下面将有我来为大家聊一聊起亚K5汽车中央扶手箱底下的线是什么线的问题，希望这个问题可以为您解答您的疑问，关于起亚K5汽车中央扶手箱底下的线是什么线的问题我们就开始来说说。

1.全新起亚K5 GT谍照曝光 可选装四驱系统

2.搭载1.5T和2.0T发动机，起亚K5凯酷能否挽颓势

3.全新起亚K5中文名定了，240马力配8AT！别急选雅阁迈腾

4.起亚K5的质量到底怎么样？它的性价比高吗？

5.韩系审美彻底跑偏？新SUV又是大嘴眯眯眼！动力很靠谱

全新起亚K5 GT谍照曝光 可选装四驱系统

       外观方面，新车头灯组的内部细节与全新K5基本一致，采用了LED光源。与此同时，全新起亚GT使用了双色运动轮圈，匹配的是倍耐力P0系列轮胎，且刹车卡钳中还印有GT标识。来到车尾，由于是高性能版车型，全新起亚K5?GT配备的是双边共四出的排气系统。

       内饰方面，全新起亚K5?GT使用了镶嵌着GT标识的运动座椅。而且，后排座椅有独立的头枕，并配备了中央扶手箱和后排的空调出风口。只不过，由于内饰部分被大面积的遮盖，我们不能从中得到更多信息，预计新车的内饰布局与全新K5保持一致，在细节上会有更多运动化的调整，从而进一步彰显其性能车的身份。

       动力方面，根据外媒消息，新车预计搭载一台2.5T涡轮增压发动机，最大输出功率294马力，与之匹配的是8速双离合变速箱，有运动、标准等多种驾驶模式，并可以选装四驱系统。

       以上便是关于全新起亚K5?GT的全部内容，韩系车的销量一直不太好，为了能够获得消费者的认可，自然也是要拿出一些诚意车型来挽回市场的，推出的一些实力车型也是来迎合消费者的用车需求，最后有什么表现，我们拭目以待。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

搭载1.5T和2.0T发动机，起亚K5凯酷能否挽颓势

       众所周知，韩系车这两年在国内的发展举步维艰，很多曾经热销的车型像现代索纳塔、起亚K5等都快要到了无人问津的地步，只能靠着领动、ix35等寥寥可数的几款车在撑门面。在韩系轿车当中，领动一直是销量最好的，每个月几乎都能有上万台的成绩，现代菲斯塔的关注度也比较高，因为它从上市时便把思域作为直接竞争对手，6.8秒的0-100km/h加速成绩确实吸引眼球。然而在2019年的最后一个月，韩系轿车中销量最好的既不是领动也不是菲斯塔，而是一台默默无闻的车型——现代悦动！

       在2019年12月份，现代悦动的单月销量为19507辆，这个成绩不仅高于自家的当家产品领动，甚至比思域、雷凌等当下最热门的车型还要出色。跟其他车型比起来，现代悦动的存在感要低很多，因为它只是一台入门级家轿，在空间、配置等方面都要比主流的A级车差一些。正因如此，它的价格也比较经济，7.99-11.59万的价格比主流A级车低了两三万，而且很多地区还有着不错的优惠，对于预算有限的消费者来说是很实惠的选择。

       此外，悦动在空间上的表现也可圈可点，2650mm的轴距让成年人坐在前后排都不会感到拥挤，后备箱很规整，宽度深度足以满足日常家用，比较遗憾的是它的后排座椅不支持放倒，空间拓展能力稍显不足。再有就是它的前排储物空间不算是特别丰富，扶手箱和手套箱的深度属于中规中矩的水平，好在手机、水杯等随身物品都能找到合适的地方，档把前方储物格顶部带有USB和12V电源借口，方便给手机充电。

       从外观上看，现代悦动的设计秉承了韩系车一贯时尚精致的特点，前脸六边形进气格栅搭配蜂窝状中网，在四周还点缀了银色金属饰条，并且与两侧雾灯连为一体形成贯穿式结构，拉宽了前脸的横向视觉效果。车身侧面线条较为简洁，除了顶配车型外，其余均配备15英寸的轮圈，这一点看起来稍显小气。车辆尾部带有上翘的小尾翼用来凸显运动感，底部采用了黑色包围+隐藏式排气，“CELESTA”的字母标识被放置在了现代LOGO的正下方，我个人觉得这个车尾设计有些别扭，不如前脸协调。

