大家好，今天我想和大家聊一聊关于“新能源汽车推广应用实施方案”的话题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了梳理，现在就让我们一起来交流吧。

1.新能源汽车推广应用补贴政策

2.深圳市发改委：促进新能源汽车推广应用若干措施延长至6月底

3.减免停车费等 温州出台新能源车政策

4.福建“9+1城市群”入选国家新能源汽车推广应用区域

5.什么是新能源汽车，怎样推广新能源汽车

6.临沂将增5000辆新能源汽车实现10千米服务圈

新能源汽车推广应用补贴政策

       新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知

       2020年4月23日，财政部发布了《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，该《通知》延长了补贴期限，将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。另外，补贴退坡力度和节奏得到平缓，即原则上2020-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%

       城市公交、道路客运、出租 (含网约车)环卫、城市物流配送、邮政快递等领域符合要求的车辆，2020年补贴标准不退坡，2021-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%。原则上每年补贴规模上限约200万辆。

       上述《通知》还对新能源乘用车的补贴设置了价格“门槛”，即《通知》提出，新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下 (含30万元)，为鼓励“换电”新型商业模式发展，加快新能源汽车推广，“换电模式”车辆不受此规定。

       此外，上述《通知》还将燃料电池汽车的补贴范围进行了调整，将对燃料电池汽车的购置补贴，调整为选择有基础、有积极性、有特色的城市或区域，重点围绕关键零部件的技术攻关和产业化应用开展示范，将采取“以奖代补”方式对示范城市给予奖励。争取通过4年左右时间，建立氢能和燃料电池汽车产业链，关键核心技术取得突破，形成布局合理、协同发展的良好局面。

深圳市发改委：促进新能源汽车推广应用若干措施延长至6月底

       从内蒙古自治区工信厅获悉，全区累计推广应用新能源汽车27850辆，同比增长27.9％。内蒙古自治区先后印发了《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》等多个政策性文件，从加大重点领域推广力度、加快推进充换电基础设施建设、推进新能源汽车产业发展等方面部署，持续加大新能源汽车推广应用力度。

       2023年4月，内蒙古自治区住建厅又制定印发了推进城镇新能源汽车充电设施建设六条政策措施，就城镇新能源汽车充电设施建设工作作出部署。呼和浩特市、包头市、赤峰市、鄂尔多斯市被列为充电设施加快发展地区，2023年完成20000个公共充电桩建设任务。

       其中呼和浩特市8000个，包头市、鄂尔多斯市各5000个，赤峰市2000个。其他城市按照“适度超前、布局均衡、智能高效”的原则有序推进。

       在加快新能源汽车推广应用的同时，内蒙古自治区还着力推动新能源汽车产业发展。集中布局新能源汽车制造及配套产业项目，打造形成涵盖动力电池、电机、电控系统、动力总成、配套零部件及整车研发生产的新能源汽车全产业链。到“十四五”末，新能源汽车产能达到10万辆，产能利用率达到50％以上。

内蒙古自治区新能源装备制造业高质量发展实施方案发展方向

       1、风力发电装备。加快现有产能升级改造，优化产品结构，提升整机产能利用率。适度发展风电整机制造，重点发展叶片、发电机、增速机、轮毂、主轴、定转子、法兰、轴承、控制系统等核心配套零部件，提高零部件区内配套能力，着力打造风电装备制造全产业链基地。

       2、光伏发电装备。依托光伏材料产业优势，鼓励多晶硅、单晶硅企业延伸产业链条，发展下游电池片、电池组件。积极引进光伏玻璃、背板、EVA胶膜、逆变器等项目，打造光伏制造全产业链，填补光伏装备及配套产业空白，力争形成与新增新能源装机规模相匹配的光伏装备制造生产能力。

       3、氢能装备。抢抓氢能产业进入市场化临界点战略性机遇，依托丰富的能源资源和氢能应用场景，强化氢能装备技术创新，重点发展电解水制氢装备、工业副产氢提纯装备、氢能储运装备、氢燃料电池等装备制造业，实现氢能装备制造新突破。

       4、储能装备。依托锂离子电池正、负极材料、石墨电极、隔膜等产业基础，重点发展储能电池、储能控制系统制造，培育发展配套产业，最大限度满足区内储能需求。引进掌握核心技术企业，鼓励发展先进电化学储能、压缩空气储能、飞轮储能、电磁储能、储热蓄能装备及智能控制系统等先进装备制造业。

