上汽大通v90

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2、上汽大通MAXUSV款智达20T自动后驱单胎长轴高顶9座配备1996TL4发动机，发动机最大功率110kW，峰值扭矩375牛·米，匹配6挡自动变速箱，最高车速150kmh功能配置方面，上汽大通MAXUSV90配备了主副驾安全气囊胎压。

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11、如今汽车工业发展日新月异，对于二三十万元左右的车型来说，也能为你带来颇为精致的用车体验今天咱们就来看一看这一类车型中的一份子上汽大通MAXUSV款智达20T自动后驱单胎长轴高顶9座，然后再帮大家算一算买。

12、售价在二十多万的汽车，其品质肯定是还可以的，价格也还算合适作为上汽大通MAXUS旗下车型中的一员，上汽大通MAXUSV款智达20T自动后驱单胎长轴高顶9座是不少消费者想购买的车型，接下来小编就为大家简要介绍一下这。

13、随着人们生活水平的上升，很多人准备购置20万元以上的车，这个价位的选择很多，而且产品也都还不错买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员上汽大通MAXUSV款智达20。

14、大通v90可以拿来拉货作为上汽集团的全资子公司，成立于2011年的上汽大通旗下的产品非常丰富包含SUVMPV皮卡轻客以及房车等多款车型在车身尺寸上，大通V90的车身长度分别有5546mm和5940mm两种规格的车型，这两种规格车型。

15、上汽大通v90警报声调节方法是用右边拨杆的上下键跳到\u002FKM\u002FH那，然后按右边拨杆靠右下的按钮大约3秒，开始闪烁，用上下键调整到你想要的数字即可上汽大通MAXUS V90是由大通原厂研发，采用全新上汽π柴油发动机。

上汽大通MAXUS新款V90正式上市 售价14.98-16.68万元

易车讯 上汽大通MAXUS新款V90正式上市，官方售价为14.98-16.68万元。V90的定位要高于V80，主要用于旅游和城际物流使用，新车的推出将进一步满足细分市场的需求。

现款大通V90在外观造型方面采用了家族式的设计，前脸的多边形进气格栅加入了镀铬装饰，提升了整体的精致感。并且进气格栅还与两侧头等相连接，进一步拓展了整体的视觉冲击力。两侧的雾灯区域由于造型设计的关系，看起来也让整车更有气势。

车内功能方面，现款大通V90搭载了ADAS智能驾驶辅助功能，具备有ACC自适应定速巡航、AEB自动刹车、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警、LCA变道辅助以及BSD盲区检测等功能。

在动力方面，现款大通V90搭载了2.0T上汽π发动机，发动机最大功率为130kW，峰值扭矩达400Nm。传动系统方面匹配的是6AT/6MT/6AMT变速箱。

大通v90载重量多少

大通v90载重为15吨左右。

大通V90运杰版也很有力量，它采用的是上汽2.0T涡轮柴油机？由于增加发动机，峰值扭矩为480Nm/1500-2400rpm，最大功率达到160kW/400rpm，都处于国际先进水平，与上海火车的引擎相匹配的是从法国进口的6速自动变速箱，变速箱没有停顿感，操作体验很完美，我不怕长途旅行。

 V90的造型，在轻客中属于“帅气”的一类。前脸传承了家族化的设计语言，以“智聚八方”为理念的宽幅式镀铬八边形格栅，显得相当的时尚。全LED光源星光大灯与进气格栅相连强化了一体感，这种乘用车常用的设计手法，能够带来大气的视觉效果。

采用乘用车标准打造的上汽大通MAXUS V90,既有轻客的承载能力，又有家用车的乘坐体验，对于考虑商务接待或者兼顾家用的消费者来说，是一个不错的选择。根据我们的调查，目前V90在市场终端有着至高20000元的综合优惠，包含了5年超长贴息、4000元置换补贴等，对于想要入手的朋友来说，现在可是一个好时机。

整备质量近3吨的上汽大通MAXUS EV90开起来居然是这样的

 [汽车之家 原创试驾]? 谈到国内的轻客市场，相信大家脑海里首先想到的会是依维柯欧胜、福特全顺等产品。而近些年，随着中国品牌的不断成长，在轻客领域也有着越来越多的话语权，上汽大通MAXUS就是一个很好的代表，作为中国品牌在商用车领域不可忽视的力量，它旗下已经推出了V80和V90两大系列产品，并衍生出了多种不同的车型，我们今天体验的这款EV90就是基于V90打造的一款新能源车，在节能减排的大趋势下，也给用户更多的选择空间。

 上汽大通MAXUS EV90（下文简称EV90）在8月28日上市，此次仅公布了VAN版也就是厢货车型的价格，而客车版的具体售价暂未公布。其货运版则提供2种轴距、2种顶高及单、双滑门等多元化组合选择，具备51.5/72/88.55kWh三种不同电量的电池包可选。

 我们此次拍摄的客运版车型，它的长宽高分别为5940×2062×2525mm，轴距为3760mm，并有9、14和15座可选。

 EV90在外观上和普通的V90车型相比基本一致，除了其前格栅采用了更显低调的黑色蜂窝状样式的造型外，从外观上比较难分辨出二者。作为一款车长接近6米的大尺寸车型来说，它配备了四颗泊车雷达和倒车影像功能，让日常泊车方便不少。