       内饰方面，现代悦动的内饰比较朴素，仪表盘是传统的机械指针式，虽然使用了悬浮式中控屏，但9英寸的液晶触控屏只在两款高配车型上才有配备，中间的空调旋钮看起来也是非常简单粗暴。在用料上，车内大部分使用的都是硬塑料，倒也符合它的价位，而在配置方面，最低配车型连最基本的ESP车身稳定系统、铝合金轮圈、座椅高低调节都没有配备，想要舒服一点的话就只能选择次低配以上车型了。

       动力部分，现代悦动搭载了一台1.6L自然吸气发动机，最大功率123马力，匹配6速手动或6AT变速箱，并且都有满足国五和国六标准的版本。它的自动挡车型有三种驾驶模式可选，调到运动模式深踩油门可以感受到推背感，并且6AT变速箱保证了平顺性，最关键的是悦动的油耗也十分经济，车主实测的百公里综合油耗只有7.3L，一公里还不到5毛钱，这对于家庭用户来说也是非常适合的。

       综合来看，现代悦动在空间、油耗和性价比这三个方面做得都比较突出，外观见仁见智，内饰的用料和配置对于它的价位来说也算合理，因此能够在激烈的市场竞争中脱颖而出不是没有道理，不知道对此您怎么看呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新起亚K5中文名定了，240马力配8AT！别急选雅阁迈腾

       起亚K5相信很多消费者是不陌生的，曾经在汽车市场上有着不错的销量，但因为中期改款的不作为造成了失败的局面，那这款全新的起亚K5凯酷到底有什么样的魅力能让消费者重新开始关注呢？

       起亚K5凯酷的指导售价为16.18-20.58万，由于起亚K5凯酷是新上市的车型，所以在价格上是没有优惠的，但起亚K5凭借新颖的外观和出众的配置在竞争激烈的轿车市场中吸引了很多消费者的关注。

       起亚凯酷的前脸设计非常的美观新颖，虎啸式的进气前格栅贯穿整个前脸，两侧矩阵式智能大灯包裹在内，六边形的下格栅与两侧日行灯紧紧相连，整个前脸设计时尚、美观、大方，非常的吸引消费者的注意。

       在车身设计方面，细长的车身，犀利的线条，低趴的车身以及17/19寸的五幅式轮毂设计都赋予了车身时尚、运动的气息。

       在尾部设计方面，起亚K5采用了现在流行的贯穿式尾灯设计，内置的灯带点亮后非常的有辨识度，小鸭尾的设计也比较符合现在的潮流，最显眼的就是车尾下方银色镀铬包围两侧双边双出的真实排气设计，起亚K5凯酷的尾部设计既突出了其运动型轿跑的定位，又赋予了车身时尚、大气的视觉效果。

       在乘坐空间方面，座椅的用料采用仿皮/真皮的材质，在质感和乘车舒适度上是有保障的，并且高配车型前后排座椅均可选装座椅加热，非常的贴心，得益于2900mm的轴距尺寸，起亚K5凯酷的前排空间非常的舒适，主副驾驶均可调整到舒适的坐姿，后排的座椅均配备头枕，而且乘坐空间非常的宽裕，符合其中型车的定位。

       在储物空间方面，车内多处设计储物格，中控扶手箱的容积也比较可观，后备厢的储存容积也比较大，能够满足消费者日常用品和大件行李的储备。

       在内饰设计方面起亚K5凯酷也符合消费者的审美标准，双联屏的中控设计，软包材质的中控用料，真皮材质的多功能方向盘，旋钮式档把，双色的内饰设计都突显了高级感，低配车型搭载7寸机械仪表盘，中高配车型的仪表盘则与中控显示屏尺寸一致，均为12.3寸，整个内饰非常的高端、时尚，为消费者提供了舒适的驾乘体验。

       在科技配置方面，中高配车型配置道路援救、语音控制、车机系统、路况信息展示等主流配置，但在安全配置上就有点差强人意了，中配车型中只提供L0级自动驾驶系统，并且需要选装，这在同级竞品中是没有竞争力的，并且360度全景影像也需要选装，因此在安全配置方面，起亚K5凯酷没有表现出足够的诚意。

