下面将有我来为大家聊一聊2013款新天籁报价的问题，希望这个问题可以为您解答您的疑问，关于2013款新天籁报价的问题我们就开始来说说。

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       其实早就厌倦了乘坐公交车，有时候碰到点急事没车真的很不方便。出去玩也时刻关注公共交通情况，生怕晚上回不了家。如今拿到了驾照，马上就和媳妇盘算着入手一辆家用代步车，这已经是我们家庭的刚需。起初我的购车预算是15万左右，看上的车是大众速腾，但朋友都说这价格已经能够买到别克君威了，君威可是一款中级车，预算也不是特别吃紧，于是就和媳妇去看君威。

       我们当地的优惠行情并不怎么给力，1.5T精英版落地价在16万左右。但总感觉君威貌似挺小众的，不如迈腾和雅阁名气大，于是就开始关注这两款车，结果发现这两款车的价格就要贵多了，落地价最起码20万。但是眼光上来了，便宜的车反而看不太上，这时候才发现了日产天籁。感觉日产天籁名气也不小，在我心中他是和雅阁、凯美瑞齐名的，但是优惠力度比另外两者给力多了，看网上评论除了动力稍微弱点之外，貌似没有什么硬伤。于是综合考虑，最终入手日产天籁。

       下面聊一聊大家最关心的价格问题吧，我入手的是2.0舒适版，这款车的官方指导价18.78万。本来是打算全款买车，但4s店给出的贷款政策太诱人，贷款买车优惠力度比全款大，而且还提供无息贷款，总的落地价格反而比全款买更便宜。谁会跟钱过不去呢，肯定怎么便宜怎么来。贷款买车最终给优惠了3.3万，优惠完成交价15.48万。

       购置税13,699元，上牌费用500元，保险费用6000块。贷款6万年两年免息，每个月还款2500元，贷款手续费1000元。除此之外没有任何套路，价格还是比较干净的，合计总落地价大约17.5万元。这样的价格如果买雅阁的话，估计也就是裸车价。2.0升凯美瑞豪华版连裸车价都够不到。天籁各方面并不比这两款车差多少，所以我认为性价比蛮高的。

       外观方面，白色天籁显得很运动年轻化，黑色天籁依旧气场沉稳，个人还是比较喜欢黑色的。只不过低配车型轮毂不够好看，稍微有点遗憾。内饰方面算是天籁的短板，看上去不太上档次，甚至感觉还不如轩逸的内饰好看呢，但看看价格也就忍了，哪有十全十美的车呀。

       天籁这款车整体乘坐感受非常优秀，隔音非常好，不输同级别德系车。座椅非常柔软舒适，而且空间表现优秀，后排绝对行政级别的待遇，老婆孩子都说舒服。比试驾的速腾宽敞多了，后排地面隆起也不高。最令我感到欢喜的是这车油耗很省，目前开了大约1000公里，平均百公里油耗只要7.2升，这段时间还开空调，所以真的很满意。日常加92号汽油就可以，不挑食。

       但天籁也不是十全十美的，下面说一下这款车的缺点。首先动力表现确实挺差，起步的时候油门比较窜，但速度超过20之后动力输出就挺线性了。不过这车爆发力是真的弱，开空调坐三个人，超车有点费劲，不如试驾的1.4T速腾动力好。再就是车漆比较薄，路上一个小石子就能划破底漆，有点网上说的馅大皮薄的感觉。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       现在的生活节奏很快，普通的上班族想获得更好的升职加薪的机会的话就必需跟的上时代的节奏，而一辆适合上班族开的车而言，早已不再是一个简单的通勤工具，而是一个集成了出行，娱乐、休闲以及交际等多个属性于一体的多元化智能移动空间，是他们他们价值认知和人生履历的外在表达。在无时无刻传达着一个人的生活品位。那么上班族买什么车最合适？认为既要省油耐用，又要灵活好开，还有就是要大气稳重，开出去不掉面子就行。

       日产天籁 经销商报价：14.88-23.88万

       车身侧面，整体比例感不错，车顶圆滑，上窗线为黑色，下窗线采用了银色饰条点缀，车门处有着一条上扬的贯穿式腰线设计，与下方内凹部分相搭配，轮毂尺寸有16英寸，17英寸和19英寸三种规格。

       尺寸方面，除了门版车型的高度是1450mm，其它车型的长宽高都是4906×1850×1447mm，轴距同为2825mm。空间很宽阔，配合有着日产大沙发之称的座椅，车内营造的舒适性非常好。

       车尾比较宽大，搭载了3D悬浮造型的熏黑式LED尾灯，内置56颗点阵式LED光源，搭配熏黑的灯罩和上翘明显的扰流板提升运动感；排气管由此前的隐藏式改为双边共双出布局，搭配大面积银色底护板显得精致又动感。

