现在我来为大家分享一下关于奥迪a5跑车的拨片是干嘛用的啊的问题，希望我的解答能够帮助到大家。有关于奥迪a5跑车的拨片是干嘛用的啊的问题，我们开始谈谈吧。

1.外观更运动/配置提升！新款奥迪A5值不值得买？

2.宝马奥迪"亲民跑车"之争！4系、A5静态对比，有个性也不贵

3.奔驰加减档拨片干嘛的？

4.优雅永不过时——海风蓝奥迪A5的改装过程分享！

5.我想问下跑车 R8 还有 M3 奥迪A5 A7 的档位挂档如何切换。。。特别是用了拨片换挡怎么切换成自动模式》？

6.方向盘下左右两个带加号的拨片是干嘛用的？

外观更运动/配置提升！新款奥迪A5值不值得买？

       这不，就在11月13日，中期改款?奥迪A5家族正式上市，全系售价37.18-55.18万元，新车共推出了Coupe版（双门轿跑）、Cabriolet版（敞篷）以及Sportback版（四门轿跑），共9款车型，整车采用了最新家族设计语言，另外配置和动力方面也有小幅升级，那么新款奥迪A5有什么变化亮点？又值不值大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

       作为奥迪A5家族中的销量主力，在车型部分咖哥重点介绍下奥迪A5?Sportback版，新车采用最新家族设计语言，提供两种致雅、动感两种设计。车头格栅换装为全新六边形一体式蜂窝网状样式，黑色的涂装更具侵略性，尺寸与形状线条更加宽阔、扁平化，将整车的视觉效果压低，更具动感。（配图为：Sportback?45?TFSI?quattro?臻选动感型）

       另外，LED大灯也进行重新设计，远近光灯重新划分，日间行车灯呈点状造型，精致细腻。两侧雾灯区域线条更为犀利，富有棱角的造型极具视觉冲击力，强化整车运动氛围。相比于老款车型看似太过朴素的横幅式中网，新车造型设计向RS系列车型看齐。

       车辆侧面，Coupe版与Sportback版分别采用了双门与四门轿跑的车身造型，而Cabriolet版车型将继续采用软顶设计，新车配备了19英寸双五辐的轮圈样式。相比于老款车型，侧裙线条向上隆起，让整车更为干练。

       车尾的"小鸭尾"扰流设计衔接尾部溜背式设计，在视觉呈现效果上拉伸了车身长度，而无边框车门的设计也是新款奥迪A5家族三款车型侧面的共同特征。此外，尾部刹车灯采用全新的倒T型立体结构，点亮效果呈现矩阵式，原来的圆形排气孔换成了方形镀铬排气口，搭配运动下包围，让整个尾部充斥着性能车的感觉。

       就外观而言，新款奥迪A5?Sportback整体变动幅度不大，比较明显的是前后大灯造型和内部布局的变化，另外大灯也加入了激光灯光源，性能车的设计细节提升运动感，很有奥迪S5、RS5的味道。

       内饰整体上和外观一样，在保留整体设计不大变的情况下，针对一些细节进行调整，配置方面也有很大的升级，全系搭载了10.1英寸触摸中控屏以及12.3英寸全液晶仪表，并搭载第三代MIB智能车机系统，在远程控制、娱乐功能、语音操控等方面均有了明显的提升。

       12.3英寸全尺寸液晶仪表盘看起来很有运动元素，有不同的切换风格显示，奥迪三幅式多功能方向盘，增加了金属镀铬装饰，后方同样配备了换挡拨片，增强驾驶乐趣。

       中控配备的触摸式10.1英寸悬浮式大屏，和奥迪A4L一样取消了MMI触摸控制面板，多媒体功能支持屏幕触控以及语音交互控制，也为挡把前方节省出了一块储物空间，"游艇式"换挡杆增添了车内一丝科技感。

       前排乘坐时空间表现还算不错，但到了后排乘坐空间就十分局促了，完全没有中型车应有的样子，相比同门的奥迪A4L差距比较明显，毕竟作为一款掀背轿跑车来说，它并不是一台家用车，空间也并不是它的必修课。