       在动力方面起亚K5凯酷搭载1.5T和2.0T发动机，匹配7挡湿式双离合和8AT变速箱，在动力输出方面，1.5T车型在加速动力方面不如2.0T车型，但两款发动机的档位均调教精准，换挡平顺，能够适应消费者不同场景的驾驶环境。

       结语：

       起亚K5凯酷在汽车市场上的销量依然不如德系和日系车型，但从起亚K5凯酷身上也可以看出韩系车型改革的决心，虽然在汽车市场上沉寂多年，但是在不断的创新和探索下，韩系车型重新回到消费者视眼中的日子还是之日可待的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

起亚K5的质量到底怎么样？它的性价比高吗？

       作为韩系品牌当中的代表，东风悦达起亚合资品牌近两年的更新节奏显然已经比较慢了，这确实在一定程度上影响到了销量数据，不过起亚汽车只要进行一次大更新之后往往都是大动作，最近全新的起亚k5车型放出了新的消息，这款即将引进国产的新车终于公布了中文命名，最终定名为起亚凯酷，这样的命名方式保持了家族传统，毕竟此前已经有起亚凯绅以及起亚凯尊。

       目前东风悦达起亚国产版本的全新k5车型还没有正式亮相，但是起亚已经通过平行进口的方式首批引进了240台韩国本土生产的现车，这些车型主要是为了进行展示。其实国产版本全新起亚k5和海外版车型的造型风格并没有太大差别，车辆前脸都会保持比较运动化的蜂窝状黑色中网装饰，两侧闪电造型LED日行灯相当炫酷。

       不过车身侧面将会有一定的细微差别，因为国产版本为了迎合中国消费者对大车的追求，将会对整个车型的身材进行放大。车身长度比韩国本土起亚k5车型加长75mm，轴距拉长50mm，因此后排乘客腿部空间将会有肉眼可见的拉长效果，更加符合中国消费者的需求。

       打开车门之后可以发现全新起亚k5的内饰设计科技感相当高，中控悬浮屏幕尺寸足够给力，驾驶员前方配备全液晶仪表，除此之外中控台面上还贯穿了一道木纹装饰形成分层效果。新车的真皮打孔座椅材质用料相当扎实，此外中央扶手箱前方还有冷暖水杯架以及旋钮换挡装置，这些比较贴心的科技配置可以带来更高端精致的感觉。

       目前国产版本的全新起亚k5已经基本确定了动力搭配，其中入门车型搭载1.5t涡轮增压发动机，而中高配车型将会用上更牛的2.0t涡轮增压发动机，极限输出可以达到240马力，这完全已经达到了高性能车级别，而且这次东风悦达起亚专门针对中国市场增加了8at变速箱，这在海外版本车型当中是没有的，由此可见韩系汽车品牌对中国市场的重视程度。

       总结来看全新的起亚k5，命名为凯酷听起来也很顺口，外观造型和内饰设计都没有什么槽点，更强的动力搭配也会吸引到很多玩车的年轻人，所以现阶段先别着急选择本田雅阁或者大众迈腾，等到全新k5正式亮相，也许会改变你的想法。毕竟在尺寸方面对比的话，加长之后的起亚k5将会具备空间优势，240马力的高配发动机也是足够吸引人的亮点，更何况起亚品牌在中国市场上一直都是以性价比著称，上市之后很可能会带来不错的价位吸引力。

       问题来了，你觉得全新起亚K5的中文名好听吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

韩系审美彻底跑偏？新SUV又是大嘴眯眯眼！动力很靠谱

缺点：起步太肉，油门轰的很大了加速明显迟钝，速度上去了就稍微好点

外观：大气运动

内饰：非常漂亮

空间：空间我给9分，剩下那一分是头部空间太小了，我185身高开车老碰头，必须弯点腰开。

配置：18W上路的B级车，而且是高配，性价比已经相当不错了

动力：2.0起的排量，不管是长途还是市区路况，足够。实时加速和近2000公里的长途中已获得实际感受。

操控：还是比较精准的.不贼.车比较大.还在习惯中.