减免停车费等 温州出台新能源车政策

       今年6月，为深入贯彻落实中央、省、市关于统筹推进疫情防控和经济社会发展工作部署及《关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见》（发改就业〔2020〕293号）等文件精神，深圳市推出了促进新能源汽车消费的政策，其中包括放宽新能源汽车指标申请条件、购车补贴、停车优惠等，当时制定的政策执行日期至2020年12月31日止。

       近日深圳市发展和改革委员会对外表示，为进一步推动新能源汽车推广应用、促进新能源汽车市场消费，经市政府同意，现将《深圳市应对新冠肺炎疫情影响促进新能源汽车推广应用若干措施》(深府办规〔2020〕7号)的有效期延长至2021年6月30日。

       一、放宽个人新能源小汽车增量指标申请条件

       允许持有效深圳市居住证的非深户籍人员，及持有效身份证明并按本市公安机关规定办理境外人员临时住宿登记的华侨、港澳台地区居民及在本市办理签证或居留许可的外国人申请深圳市新能源小汽车增量指标，所需指标在深圳市2020年度新增小汽车指标中落实。暂停实施非深户籍人员最近连续24个月以上在本市缴纳（不含补缴）基本医疗保险，华侨、港澳台地区居民近2年内每年在本市累计居住9个月以上及外国人在本市办理签证或居留许可连续满2年且每年在本市累计居住9个月以上的新能源小汽车增量指标申请条件限制。

       二、扩大个人增购新能源小汽车车型范围

       对名下仅有1辆在深圳市登记的小汽车，或仅持有1个有效的深圳小汽车指标的个人消费者，将其增购新能源小汽车车型范围扩大为纯电动小汽车和插电式混合动力小汽车。

       三、对个人新购新能源小汽车给予综合使用财政补贴

       对新购新能源小汽车的个人消费者给予综合使用财政补贴，其中新购纯电动高级型或经济型乘用车补贴2万元/车，新购插电式混合动力高级型乘用车补贴1万元/车。所新购的新能源小汽车须为在深圳市注册登记的汽车销售企业购买的新车，且机动车销售发票中销货单位须为深圳市注册登记企业。

       四、对个人置换更新新能源小汽车实施财政补贴

       对将原有深圳市牌照燃油小汽车（或新能源小汽车）旧车置换更新为新能源小汽车的个人消费者给予财政补贴，其中置换更新为纯电动高级型或插电式混合动力高级型乘用车补贴2万元/车，置换更新为纯电动经济型乘用车补贴1万元/车。所置换更新的新能源小汽车须为在深圳市注册登记的汽车销售企业购买的新车，且机动车销售发票中销货单位须为深圳市注册登记企业。

       五、加大新能源汽车停车优惠力度

       在全市路内停车位，新能源汽车每日免首2小时临时停车费，或者每日首次停车时间1小时以内（包括1小时）的，第二次停车免1小时临时停车费。

       六、其他

       本文件自2020年6月7日起执行，至2021年6月30日止。本文件有效期届满后，上述政策措施不再执行。

福建“9+1城市群”入选国家新能源汽车推广应用区域

       [汽车之家 资讯]? 在电动车逐渐被普及的今天，越来越多的地方出台新能源汽车的推广政策。日前，温州市发布了《温州市级2020-2021年新能源汽车推广应用支持政策》（以下简称“政策”）。其中涉及到多项惠民政策，比如在市区范围内机动车路内停车泊位，新能源汽车停车实行当日首次2小时以内免收停车费。

        根据政策，在市区购买新能源公交车和燃料电池汽车的消费者、充电基础设施建设运营主体以及个人充电桩安装者可享受该补贴。本次新能源汽车推广应用补助实施区域为温州市区，包括鹿城区、龙湾区、瓯海区、洞头区、瓯江口产业集聚区、温州经济技术开发区。