       此外，后排车窗只能降下一半，会让一些乘客有些压抑感。

       后排中央地台凸起也比较严重，一定程度上影响到了乘坐舒适性。

       掀背车的后备厢是一个亮点，新款奥迪A5?Sportback超大的后备厢开口可以轻松放入大件物品，常规状态下就能提供480L的后备厢空间，后排座椅支持按比例放倒来拓展空间，两侧还布置有网兜和绑带，一些小件的物品也能找到合适的位置。

       动力方面，新车依旧搭载一台2.0T高低功率发动机，其中2.0?TFSI低功率版本发动机最大功率为150kW（204Ps），最大扭矩为320N·m，而2.0TFSI高功率版本发动机最大功率185kW（252Ps），最大扭矩为370N·m，和高配奥迪A4L的动力相同；传动系统，均匹配7挡双离合变速箱。同时新车也首次在2.0T低功版本车型上搭载了quattro四驱系统，相比老款也是大幅降低了四驱版车型的购买门槛。

       底盘悬架采用前后五连杆式独立悬架的组合。

       提到奥迪A5这款车型，它并不像奥迪的历史那么源远流长，此次上市的也仅仅是其第二代车型的中期改款，第一代奥迪A5是基于上一代奥迪A4打造，第二代奥迪A5紧随着奥迪A4的换代而来，新车基于MLB平台打造，于2016年6月推出，同期推出的还有搭载3.0T发动机的奥迪S5车型，直到现在，奥迪A5仍然以进口的方式引进国内销售。

       在车型配置上，新奥迪A5家族推出?Sportback、Coupe、Cabriolet三款不同车型，给大家的选择可以说比过去更加丰富了，新车外观增加了奥迪S系列运动化套件，和奥迪A4L所相同，带来的最大好处就是入手后的车主不需要去大浮动改装。综合来说，如果大家预算充足，对空间要求不大，对性能和配置有一定要求的话，那么新款奥迪A5家族还是非常值得推荐购买。

       最后，从新款奥迪A5定价来看，2.0T高功率版车价和进口奥迪S4基本相同，而奥迪S4却有着强大的3.0T涡轮增压V6发动机，匹配8速手自一体变速箱，输出354匹马力，最大扭矩为500牛米，很显然在动力方面奥迪A5还是和奥迪S4没法相比，唯一优势咖哥觉得奥迪A5外观上会比奥迪S4更加运动漂亮，那么问题来了，同样售价，大家是会选择颜值还是动力呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马奥迪"亲民跑车"之争！4系、A5静态对比，有个性也不贵

       当换挡杆挂入M档时，换挡就变成由司机手动来完成。在M档附近会有“+”或“-”的符号，“+”代表升档，“-”代表降档，或者通过方向盘换挡拨片来进行加、减档。M档的作用就是增加车辆的驾驶乐趣，也使得驾驶车辆变得更加自由。

       M档主要是用于车辆在较恶劣的环境中使用 如：坡度较大的路面一般叫做爬坡档。

扩展资料

       挡位说明?

       M档

       是指全手动相机功能转盘上所具有的一个档。 一般数码相机对P，A，S叫做部份手动功能，而M才称作全手动功能。M档也可指现在汽车上的手自一体档的汽车上的一个档位。也就是说可以自动换档，也可以手动，即把档杆换至M+ M-符号来进行加减挡操作。

       P（Parking）档

       P档即停车档、驻车档，是车辆长时间停放时所挂的档位。它是利用变速箱内机械装置来锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。

       R（Reverse）档

       R档又叫倒车档，是车辆在需要倒退时挂入的档位。当换挡杆位于R档时，液压系统倒档油路被接通，驱动轮反转，实现倒档行驶。

       N（Neutral）档

       N档就是空档，相信大家对此应该很好理解，车辆短时间停放且在不熄火的状态下需要挂入的档位，比如在等红灯的时候、堵车的时候。

       D（Drive）档

       D档也称前进档、驱动档，当换挡杆置于D档时，车辆会根据节气门的开度和车速数据来自动切换档位。该档位适用于一般道路行驶，驾驶者控制车速快慢只要控制好油门踏板即可。

       S（Sport）档

       S代表运动模式（Sport），曾经在法系车中也代表雪地模式（Snow）。不过现在绝大多数车型的S档都是代表运动模式，雪地模式基本已经脱离自动挡模式上，而进入了更高级的车辆驾驶模式选择功能，如果有的话也是用一个雪花标志所代替。

