大家好,今天我想和大家分析一下“野帝”的优缺点。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整合,现在就让我们一起来分析吧。
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2.斯柯达野帝最大缺点,斯柯达yeti 的通病有哪些
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前言:?斯柯达野帝即斯柯达Yeti,是上汽大众斯柯达生产第一款的SUV,曾用名野帝。?斯柯达柯珞克是斯柯达全新设计的一款紧凑级多功能SUV,定位介于柯迪亚克和柯米克之间。?他们是斯柯达旗下同门师兄弟,通过车模来对两车做横向对比。一,命名方面:?柯珞克的英文名KAROQ源于阿拉斯加州科迪亚克岛上的土著语言,由“Kaa’raq”(车)和“Ruq”(箭)组合而成。中文名音译而来,其中的“珞”取自《道德经》中的“珞珞如石”,寓意外表已然如玉,内心坚如磐石。?“Yeti”源于中国藏语,意为喜马拉雅山雪人,当地藏民称之为“夜帝”。斯柯达以“Yeti”为旗下SUV车型之名,正是取其勇敢探索、自由开拓和自我主宰的精神。?可见斯柯达通过对两台车的取名,都是对两台车寄予了厚望的。
二,外观方面:?野帝的保险杠、引擎盖以及前进气格栅功能配置等都融入了斯柯达全新的家族式设计,同时简约化的车标也出现在该车中。曜黑质感车顶,越野越酷;越野风格外挂备胎,不占用后备箱空间,使得车身显得更修长。车身尺寸方面,斯柯达野帝的长宽高分别为4275mm/1793mm/1682mm,轴距为2638mm。?柯珞克长4432mm、宽1841mm、高1614mm,轴距为2688mm,为前后排乘客提供了较大的头部和腿部空间。全新宽体内饰设计配合一体式运动座椅和三辐真皮多功能方向盘。表面积1.17㎡的全景大天窗则进一步提升了车内的通透感。柯珞克的储物空间也保持了斯柯达的惯有优势,后备厢常规状态下容量为455L,最大可扩展至1543L。?由此可见在车身尺寸上,柯珞克尺寸更大。
三,内饰配置方面:?柯珞克车内采用全数字仪表板,这也是斯柯达车型仪表板首次采用全数字化技术。新车共提供Columbus和Amundsen两套多媒体系统,带有Wi-Fi无线热点?和市场上全部主流手机互联功能。此外,车主还可以通过名为SKODA?Connect的手机App接入车机,实现远程定位、远程车辆控制。?野帝只有高配车型才会配有中文仪表,当然得益于PQ35平台,还能更换帕萨特881A彩屏仪表和MIB682系列导航。?在仪表和导航方便,我更喜欢柯珞克,毕竟柯珞克是MQB平台,野帝是PQ35平台,新的永远会比老的兼容性更好,选择性也更多。
四,动力操控方面:?柯珞克搭载了EA211系列TSI230和TSI280两款涡轮直喷发动机,匹配7挡双离合变速箱。其TSI280车型最大扭矩为250N·m/1750-3000?rpm。柯珞克的百公里综合油耗则5.9L。且全系标配发动机启停功能和制动能量回收系统,兼具充沛的动力输出和出色的燃油经济性。与此同时,柯珞克还提供经济、标准、运动和个性化4种模式可供选择,能够帮助用户应对不同的路况。?野帝提供1.4T发动机和1.8T发动机两种动力选择,其中1.4T发动机的最大功率为110kW、最大扭矩250Nm;1.8T发动机的最大功率118kW、最大扭矩250Nm。传动部分,与1.4TSI发动机匹配的是7挡DSG变速器,而与1.8TSI发动机匹配的将是6挡DSG变速器。?两车在动力方面是一样的
五,外观轮毂轮胎方面:?野帝是225/50?R17。柯珞克高配车型搭载了18英寸的轮圈,双五辐双色轮圈相当的帅气,符合年轻人的胃口,配备的轮胎是邓普禄SP?SportMaxx系列的,规格型号为215/50?R18。?我更中意柯珞克的轮毂。
六:后排容积方面:?柯珞克是455?-?1543,野帝带书包款是430~1630,不带书包款是335~1535?野帝方正的造型,加个书包,在后拍容积方面还是很有优势的。
七:底盘悬挂方面,?柯米克是前:麦弗逊式悬架?/?后:扭力梁式悬架。?野帝是前:麦弗逊式独立悬架;后:四连杆式独立悬架,?他们制动系统都是前:通风盘式?/?后:通风盘式?野帝更胜一筹。
