丰田雷凌混动版价格多少?

官丰田雷凌混动版方指导价： 13.38-21.88万：

1、雷凌汽油版已经是相当省油的了，百公里油耗基本都能保持在7L\/100km左右，而雷凌双擎版的油耗一般在4-4.5L\/100km之间，之间的油耗差距并不会很大。按照92号汽油6.5元每升的价格，一年两万公里，汽油版油钱9100元，双擎版5200到5850之间，当然车辆行驶里程足够多的确可以省下一笔油钱；

2、雷凌双擎也同样更加适用于小家庭，后备箱的储物空间十分有限，因为电池占据了很大的空间，而后排座椅也不能够放倒，这在空间上受限很大，如外出旅行，行李就会受限了，后备箱的空间的确是混动车型的一个痛点；

3、对于内饰设计整体上还不错，只是在材料上稍显廉价，特别是操作会接触到的一些按钮、挡杆这些塑料件的玩具感太强了，很多的车型内饰科技感也越来越来强，但雷凌双擎仪表缺乏科技感，中控区的储物空间十分有限，放置手机等常用物品较为不便。

汽车之家报价

丰田雷凌双擎混动报价

1、2019年5月20日，全新雷凌终于正式上市，售价为1158万1528万元，仍推出了燃油版和双擎版两种不同动力总成的车型，并且两种不同动力总成的车型均包含了进取版豪华版运动版科技版以及尊享版5款车型全新雷凌基于TNG。

2、元，再加上商业保险5910元，最终的全款。

3、来看看大家关心的落地价，我们以雷凌的顶配2021款双擎18H尊享版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为元，目前上海市没有什么优惠全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在元左右如果选择。

4、你需要为这款车准备好元，这个价格对你有吸引力吗总的来说，雷凌的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗欢迎大家在评论区说说你的看法图文摄太平洋汽车网问答叫兽。

5、下面咱们来看看落地价，我们以雷凌2021款双擎18H豪华版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为元，目前上海市没有什么优惠全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在元左右如果想要贷款买车。

6、个人认为，标价1428万余元的混动豪华型是雷凌车系中最值得选的今日我们就来分析一下一双造型设计高颜值 第一从外型来说，雷凌的设计方案很有特性，外型酷炫，与此同时使用了越来越多了超前的的设计手法，紧密结合了。

7、从朋友的询价情况来看整理如上图，目前该版本丰田雷凌的终端优惠仅有05万，落地价为164万，考虑到新车上市目前还不足一个月的时间，这样的报价算是比较合理不过，如果参考旧款车型售价以及汽车之家上的经销商报价。

8、共推出4款车型，补贴后售价为18582008万，雷凌双擎E+可以说算是雷凌双擎的升级版，更大容量的电池组+纯电55km续航，还可以上绿牌，这样的雷凌双擎E+花20万真的值今天就来一起聊一聊专属“琉璃蓝”车漆。

9、您好，雷凌双擎起，根据你的不同需求拥有不同的价位，希望可以帮到您。

10、你好，根据你所描述的车况，个人认为目前这辆车值7万元左右。

11、您所说的雷凌新款混动应该是指的雷凌双擎e＋ 这款车和之前雷凌双擎最大的区别就是电池容量增加，可以外插电源进行充电，从国家标准上可以悬挂新能源号牌了丰田在混动技术方面一直属于领域排头兵，之前的雷凌混动是通过。

12、而同配置的车型价格则要贵了两万左右，而以正常通勤一年一万公里来算，一年大概能比普版雷凌油费便宜1700左右，要想开回本来，可能要十二年左右了所以车宇世界认为，如果不是有运输需求或钟情于混动技术的话，雷凌双擎的。

13、你好根据你选的配置不一样，大约13万起，希望能帮到你望采纳，谢谢。

14、丰田混动车型2021款挺好的雷凌双擎版搭载的是一套由18L阿特金森循环发动机与电动机组成的混动系统，其中发动机的最大输出功率99马力，电动机最大输出功率72马力官方公布该车的百公里综合油耗为42L100km雷凌双擎在。

15、你好，这个车目前大概有一万左右的优惠幅度的然后混合动力车型非常值得推荐这个车油耗比较低，性价比比较高。

丰田雷凌混动价格多少?