 内饰的造型同样是我们熟悉的样子，内饰部分除了蓝色调的仪表盘背景光之外，就没有其它地方能让你看出它的新能源车的身份了，整体看上去给你的感觉很低调。像前些年有些厂家喜欢在细节上点缀象征新能源的淡蓝色元素，也慢慢的不那么流行了。

 在配置方面，EV90会配备诸如ACC自适应巡航、AEB自动刹车等驾驶辅助系统，其中它的ACC自适应巡航可实现30km/h以上的自动跟车，能够有效降低用户长途高速驾驶的疲劳感，不过目前我们在这台展车上没有看到，预计未来在高配或者作为选装出现。

 在座椅布局上也是它的拿手好戏，共有9、14、15座座椅数量可选，实拍的车辆为14座，采用的是2+2+3+3+4的布局形式，从实际体验来看，乘坐空间得到了保障，但是常规状态下的后备厢空间就比较一般了，不能装载更多的行李。

三种电池容量可选 

 EV90在动力方面它搭载的是一台永磁同步电机，最大功率为204马力，峰值扭矩为310牛·米，传动系统匹配的是固定齿比变速箱。同时它有来自宁德时代的51.5/72/88.55kWh三种不同电量的磷酸铁锂电池供用户选择，我们此次试驾的车辆搭载的是最大容量的电池，它充电从20%-80%需要45分钟，慢充充满的话则是9个小时，其NEDC工况下的续航为360km。

 鉴于本次活动场地受限，我们只在场地内进行了小范围的简单试驾，整体的试驾感受也仅包括50km/h以内的体验，更多的试驾感受以及用车体验，待我们日后拿到测试车之后详细的再为大家介绍。

 在简单的试驾环节中，给我印象比较深刻的还是它比较轻盈的起步，得益于电动机的扭矩输出的特性，虽然它的自重已经接近3吨，随着加速踏板的缓缓踩下，起步阶段一点都不拖泥带水。

 在50km/h以内的常规加速表现同样让我满意，经济和运动模式更多的变化还是体现在加速踏板的响应速度上，在中低速驾驶的时候实际的感受并不是特别明显。悬架部分的调校偏向于支撑性，面对普通铺装路面的坑洼颠簸时，传到车内的振动还是比较生硬的。

总结：

 EV90的推出毫无疑问是对产品线的进一步丰富，新能源车在后期的用车成本上会更有优势些，它的远程控制功能可以实现预约充电时间，避开波峰较高的电价；此外作为一款新能源车它不限号，毕竟不管对于客运还是物流运输来说，时间成本同样重要。那么它面对的潜在人群又是哪些呢？首先客运版车型更加适合中、小公司的中、短途通勤，或者是机场附近的酒店用来短途接驳客人都是不错的选择。而VAN厢货版则是城市物流配送为主了，360公里的综合续航满足城市及周边县区活动半径没有问题，并且在日常的用车成本上也更有优势，毕竟省到就是赚到。（文/图/摄 汽车之家 刘东）

上汽大通MAXUSV909座落地需要多少钱？

售价在二十多万的汽车，就有着不错的产品品质，价格上也能被大多数消费者接受。今天咱们就一起来瞧一瞧这一类车型中的一份子——上汽大通MAXUSV902019款智达2.0T自动后驱单胎长轴高顶9座，然后再为大家算一算买它需要花多少钱。

该车车身长宽高为5498/2062/2545mm，轴距3366mm，车侧采用了方正的线条，看起来很有“安全感”。

接下来看下配置，上汽大通MAXUSV90配备了主/副驾安全气囊、胎压报警。另外，该车还配备了自适应巡航、倒车影像、上坡辅助等四项舒适便利配置。

动力方面，上汽大通MAXUSV90配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为110kw，峰值扭矩为375牛·米，匹配了自动变速箱。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是钢板弹簧非独立悬架，同时采用了前置后驱的驱动形式。

价格方面，上汽大通MAXUSV902019款智达2.0T自动后驱单胎长轴高顶9座的官方指导价为224100元，以拉萨市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险8449元，上牌费用500元，购置税19832元，车船使用税400元，交强险950元，那么总的落地价就是254231元左右。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

上汽大通MAXUSV909座多少钱能落地？

目前，上汽大通MAXUSV902019款的官方指导价为147800元-349600元，上汽大通MAXUSV902019款智达2.0T自动后驱单胎长轴高顶9座的官方指导价为224100元，目前德阳市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费21682元，再加上商业保险8449元，最终的全款落地价为254231元。

上汽大通MAXUSV90前脸设计显得非常方正，中网采用了多幅式的设计，看上去很精神，更容易让人接受。

上汽大通MAXUSV902019款智达2.0T自动后驱单胎长轴高顶9座内饰以米黑双色为主，采用银色饰条进行修饰，再搭配饰条，和该车定位相符合。另外，这款车标配了上坡辅助、GPS导航系统、胎压报警等多项配置，配置满足日常使用还是足够的。

动力方面，上汽大通MAXUSV90配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为110kw，峰值扭矩为375牛·米，匹配了自动变速箱。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后钢板弹簧非独立悬架的组合，并采用了前置后驱的驱动形式。

总的来说，上汽大通MAXUSV90的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）