八:设计语言方面:?柯珞克的设计是概念车vision的水晶切割设计,?而野帝从09年到14年,一直是欧洲最值得购买、性价比排前三的紧凑型SUV,,红点设计奖,国人喜欢流线型,欧洲喜欢个性。?不平庸,不因时间而厌倦,我喜欢这句话,更适合用在评判一台车是否美丑。?两台车我都喜欢,不同的风格。
总结:野帝是PQ35平台,柯珞克是MQB平台,他们是不同平台的产物,我本身是野帝车主,柯珞克作为野帝的继任者,我肯定希望柯珞克越走越好。?谢谢大家阅读。
斯柯达野帝最大缺点,斯柯达yeti 的通病有哪些
有这么一款SUV,?是斯柯达收款SUV,?那就是斯柯达Yeti,?中文名字就是野帝,?虽然上市几年,?销量并不是太好,?直至后来的下市,?然后迎接几款斯柯达新SUV的到来。?然而,?野帝还是圈到了一批忠粉,?一起野,才兄弟!?“Yeti”源于中国藏语,?意为喜马拉雅山雪人,?当地藏民称之为“夜帝”。?斯柯达以“Yeti”为旗下首款SUV车型之名,?正是取其勇敢探索、自由开拓和自我主宰的精神。?回到今天,?虽然我没有购买野帝,?但我却收藏了一台野帝1:18的仿真车模,?这可是我的宝贝,?今天天气挺好,?正好儿子疫情在家一直未出去,?就带他到公园透透气吧,?顺便跟儿子的布加迪威龙来一场PK!?让你见识一下,?什么才是野帝的野,?只要足够“野”,布加前也称“帝”!霸气外漏。。。
草地上先碰个面。。。
专属停车场,私家的哦。。
后面景色很棒,正面照!
我喜欢我的野帝,所以,野帝特写。。
布加好长啊,,好吧,你赢了。。
我可以火力全开,哈哈。。
我要把你踩在脚下。。
我要开上去。。。
服不服?
我最帅,有木有。。。
侧面也帅得很。。
我还背着小背包。。
我还比你高。。
所以,我够野,我称帝。。
你比我宽,
不服,下个台阶看看?
这么高,我可以,你不行,哈哈!?PK结束,我够野,所以我称帝,我叫野帝!
斯柯达野帝即将退出市场,当我们收到斯柯达有关人士对于野帝的表示后,还是对野帝有点遗憾。它是一辆野心满满的车型,在国外备受欢迎,可惜进入中国后水土不服,销量惨淡,最终面临这个结局。在yeti停产后,我们来回顾一下斯柯达野帝最大缺点。 外形应该是斯柯达最受争议的一点,不喜欢的人会说是最大缺点。作为硬派SUV,整体造型方方正正,棱角分明,圆润几乎在野帝身上找不到,给人们一种非常敦实的感觉。野帝跟大众途观同平台生产,不过相比途观,野帝的尺寸在视觉上似乎更小,甚至比多数紧凑型SUV都要小一些。国产后的野帝已经有所加长,但是满足不了国内消费者的需求。接下来看看斯柯达野帝的通病有哪些。 通病一、难以接受的车尾 斯柯达野帝的前脸虽然并不好看,但是时间久了看起来也没什么。但是车尾的造型估计很多人都难以接受。类似面包车的车屁股,是用户对野帝车尾的评价,不过这仅限于没有外置备胎的野帝。如果你买的是背着小书包的野帝,那么看起来就顺眼多了,一股越野气质扑面而来。 通病二、动力起步延迟 动力上,野帝搭载了三款发动机,分别是1.4T、1.6L和1.8T发动机。动力性能上没有什么问题,只是在实际驾驶中,感觉动力起步比较肉。 通病三、空间不是很满意 刚才上面也有提到野帝的车身尺寸看起来比多数紧凑型SUV要小,如果不放倒后排座椅,野帝的后备箱空间真的挺紧凑的,尤其是最低配,背着小书包的野帝就稍微好一点,不过也没有特别大,在同级别SUV车型对比中没有优势。 通病四、胎噪大 野帝的胎噪很大,高速行驶时风噪也偏大。 通病五、舒适性一般 由于野帝的尺寸偏小,车内空间自然也不会很充足。对于驾乘者,前排的空间是足够的,后排头部空间稍显不足。通过分析,这是因为座椅靠背的角度偏直导致的,这样做可以让后备箱在纵向上有更多的空间,所以后排乘客的舒适性比较一般,不适应长途出行。 通病六、油耗偏高 这个油耗偏高是指野帝在城市道路行驶时的油耗,由于频繁的启停,导致野帝油耗在市区道路上发挥不是很理想。 总的来说,野帝的优点是动力充沛,操控性不错,是一款挺不错的小家庭SUV。如今,野帝已经停产,斯柯达即将推出全新SUV产品,中文名称为柯珞克,感兴趣的朋友可以多关注。今天关于“野帝”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题,并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。
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