丰田雷凌混动价格是11.58--15.28万元：

1、混动雷凌整体不错，内饰做工很好，看着挺高挡的，全黑的内饰，很漂亮；

2、同级别的车没有比它配置高的了，标配主动安全很齐全，全系都有天窗，顶配还有导航倒车；

3、还有蓝牙，定速巡航，无钥匙启动，等等，唯一的缺点是后备箱开口太小，大一点的东西很难放进去。

百万购车补贴

丰田雷凌2023混动款落地价？

2023款丰田雷凌双擎油电混合。

2023款丰田雷凌最新落地价参考：

网友咨询小晴，2023款双擎1.8升领先版，扭矩185牛米，百公里综合油耗4.0升。官方指导价13.38万，各地区优惠力度有浮动，车辆质保3年或10万公里，车船使用税480，上牌500商业宝3407汽车补贴1000左右，新车落地约14.89万左右，以到店为准。

大家还想了解什么车型，评论区可以留言给我。峰值扭矩148牛米，车型加92号汽油，匹配CVT无级变速箱，整车保养3年或10万公里。

本款官方指导价113，800，结合购置税强险等约11，641，2023款雷凌长宽高分别为长4.640毫米，宽1，780毫米高1，455毫米，轴距为2，700毫米，整体空间还是不错的。

想入手2021款丰田雷凌混动，这个报价贵吗，后续养车成本高不高？

随着炎炎夏日的到来，汽车的必要性又开始显现无疑。除了偶尔能自驾出行畅玩，更重要的是日常能拥有有一个舒适的出行环境，进而舒爽的避开烈日高温。这不，小编身边就有这么一朋友，在骑电瓶车上下班晒到中暑之后，终于下定决心要买车，并初步看中指导价为14.88万的丰田雷凌 2021款 双擎 1.8H E-CVT运动版。在到店试驾及询价后想和小编探讨，这款丰田雷凌值不值得入手，报价贵不贵，以及后续养车成本高不高等问题。小编朋友的疑问，想必许多想入手丰田雷凌的朋友也同样关注，为此小编就将与朋友探讨的内容分享出来，以供大家参考。

是否值得入手？

2021款丰田雷凌于6月30日上市，是一款销量口碑俱佳的热门家轿。外观方面，新款雷凌并未带来太多设计上的变化，整体视觉较圆润，而作为运动版车型，该版本主要采用了更有视觉冲击力的多边形格栅，以及内部的全黑蜂窝造型，营造出不错的战斗气息。车侧部分则十分简洁，贯穿车身的腰线同样表达出不错的运动氛围。车尾处则几乎没有变化，依然给人简洁耐看的印象。车身尺寸方面，丰田雷凌的长宽高为4640x1780x1455mm，轴距为2700mm。

内饰方面，新款丰田雷凌并未有太多变化，整体依然给人一种简洁大方的印象。而作为运动版车型，车内也在挡把周围和门板处增加了红色装饰条，以提升运动氛围。同时，座椅材质也由旧款同版本车型的织物座椅升级为皮质座椅，而空间表现上则依然一如既往的宽敞。

配置方面，该版本配备了9英寸的中控大屏，并支持车内功能语音控制、4G网络、手机互联等主流功能。而在其他配置方面，像后排空调、无钥匙启动、天窗、ACC自适应巡航、碰撞报警/主动刹车等功能也都配备齐全，整体配置十分丰富。

动力方面，该版本丰田雷凌采用的是油电混合的驱动方式，其中，燃油机部分搭载的是1.8L阿特金森循环自然吸气发动机，最大功率和最大扭矩为72kW/142N·m，电机部分的最大功率和最大扭矩为53kW/163N·m，传动方面则匹配E-CVT变速箱。而在油耗方面，该版本丰田雷凌的工信部综合油耗仅为4.2L，经济性十分突出。

总的来说，丰田雷凌的内外设计较为出色，而运动版车型则更加符合年轻消费者的偏好，并且在配置及空间方面也均表现出了主流水平。如果从家庭用车考虑，那么雷凌能很好的满足日常出行或全家出游，而且其出色的油耗表现也会让后续燃油花费更低。因此，依小编的观点来看，入手这个版本的丰田雷凌应该不会让人失望。