油耗：能接受，买车，买得起就没考虑过油耗的问题，油耗还是比较不错的。

舒适：前盘和后排座位非常舒服，包裹性很好

优点：外观，动力都很给力，中控偏向正驾驶一方很合自己口味。

缺点：就是停车后三元催化滴答响。

外观：外观还是设计比较成功的一款车，吸引很多年轻人的喜爱，运动、动感、时尚。

内饰：内饰上真皮座椅，仪表台软质材料价真皮包裹，都是比较厚道的。黑色内饰运动时尚。

空间：毕竟是B级车了，空间上宽敞了很多，扶手箱也宽敞了，不会和副驾碰胳膊了，后排腿部空间也宽敞了很多，不那么挤着了，后备箱的空间还是很宽敞的，够用了。

配置：性价比比较高，相比其它B级车优惠力度较大。

动力：动力运动模式下，踩下油门立刻感觉到推背感，涡轮1650转介入，平时我都是用标准模式，只有高速时才会切换到运动，因运动模式下方向盘助力调校得比较沉，城市路况开起来会感觉累，标准模式涡轮会在两千多转介入，起步、超车都很给力，给油就走，并且若是深踩油门不会有自然吸气发动机降挡非常明显的加速。

操控：操控上还是比较舒适的，只是方向盘指向略微有点点不明显，尤其是在微调方向盘时，具体也说不清楚，但还不会影响到操控的舒适性。

油耗：目前还在磨合期间，油耗略大平均在11个左右吧，期待磨合好后能够降低。

舒适：舒适性，无论是座椅包裹，腰部支撑，还是驾驶感觉，都感受到非常舒适。由于是扁轮胎，会感觉到颠簸大些，悬挂调校略硬，毕竟是运动款，这点还是可以牺牲的。再有就是后排中间位置扶手抬起后，乘坐者会感觉到靠背比较硬，由于座椅的包裹导致中间位置略有突起，长时间坐会感到比较累。

       韩系汽车品牌向来不缺乏设计能力，现代起亚集团旗下的车型往往都是颜值派，比如全新的索纳塔和全新起亚k5显然又会成为合资品牌中型轿车领域当中的颜值担当。不过现代汽车还在探索全新的家族化设计语言，不少海外车型已经开始换装新一代设计元素。最近海外版本的全新现代kona已经放出了官方，这款车对照的产品其实就是国产版本的北京现代昂希诺。

       车头正前方的变化非常大，有黑色大嘴进气中网装饰，两侧大灯组成完全变了一个样子，上半部分是狭长的LED眯眯眼日行灯，下半部分则是LED矩阵大灯光源，这种身体是大灯近两年一直都很流行，国内新宝骏品牌对这种设计情有独钟，没想到现代汽车也开始跟风采用。车身侧面还是短小精悍的车身线条，毕竟这款车的尺寸定位并不大，不过在有限的空间当中带来了黑色悬浮车顶以及拼色后视镜外壳之类的跨界装饰。

       车尾反倒并没有跟风采用贯穿式尾灯，反而采用了原创度非常高的分体尾灯，这样的设计在目前的新车市场上还没有见过第二例，看来韩系设计师团队想要打造出属于自己的全新个性化审美风格。其实从这款新车就可以看出韩系车的审美正在彻底跑偏，在引领潮流的路上越走越远，短时间之内可能很多消费者无法欣赏这种太过激进的设计。

       车内设计相对比较沉稳，驾驶员正前方配备了全液晶仪表盘，总共才面上有大尺寸悬浮屏幕作为搭配，圆形空调出风口乍一看有点像奔驰的风格。车门内侧和中控台面上有部分黑色硬塑料材质，不过其他部位相对来说用料还是比较厚道的。前排可以明显看到自动空调以及电子驻车之类的新潮配置，而且在有限的中央扶手箱位置安装了两个水杯架。

       这款现代kona车型在海外市场上提供多种不同的动力配置，其中1.6升自然吸气版本搭配有轻度混动系统，而N-line高性能版本则搭载了1.6t涡轮增压发动机，这台发动机的极限输出高达198马力，比奇瑞汽车的第3代1.6t发动机更强，峰值扭矩达到265牛米，可以给整车带来比较直观的加速质感。总体来看海外车型的动力配置非常靠谱，N系列高性能版本预计也会引进到国内。

       问题来了，你觉得这款现代新车好看吗？什么感受欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“起亚K5汽车中央扶手箱底下的线是什么线”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“起亚K5汽车中央扶手箱底下的线是什么线”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。