为什么开荣威的人讨人厌？

在当今社会，个人的汽车已经不再是奢侈品，而成为了一种普及化的交通工具。因此，每天上班、出行都有大量的车流量。不过，开荣威的人似乎成为了让人十分讨厌的一群人。那么，为什么开荣威的人会让人不爽呢？

第一种情况是那些开着荣威的人驾车时经常会犯规。例如闯红灯、违停、驾驶不文明等行为，这些都是很让人不满意的一些行为。可能开荣威的人本身对于自己车辆的驾驶技能非常自信，所以在道路行驶时经常会不顾其他车辆的安全，导致了因为他们的行为而生出了各种矛盾。

另一个让人讨厌的原因是荣威车主的嚣张。许多荣威车主在道路上过河拆桥、跑得飞快、大声播放音乐，这些举动都让其他驾驶员感到困扰，也令他们对荣威车主的不耐烦升级。实际上，这种情况并不是只有开荣威的人会有，但是因为荣威车图样大方，尽显彪悍与豪华，所以显得格外扎眼，也在某种意义上刺激了其他车主的神经，可能是一种心理效应的影响。

此外，在很多荣威车主的眼中，他们的车子比其他人的车都要好，甚至会认为自己高人一等。这让其他人也感到十分厌恶，因为他们没有做出类似的举动。这种情况经常出现在停车场，在很多停车场，一般情况下，有特殊车位是指名让给残疾人或者是老年人，但是荣威车主依然会将这种专属车位“霸占” ，也可能发生在车道“闯红灯”和非法停车上，这也正是荣威车主的一项特别技能。

此外，还有一些荣威车主的行为十分让人不能理解。比如那些小型荣威车主常常会像老板的模样坐着车，向很多女孩子吐口香口找一些小物件。还有一些荣威车主在驾车时会拿出手机拍照，大声吆喝，这些无厘头的表现都让很多人看了之后感到完全无法理解。

为什么路上的荣威车子那么让人讨厌?

其实荣威汽车会被维修师傅“嫌弃”的原因很简单，那就是发动机有一些设计实在太不合理了。

荣威汽车的发动机缸盖螺丝过长，而且是又细又长，深入油底壳，连接曲轴轴瓦。这样设计的螺丝，在维修过程中极易发生折断，每次拆装都要小心翼翼。

进气歧管上设置了水道，与进气管距离太近，并且只采用橡胶密封圈作为隔离，时间一久就会造成发动机损坏。

发动机采用湿式缸套，并且上面没有密封圈，很容易产生冷却液内漏的现象。

总之，荣威汽车的发动机动力虽然不弱，但某些设计实在太不合理，导致维修师傅的维修难度增加，所以一直被维修师傅吐槽。

连续两个月发基本工资了，但又刚需买车，荣威i6省油吗？

下面由我来分享真实车主的口碑和油耗体验:

车主一：油耗不高，对于我们这些工薪家族来说，这是很好的表现，这样的油耗值得入手。

车主二：油耗很低，提车刚回到家，前50公里开的时候，我开的时候是6L以上，现在开到500多公里，老公开的话能降到6L，我自己开大概在6.1L的样子，已经蛮省油了。

