换下来的轮胎千万别扔

1、换轮胎时，旧轮胎可以带走轮胎到了使用年限必须要更换，不然会影响行车安全不管是修理厂还是4S店，你都可以把旧轮胎带走，那也是你的资产只不过对方不会主动问是否要带走，因为这种换下来的轮胎价值太小了，还占地方。

2、直接拿旧的轮胎随便喷一下轮胎油和修复明显伤痕，并贴上标签就拿出去当新胎出售了更换轮胎注意事项 原车配套轮胎通常要用的时间长一点，具体的轮胎使用时间视路况，车况，驾驶使用习惯等因素的不同而不同轮胎的花纹深度。

3、轮胎被当成废品来卖很有可能是没有达到报废标准的如果轮胎被当成废品卖掉，不仅会给车主带来巨大的经济损失，而且也给车主带来了一定的安全隐患当我们收到汽车轮胎，或者已经更换过轮胎的时候，很多车主会将拆掉的轮胎扔掉不。

4、如果轮胎满足翻新的要求，就会对轮胎做专业的修复处理，翻新成全新的轮胎再去使用2车主能对轮胎进行DIY，制作成为各种不同的工艺摆件，比如桌椅或者花盆等3更换下来的旧轮胎还能用来炼油，这样经过加工后提炼出来的产物。

5、带走如果磨损不严重，更换下来的旧 轮胎 可以作为全尺寸备胎使用如果你确定不能继续用，那就不要用也可以卖给废品收购商附件废轮胎的利用1轮胎翻新，轮胎翻新技术是对已经磨损或由于其他原因损坏的轮胎进行退胎。

6、换下来的旧轮胎一般会有人回收1目前有一些专业的机构对轮胎进行回收，车主可以把轮胎卖给机构，通常每个旧轮胎的价格是5元到40元之间如果轮胎满足翻新的要求，就会对轮胎做专业的修复处理，翻新成全新的轮胎再去使用2。

7、卸下轮胎后，你所要做的就是安装备胎按照大多数朋友的做法，换完轮胎后，旧轮胎基本都是直接扔到换轮胎的地方，因为旧轮胎不太可能再带回来再用，除非家里人把轮胎拿回农村割了，可以做成花篮种多肉植物，也可以折几个。

8、综述可以换胎后最好是把旧轮胎带走，一来可以防止不良商家再加工低价倒卖给别的司机二来破损不大的可以带回家废物利用，节能环保简介轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品通常安装在金属。

9、1车辆换轮胎后，生产汽车轮胎的厂家会回收换下来的旧轮胎，拿回工厂重新冶炼，重新生产 2还有一些专业的DIY机构，回收车主换下来的旧轮胎，制作成工艺摆件，比如制作花盆或者制作桌椅 3也有一些不良商家。

10、库房内避免阳光直接照射当轮胎存储时，确保轮胎远离热源和臭氧源，例如热管和发电机由于轮胎是橡胶制品，所以在行驶停车或存储轮胎时必须注意不要和油酸易燃品及化学腐蚀品接触，否则会造成腐蚀变形软化等轮胎。

11、尼龙破碎成小块，再磨成28－32目的胶粉，然后去硫等工艺，用来做轮胎，不过据说用量有限制，不得超过某个百分比 你好，这个车辆更换下来的就轮胎，留着没有啥用的，现在根本就不值钱，建议参考一下 @2019。

12、直接扔在换胎店！或者送人当备胎，这种旧胎就是有人回收，好像也就4块钱一个，或者，你挑个好点的，自己备着，也许能当备胎的备胎。

13、有用轮胎换下来的旧胎有价值轮胎回收，一些外型还较为新的废轮胎是能够被收购的，实际的价钱视轮胎的浓淡及其车胎有没有比较严重的损害状况而定如果已经没有回收价值了，我们也可以将其做成装饰物或桌椅板凳回收注意。

14、按照绝大多数朋友的做法一般情况下换好轮胎之后，基本上旧轮胎就直接丢到换轮胎的地方了，因为旧轮胎带回去自己再利用的可能性不太大，除非家在农村把轮胎拿回来之后切割一下，可以做成一个花篮拿来种多肉植物，或者几个轮胎。

15、可以的，不过得到价钱也是以废弃物的价格，旧轮胎一般汽配城都会回收旧轮胎处理注意1轮胎翻新，轮胎翻新技术是将已经磨损或其他原因损坏的轮胎经过翻修加工，使之重新具有使用性能的技术2添加催化剂等将废轮胎炼油。