报价贵不贵？

从朋友的询价情况来看（整理如上图），目前该版本丰田雷凌的终端优惠仅有0.5万，落地价为16.4万，考虑到新车上市目前还不足一个月的时间，这样的报价算是比较合理。不过，如果参考旧款车型售价以及汽车之家上的经销商报价情况来看，这个价格理应还有再下探的空间，但雷凌毕竟是不愁卖的丰田车，因此能否再行下探，还是要看运气了。

养车成本高不高？

丰田的家轿在养成成本方面一直表现出极大的优势，这也是其热销的主要原因。那么在丰田雷凌身上，是不是一如既往表现得平易近人呢？我们接着往下看。

这么算下来，我们就能得出丰田雷凌的养车成本，其中燃油费用三年支出15732元，保养费用三年支出3772元，保险费用三年支出是15246元，三年合计总费用为34750元，平均一年11583元，平均每月965元。月均不到1000元的养车成本确实相当出色，这样的表现哪怕回到之前的高油价时代，也不会有太大的经济压力，而这样的养车成本，也达到了同级领先水平。

总结

作为一款销量口碑俱佳的日系家轿，丰田雷凌的表现确实毋庸置疑，除了自身产品力上的优势，其在养车成本方面的表现更是做到了相当高的水准，作为家庭代步车来说十分合适。最后，如果你也有类似的购车疑问，也欢迎在评论区发表你的看法，或者私信小编，小编会尽可能的作出解答。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田雷凌最低多少钱

丰田雷凌低配自动挡这款车的官方指导价格在1138万左右，再加上现在的购车有优惠，购置税减半的情况下这款车的落地价格大概在10万到11万区间，而具体的落地价格要根据当地的优惠政策而定对于丰田雷凌这款车来讲无论是。

你好，这款车自动挡的话价格大概是在十一万多的，根据地区不同，优惠也不一样的；不一样的，全国各地的销售部门都有库存车，若是急于清库，利库车9至10万上下即能拿到；元，再加上商业保险5110元，最终；动力传动方面广汽丰田雷凌配备了16L和18L两种排量发动机16L发动机最大功率90kW最大扭矩154Nm，18L发动机最大功率 103kW最大扭矩173Nm传动系统采用5速手动变速器和可模拟8速的CVT无级变速器悬挂方面则是前。

雷凌2021款是一款丰田旗下的紧凑型车，其官方指导价为元元我们以雷凌2021款双擎18H科技版为例，其官方指导价为元，据了解目前达州市没有什么优惠如果选择以全款方式来购买的话，商业保险6496元；十万左右因为落地价是裸车价购置税保险费车船税和上牌费加在一起的价格2021年1月4日，2021款雷凌家族正式上市，新车有6款纯汽油版车型，售价区间为11381398万元，还有6款油电混合的双擎版车型，售价区间为；雷凌2021款是一款丰田旗下的紧凑型车，其官方指导价为元元我们以雷凌的顶配2021款双擎18H尊享版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为元，目前上海市没有什么优惠全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费；雷凌还是一款比较走量的家用轿车，在外观性价比空间油耗等方面都比较均衡，所以得到了不少人的喜欢主销的车型应该是12T的高配和混动车型，12T的高性价比和混动车型的先进技术低油耗无疑是走量的关键以12T。

对于丰田来说，新款的12的排量最低的，指导价1098万，裸车价最低也就是在9万元不到，基本上落地的价格不会超过106万元；2019年5月20日，全新雷凌终于正式上市，售价为1158万1528万元，仍推出了燃油版和双擎版两种不同动力总成的车型，并且两种不同动力总成的车型均包含了进取版豪华版运动版科技版以及尊享版5款车型全新雷凌基于；2019雷凌运动版这款车落地价格12019雷凌运动版这款车落地价格1338万，内饰整体设计和造型与海外版卡罗拉相近2不过针对中国市场，丰田推出了“科技版”车型，后者的特点是升级了一款竖向放置的121英寸大型触屏，其。

