现在，请允许我来为大家详细解释一下路虎极光的问题，希望我的回答能够帮助到大家。关于路虎极光的讨论，我们正式开始。
1.新款路虎揽胜极光L上市 售价38.98-47.38万元
2.路虎全新极光什么价?
3.路虎极光怎么样
4.揽胜极光的优缺点都有哪些？
5.路虎极光到底怎么了？为何价格一直下滑？
6.买不起发现？来看看这台极光，这台大路虎已跌至27.50万
新款路虎揽胜极光L上市 售价38.98-47.38万元
易车讯 11月23日，新款路虎揽胜极光L上市。新车共推出包括插混车型在内的5款车型，售价38.98-47.38万元。作为年度中期改款车型，2.0T轻混豪华版和奢享版的价格分别降了4800和2000元，预计在配置上也有所调整。 外观方面，新车延续了现款车型的设计。特别版车型有着曜黑外观装饰件，发动机盖通风口、侧通风口以及排气管等处都采用古铜配色装饰，且搭配了科林斯古铜撞色车顶，于细节上强化了路虎揽胜极光L的揽胜家族定位。 新车蜂窝状的进气格栅、极具辨识度的灯组造型、颇具运动感的前包围，蓄势待发的车身姿态等，都在强调年轻时尚属性。新车继续提供耀黑运动套件，针对车顶、轮圈、格栅、反光镜以及包围等处提升运动感。 内饰方面，新车采用由全液晶仪表、嵌入式的中控屏以及下方的空调面板组成三联屏系统。整车用料豪华精致，科技感和豪华感兼备。配置方面，新车提供后排软枕、无钥匙进入、车道保持辅助、10色氛围灯、前排无线充电和第二代运动钥匙手环等功能。 动力方面，新车采用2.0T发动机+48V轻混系统，最大功率分别为200马力和249马力。另外，新车还将保留1.5T的插电式混合动力版本，系统综合功率227千瓦、综合扭矩540牛·米。 根据易车App“销量榜”数据，揽胜极光近半年的销量在同级别竞品中排名第9位，如需更多数据，请到易车App查看。路虎全新极光什么价?
揽胜极光有8种颜色，分别是中国红，富士白，圣托里尼黑，毛里求斯蓝，玉龙雪山白，科里斯灰，凯库拉棕，桑给巴尔棕金。揽胜极光设计灵感来自LRX概念车的设计，轮眉向外凸出很多，却又和车身完全融合为一体，向后延伸的深色进气口被装饰条取代，真正的进气则被安装到了发动机盖上。在车身尺寸上，揽胜极光EVOQUE五门版比三门版略大一点，但轴距完全一样都为2660mm。
揽胜极光提供多种车身颜色，内饰色彩以及材料搭配组合，除了常见的深浅内饰外，还有红黑、白灰、咖啡色等更多个性化装扮。车子在配置上标配8英寸触摸屏、多种颜色车内氛围灯等。
扩展资料
揽胜极光的性能配置：
路虎揽胜极光，配备一系列前瞻创新的高科技配置，包括InControl智能驭领 双屏尊享触控系统、12.3英寸全液晶虚拟仪表盘、360°全方位车身影像系统，带全地形透视技术、智能个性设定、第二代高清全彩抬头显示系统和高清超广角流媒体内后视镜等。
揽胜极光搭载的是一台带有直喷技术的涡轮增压2.0T Si4发动机，最大动力输出达到了240马力，与之配备的是AW F-21六速自动变速箱。同时，该车配备了MagneRide自适应动态悬挂和全时四驱。
路虎揽胜极光官网-车型亮点
百度百科-揽胜极光
路虎极光怎么样
路虎全新极光现在的价位在28万起：
1、路虎揽胜极光：这辆车的整体设计非常好看，沉稳大气的外形非常可以彰显品味，给人们带来更加强烈的视觉感受，行驶在路上回头率很高；
2、内饰上整个内饰风格突变的即视感，不再是此前老款路虎简单粗暴的内饰设计，更具科技感以及智能感的内饰使得其带来了不一样的视觉感受，分平式的中控台布局提升了整体的科技感，车内的多处细节处都装饰了银色的饰条，嵌入式中控屏和液晶大屏的双屏还是提升了科技感的，类似宝马汽车的换挡杆质感十足，多功能方向盘还是比较宽大的，黑色和棕色的颜色搭配的还是比较大气的，中控台的部分区域还是皮质包裹的；
3、在动力方面，揽胜极光搭载了动力强劲的2.0升涡轮增压汽油发动机，这款发动机采用了轻量化全铝式设计，最大输出功率为240kW，峰值扭矩达到了340N·m，与之匹配的则是6速自动变速箱。自适应动态系统的加入增强了悬挂的强度，其对汽车运动的监控频率达到每秒1000次，能确保最佳的道路驾驶体验，实现动态操控与舒适乘坐之间的最佳平衡。
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揽胜极光的优缺点都有哪些？
路虎极光怎么样路虎极光，也称作揽胜极光，它是奇瑞捷豹路虎旗下的一款中型SUV，在市场上与奥迪Q5L、宝马X3等知名车型相竞争，同时它自己本身也具有非常高的人气，算是中型SUV市场中的标杆之一。那么它到底怎么样呢？
