大家好，今天我来为大家揭开“大众r36旅行版”的神秘面纱。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来探索吧。

1.R36的车主终于可以换车了！320匹的大众Arteon R正式发布

2.买奔驰 GLK 300 裸车价59.8万，全部费用约多少？大众R36旅行版53万，全部费用约多少？

3.大众最保值的车型，R36十年了还能卖多少钱？

4.大众R36旅行版有什么缺陷

5.大众r36国内叫什么

R36的车主终于可以换车了！320匹的大众Arteon R正式发布

       然而，作为一代神车的R36也逃不过停产的命运，车迷们等了很多年也还是没等到它的继任车型，一些R36的车主也没法升级换代。这个困境将有望被打破，因为大众最新发布了Arteon?Shooting?Brake?R车型（下称Arteon?R），它也被很多媒体认为是R36精神的“继承者”。那么我们就来看看Arteon?R身上到底继承了多少R36的精神？

       设计：对R36精神的现代演绎

       新款Arteon?R车头设计的最大亮点是使用了贯穿前脸的“L”形日行灯，前进气格栅与两侧的矩阵式LED大灯相融合，散热口的面积也比普通版车型更大，带来了颇为突出的视觉冲击力！而R36的前脸则运用R系列特有的保险杠、镀铬前进气格栅、铝制外观双散热片、条形散热器进气口，视觉上十分饱满、富有气场。

       Arteon?R车身侧面采用Shooting?Brake的设计，造型带有强烈的猎装风格，并且拥有565L的后备厢容积，第二排座椅放倒后扩大为1632L。Arteon?R标配的自适应悬架比普通版本低了20mm，配合20英寸的轮圈，蓝色R高规格刹车卡钳，营造出强烈运动气息！R36则是18英寸Omanyt合金轮毂+盘式制动钳组合，辅以经典而厚重的车身轮廓让整车的气场尽显！

       Arteon?R在尾部有一个小扰流板作为点缀，并采用双边共四出的排气造型设计，虽然设计简约但仍具有不错的视觉质感，整个尾部看上去十分前卫！相对而言大众R36的尾部则显得十分低调，它配备了一款简约的车顶扰流板，为后轴提供额外的下压力。加上铬合金双出排气管，以及来自高尔夫R32的深红色泽熏黑尾灯壳，整个尾部设计十分饱满。

       总体而言，经典的R36侧重于整车气场的营造，因此它的车身带有不怒自威的气势，细节设计也很典雅。而全新Arteon?R的设计则完完全全偏向于前卫感与运动气质，激进的前脸和流畅的车身更符合现代旅行车的设计潮流！

       内饰：设计风格的传承

       内饰方面，Arteon?R的中控台造型简洁，并采用对称式设计，层次感分明，整体仍是大众一贯的设计风格。它采用10.3英寸的全液晶仪表盘，并搭配8.0英寸（可选9.2英寸）的中控多媒体触摸屏与三辐式多功能方向盘。其空调控制面板也采用触摸式，增添了新车的科技感，而Arteon?R配备的一体式座椅靠背上还绣有大众全新设计的简化版“R”标识。

       有意思的是，作为前辈的R36也采用了四平八稳的内饰设计风格，看来大众品牌的内饰风格一直传承得很好。而R36作为一台顶级车型，配置在当时可谓非常丰富，14向电动可调节前部运动型座椅，带加热功能的前座椅及后外侧座椅，带MP3、CD播放和多媒体接口的RNS?510?收音机导航系统等配备颇为实用。

       动力：“Evo4”版2.0T动力不容小觑

       我们先来细品一下大众R36的动力系统，它搭载当时先进的VR6?3.6?V6?FSI发动机和6速DSG变速箱动力组合，其发动机可输出300马力的最大功率和350牛米的最大扭矩。

       在发动机与变速箱的共同作用下，R36旅行车仅需5.8秒即可破百，也可实现250公里的最高时速！

       大众曾经也考虑过把3.0L?VR6涡轮增压发动机放在全新Arteon?R身上，但搭载这款大排量发动机后反而不利于在一些国家推广，因此大众选择把“Evo4”版本的2.0T涡轮增压发动机搭载在Arteon?R上，最大功率320马力，峰值扭矩420牛米，搭配大众自家的7速变速箱与4Motion四轮驱动系统，让Arteon?R的百公里加速时间仅需5秒，最高时速则被限定在248Km/h。