        另外，政策还明确了相关补贴标准。

        购置补贴：对购置新能源公交车和燃料电池汽车按国家补助标准1:0.5比例配套，技术标准按照部委年度文件执行；

        建设补贴：专用和公用充电基础设施建设已验收投入使用并接入市级服务平台的，按充电基础设施的直流给予每千瓦250元、交流给予每千瓦100元分类补助；

        运营补贴：以充电基础设施的实际充电量为基准，对充电基础设施运营单位给予运营补贴0.10元/千瓦时；

        电费补贴：个人消费者建设自用充电桩给予一次性600元/桩的充电费补贴，由电力部门以充值方式划入个人消费者自用充电桩电表账户。

        为推广鼓励新能源汽车，我市首次推出利民鼓励措施，明确对市区范围内机动车路内停车泊位， 新能源汽车停车实行当日首次2小时以内免收停车费。

        一、在市区范围外的企业和个人，可否享受补贴政策？

        答：目前，我市出台的《温州市级2020-2021年新能源汽车推广应用支持政策》（以下简称“政策”）实施补助范围为温州市区，包括鹿城区、龙湾区、瓯海区、洞头区、瓯江口产业集聚区、温州经济技术开发区。在乐清、瑞安等县（市）购买的新能源汽车或建设的充电桩，不在本政策补贴范围。

        二、在2020年至2021年期间市区购买的新能源汽车，哪些可以享受地方补贴政策？

        答：根据财政部等四部委出台的《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2019〕138号）、《关于支持新能源公交车推广应用的通知》（财建〔2019〕213号）文件规定，各地出台的地方配套补贴政策，过渡期后（2019年6月25日后）不再对新能源汽车（新能源公交车和燃料电池汽车除外）给予购置补贴，转为用于支持充电（加氢）基础设施“短板”建设和配套运营服务等方面。如地方继续给予购置补贴的，中央将对相关财政补贴作相应扣减。因此，可享受地方补助政策的是2020年1月1日至2021年12月31日期间购买的符合要求的国产纯电动、插电式混合动力公交车和燃料电池汽车，其他车辆不再给予地方购置补贴。

        三、在市区新能源汽车乘用车购买后，安装个人充电桩，是否有补贴，如何申领。

        答：在政策中明确个人消费者建设自用充电桩给予一次性600元/桩的充电费补贴。个人消费者为在2020-2021年期间在市区新购买新能源汽车用户，通过电力部门在市区自有（或有1年及以上使用权）固定车位上申请安装个人充电桩，补贴由电力部门统一代为申报，最终以充值方式划入个人消费者自用充电桩电表账户。

        四、哪些主体可以享受公用充电基础设施建设补贴？

        答：在2020年1月1日至2021年12月31日期间，在本市登记注册的公用和专用充电基础设施投资主体，在市区范围内建设的公用和专用充电基础设施，已验收投入使用并接入市级服务平台的，按充电设施的直流给予每千瓦250元、交流给予每千瓦100元分类补助，充电基础设施建设补贴实行年度申报，次年上半年完成兑现工作。

        五、在政策中提到的公共充电基础设施和专用充电基础设施具体指的是哪些？

        答：根据《浙江省电动汽车充电基础设施建设运营管理暂行办法》内容，专用充电设施主要指为公交、环卫、机场通勤、出租、物流、租赁、警务等公共服务领域专用电动汽车提供充换电服务的充电基础设施。公用充电设施主要指为非特定电动汽车提供充换电服务的经营性充电基础设施。

        六、哪些主体可以享受公用充电基础设施运营补贴？

        答：申领运营补贴的主体需符合《浙江省电动汽车充电基础设施建设运营管理暂行办法》中对充电基础设施运营商要求的条件：

        （一）经工商部门登记，依照《公司法》注册成立有限责任公司或股份有限公司，且登记的经营范围含有“充电设施运营”；

        （二）企业信用良好；

        （三）具备完善的充电基础设施运营管理制度；

        （四）具备完善的充电基础设施维护保养队伍，能够及时、有效提供充电基础设施维护保养服务；

        （五）已建立或承诺将建立充电基础设施运行监测平台，并承诺按规定与智能服务平台连接；

        （六）地方牵头部门认为其他需要增加的条件。

        运营补贴标准为以充电设施的实际充电量为基准，对充电设施建设运营单位给予运营补贴0.10元/千瓦时，运营补贴申报实行年度申报，次年上半年完成兑现工作。

        七、在鹿城区机动车路内停车泊位，新能源汽车免收2小时停车费是否可以分段多次累计停2小时？

        答：不可以。在政策中我市首次推出利民鼓励措施，在市区范围内机动车路内停车泊位，新能源汽车停车实行当日首次2小时以内免收停车费。当日第二次停车不再享受免收2小时停车费，如某日第一次停车1小时，第二次停车1小时，仅免收第一次停车费用，第二次停车照常收费。