换下来的轮胎带走还是扔了？

换下来的轮胎带走。

汽车旧轮胎可以选择卖掉，一般价格在5-40元/个，视轮胎状况而定；为了避免被一些无良商家利用也可以选择带走，通常这些旧轮胎都会有专门做二手轮胎的贩子过来回收，但也不排除是一些无良轮胎的制作商，为了降低轮胎的制作成本，直接拿旧的轮胎随便喷一下轮胎油和修复明显伤痕，并贴上标签就拿出去当新胎出售了。

更换轮胎注意事项

原车配套轮胎通常要用的时间长一点，具体的轮胎使用时间视路况，车况，驾驶使用习惯等因素的不同而不同。轮胎的花纹深度磨损达到一定程度的时候需要更换轮胎，轿车轮胎侧面的三角符号对应沟槽内突出块为轮胎花纹的最底磨耗标志，国家标定为或，当胎面花纹磨损至PWI时需要更换轮胎。

换下来的轮胎千万别扔

换下的轮胎千万不要仍，有一些外型还非常新的旧轮胎是还可以被回收的，一般4条旧轮胎可以卖20-16零元上下，实际的价钱视轮胎纹路的深度及其轮胎有没有明显的亏损状况而定。假如早已_有回收使用价值了，大家还可以将其制成装饰品或桌子板凳。

如果是能够回收得话，大家最好是将拆下来的轮胎交到可靠的专业性组织开展回收，避免被无良商家利用，伤害安全驾驶。而能够回收旧轮胎的这种组织通常都是有相对完善的体制，假如明确你的旧胎是合乎翻修胎范畴这类得话，便会开展一次专业的修补解决，最终摇身一变就变成翻修胎了。

那如果不符合规定得话，一般全是将旧胎开展炼油厂解决的，不但能够提炼有益的物质，并且废弃轮胎在通过加工处理后，其橡胶粉和pvc颗粒被普遍使用于沥青混凝土，做防水涂料，硫化橡胶地板砖或是塑胶跑道等主要用途。这种都可以处理沉积的废弃轮胎对自然环境的危害。

自然，即便旧胎不卖出也是能够废物变宝的。我们可以把这种废料的旧胎，历经清洗以后立即制成桌子板凳，不但能够省下一笔花费，并且还能按照自身的爱好设计制作款式，这也是一种环境保护方法。

除此之外，换下的轮胎还能够在幼稚园里边运用，不但能够变成孩子们玩乐的一个专用工具，而且还能够产生幼稚园一道最美丽的风景线。总体来说，换下的轮胎千万不要扔，能够挑选卖出还可以挑选废物再利用。

百万购车补贴

换下来的轮胎千万别扔两条换下来的轮胎多少钱？

换下来的旧轮胎一般能够卖5~40元左右一个，具体换下来的旧轮胎能够卖多少钱也与轮胎的状态有关，如果轮胎使用时间特别长，根本就没有利用价值，自然卖的价格会比较低，而在我国旧轮胎的数量每一年都是特别多的。

旧轮胎一般是怎么处理的？

1、对于旧轮胎来说第一步就是要对轮胎进行翻新，比如一些原因造成的磨损或者损坏，通过翻新以后可以再次使用。

2、通过添加催化剂来精炼，废轮胎连接技术主要是通过加压加热将废轮胎提炼燃料的一种技术，但是因为使用的是特别简单廉价的设备，所以非常容易造成二次污染。

3、利用轮胎橡胶粉再生胶和再生胶技术，通过废旧轮胎橡胶反设备，把轮胎进行粉碎再做脱硫处理，再加工成任何的橡胶制品。

4、旧轮胎橡胶粉主要是用于防止房屋漏水的作用，一般用在防水卷材当中。

车子7年了，使用得不多，5万公里，轮胎有必要更换吗？

我的第二辆车2012年买的，4条车胎都是米其林轮胎，今年4月份在高架桥上突然没气，当时只开了65000公里，磨损极限也没有到，但是因为年代较长，轮胎侧面有较多细裂纹，所以还是一次性全部换掉了。日常我的车都是停室内，但保不住橡胶老化，为安全起见，建议换掉。若是不跑高速，仅仅是市区开，就得勤观察，有异常赶紧处理。

轮胎用了7年如果应该换一下了，尤其平时停车户外，因为橡胶制品还是会老化的，换轮胎时还应该把轮胎的气咀一齐换了，因为那个也是橡胶制品，我就曾经试过气咀橡胶断裂轮胎一下子漏气吓出一身冷汗。换轮胎时我是留下一个最好的轮胎做备胎免得浪费，一般短途低速行驶一下还是能应付。

