蓝鸟汽车check_蓝鸟汽车车标
最近有些忙碌,今天终于有时间和大家聊一聊“蓝鸟汽车check”的话题。如果你对这个话题还比较陌生,那么这篇文章就是为你而写的,让我们一起来探索其中的奥秘吧。
1.10.19万购买日产蓝鸟,到底怎么样?
2.蓝鸟(汽车)Blue Bird品牌的含义是什么
3.4代蓝鸟有定速巡航吗
4.lannia是什么车
5.可惜这日产好车,一公里3毛8,外观比轩逸惊艳,却少人识
10.19万购买日产蓝鸟,到底怎么样?
车型:日产蓝鸟 2019款 1.6L CVT智联智酷版 国VI,裸车购买价10.19万,对比厂商指导价还是便宜很多,现在行驶3000公里,车主就说出了用车感受;在车辆的选择上面,刚开始考虑的是大众朗逸和日产轩逸,但是经过多方面对比,主要是在价格上面,日产蓝鸟更吸引人,所以就用10.19万购买了日产蓝鸟。现在提车的时间也不算特别长,差不多就三个月的样子,行驶距离也就3000公里,在这期间里,车主对于日产蓝鸟还是比较熟悉,所以就说出了用车感受,主要就是这款车让车主满意和不满意的地方。
日产蓝鸟让车主满意的地方;1)空间上面还是挺不错,在紧凑型合资轿车里面,日产蓝鸟空间算偏大,因为车身长度是在4.68米多,从车内乘坐体验来看,无论是前排还是后排座椅,那么都有较大的空间,腿部活动自如;后备箱空间也行,放三个行李箱也没什么问题。2)油耗不错,现在车辆行驶3000公里,仪表盘上显示的综合油耗是在6.7L,这个相对比国产同级别的发动机,那么油耗还是略低一些。
3)车辆舒适性还行,空间相对宽敞,所以乘坐不会有拥挤感,座椅软硬适中,长时间驾驶,那么也不会感到很累,开启空调后效果很明显。4)操控性满意,首先就是方向盘很轻盈,单手操作都没有问题,并且也没有虚位,需要刹车制动时,只要踩住刹车,那么就能在理想的距离停住。5)外观上面还可以,日产品牌的车长在4.68米多,驾驶出去不输轩逸。
日产蓝鸟让车主不满意的地方;1)动力稍微有些不足,这款车搭载的是1.6L自然吸气发动机,马力并不算很大,日常出行是足够,但是在加速和超车方面,那么动力表现就不是很好。2)内饰上面不满意,作为指导价10多万的车型,整车内饰塑料感很强,手能够摸得到的地方,那么都是一些硬塑料,感觉很廉价,硬塑料太多,后期异响就会比较多。3)车辆隔音效果不行,只要车速起来,那么胎噪和风噪就比较明显,只有用音乐才能掩盖。
日产蓝鸟 2019款 1.6L CVT智联智酷版 国VI的基本参数;长宽高分别为:4683*1780*1465mm,轴距为:2700mm;动力搭载1.6L自然吸气发动机,最大马力为126匹,工信部油耗5.7L;传动采用CVT无级变速箱,底盘配置四轮非独立悬架;目前厂商指导价为13.19万元。
蓝鸟(汽车)Blue Bird品牌的含义是什么
说起日产这个品牌,给人的印象就是舒适耐用,作为家用代步车是非常好的选择。同样因为消费者的认可,日产在中国可谓卖的风声水起。然而,日产一样也有冷门车型,它就是东风日产蓝鸟。今天就来让我们看一下这款车怎么样。日产蓝鸟
日产蓝鸟
日产蓝鸟
蓝鸟曾经也是一代神车,后来经过了时代变迁,更新换代,导致蓝鸟逐渐消失在中国。然而2016年,蓝鸟重新问世,一上市就惊艳了很多人,因为在那个时候,这款车的外观设计是超前的,这款车的外观有两种极端,一种是喜欢它的人特别喜欢,而另一种则是特别不喜欢。首先蓝鸟采用了悬浮式车顶的设计,这种设计在轿车上非常少见。犀利的大灯,动感的腰线,运动感十足。整车设计还是比较惊艳的,唯一诟病的是尾部的设计,稍显平庸。
日产蓝鸟
日产蓝鸟的车身尺寸为4683*1780*1465mm,轴距2700mm。车身尺寸上中规中规,但是车身宽度稍微窄了一些,看起来略显单薄。
内饰
内饰
内饰
内饰方面,其实蓝鸟的内饰设计还是不错的,黑色红色的搭配,层次分明的中控台,三幅式平底方向盘,运动感十足。但是用料方面就差了很多。塑料感十足,就连红色仿碳纤维饰板都是硬塑料的。毕竟是五年前的设计,五年也没有更新换代,内饰上逐渐被同级车甩开了。
