的进攻号角。
一台方方面面给人自信的车
逆势而为,全新传祺GA8显然是有备而来的。
从产品力层面而言,全新传祺GA8最核心的“心脏”部分搭载了第三代390T发动机,集低惯量E-Turbo涡轮增压技术、GCCS燃烧控制技术、DCVVT双连续可变气门正时技术等先进发动机技术于一身,最大功率185KW,最大扭矩390?N·m,配合爱信6AT变速箱,百公里加速仅需7.8S。要知道全新传祺GA8是一台车长超过5米的大车,能有这样的动力表现属实不易。
而对于一台旗舰级轿车,行驶质感也是“叫好叫座”的重要考量因素。全新传祺GA8应用豪华品牌惯用的前铝合金双叉臂+后多连杆独立悬架结构,并通过集团世界级大师参与调校,使整个底盘更具品质感。另外,1008mm后排腿部空间媲美行政级豪华车水准,座椅设计也经过了考究的人体工程学验证。总之,坐在全新传祺GA8里旅行,是一件有品质的事。
设计是彰显品牌自信的关键,相比上一代车型,全新传祺GA8采用了广汽传祺最新“光影雕塑3.0”家族式设计语言,凌云翼3.0前脸造型搭配全LED前大灯,使整张前脸焕然一新。内饰采用了家族式环抱座舱设计,12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控屏搭载有ADiGO智驾互联系统,相比合资产品,丝毫不输面子。
“两条腿走路”仍需努力
长期以来,业内认为轿车是一个品牌最能展现造车实力的产品。自主品牌轿车要向上突破,无疑离不开深练基本功。
2019年底,广汽传祺正式推出了面向全球市场自主开发的平台化、模块化架构——GPMA,该架构涵盖了轿车、SUV、MPV、PHEV等各个车型,其综合能耗相比上一代通用化率超过了50%。有了GPMA,广汽传祺就有了更加灵活分配资源的能力,更从容地用轿车和SUV“两条腿”走路。
可以看到,除了此次上市的GA8,前序推出的中型轿车传祺GA6和紧凑型SUV传祺GS4,都在GPMA架构下实现了外观、舒适、运行、安全和智联五个方面的焕然一新。单论产品力,GPMA新车已经很接近甚至在个别方面超越合资车型。
市场也做出了一针见血的反馈。在刚刚过去的5月份,根据中汽协数据显示,自主品牌市场份额在总体汽车销量同比增长14.5%的大背景下,从2月的52.3%下滑至34.1%,创下了自2018年以来的最低水平。然而,同样作为自主品牌的广汽传祺却在5月份卖出了22521辆,环比大增23.3%。这其中,“4×2+1”创新营销服务体系、GPMA架构都是广汽传祺的定力基本盘。
不过,美中也应该看到不足。在5月份总体的22521辆销量数字当中,有10892辆全部由第二代传祺GS4一台车完成,除此之外,传祺GM6和传祺GM8两款MPV车型也均进入了销量榜前10位。至于轿车,仅有的传祺GA4和传祺GA6两款车型销量相加都没有破千。所以,轿车在广汽传祺总体销量中的占比甚至不足1/20。
因此,对于广汽传祺而言,继续做深做强轿车市场属实还有很大的潜力。此次推出传祺GA8,无疑在各方面把传祺轿车家族产品力水准提升到了一个新高度,甚至对于中国自主品牌冲击中高端轿车而言,又是一次很好的示范。结合其15.68万的起售价而言,传祺GA8这次不只是冲着“叫好”来的,而是真正有自信带领传祺轿车家族分得一个更大的市场体量,真正实现“叫好叫座”。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
东风a9喷油嘴堵塞了的症状
因为东风品牌在人们心目中的定位是低端车,所以它的败北离不开品牌因素,东风A9定位中高端。
然而,东风早就被风景、沈峰和人气拉低了。现在东风国产车意味着低端车,东风A9的价格会给消费者更多的选择。
以下是关于东风A9的更多信息:其实当年东风A9侧重于同样的性价比。作为一款C级车,配置确实不错,无限音响,前后双温区自动空调,智能进入支持,LED大灯等。当年也是旗舰机型,性价比不错。
百万购车补贴
东风风神是国产还是合资
发动机抖动、怠速不稳、汽车无力等。
根据有驾用车百科资料显示,东风a9喷油嘴堵塞的症状有:发动机抖动;怠速不稳;汽车无力,动力减弱,例如油门不灵敏、加速不流畅;发动机噪音变大;低转速升挡有轻微缺缸感觉;费油;尾气不合格。喷油嘴堵塞常见的原因就是发动机内积碳沉积在喷油嘴上,或是汽油当中的杂质等堵住了喷油嘴通路。
东风风神是国产。东风风神是东风汽车集团旗下的中高端汽车品牌,品牌汇集了东风集团的所有优势资源,打造SUV车型,轿车以及新能源车型,东风风神旗下车型,包括东风风神A60,东风风神AX7,东风A9,风神AX3,风神AX5,风神AX4,风神E70等。
东风风神由东风乘用车公司负责研发、生产,悬挂全新正圆双飞燕品牌标识,可以理解为东风风神是东风集团的全资子公司,是东风集团的乘用车品牌。
虽然大量使用进口配件,但是整车国产自主品牌,自主品牌车已经不是以前的样子了,看看其他自主品牌,吉利、长城、长安、比亚迪,技术的更新和迭代速度都非常快,并且这些自主品牌也已经具有了自己的技术优势,比如吉利拥有与沃尔沃联合开发的CMA平台。
比亚迪有E平台,有超级混动技术,奇瑞有自己的ACTECO发动机技术,即使没有自主品牌强大,但是东风风神没有可以获得的技术平台,东风风神的新车奕炫在设计方面,似乎是在停产的风神A30的设计基础上稍加修改,所以东风风神并没有发展壮大。
好了,今天关于“东风a9为什么停产了”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“东风a9为什么停产了”有更全面的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。
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