汽车 轮胎多久换，这个问题真的是一个让每个司机头疼的问题，换的勤了觉得太吃亏，浪费钱，而不勤有怕出危险，且危险系数一般都很高，一般来说，轮胎到了下列情况，就可以选择更换。

其一：轮胎到达磨损刻度线：每个轮胎的花纹里面都有一个磨损刻度线，它表示轮胎能接受的左后磨损底线，当磨损到达这个刻度的时候， 汽车 的轮胎就失不具备其自身的安全性能，这种情况极力建议更换。

其二：轮胎过了保质期，轮胎一般来说都是有保质期的，轮胎工厂给出的保质期一般是三年，三年内出了品质问题工厂是负责的，（买车的时候 汽车 生厂厂家自带轮胎，也是质保3年或10万公里）造成的安全事故也都根据责任进行赔偿，而过了三年也就意味着这个轮胎过了保质期了，否则出了问题轮胎工厂是不负责的。如果想要多一份保证，这时也可以选择更换。当然了，有些轮胎出厂以后经过经销商最后买到轮胎店可能已经过了几周甚至两单个月，所以大家换轮胎的时候千万得看清楚轮胎侧台面上写的生产日期，不看的话吃亏了只能怪自己呀。

这里科普一下：轮胎的外表都有一个四位数的生产日期，后面两位数字代表的是年份，比如07数值代表的是2007年，前面两位代表周数，比如08代表第8周，合起来就是2007年第8周生产的轮胎，这样就方便自己判断爱车轮胎到底使用多久了。

下来就是根据公里数来判断了，这里就根据你的轮胎品牌和使用情况，比如米其林，普利司通这样的，一般3-5万公里就会换一次，它属于舒适性，操控感比较好，而想韩泰这样的，可能6-10万才需要换，因为属于耐磨性的，所以品牌不同轮胎的使用寿命也有差异，品质越好当然使用寿命越久。 最后就是根据你自身轮胎的情况来了，比如是否有撞伤，擦伤，裂口等，然后自己判断。

目前虽然你跑的公里数不多，即使保养的再好，也难免老化，建议你还是换掉吧，毕竟现在轮胎也不是很贵。新轮胎开着也放心。

您好，一般的轮胎自出厂时间算起，使用寿命为5年，为了行驶安全建议您及早更换轮胎。

每条轮胎都标有国际通用标准代号，在使用和更换轮胎都要严格遵循车辆适配的规格型号，例如：

如185/70R1486H 185表示胎宽185毫米；70表示胎高与胎宽比例；R表示子午线结构；14表示钢圈直径（英寸）；86表示载重指数；H则表示为高速车胎。

定期检查和保养轮胎可以大大降低交通事故的发生几率，也能够保持轮胎性能的平稳性。

一、看胎压是否正常： 很多朋友检查胎压都习惯往轮胎上踢一脚去判定胎压是否正常，这么做是不标准的，应该用压力表去测试胎压是否正常，而根据GBT2978-2008标准，普通家用车胎压应该要保持在2.4-2.5公斤之间，过高虽然能省那么一丢丢的油，但也会影响驾驶舒适性，对胎面的磨损也不均匀；而胎压低了虽然驾驶起来比较舒适，但也会加剧轮胎磨损，油耗也会相应的偏高，所以要保持在正常胎压标准内。

二、看轮胎磨损： 比较新的车胎就不用看磨损了，但是有3万公里以上的里程最好定期检查胎面磨损。每一条轮胎纵沟内都有一天横标和侧面横标，这两个横标就是磨损极限，当轮胎磨损面基本与横标持平的时候记得及时更换轮胎。要注意的是，不同的路况磨损也是不一样的，比如经常跑工地、砂石路面的车辆，其胎面磨损要比经常走正规铺装公路的轮胎损耗大。

三、看轮胎侧面是否有裂痕： 侧面是轮胎最薄弱的地方，一些朋友喜欢玩暴力驾驶，过马路牙子或侧方停车的时候有可能蹭破轮胎侧面，而侧面破损的轮胎是很难去修补的，即便要修补难度也非常大而且修补后也不保险，所以如果侧面破损了建议尽快更换轮胎

看外观：定期检查车胎外观有无磕碰、破损、漏气现象，及早发现问题并及时处理，避免被丢在半路上。

一、 不要超重： 每辆车子都有载重极限，即使对 汽车 悬架系统的保护也是对轮胎的保护，超重会使得胎压相对变大，使得胎面磨损不均匀而降低轮胎的使用寿命。

二、 不要超压： 我们应该严格按照轮胎标称压力去打气，过高的气压容易引起轮胎变形，高速行驶容易滋生事故。

三、 行车注意保持车距避免急刹车： 紧急刹车会是车胎跟路面产生剧烈摩擦，对轮胎磨损极为严重。或许我们都经常发现公路有一条黑色的轮胎印，这条印子就是急刹车留下的，这种情况非常伤车胎，很多高速路上都时不时看见爆裂的烂车胎，一般都是大货车丢弃的，就是因为不注意保养车胎不注意检查车胎造成的。