奔驰加减档拨片干嘛的？

       外观方面

       全新的宝马4系在之前的成都车展就已经正式开启预售了，预售价为36.5万起。不过大家似乎对于它的价格并不是很关注，都被这款车的外观变化所吸引。当然外观本来就是一件见仁见智的事情，有的人疯狂吐槽，有的人却相当喜欢。大家讨论的重点自然是其"大鼻孔"进气格栅，基本上已经把前脸给占满了，就连车牌也只能被其包围。

       当然总的来说，前脸给人的感觉还是很犀利的，毕竟两侧LED灯组和散热口的造型，都给人一种非常凶悍的感觉，也让新车的外观更加有记忆点。双门轿跑式的车身，让其车身线条看起来非常优雅。而车尾还加上了一个小型的扰流板，看起来更加有动感。

       而奥迪A5除了双门轿跑车之外，还有四门轿跑车。因为宝马4系为双门轿跑车，咱们在这里就只聊下奥迪A5的双门轿跑车。奥迪A5的双门轿跑车除了硬顶外，还有软顶敞篷车。前段时间已经有人拍到新款的软顶敞篷车在国内路试的谍照，新车在外观和动力上都做了升级，整体也有着更强烈的运动感。

       相对来说，现款的A5硬顶就要显得平庸一些，前脸方面确实做得非常精致，不过在运动化方面却并不是很高。不过车身侧面的造型，确实相当流畅，虽然没有宝马4系那么有流线型，但也给人一种非常协调的感觉。而车尾方面，尾灯做得更为细长，看起来也非常精致耐看。

       内饰方面

       宝马4系的内饰，第一眼看上去虽然依旧是浓浓的宝马风格，但是整体还是有所区别的，精致感要高一些。新车将采用12.3英寸的全液晶仪表盘，三幅式的运动方向盘更是带上了换挡拨片，能够让驾驶者拥有更高的驾驶体验。而采用悬浮式的触摸屏，12.25英寸在同级别车型中，确实非常出色了，更是内置了iDrive?7操作系统。新车内饰的运动气息确实不是非常强，但是科技感十足。

       而奥迪A5现款车型的内饰，确实只能用中规中矩来形容，中控液晶屏也只采用了7英寸或8.3英寸的显示屏，确实不是很大气。不过在曝光的谍照中，新车将采用和海外版同样的设计，更是配备了10.1英寸MMI多媒体触摸屏，这个确实是很大的进步。而在仪表盘方面，预计会采用12.3英寸的全液晶仪表盘。在这样的加持下，整体的科技感就出现出来了。

       动力方面

       宝马4系将搭载2.0T四缸引擎，不过会分高低功率版本。高功版的最大功率达到了258匹马力，足以带来非常出色的性能表现，均与8速手自一体变速箱相匹配。而奥迪A5现款车型也是搭载了2.0T引擎，同样分高低功率版，匹配了7挡双离合变速箱。高功率版本的最大功率达到了252匹马力，虽然要比宝马4系的逊色一点，但是在动力方面的表现，也是非常出色的。

       总结

       宝马4系自从推出以来，都是宝马轿车系列里非常独特的存在。而现在推出的新款车型，更是在独特这条路上越走越远。可能有的人不会很喜欢，但是喜欢的人依旧会觉得这款车拥有曾经宝马3系短轴上那种出色的操控表现。当然这款车的预售起步价为36.5万，也是能够接受的。奥迪A5的精致感确实非常突出，也非常符合轿跑车的定位，如果你喜欢敞篷的话，它也完全能够满足你。不过你想要与时俱进的话，最好等新款车型的推出。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