首先看一下一辆车最重要的问题——质量，结合车质网显示的数据来看，揽胜极光除了2020款收到的质量问题投诉多一点，达到了154条之外，其他年款的则也就在几条二十几条左右。所以总体来说，在质量上揽胜极光是可以让消费者放心的存在，即使是2020款揽胜极光，存在的问题也是一些车身附件或电器出现异响为主。
接下来再看看一些路虎极光车主的用车感受，首先是缺点的地方，如下：
1、后备箱容积小：路虎极光的后备箱虽然没有官方实测容积，但从观感上来看就觉得稍微小了点，虽然装几个行李箱还是勉强可以，但要是去哪自驾游或逢年过节装东西的时候就显得有点不给力了。
2、刹车距离稍长：有车主说到，路虎极光的刹车有点不线性，在刹车时若是被所搭载的轻混系统介入，还会有一种顿挫感产生，最终导致刹车距离稍长。对于小编和大部分车主来说，车辆的刹车系统还是比较重要的，毕竟事关人身安全，不过刹车后期倒可以再去进行调教一下。
3、油耗偏高：路虎极光的WLTC综合油耗去到了9L左右，真实油耗则要比这还高一些，这就导致了路虎极光的使用成本偏高，毕竟油价也不是说很便宜。
其次就是路虎极光做得好的地方，如下：
1、乘坐舒适：路虎极光的乘坐空间比较舒适，后排乘客的腿部可放置空间较大，即使是坐很久的车也不会非常累，虽然它的后备箱容积没有让人非常满意，但是驾乘空间着实是做得不错。
2、外观大气：相信很多喜欢路虎极光的小伙伴首先都是被其外观所吸引，用一句时髦的话形容就是“颜值即正义”，不过不管正不正义，路虎极光在外形上确实是非常大气，迷倒一片车迷也不算特别奇怪。
3、动力充足：路虎极光最低配都有200最高马力以及320最大扭矩，高配一点的甚至更强，加上它本身不算非常重，所以它无论是市区行驶还是高速道路行驶，都具有不错的动力表现，加速超车也比较轻松。
总结：路虎极光是一款在质量与性能上都表现不错的车型，对于追求颜值与配置并存的消费者来说比较合适，而且无论是作为代步还是外出游玩，它都能很好地胜任。但是不得不说的就是它那大几十万的价格摆在那，像小编这种小年轻还得多奋斗几年才能考虑入手了。
路虎极光到底怎么了？为何价格一直下滑？
车主一优点：
动力强劲，加速明显，方向盘的指向也很精准，外观时尚，内饰也很精细。
综述：
动力充沛，推背感强烈，整车的操控也很好，外观和内饰也都是亮点。
车主二
优点：
外观一向是引以为傲的地方，时尚前卫。
综述：
动力不错，后排空间的表现稍显逊色。
车主三
优点：
外型和旋转档
综述：
初就是看好外型，喜欢一辆车比喜欢一个人要简单纯粹很多，哈哈。好吧我承认买这车没理性。内饰不满意，除了旋转档比较高大上以外，耀动的竟然不是真皮内饰有木有~~喜欢耀动外型但是纠结耀致真皮的站出来！
车主四
优点：
大气，前卫，很抢眼
综述：
前排是足够的宽敞但是后排跟后备箱简直是很小，这就是唯一的不足很强劲，但是就有点动力输出不是很均衡。尤其是在走塞车道路，驾驶起来很累很轻松。尤其是挂挡很简便，但是对于有小孩的人来说，最好是不要让小孩坐前面，很危险磨合期不是很满意，看一面的表现了宽敞明亮，后排要是能宽10公分就好了
车主五
优点：
性价比较高，底盘不错，内饰的设计也相对的比较漂亮。
综述：
油耗不错，后排的头部空间稍小了一点，但是还是能够满足一般的用车需求的。
车主六
优点：
升降的换挡转扭看起来非常的牛逼。
综述：
动力的表现非常的好，油耗也相对比较的出色。整体而言还是不错的。
车主七
优点：
外形时尚动感马力充沛内饰奢华。
缺点：
噪声较大养车成本较高
综述：
车是不错，就是养车贵
买不起发现？来看看这台极光，这台大路虎已跌至27.50万
国产版路虎战胜极光的车型的售价区间已经达到35.58万至50.58万韩元，实际上比2015年该会所规定的售价低得多。)但是为什么现在的极光不仅销量没有增加，反而销量越来越惨淡呢？老虎战胜极光，共售出1113辆新车，业绩不尽人意，环比下滑21.34%。极光分别达到1168辆和1415辆新车的销售量数字，全年只有11324辆新车的销售量。因此，由此可以推测，今天的国产老虎战胜极光真的卖不动。但是销售额的不景气似乎也不影响路虎将在中国推出新车型的自信。我们在路虎中国官方网站上看到了引领37.58万至41.78万韩元(37.58万至41.78万韩元)极光的两种新款车型，其变化主要是添加了曜石黑色运动包，使这两种车型看起来更加个性和时尚。当然，与传统产品相比，使用黑色屋顶、20英寸烟熏黑色铝轮、车身多处黑色装饰的两种极光新车型受到了不同的待遇。但是对于这种“小修”行为，我们始终认为老虎远远不能理解极光车型在中国销售的困境。