       而Arteon?R配备的4Motion系统也经过了技术升级，它加入了最新的“R-Performance?Torque?Vectroing”技术，其作用类似奥迪的SportDifferential。它可以改变前后桥之间的扭矩分配，在极限状态时，可以做到100%的扭矩转换，它直接提高了新车的操控灵活性与加速性能！

       鉴赏

       写在最后

       编者认为大众R36之所以成为一代经典，是因为它具备典雅而富有气场的设计，车身造型不怒自威。同时也具备当时堪称惊艳的性能，大名鼎鼎VR6?3.6?V6?FSI发动机的强悍动力使得R36早在十多年前就已拥有5.8秒破百的惊人实力。

       而全新的Arteon?R更像是对R36精神的现代化演绎，它继承了R36的运动属性和产品定位，也展示出自身的独特气质！它的车身设计更符合现代旅行车的潮流，具备激进的前脸和极其流畅的车身。虽然它没有VR6发动机，但性能表现出色的2.0T发动机也让其动力参数和加速时间得到提升，5秒破百足以说明它的实力！

       而且经过升级的4Motion系统也将带来更突出的操控性能。另外，由于它采用的是排量相对较小的2.0T发动机，因此它被引进国内的可能性也更高了。而这次大众Arteon?R的发布距离大众R36面世已经过去了12个年头，国内车迷在苦等12年后终于等来了R36的“继承者”，如果Arteon?R能引入国内的话，相信会有不错的市场反响！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买奔驰 GLK 300 裸车价59.8万，全部费用约多少？大众R36旅行版53万，全部费用约多少？

       虽然旅行车在国内有些小众，但并不缺乏热衷的“瓦罐粉”，尤其是一代神车R36，成为了他们心中可望不可得的“Dream Car”。如今，国内市场原汁原味的大众旅行车已经发展为8.5代，即刚刚推出的新款大众蔚揽旅行轿车。新车完全有实力肩负起带你追寻诗和远方的重任，让你成为一位优雅的旅行家。

兼顾运动与优雅

       作为中期改款车型，新蔚揽主要针对细节进行了调整。具体来看，实拍的顶配纵行版车型配备了R-line运动套件，黑色涂装搭配全新更立体的前保包围，运动氛围进一步增强。

       两侧的LED灯组也进行了升级，内部光源集成了大众最新的IQ.light光源，并作为全系标配，科技属性得到提升。

       侧面为传统的旅行车造型，车身线条平直修长，凸显出优雅的气质。新蔚揽全系都在车顶配备了银色行李架，若再安装一个车顶行李箱，增加颜值的同时，新车的旅行属性也将进一步增强。

       新蔚揽的选用了“花瓣式”双色轮毂，与整车的调性十分契合，轮圈尺寸为235/45 R18，轮胎品牌为万仕途的Prime系列，非常适合长途的公路行驶。

       车尾的造型颇为简洁，并没有配备关于车型、发动机功率等有象征意义的字母，营造出清爽的视觉效果。下方包围进行调整，采用了双边共四出的尾喉装饰，用于增强运动感。

长途舒适性拉满

       大众新蔚揽的内饰保持了原有的布局，中庸的设计虽然不惊艳，但是足够耐看，不会造成审美疲劳。新车全系标配10.2英寸全液晶仪表和9.2英寸中控屏，顶配车型还具备HUD抬头显示功能。中控台进行了双色的拼接处理，下方空调出风口为贯穿样式，彰显了一定高级感。

       多媒体屏幕内部搭载了Carlife、Carplay以及车联网功能，并支持语音控制导航、多媒体、空调控制等功能，在科技感和实用性上均有较大提升。

       对于旅游来说，一台车的座椅非常重要，新蔚揽的座椅集成了ergoComfort人体工学设计，以此保证车内乘员长途的舒适性。前排座椅具备12向电动调节、电动腰靠调节以及加热、通风、按摩功能，可以用拉满来形容。

       后排座椅的坐垫长度较长，对大腿有着不错的承托，后排还配备了加热和独立空调，同样能拥有不错的出游舒适体验。

       后备厢可谓是旅行车展现实力的重要部分，大众新蔚揽全系标配带感应功能的电动尾门，内部空间非常规整，并支持4：2：4的比例放倒，容积从592升提升至1725升，容纳出游的大件行李不在话下。