       内饰方面，提供全新的黑+棕双色主题内饰，采用大量木纹以及皮革工艺处理来提升档次。中控配备7英寸和5英寸两种规格的液晶仪表盘和12.3英寸的液晶屏，并内置了全新的NISSAN Connect超智联2.0 Plus系统，配合64色氛围灯，手机无线充电功能，9扬声器BOSE音响和主动降噪等配置，给车内营造了不错的豪华感与科技氛围。

       配置方面，搭载了增强版ProPILOT超智驾系统，具备全速自适应巡航、自动泊车、车道偏离预警、主动刹车、前碰撞预警、车道保持、并线辅助、车道保持等功能，达到L2级驾驶辅助水平。

       动力方面，搭载2.0L和2.0T发动机，2.0L发动机最大功率115千瓦，最大扭矩197牛米，WLTC综合油耗6.41L/100km；2.0T发动机最大功率179千瓦，最大扭矩371牛米，WLTC综合油耗7.12L/100km。变速箱配模拟8速CVT无级变速器。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆。

       吉利博越L 经销商报价：12.57-17.07万

       车身侧面来看，加入了从车前侧轮眉处一直延伸到车尾的贯穿式车身腰线设计，配备了19寸双五幅铝合金轮毂和柔声降噪轮胎，尽显精致硬朗，同时，新车还提供了汉玉白、墨玉黑、钛金灰三种车身颜色供消费者选择。

       车身尺寸方面，其长宽高分别是4670/1900/1705 mm，轴距达到2777mm，在实际乘坐空间体验上，无论是前排空间还是后排空间都比较优异。车尾部分，除了配备有鲨鱼鳍和扰流板外，还采用了时下流行的贯穿式LED大灯组和搭载了隐藏式排气设计，提升整车档次感。

       内饰方面，采用了全新米棕双色轻奢内饰，搭载了10.25英寸数字液晶仪表、13.2英寸中控竖屏、银河OS Air版、高通8155芯片、超零压能量座椅，环绕式情感光幕、同级独有的哈曼Infinity头枕音响，配合细腻考究的用料的大面积的软性环保皮质包覆，共同营造出大气稳重的驾乘氛围。

       配置方面，整车共有23个传感器，支持5G网络，搭载了NOA高阶智驾辅助系统，支持ACC自适应巡航辅助，ICC智能巡航辅助，LKA车道保持辅助，自动变道躲闪，自动变道超车，ELKA紧急车道保持辅助，TSI交通标志识别，AEB城市预碰撞系统等，拥有了L2级智驾辅助勇力。

       动力方面，搭载全新的1.5T和2.0T两款四缸发动机。传动方面，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。其中，2.0TD发动机最大功率160kW、最大扭矩325N·m；1.5TD发动机最大功率133kW，最大扭矩290N·m。同时，还有雷神Hi·F油电混动版本，无需充电，无里程焦虑。

       丰田亚洲龙 经销商报价：17.28-25.08万

       外观方面，提供镀铬点阵式格栅以及黑色网格状格栅两种前脸的设计，内部还进行了熏黑样式的处理，配有从中心延伸至两边的立体线条，加上两侧下狭长犀利的前大灯，整体给人一种优雅且大气的视觉感受。

       车身侧面十分简洁修长，流线型车身的设计虽然没有过于华丽，但是却很耐看，结合车窗周边的镀铬装饰和下方18英寸的多幅式镀铬轮毂，还真是有些豪车的既视感。尺寸方面，长宽高分别为：4990/1850/1450mm，轴距为2870mm，车尾尾箱盖上面设计了小型的扰流板，牌照上方带有英文标识的黑色饰板，结合相互连接的尾灯看上去既有辨识度，也颇有商务风。

       内饰方面，用料上足够的扎实和豪华，接触到的部分基本上都是软性包裹，中控台布局简约又富有层次，真皮多功能方向盘握感舒服，10.1英寸液晶仪表和12.3英寸中控大屏组成的双屏系统可与10英寸HUD抬头显示，进行三屏联动，提升了科技感。

       配置方面，全系标配了TSS(Toyota Safety Sense)智行安全系统，具备全速自适应巡航、驾驶模式切换、ESP车身稳定系统、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中辅助、主动刹车、智能预碰撞系统、交叉路口主动刹停、ESA 紧急转向辅助等功能。

       动力方面，提供了2.0L、2.5L燃油和2.5L双擎动力，传动方面，分别匹配了CVT（模拟10速）无级变速器/8速手自一体变速箱和E-CVT电子无极变速器。底盘采用了前麦弗逊、后E型多连杆式独立悬架，调校风格偏舒适性，具有悬架软硬调节功能，日常行驶车内无论是开着还是坐着，都比较舒适。

       好了，今天关于“2013款新天籁报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“2013款新天籁报价”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。