车主三：油耗非常的棒，给满分。在高速上，我估摸着，油耗有时候不到6。

车主四：油耗还算可以，觉得稍微高了一些，开到现在磨合期也过了，估计就这么个油耗。

车主五：油耗的预期我想的是6.2左右，现在已经逼近7了，所以不是很满意。

车主六：油耗我很满意，高速没怎么跑过，差不多现在的油耗基本是城区的，6.3很不错。

车主七：到昨天为止，各种路况基本尝试过，综合油耗在6.3l，油耗表现我很知足。

车主八：平时因为工作单位的原因，跑的都是绕城高架，现在平均下来油耗是6-7之间。

车主九：油耗还是很适合家用的，目前高速跑的不多，差不多都是在市区使用，平均油耗6.3。

车主十：目前的油耗还是不错的，带涡轮的车，油耗这点自信还是有的。

综上所述，按照10个车主的真实评价，6-7个油是真实口碑，那么6-7个油其实也就是按现在的油价，每公里大概3-4毛钱，这样的油耗表现已经非常的经济了。

在动力呈现方面，荣威i6采用了1.6排量的直列4缸自然吸气动力引擎，爆发出的最大马力为125Ps。变速箱使用了成熟的无级变速变速箱，其可靠性和平顺性自然不必多说，加上荣威具有世界级的调教技艺，变速箱和动力发动机成为配合默契的最佳拍档。升档积极，降档速度快，提速相当给力，司机在转弯以及超车时非常有自信。同时，最大扭矩数据158牛米，0到100公里加速时间为10秒，跟名爵6加速成绩对照势均力敌。整体上看，荣威i6的动力性能在同等级车型之中很有竞争力。如果是刚需的话，可以考虑入手，性价比挺高。

荣威i6属于轿车型 空间大配置高。1.6L的排量 综合油耗5.9升 算下来一公里油耗在4-5毛区间，还是比较省油的, 家庭开开使用还是非常划算的。 现在买车可以选择一个贷款 现在厂家都有金融贷款，两年免息的。这样比较划算

荣威i6是上汽荣威倾力打造的一款紧凑型轿车，是全球首款互联网轿车。

2016年荣威推出全球首款互联网SUVRX5后非常热销，一时风头无两！借互联网 汽车 RX5的热度，上汽集团轿车领域额推出I6，并倾力将其打造其高颜值、高配置、车联网等黑 科技 为一体的 汽车 ，并迅速获得消费者的认可，成为许多消费者居家购车首选。

i6最吸引人的是其油耗非常低，在国产车轿车领域，几乎可以傲视群雄，论省油还真没几个对手。

据上汽公布数据，i6综合油耗同级最低，百公里仅4.8升，每公里也就3毛多钱，使用成本堪比许多寒冬车型，比如卡罗拉混动4.2升。这个油耗，按一年行驶20000公里算，绝对能省下一个保险费。i6参加了吉尼斯世界纪录，最高纪录一箱油跑了1800多公里！这个是有公正文件的。

那么为什么i6这么省油？

首先，i6拥有同级最低风阻系数，达到世界一流的0.25，全球第四，中国第一。要知道奔驰GLA0.22d、奔驰E级0.23d、奔驰S级

0.24d、宝马3系0.26d、别克威朗0.27d，高速行驶，能比同级其他车型省油7%。另外，风阻低带来的好处，除了省油，还有加强了高速行驶的稳定性。

其次，性能优越，具有更快、更短的特点。百公里加速最快8.4s，加速性能媲美20万以上合资车；刹车距离短，百公里制动38米，比同级短2米以上。

最后，i6采用上汽全球领先的16T蓝芯发动机，配合CvT博世技术的变速箱，平顺又省油。

所以，i6的油耗的确非常低，i6省油是吉尼斯世界纪录保持者，是有吉尼斯国际机构认证人员考评的，靠的是技术实力。

发基本工资还刚需买车？真是2020年第一个无耻笑话。既然想买车就不要提发不发基本工资，还是有钱人。什么叫刚需？必须要的，必须用的。 汽车 必须买么？买个大电驴不行？摩托车不行？二手车不香吗？

车就是一个消耗品，今天十万买了，明天八万你都卖不出去。不要哭穷，不要赚可怜，那样更让人讨厌烦感。2020年发基本工资还买车？？？赶紧回家抱抱睡吧。今年整个 社会 都不景气，手里留点钱，以应不备之需。车不是必需品，也不是刚需，挺过难关了，日子好过了，再买个好的也不迟！

我个人觉得荣威i6是非常省油的，车身不重排量也不大，综合6.5个油耗我觉得很好了，而且我的开车水平也很普通，所以我很推荐刚需入手！荣威为了支持复工，推出了开工万元奖活动，优惠下来两万多，正好可以补贴你这两个月的空缺，未来很长一段时间开这么一辆主动净化 健康 舱的车出行真的很安全

1，买车这个事情，要根据自己的经济实力进行权衡决定，超出自己经济承担范围之外，容易造成自己的生活品质下滑，甚至无法偿还债务。

2，买车选择国产品牌是没有任何问题的，但有两个建议。第一不要选择那种模仿豪华 汽车 的品牌，首先他为了市场会缩短研发周期和一些必要的实验，第二就是它的市场保有量是否足够多，这个对后面的售后服务都是非常重要的，依据以上两条，你可以查一下这款车的情况，再做决定吧！

