在接下来的时间里，我将为大家提供一些关于新捷达汽车脚垫的信息，并尽力回答大家的问题。让我们开始探讨一下新捷达汽车脚垫的话题吧。

1.捷达vs5脚垫扣怎么拆

2.捷达车发动机胶墩多少公里更换

3.新捷达脚垫

捷达vs5脚垫扣怎么拆

       展开全部把脚垫铺在车上，找到原车和尚头所在的位置，在脚垫上找到打孔位置，并做上记号。安装专车专用脚垫卡扣，上盖下盖对扣，压紧即可。

       卡扣位置一般分两种：

       1、边缘卡扣，在脚垫的侧面：

       2、旋转卡口，在脚垫的地面：

扩展资料：

       量身定制剪裁法：这种方法可以用牛皮纸或者报纸打好样再按照驾驶位和后排位的大小来剪裁，这样确保效果达到最好。

       1.驾驶位需要注重的是大小，如大小不合适会留有缝隙造成脚垫移位，需将报纸铺满，再用水笔沿边角画出

       2、画好轮廓之后，把纸板剪下来（稍宽0.5厘米效果最佳）

       3.副驾位置更加注重的是美观，建议在打板的时候根据合适的比例画出线路，特别注意的是右上角上位，由于角度不一样，为避免角度太高导致脚垫卷曲，可以适当留一定的空白。

       4.剪裁完后再放到车内比较大小（这样确保裁剪效果更加标准）

       5.后排座也是需要注重美观的地方，后排座位的脚垫剪裁方法可分为连体与分体，将报纸铺到后排座位，沿照后排轮廓画出线路。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

捷达车发动机胶墩多少公里更换

       汽车脚垫可分为普通脚垫和专车专用脚垫。

       普通脚垫大都是拿材料直接裁的，裁剪不得当容易卡油门和刹车。

       现在车友用专车专用脚垫的稍微多些，量车订做。

       汽车脚垫按款型分为三种，平面脚垫、大包围脚垫、全包围脚垫。

       平面脚垫是最原始的脚垫款型，已经满足不了一些车友的需求。

       大包围脚垫是在平面脚垫上的升级，全包围脚垫是在大包围脚垫的基础上进行的升级。

       全包围脚垫覆盖面积大，无死角，对车的保护比较到位，不容易卡油门和刹车。

新捷达脚垫

8-9万公里更换。

       发动机胶墩指的是发动机机脚垫，一般在车子十万公里左右就会坏掉，所以一般是在8-9万公里更换一次。发动机机脚垫是由橡胶做成的，主要作用是减小发动机震动对车架造成的影响。

       更换发动机机脚垫的步骤如下：1、把发动机撑起来，拆下空气过滤器和基座。2、调整发动机的角度，然后拆下中间的悬置架。3、使用套筒扳手将发动机脚垫的4个14mm的螺丝拆除，此时就可以将发动机机脚垫拿出来了。4、更换新的发动机机脚垫后，按照拆卸时的逆顺序将其装好。

       我是一个开车开了十三年的老司机，这个问题我来给你回答，因为脚垫给我的感受比较深久。

       2000年我有了自己的第一辆车，桑塔纳2000，当时国内没有什么正规的脚垫厂家，所以一直用的就是原车带的那种塑料的脚垫，很薄很脆的那种塑料，没用多久就烂掉了。

       2006年我换了一辆林荫大道，当时给我的车也换了一套丝圈的脚垫，因为听朋友说丝圈的怎么怎么好，还别说，装上丝圈的脚垫时，我还是比较满意的，因为不管是款式还是材料都不是塑料的那个可以媲美的，可是好景不长，2009一次朋友开我的车出去办事，在路上出了意外，最后查出来居然是因为脚垫的滑动，挡住了刹车，本来可以避免的事故就因为小小的脚垫而发生了，从此以后再也不用丝圈的脚垫了，因为安全隐患太大。

       2011年我的宝马530坐落到我的家中，新的脚垫也随之而换，这次换了套众鑫全包围的脚垫，当时不再一味考虑款式，更多的是注重安全性，之所以选择众鑫的，是因为他们的脚垫带有原车定位扣和卡固，能有效的避免脚垫滑动，说句实话，全包围的脚垫款式和舒适度也不错，一直到现在我用的都是这种脚垫。

       好了，关于“新捷达汽车脚垫”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“新捷达汽车脚垫”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。