广汽丰田雷凌新款混动是什么意思？

首先我们来聊一聊丰田家族中的混动技术，一汽丰田和广汽丰田同属丰田旗下说以说他们的技术是相同的。呢我们就来聊聊一汽丰田的卡罗拉和广汽丰田的雷凌的混动技术。

丰田作为 汽车 研发的一个领军企业不知在 汽车 的耐用性上有这领先地位。而且在混动新能源领悟也是非常先进的。旗下有这两款不同的混动技术，他们分别是插电式混合动力和非插电式混合动力两款车型。到目前为止呢丰田旗下已经发布了这两款车型。一是双擎，二是E+，两款车型。

我们来解释一下这两款混动车型有这什么样的不同之处呢？

一是双擎这一系列的车型是混动车型不假但是它不能上绿牌其原因是他的混动装置是内置发电机电池组并没有达到上绿牌的标准。

而E+是一款插电式混动车型，它的动力来源是用再接电源给 汽车 的动力总成提供能源，在能源不足的时候在切换为发动机动力。

所以说他们的动力方式有这很大的不同，而且新款的雷凌也是双擎就不能上绿牌，而E＋就可以。

您所说的雷凌新款混动应该是指的雷凌双擎e＋

这款车和之前雷凌双擎最大的区别就是电池容量增加，可以外插电源进行充电，从国家标准上可以悬挂新能源号牌了。

丰田在混动技术方面一直属于领域排头兵，之前的雷凌混动是通过回收能量对车载电池进行充电，不能外接电源，在国内这种车型不符合新能源车辆标准，而新款e+的电池可以外接电源进行充电，满电时可纯电行驶50公里左右，同时这一改变也符合了我国新能源 汽车 标准，可以悬挂绿色号牌，对于想购买丰田混动车型的人群，但普通车辆牌号又有限制的城市无疑是一件好事。

"双擎"的混合动力，它的技术完全是属于混合动力技术, 它和其他弱混技术是有很大的不同的事情，就是他同时具有的发动机还有电动机两个动力源。这样的他可以在大幅度提升动力性能的同时，而且它还可以降低油耗。

他还是传统与未来的一身技术，他将节能减排落实到实处的技术，因此呢，把它命名为"双擎"，而且呢它又称之为是混合动力。

对于混合动力，它的技术一直以来都被我们认为是 汽车 发展之中的最主要的一个环节，然而我们说到混动技术的话，那么就必须提到丰田，他在这个领域的创作，他从1997年全国第1辆混合动力车诞生开始之后，丰田已经走过了18个春秋的时间。

对于现在丰田他为我们带来了新一代的油电混合，双擎动力的技术，雷凌双擎，而且他还不忘节能环保出现的同时，对于动力性能驾驶体验都进行了非常大的调整。

是能上绿牌的PHEV车型。

然而在燃油版基础上增加了混动模块和插电模块。

也就说三种模式可以随机切换。

低速模式可以用纯电，城市走走停停可以用混动，高速工况内燃机直驱。

这个续航你算算，能不能吊打电动车。我负责的说，即便是开空调，850KM的续航能力绝对没有问题。如果家里有条件装充电桩的话，这车会是限号地区不错的产品。当然除了北京这种只认纯电的地方，其他地区等于不限号。

当然，由于新能源的原因价格偏贵也是个缺陷。

丰田的混动技术本来就很强悍，再加上不错的品控，我觉得如果您这里不限行或者说不堵车基本就普通燃油车就行了。

全系是E-CVT技术匹配阿特金森高压缩比发动机+双电机的形式。电池的8年或者20万公里的质保也挺不错的。

关键是充电桩免费赠送

现在自主车很多都不给了，我觉得这点非常不错。

混动就是油电混合动力，广汽雷凌和一汽丰田卡罗拉一模一样的孪生姊妹，他们速度在60以下用电机工作，超过60码的速度就变成了普通的燃油车，发动机工作，比较适合在上海北京这种一线城市可以上绿牌，不限行，拍照容易上，经济适用。

油电混合动力。

堵车，起步用的是电机，速度上去后自动切换到发动机工作。

不需要人为干预，切换是悄无声息的。所以越堵车越省油

可以理解为电池组加大号的混动！别的一样！

家用省1个油，贵两万跑的少没性价比，

是双擎E＋吧，可以上绿牌子的，插电式混动车.充满电，可以纯电行驶55公里（官方数据）

油电混合

就是双擎