不省油

刚需入手荣威i6很划算，现在是荣威 健康 月，福利超级好，还送口罩呢，朴实无华的服务，哈哈。而且i6不仅油耗低，有吉尼斯低油耗记录，而且配置还很丰富，智联系统很好用，每天上车还会有疫情播报提醒，车辆周边的情况一目了然！现在还传出荣威狮标要有变化了，就是不知道单纯改设计还是怎么样，其实我觉得原来小狮子还是挺漂亮的，希望能来个更加高大上的

城市道路基本上没省油一说；高速平均4到5毛之间！

开捷达的都是什么人

问题一：什么人开捷达 捷达配件便宜，维修方便，老捷达质量不错皮实耐用，新捷达配件基本全是国产的，毛病很多。捷达设计年代久远，基本没有安全性可言（可以百度捷达车祸），只适合当出租车，不适合家用

问题二：开捷达车的人为什么品质都很差 我叫张浩然，前几天，我要上回家时，被一辆大卡车撞死了，司机将我的尸体抛入路径边的小河里，然后逃走了，你看见了这条消息后，请将他发给四个论坛，如果没有发，你的妈妈会在被车撞死，你的爸爸会得绝症，如果你照着上面做了，五天后，你喜欢的人也会喜欢

问题三：开什么车是什么人 雅阁：乡党委书记或者微型暴发户，南方车主爱托关系上军牌，多数车主爱选黑色，多数穿西装，正装！

帝豪：职场新人，多位大学毕业生，或小老板，创业初期或事业小成者，经济不算殷实，IT业和市场营销，策划职业者，多数较低调！

吉利-沃尔沃：低调的有钱人，低调到你不知道他的钱是从哪来的（图为吉利-沃尔沃S60L/XC60）

普拉多或陆地巡洋舰：光头纹身大金链子的黑道小弟，但多数三线小城市黑道小弟眼光却无法触级此车

马自达3：开“三”车的不一定都是小三，但漂亮女青年居多是事实，年轻女教师，公务员老油条女性！

世嘉：70后个体户，经济殷实但不夸张浪费，相对低调，较为追求性能，不太在乎舒适性和外观！

速腾：国企职工，公务员初级，爱车如命，保养洗车，当车是小老婆，但很快满足不了自己了！

天籁：50岁大叔，经济能力中肯，吃喝较省，车房较为会享受，多数早年会喜欢越野，估计下一款车会是SUV

马自达6：事业正在起步的小老板，在当地城市处于中层经济，较有情调

BYD：一二线城市此车司机多数随时可能刹车、乱停车、乱变道的流氓司机，只是片面说法，三五线城市也不乏素质高尚之人，很多人的第一台代步车！

荣威550：正宗“爱国青年”较为正直，极个别入门级的公务员也颇爱此车！

迈腾：李gang之子（三线城市的官二代）的专属车

吉利金鹰：村支书的儿子，人大代表的亲戚

科鲁兹：敏感、矫情的80后

狮跑：房地产商的小弟，建筑工头，基本已经达到小康水平了，象小资进发

卡罗拉：企业中层管理人员，公司业务员，销售精英！

宝来：一般公务员

森林人：高利贷从业人员

雷克萨斯：比较有钱的个体工商业主

卡宴：黑社会大哥，通常没有疑问

帕萨特：如果车里坐的不是县领导或者镇党委书记，一定是某个小私企老板，小到只是承包了一片河滩。

君威：富家子弟，但是不太富

奥迪：90%是领导，10%是冒充领导的暴发户

宝马：100%是暴发户

奔驰：10%是领导，30%是暴发户，60%是酷爱装逼的小资

翼神：闷骚的文艺青年

途观：性情中人，胖子居多

英朗：机关供职的70后

凯越：40-50岁，目光呆滞的大叔

明锐：自认为很懂车的大葛格，喜欢给别人建议

科帕奇：乡村爱情里刘大脑袋就用这车

腾翼C30：信心满满的丝

标致307：凤凰男

伊兰特：土财主

悦动：土财主家的少爷

锐志：70后小资

CR-V：小中产