路虎旗下的新车极光降价越来越明显。现在这辆车已经降价10万韩元，但去年总销量超过1万辆，为什么路虎极光的销量全面溃败？路虎的品牌影响力不再影响当年。路虎刚进入国内后，受到国内土豪和暴发户的欢迎，当时很多人认为路虎是男人的腿，只有打开路虎才能体面。国内消费者越来越理性，路虎更换周期长，产品线也比较单一，与奔驰宝马相比，影响力也进一步下降。
路虎不仅在降价，竞争对手也在降价。是的，各大车企业意识到降价是强硬的。BBA每年都在降价。凯迪拉克，雷克萨斯，这些品牌也在走降价之路。凯迪拉克旗下部分车型的降价幅度超过12万韩元，沃尔沃国产以后的降价幅度也很明显，竞争对手一再降价，让路虎无路可走。路虎本身的实力不行。五年前，路虎出现了集中、密集的质量问题，很多车主对路虎的变速箱故障提出投诉，还有很多车主站在总部大楼前维权。曾经因为风景无限美丽的路虎、质量不好、名声不好等原因，不再当年，路虎也迎来了一顶老虎的帽子。
一个品牌旗下车型卖得好不好，很大程度上都与这款车的卖相直接挂钩，尤其是在中国这样一个并不十分理性成熟的汽车市场来说更是如此。在中国豪华车企中，路虎旗下的车型在在外观的设计方面一直有着不错的表现，很多人也是因为路虎旗下车型帅气的外观，而喜欢上他们。不过作为一个豪华品牌，路虎旗下的很多车型售价水平还是比较高的，其中旗下中大型SUV路虎发现的起步价格也要在66万元左右。如果你觉得买不起发现的话，也可以考虑一下今天我们主要介绍的这款路虎极光，那么接下来我们就来了解一下这款大陆虎。?2020款路虎揽胜极光正式上市于19年的7月份，它的官方指导价格为35.58~50.58万元。这款车型目前在终端市场方面有着8.08~8.48万元左右的价格下探幅度，它的入门级车型也是直接跌到了27.58万元的水平。还记得上一代路虎揽胜极光刚刚亮相时的时候，很多人都对于它的设计赞不绝口，甚至当时这款车型还出现了加价销售的情况。然而此一时彼一时，现在的极光已经被迫走上了降价道路。
新款路虎揽胜极光在外观的整体设计方面更加具有未来感，在造型设计上它采用了星脉的风格，其中上扬式的车头和运动化的前包围结构是整个前脸的点睛之笔。新款车型的头灯内灯带结构较为丰富，而且展现出了很强的立体感，灯带有流动功能算是跟上了时代的步伐。新车下方进气口处的装饰板花样有很多，并且它采用了虎爪式的造型具有相当强的进攻性，但是作为一款SUV它不太注重其导流性能方面的提升，光是好看就已经不错了。
全新的路虎揽胜极光在车身侧面采用了隐藏式门把手的设计，当携带钥匙靠近时能把手会自动弹出去，有满满的仪式感。新车的高配版本4门都带有无钥匙进入功能，这样的功能在路虎星脉上也同样出现过。这款车型的整个车身侧面的结构还是较为紧凑的，尤其是车窗部分在向后收尾处逐渐变窄，虽然影响了后排乘客的头部空间，但是增强了整车的运动气息。
新款路虎揽胜极光的车尾造型与上一代版本相比变化并不是很大，后翼子板处依旧向外扩张从后方看上去给人一种底盘很稳的感觉。左右两侧扁平化的尾灯组内部依旧配备了LED光源，并且同样具有流动转向灯的效果，灯组中间由一条宽厚的黑色饰板进行衔接，进一步延展了尾部的横向视觉效果。具体的身材表现方面，2020款路虎揽胜极光的长宽高分别为4371MM×1904MM×1649MM，轴距为2681MM。
相较于外观设计，新款车型在内饰的变化方面更加巨大，全新的设计语言不论是在豪华程度，科技表现以及时尚感方面都同级领先。再加上这款车内部使用了大量高品质的皮革面料进行包裹，单论内饰质感的话跟奥迪q7等车型相比都不落下风。
在揽胜极光上，这次换代除了对发动机输出功率进行调整之外，48V轻混系统的加入也是一大改变，这套轻混系统可以在车速低于17千米每时时自动关闭发动机，起到节能减排的功效。新款车型在动力方面配备的是一台2.0t涡轮增压发动机，它的最大输出功率可以达到248马力，传动系统方面与之相匹配的是9速自动变速箱。
除此之外，2020款揽胜极光还全系配备了适时四驱系统，底盘悬架方面采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。新车的高配版本车型还配备了可变悬架功能，那么你对于它有什么别的看法呢？
好了，今天关于“路虎极光”的探讨就到这里了。希望大家能够对“路虎极光”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。
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