四、 注意定期对调轮胎： 每行驶2万公里，保养的时候记得前后轮胎进行对调以保证磨损均匀。对调的时候注意左前-右后、右前-左后的对调方式，另外补过车胎的后轮不易对调到前轮去。

五、保持轮胎清洁： 定期清洗轮胎，行车中不可避免的都会弄脏轮胎，有些脏东西对轮胎有腐蚀性，长期附着在轮胎表面会加剧轮胎老化速度，所以我们洗车的时候也顺便要清洗一下轮胎，另外也要定期清理胎纹中的小石头，这些小石头虽然不影响驾驶，但卡在胎纹中很难看，而且车子跑起来会提高胎噪并且有可能致使胎纹受损而影响轮胎的抓地力。

一般的车辆，不管使用多少年，都有一个逐步衰极的问题。车辆在行驶中，轮胎是最重要的一部分，公里数越多，轮胎摩擦系数就越厉害。还有一个就是老化问题，哪怕你只开一万公里，轮胎在正常情况下是6年一换，你不开，轮胎也老化了。在此种情况下，一是要看轮胎的中间花纹和边纹，在相对好的情况下，四个轮胎可以前后对角更换一下，如四个轮胎都差不多，在要换的情况下，可以先换二个轮胎，而且要放在后面。（如果暂时不卖，或过几年再卖的话，再逐步将另外二个轮胎也换掉）我有一辆车开了八年半，行驶里程只有三万多公里，轮胎也出现老化现象，我就换了二只。但是要注意，换胎最好是要换同型号的轮胎，今后卖车也比较好卖（因现在旧车交易，轮胎的规格和型号要符合原出厂的标准），否则，换了别的型号的轮胎，可能会给卖车造成麻烦。

肯定要换。先换两个前胎，不换后胎。再跑个2~3万公里，把这两个前胎转为后胎，再买两个新胎装在前轮。以后每3万公里换一次前胎，并把使了3年的前胎转为后胎，使了6年的后胎(其中3年作前胎用)扔掉。因为前驱车前轮胎磨损很严重，爆胎后果也很严重，一定要用新胎。后轮是拖着走的，磨损轻，即使爆胎也问题不太大。

作为出租车 开过 二十万一 千公里 的 轮 胎 共十四个月 曾经 爆过 三次 胎 都 在时速 一百公里 以内这是 建立 在二百万 公里 安驾的基础 上 花了大 量心血作为 私家车 完全 没有 必要 五年 或十万 公里 请更 换 开的 安心

轮胎的更换，对于家用轿车，起码7万-10公里以上，主要看驾驶风格和车辆使用。7万公里以上时，要观察轮胎花纹和下雨天高速上过积水带的感觉。。。更换轮胎，一定找正规修车店，市面上轮胎造假的太多，否则，花了钱换了假轮胎，还不如胎纹磨损的旧胎呢。。。

我看网络上说，外国的豪车轮胎从出厂算起4年就要淘汰。不知道真假。但是从现实看，在我们中国这样做的几乎没有。橡胶到底多长时间老化好像不是绝对的。所以我认为如果轮胎没有出现干燥龟裂情况，还是可以用。不要应该经常检查 一旦用可疑状态坚决更换，不要再迟疑不决。

废旧轮胎可以卖吗？

换下来的轮胎千万别扔有些外观还比较新的旧轮胎可以被回收一般4条旧轮胎能卖20-160元左右具体的价格视轮胎花纹的深浅以及轮胎有无严重的损失情况而定

以下是旧轮胎的作用：1、轮胎翻新：将换下来的轮胎交给靠谱的专业机构进行收购防止被无良商家利用危害行车安全

而可以回收旧轮胎的这些机构往往都有比较完善的机制如果确定旧胎是符合翻新胎范围就会进行一次专门的修复处理最后摇身一变成了翻新胎

2、变废为宝：如果不符合标准通常都是将旧胎进行炼油处理不仅可以提炼出有利的产物而且废旧轮胎在经过处理后其橡胶粉和橡胶颗粒被广泛应用于改性沥青做防水材料橡胶地砖或者橡胶跑道等用途

当然还可以把这些废弃的旧胎经过清理之后直接做成桌椅板凳不仅可以省下一笔费用而且还能根据自己的喜好来设计样式这也是一种环保方式