优雅永不过时——海风蓝奥迪A5的改装过程分享！

       当我们要使用换挡拨片时，要把挡杆推到“M”挡或“s”挡，这时就能利用拨片进行升降档了。有一些车型在“D”挡模式下也能利用拨片进行升降档位。换挡拨片一般都是内扣式的，就是往自己的方向扣，左边扣一下降一档，右边扣一下升一档。

       奔驰的换挡拨片是在方向盘的下方，在方向盘左右各有一块拨片。左边为降档，一般上面带有“-”号，右边为升档，一般带有“+”号。在驾车时换挡拨片会与方向盘一同转动，方便进行升降挡。

       当我们要使用换挡拨片时，要把挡杆推到“M”挡或“s”挡，这时就能利用拨片进行升降档了。有一些车型在“D”挡模式下也能利用拨片进行升降档位。换挡拨片一般都是内扣式的，就是往自己的方向扣，左边扣一下降一档，右边扣一下升一档。

奔驰换挡拨片的使用技巧

       当你在路上行驶时，需要超越前车，你可以利用换挡进行降档，然后加大油门提高转速增加扭矩快速超越前车。在驾车进行跑山或者下赛道，当你在过弯时可以提前降档，从而在出弯时能获得更大的扭矩，使车子提速更快。

我想问下跑车 R8 还有 M3 奥迪A5 A7 的档位挂档如何切换。。。特别是用了拨片换挡怎么切换成自动模式》？

       原车19款奥迪A5?,45运动版本?。早一批国五的车子。

       都是自己拍的一些照片，对于改装我是极度热爱，写贴子我就很生疏了，大家凑合着看。可能聊的最多的还是自己的改装思路，以及车上所做的一些项目，不多墨迹了，图文结合说，大家看着爽一点。

       原车是白色的，?随后贴了自己喜欢的颜色，AX的海风蓝。?属于小清新吧，实话实说，其实是女朋友比较喜欢这个颜色哈哈。

       尾部换了熏黑尾灯，搭配改色膜效果更好，再就是S5小尾翼，字标，俗称三件套。

       卡布尔碳纤维尾唇加持，原车中尾段排气，尾喉自己瞎买的一个套筒[嘻嘻][嘻嘻]，碳纤维第一个好处：养眼，当然还有氪金。

       整体效果图，定制BBS?RID款轮毂，国锻完全够用了，不得不说BBS的轮毂除了经典之外也特别好看。轮毂是车子颜值加分项，枪灰色轮毂面。

       最爱这个角度，可以看见整个车身线条?，溜背造型大赞。

       一些美图[色][色]

       贴个S5字标?，唬唬自己。

       碳纤维侧裙，优雅上下车。

       为了搭配原车色，卡钳也做了烤漆处理。大多数会选择卡钳烤亮红吧，我算是特立独行了，这样卡钳颜色和车身颜色遥相呼应。

       轮毂完美数据，视觉享受。

       门框亮黑，必不可少。增加质感，现在一些车型已经可以选配门框亮黑包了。

       内饰改了很多部分，就挑几个重点来说吧。原装S5平底方向盘，上下真皮左右翻毛皮，红色缝线，搭配R8按键，翻毛皮气囊盖，还有两个夸张的换挡拨片[嘻嘻]

       中央通道红色缝线，一套碳纤维内饰，夏天摸着舒服的半打孔档把盖。

       内饰基本就是，碳纤维，真皮包覆，全都用了红色缝线，门板中段翻毛皮包覆，整体布局看起来更协调。

       尾部分三段：S5小尾翼?，熏黑尾灯，卡布尔碳纤维尾唇。

       前RS5包围，主流改装方案，战斗气息扑面而来。

       雾灯框预留了ACC探头位置，这个配置现在也有了，开高速就要轻松了许多。

       银耳奥迪[色]

       再来一张和大兄弟的合照。?海风蓝VS?哥特兰绿

       人，车，生活?。难得有空出来兜兜风，分享小五的改装案例，以车会友。求个精华！?版主大大，论坛见。

方向盘下左右两个带加号的拨片是干嘛用的？

       1都是行车电脑自动计算的，用档杆切换，只要不是在行驶中由高速档切换到限速档就不用减速不用刹车（比如自动档模式与手动挡模式可以自由切换，但是如果从D档切换到限速档就得减速了，当然，一般手自一体的是没有限速档的）这样切换了之后从自动模式切换到手动模式之后如果不切回就一直在手动模式