熟悉的德味儿质感

       大众新蔚揽的动力总成我们非常熟悉，搭载2.0T发动机，最大功率为140千瓦，峰值扭矩为320牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。从账面数据来看，其参数并不亮眼，但开起来后完全可以打消这个顾虑，车辆在起步阶段还是比较轻快的，油门与刹车的脚感也保持了德国车偏沉的感觉，是我们熟悉的德味儿驾驶感。

       当你远离城市的喧嚣，想要在大自然中躁那么一下，新蔚揽完全能为你带来快感。当踩下地板油后，下方Kick Down机制就会触发，双离合变速箱能迅速理解你的诉求，将动力爆发出来，初段时能够感受到明显的推背感。

       新蔚揽配备了DCC动态底盘控制系统，可根据传感器感知分析路况，进行避震器阻尼的软硬调节，为驾驶者带来舒适与运动兼备的体验。该车的NVH控制得也恰到好处，时速控制在100公里/小时以内，并不会有扰耳的噪音出现，能让后排乘员更好地休息。

水滴观点：在后疫情时代，国内旅游市场迎来了新一波小高潮。如此大环境之下，仍算是蓝海市场的旅行车市场或将迎来大好局势。对于在该细分市场深耕多年的大众品牌来说，售价在30万级的新蔚揽有着强大的品牌优势，在中期改款升级过后，其也将进一步夯实竞争实力，对于想要享受旅行的消费者来说，大众新蔚揽或许才是出游的正确打开方式。

       文/祁佳博

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大众最保值的车型，R36十年了还能卖多少钱？

       GLK300由于低于3.0的排量所以购置税为百分之十加上保险盒上牌费用等等开会家大概需要

       七十二三万左右。

       而大众R36旅行版是3.6的排量所以购置税为百分之十七。

       想开回家大概费用为六十七八万左右！

大众R36旅行版有什么缺陷

       很高兴北京最近两周开始降温了，出门检测的时候不用“蒸桑拿”了！今天受邀帮其朋友检查一台大众R36：

       车型：2008款Passat?R36旅行版

       上牌日期：2010年10月

       新车落地价：57.53万

       行驶里程：9.4万公里

       车迷都知道，很多品牌都有一种极具代表性的经典蓝色，比如保时捷的迈阿密蓝，宝马的阿布扎比蓝，而R36的比斯开蓝是最骚同时也是最低调的。

       说实话，就我个人而言，我是特别喜欢这种旅行轿车的，比轿车实用，比SUV操控好，也更经济，可惜的是，旅行车在国内过于小众，很难卖得起来……

       好了~！闲话不说了，开始今天的检测！

       外观篇（只说重点）

       通过本次检测发现，

       发动机盖有好处明显凹槽（看着不是那么明显），

       前杠左侧有明显喷漆的现象

       机盖左侧漆面数据高于正常值，确认补漆

       右侧翼子板有明显的凹槽，但没有补漆的现象

       右侧前车门有多处擦痕，但没有补漆的现象

       该车是2010年10月出厂的车，而前挡风玻璃的日期为2015年10月份，所以确认前挡风玻璃更换

       其它车窗玻璃日期正常，没有更换

       四条轮胎更换，日期都是2019年第33周产生，正常。

       整个外观检测，除了以上问题之外，其它部位通过检测都没有问题。

       内饰篇

       仪表显示公里为97941公里，从内饰磨损、座椅新旧、车门把手以及读变速箱里程来看，此公里数为实表，没有被调的悬疑。

       中控这个日内瓦纹，据说原厂自带的只有两款车型有，一款是R36，另一款就是超跑布加迪威龙。不过，在我看来，这个中控的设计和早期的迈腾没什么两样。方向盘的磨损不是那么明显，估计是重新包裹过。座椅有明显的使用痕迹，两侧包裹有明显的褶皱。