        八、在市区范围内机动车路内停车泊位过夜，次日8时计费是否自动享受当日首次2小时免收停车费政策？

        答：是的。当日首次免收2小时停车费政策以每日零点更新，已在停车泊位上8点前驶离不扣减首次免收停车费次数，8点后驶离自动享受当日首次2小时免收停车费政策并扣减次数。同时也可利用该政策，在该停车泊位实现当日和次日首次2小时免收停车费政策，如某一路段停车泊位20:00-次日8:00免收停车费，车主于18:00后当日首次驶入该停车泊位，次日10:00前驶离可免收该段时间的停车费用。

        九、政策中涉及的地方补助政策，申报的材料和流程是哪些？答：地方补助的申报材料和流程会在后续申报通知和申报指南中说明，详情以在“温州市产业政策奖励兑现系统（/）”中发布的为准，敬请关注。（信息来源：温州发布 编译/汽车之家 陈浩）

什么是新能源汽车，怎样推广新能源汽车

       根据财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委《关于继续推广应用新能源汽车的通知》，由省经贸委、财政厅、科技厅、国家发展改革委联合上报的《福建省新能源汽车推广应用实施方案》获得国家四部委批复。近日，4个国家部委发布《关于支持北京、天津等城市或地区推广应用新能源汽车的通知》，福建省9个设区市和平潭综合实验区入选全国新一轮新能源汽车推广应用28个城市或地区名单。2日，记者从福建省经贸委获悉，按照福建省《实施方案》2013-2015年推广应用新能源汽车1万辆计算，可获得国家资金补助12.1亿元。同时带动我省新能源汽车销售收入31亿元，新能源汽车配套产业销售收入125亿元。达到推广目标后，福建省每年可节约石油7.4万吨，减少二氧化碳排放21万吨。国家四部委《通知》明确，新能源汽车示范城市或地区需要满足的条件之一是，2013-2015年，特大城市或重点区域累计推广新能源汽车不低于1万辆，其他城市或地区不低于5000辆。

临沂将增5000辆新能源汽车实现10千米服务圈

       你好，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。，以下为详细分类：

       1、纯电动汽车 纯电动汽车(Blade Electric Vehicles，BEV)是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。

       2、混合动力汽车 混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle，HEV)是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。因各个组成部件、布置方式和控制策略的不同，混合动力汽车有多种形式。

       3、燃料电池电动汽车 燃料电池电动汽车(Fuel Cell Electric Vehicle，FCEV)是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下．在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。

       燃料电池电动汽车实质上是纯电动汽车的一种，主要区别在于动力电池的工作原理不同。一般来说，燃料电池是通过电化学反应将化学能转化为电能，电化学反应所需的还原剂一般采用氢气，氧化剂则采用氧气，因此最早开发的燃料电池电动汽车多是直接采用氢燃料，氢气的储存可采用液化氢、压缩氢气或金属氢化物储氢等形式。

       4、氢发动机汽车 氢发动机汽车是以氢发动机为动力源的汽车。一般发动机使用的燃料是柴油或汽油，氢发动机使用的燃料是气体氢。氢发动机汽车是一种真正实现零排放的交通工具，排放出的是纯净水，其具有无污染、零排放、储量丰富等优势。

       5、 其他新能源汽车 其他新能源汽车包括使用超级电容器、飞轮等高效储能器的汽车。目前在我国，新能源汽车主要是指纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车，常规混合动力汽车被划分为节能汽车。谢谢，望采纳！

       根据《临沂市新能源汽车推广应用实施方案》，到2015年底，山东省临沂市将推广公务用车、环卫车、公交车、出租车、物流车等各类新能源汽车5000辆，新建充电站6座，各类充电桩5260个，实现电动汽车充电服务“10公里服务圈”。近日，临沂被列入第二批国家新能源汽车推广应用示范城市，出台了一系列财政补贴政策。除中央和省财政补贴外，其余在市区购买新能源公交车和新能源公务用车的价格全部由市财政承担。用于购买其他类型的新能源汽车，如电动出租车、商业物流配送车、私家车等。，在中央财政补助的基础上，市财政将再给予30%的补助。同时，为方便新能源汽车使用，对私人购买的充电桩按购买成本的30%给予补贴，最高补贴不超过3600元；临沂市充电站征地，市财政每亩补助5万元。据悉，2013年全市共购置新能源公交车154辆，其中液化天然气公交车80辆，气电混合动力汽车40辆，小型社区班车34辆。

       好了，今天关于“新能源汽车推广应用实施方案”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“新能源汽车推广应用实施方案”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。