       2如果是在D档或者自动档模式行驶中，用拨片认为干扰换挡，行车电脑会自动切换到手动模式，如果几秒（具体是几秒我忘了，可能不同车型不一样吧）你不在拨动拨片，则电脑自动切换回自动档模式

       3在D档拨动拨片干扰自动档电脑判断为认为暂时干扰，只是自动暂时的切换到手动挡模式，一段时间不操作自动回到自动挡模式，在手动模式下就就是一直是手动模式了。

新车速递 | 新款奥迪A5家族上市，37.18万起售

       解答；换挡拨片;就是用于换挡的拨片,拨片用双手。行车时直接向内拨“-”，然后出现当时的档位，继续按减就往下减档，按加就加当，一直按加就又变成D档了。在自动模式下，如果想要用拨片，就摁减的那个标志，就启动了手动拨片模式，一定是速度在慢行情况下

       本期文章将着重介绍五门五座掀背车型。外观方面，新车采用全新的家族式设计语言，整体造型偏向于A4L。熏黑中网采用六边形设计，内部为蜂窝状结构，簇拥着奥迪四环车标，营造出不错的运动气息；两枚头灯造型依旧动感十足，尤其全新设计的日行灯，点亮后辨识度超高，搭配下方的黑色饰板，营造出浓烈的战斗气息，就像一头蓄势待发的猛兽。

       来到侧面，新车的溜背式设计依旧抢眼，搭配尾厢的小鸭尾设计，营造出较强的战斗气息。同时，新车的腰线笔直锋利，贯穿整个侧面车身；裙线呈上扬式设计，勾勒出内凹式车门，搭配双五幅式铝合金轮圈和低扁平比的轮胎，有效提高运动感。

       来到车尾，尾厢采用小鸭尾式设计，微微翘起的造型动感十足。同时，尾灯采用熏黑处理，后包围使用黑色饰板覆盖，并配备双出式排气，更显运动气息。尺寸方面，新车的长宽高分别为4765（4757）毫米×1843毫米×1358毫米，轴距为2825（2826）毫米。

       进入车内，新车的内饰依旧动感十足，空调出风口采用贯穿式设计，中控台上方矗立一块悬浮式大尺寸触控屏，集成了多种主流功能；下方配备钢琴式按键，方向盘采用传统的三辐式设计，中控台和中央通道使用大面积镀铬饰板覆盖，有效提高了时尚感，整体内饰颜值不俗。

       配置方面，新车配备前后五连杆独悬、电子手刹、自动驻车、发动机启停、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、胎压报警、ABS、EBD、ESP、前后驻车雷达、疲劳驾驶提示、多种驾驶模式、电动天窗、一键启动、多功能方向盘、换挡拨片、全液晶仪表、真皮座椅、前排双电动座椅、车载导航、手机互联、语音识别、车联网、矩阵式LED大灯、自动头灯、转向头灯、前大灯雨雾模式、外后视镜倒车自动下翻、自动空调、温度分区控制、后排独立空调等等，配置相对丰富。

       动力方面，新车搭载2.0T发动机，根据不同调校，最大马力分别为204匹、252匹，峰值扭矩分别为320牛米、370牛米，传动方面匹配7挡双离合变速箱，高配车型支持四驱，官方零百加速时间快至6.4秒。

       随着汽车市场不断发展，涌现出了越来越多的年轻消费者，而年轻人往往看重新潮的外观和澎湃的动力。与同级别的宝马4系、奔驰C级相比，奥迪A5不仅提供双门硬顶、敞篷、掀背三款不同版本，还有着高功率2.0T发动机和Quattro四驱，无论哪个方面都不输同级别车型，竞争力极强。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“奥迪a5跑车的拨片是干嘛用的啊”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奥迪a5跑车的拨片是干嘛用的啊”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。