       安全带无泡水痕迹，正常

       座椅底部没有锈蚀的现象，正常

       方向盘转向柱没有锈蚀，正常

       备胎槽正常

       内饰通过检测，除了正常的磨损之外，没有发现其它异常。

       发动机舱篇

       打开发动机盖，首先映入眼帘的是一台3.6L?VR6自然吸气发动机，这台发动机可以说是大众的神机了，曾经获得过沃德十佳发动机称号，不过如今已大众弃用了。

       两侧翼子板拆卸

       发动机盖合页正常，无拆卸痕迹

       发动机基座无拆卸，但发动机周围有明显的渗油现象

       动态篇

       由于客观原因，不能上路试驾，但通过静态体验来看，发动机、变速箱的表现良好，发动机没有缺缸的现象，变速箱换挡正常。

       整体上来说，这台2008款Passta?R36旅行版的车况可以评级A级，除了前机盖有凹槽和左侧有喷漆、前挡风玻璃更换、前杠左侧喷漆、右侧翼子板有凹槽、还有右侧前车门有多处擦伤之外，其它方面的表现良好。如果20万左右能拿下的话，价格还是比较合理的！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众r36国内叫什么

       车无完车，希望这一点你能明白。

       关于R36，我最近也在考虑买。目前我认为就是价格偏高，如果你可以承受这个价格，那么你的选择是没有错的。

       旅行版相对三箱的R36来说，只是稍微的自重沉了一点点，但是并没有影响他的提速。

       R36的内饰有一定的问题：太过于反光，在后视镜上会呈现倒影，但是通过贴膜或者更换碳纤内饰条可以彻底解决。

       总的来事：R36是好车。如果你选择旅行版，蓝色是相当漂亮的。

       我在一个月内就会购买。

       希望我们能成为车友。

       R36在国内叫r36，其实是帕萨特的高性能版，采用3.6升vr6发动机。帕萨特是大众旗下的中型车。这辆车是中国制造的，但r36不是。R36有三厢版和旅行版。R36采用3.6升自然吸气发动机，最大扭矩300马力，350牛·米。这款

        大众r36国内叫什么

        R36在国内叫r36，其实是帕萨特的高性能版，采用3.6升vr6发动机。帕萨特是大众旗下的中型车。这辆车是中国制造的，但r36不是。R36有三厢版和旅行版。

        R36采用3.6升自然吸气发动机，最大扭矩300马力，350牛·米。这款发动机最大功率转速6600转，最大扭矩转速2400到5300转。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

        使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。

        与这台发动机匹配的是6速双离合变速箱。

        双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。

        双离合变速箱是在手动变速箱的基础上开发的产品。这个变速箱的结构和手动变速箱差不多。

        双离合变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器，多了一个换挡控制机构。

        双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。

        r36的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

        多连杆悬架可以改善车辆的操控性。

        大众r36被谁代替了

        准确的说，没有一款车型可以替代大众帕萨特r36。这款车在车迷心目中的地位也是任何车型都无法替代的。

        大众帕萨特r36是一款高性能旅行车，搭载3.6升vr6发动机。原厂发动机300马力，百公里加速仅需5.6秒，性能非常强劲。而且这款车的外观极其低调，所以粉丝说是一款扮猪吃老虎的车型。

        大众帕萨特r36的内饰做工用料非常先进，那个时代的大众正在提升品牌形象，所以旗下很多高端车型的内饰做工用料都非常不错。

        大众帕萨特r36是旅行车，所以实用性很好，大后备箱空，非常适合长途走公路旅行。

        很多改装爱好者都会改装帕萨特r36，在二手车市场保值率很高。这是因为这种车在国内太稀有了，颜色好的车太少了。很多车友手里都有这个车，但是不卖。自己留着吧。

        虽然这是十年前的车，但是很多朋友还是对它很着迷。

        如果车友想拥有帕萨特r36，可以去当地二手车市场碰碰运气。如果当地没有二手车市场，可以在当地找大型的二手车展厅。如果还是没有二手车市场，可以让这些展厅的工作人员在全国范围内找车。

        购买二手车时，要注意查看车辆的手续，确保车辆能够合法上路行驶，确保车辆能够正常过户。

        检查完车辆程序后，应检查车身框架是否因事故而损坏。如果车身框架已经被事故损坏，最好不要买这种二手车。

        损坏修复后，车身骨架的强度会降低，在接下来的事故中，车身骨架将无法保护车内成员的安全。

        车身由面板和框架组成。去掉前后杠、车门、发动机盖、后备箱盖、前翼子板后，剩下的就是车身框架了。

        大众r36国内叫什么 @2019

       好了，今天我们就此结束对“大众r36旅行版”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。