后排空间
空间方面,后排的坐垫很长很舒适,由于2700mm的轴距,腿部空间也比较可以,中间有凸起的地台,但是不是很高,还可以接受,唯一的缺点就是头部空间,因为溜背式悬浮式车顶的设计,导致头部空间很局促,同样后排车窗很压抑。
动力
动力方面,日产蓝鸟采用1.6L自然吸气发动机,最大功率93kW,峰值扭矩168N·m,搭配CVT变速箱。这个动力就离运动很远了,但是平顺性还是相当不错的,毕竟这也是日产家用车型的黄金动力组合,平顺性和耐用性还是可以的。怎么说呢,日产蓝鸟算是一个外观运动但动力温柔的车型,适合年轻个性的女同胞们去开它。目前蓝鸟有着很不错的优惠,那么它值得买吗?我只能说只要够便宜,还是很值得的。同样这样的外观,改装潜力也很大。这样一款日产蓝鸟,你喜欢吗?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
4代蓝鸟有定速巡航吗
Blue
bird(蓝鸟)汽车,就是取自“比利时作家Maurice
Materlinek
于1911年所获诺贝尔文学奖的童话剧‘Blue
bird’剧中‘Blue
bird’,象征‘未来幸福’”而汉译为“蓝鸟”,因为“蓝”意为“青”,
“蓝鸟”即“青鸟”。唐朝李商隐有句诗云:“蓬山此去无多路,青鸟殷勤为探看”,青鸟乃蓬莱仙境的使者,将中西方文化转换,可见译者用心良苦。
lannia是什么车
太平洋汽车网4代蓝鸟有定速巡航,配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳,避免发动机转速波动,提高燃料经济性,同时准确控制汽车行驶速度,避免超速,开启定速巡航模式后,汽车发动机便由电脑控制,电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整运行工况,使汽车始终保持在所设定的车速行驶。日产蓝鸟车有定速巡航,配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳,避免发动机转速波动,提高燃料经济性,同时准确控制汽车行驶速度,避免超速。
日产蓝鸟方向盘按钮图解说明。
1、方向盘左侧按键是多媒体1音量调节2选项按键3确认键4车辆信息5返回.
2、右侧按键控制蓝牙电话1电话控制2语音控制日产其他车型定速巡航按键使用图解1CANCEL的作用是取消定速巡航,RES的作用是恢复巡航。
2定速巡航的功能并非在打开开关后马上开启,SET键是设置按钮,按下后调整所需速度。(注意:定速巡航功能需要在30km/h以上才能使用)3方向盘右侧加减符号按键,用于控制定速巡航车速,上加下减。
4车距调节会自动识别与前车的距离,前车刹车也会跟着减速刹车。
5车道保持系统借助摄像头识别车道线,在偏离主干道时会发出提示,提高车主注意力。方向盘位置调节方向盘左下侧是调整开关,拉起压杆才能移动方向盘。拉动压杆,手动握住并完成方向盘的位置移动。有些车型采用电动式开关,通过开关直接就能完成前后左右的方向调节。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
可惜这日产好车,一公里3毛8,外观比轩逸惊艳,却少人识
lannia是日产蓝鸟轿车。日产蓝鸟后面的英文标志是lannia!蓝鸟(Bluebird)是日产汽车在1959年推出的一个轿车系列。日产LANNIA蓝鸟前大灯采用了“回旋镖”式的设计,霸气十足。流畅的线条贯穿整个侧身,美感十足,与众不同。全新样式的D型多功能方向盘,线条丰富且层次感分明的中控台造型。采用红黑酷炫配色,各种钻石形状纹理,如豪华运动车一般的碳纤维质感,中控台配备氛围灯。
简介:
蓝鸟是日产汽车导入到中国市场国产的第一款车型,早在东风日产的前身风神汽车年代,蓝鸟在2000年正式上市之后一直是中高级车市场的主力车型之一,从投产到最终停产,蓝鸟累计销量超过30万辆。
不过,从2005年开始,由于蓝鸟原型车在全球全线停产,日产开始推出全新的蓝鸟换代车型轩逸来取代老款蓝鸟系列。多年没有全新换代、此前备受市场追捧的蓝鸟开始在与雅阁、帕萨特以及全新凯美瑞的竞争中日益吃力。
以上内容参考百度百科—蓝鸟
说到紧凑型家轿市场,那就不得不谈一下日产轩逸,自4月以来,轩逸组合表现一如既往地出色,一直保持月度轿车销量冠军。而据笔者所了解,在过去的一个月里,轩逸组合的终端销量达57438辆,再次领跑轿车市场。当然,日产品牌轿车并不是都如轩逸般厉害,就比如笔者今天要说的?日产蓝鸟,就是一款卖得不咋样的家轿。怎么说?定位于紧凑型车的日产蓝鸟,售价区间为9.59-13.39万,要比轩逸稍微便宜一点。从官方所公布的9月销量数据中得知,蓝鸟的9月终端销量仅为1060?辆,与"胞弟"轩逸可谓天差地别。而在笔者看来,这样的数据对于蓝鸟来说,真的很可惜。
为何?从整车产品力来看,蓝鸟与轩逸基本保持在同一水平线。并且,蓝鸟的终端售价还更具诚意,就拿笔者所处成都地区来讲,销售终端的裸车起步价还不到8万元,属实比较亲民。此外,在核心三大件部分在之一发动机部分,蓝鸟同样是搭载的HR16发动机,只是在调校方面略有差异。2021款蓝鸟的最大功率为90kW(122马力),峰值扭矩为155N·m,就数据来说,表现尚可,并且就实际体验来说,这款发动机的动态体验,与轩逸一样,均是以家用为主。
而在传动方面,蓝鸟同样搭载的是平顺性较好的CVT无级变速箱,体验与轩逸一样值得肯定。至于油耗方面,实测百公里油耗为6.9升,结合成都当地92油价换算一下,也就是一公里3毛8的燃油成本,在燃油经济性方面,表现得比较出色。并且,在此次试驾过程中,笔者发现蓝鸟的底盘并不是想象中的那么软,保留了一定的路感,营造了一定的运动感。
从核心的三大件方面,我们可以看出,蓝鸟与轩逸之间的差距并不大,唯一不足的地方就是蓝鸟的动力参数要比轩逸弱一点。不过整体驾驶体验来说,拥有一定路感的蓝鸟更得我的喜欢。说完三大件,我们来看看蓝鸟的空间表现如何。车身尺寸方面,蓝鸟的长宽高为4683mm/1780mm/1465mm,轴距为2700mm,数据与轩逸相差不大,不过就实际乘坐体验来说,蓝鸟乘坐体验并不是想象中的那样舒服,整个坐垫长度较短,且靠背比较直,若是长途乘坐,并不如轩逸舒适。
最后,在见仁见智的外观设计上,蓝鸟同样是采用了V-motion家族式设计语言,并且"画风"要比轩逸更凌厉,线条更为大胆。不过可惜的是,这样漂亮的一个车头,居然没有配备日行灯,这是比较可惜的点。而在车尾部分,蓝鸟的设计比较另类,虽然是采用了当下比较流行的悬浮式车顶,但是并非常规的三厢造型。不过,整体来看,笔者认为蓝鸟的外观颜值是要比轩逸更加惊艳。
总的来说,无论是从外观颜值,还是驾驶体验以及油耗水平来说,蓝鸟给笔者的感受都是不输于轩逸。那为何蓝鸟的销量并不是那么优秀呢?正如上文所说,相较于轩逸,蓝鸟的乘坐体验并不如轩逸舒适。并且,最重要的一点就是,它那惊艳的外观造型,并不是能够被广大消费者所接受,毕竟对于绝大多数人来说,这种设计过于激进。所以,这也是为什么更有诚意的蓝鸟却并没有轩逸销量高。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
好了,今天关于“蓝鸟汽车check”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“蓝鸟汽车check”有更深入的认识,并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。
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