荣威350：生活刚刚稳定下来的丝

凯美瑞：机关公车，或者很和善的小老板座驾

奔腾：40岁以上，人品很好，很实在的老兄

mini：如果开车的不是小三，那她的大款老公一定很爱她

朗逸：和速腾一样的国企职工，后悔没买速腾

中华：完美主义者，勤快人，永远把车擦的锃亮

悦翔：和上面的相反，就是讨厌洗车

加长林肯、加长凯迪拉克、加长悍马：如果车主不是婚庆公司老板，就是矿老板

雨燕：开车最老实，走在路上规规矩矩，从来不和人抢道

北斗星：胡子拉茬头发凌乱的大叔，抢起道来极其刁钻

锋范：幸福的一家三口

思域：车盲，只会开着跑，加个玻璃水都要找人帮忙。别人说这车不好，她傻傻的跟着点头，但是心里还是最爱自己这辆车。

路虎：房地产从业者，想追求品质，享受尊贵，却发现没有自己想象的那么完美。

逍客：冷艳的长腿妹子，经常忘记锁车门。

牧马人：部队大院（或者干部大院）里长大的孩子，小时候吃过苦，现在有钱了，要享受生活。

蒙迪欧：微胖的体型，......>>

问题四：开帕萨特给人什么感觉，什么气质。要是捷达呢。什么气质要详细。 我感觉捷达就是普通老百姓开的多，十分普遍。现在很多 *** 官员，军事官员低调了，都坐帕萨特，所以帕萨特既然当官的选，那也不会不好吧

问题五：从车看人 什么人开什么车 雅阁：乡党委书记或者微型暴发户，南方车主爱托关系上军牌，多数车主爱选黑色，多数穿西装，正装！

帝豪：职场新人，多位大学毕业生，或小老板，创业初期或事业小成者，经济不算殷实，IT业和市场营销，策划职业者，多数较低调！

吉利-沃尔沃：低调的有钱人，低调到你不知道他的钱是从哪来的（图为吉利-沃尔沃S60L/XC60）

普拉多或陆地巡洋舰：光头纹身大金链子的黑道小弟，但多数三线小城市黑道小弟眼光却无法触级此车

马自达3：开“三”车的不一定都是小三，但漂亮女青年居多是事实，年轻女教师，公务员老油条女性！

世嘉：70后个体户，经济殷实但不夸张浪费，相对低调，较为追求性能，不太在乎舒适性和外观！

速腾：国企职工，公务员初级，爱车如命，保养洗车，当车是小老婆，但很快满足不了自己了！

天籁：50岁大叔，经济能力中肯，吃喝较省，车房较为会享受，多数早年会喜欢越野，估计下一款车会是SUV

马自达6：事业正在起步的小老板，在当地城市处于中层经济，较有情调

BYD：一二线城市此车司机多数随时可能刹车、乱停车、乱变道的流氓司机，只是片面说法，三五线城市也不乏素质高尚之人，很多人的第一台代步车！

荣威550：正宗“爱国青年”较为正直，极个别入门级的公务员也颇爱此车！

迈腾：李gang之子（三线城市的官二代）的专属车

吉利金鹰：村支书的儿子，人大代表的亲戚

科鲁兹：敏感、矫情的80后

狮跑：房地产商的小弟，建筑工头，基本已经达到小康水平了，象小资进发

卡罗拉：企业中层管理人员，公司业务员，销售精英！

宝来：一般公务员

森林人：高利贷从业人员

雷克萨斯：比较有钱的个体工商业主

卡宴：黑社会大哥，通常没有疑问

帕萨特：如果车里坐的不是县领导或者镇党委书记，一定是某个小私企老板，小到只是承包了一片河滩。

君威：富家子弟，但是不太富

奥迪：90%是领导，10%是冒充领导的暴发户

宝马：100%是暴发户

奔驰：10%是领导，30%是暴发户，60%是酷爱装逼的小资

翼神：闷骚的文艺青年

途观：性情中人，胖子居多

英朗：机关供职的70后

凯越：40-50岁，目光呆滞的大叔

明锐：自认为很懂车的大葛格，喜欢给别人建议

科帕奇：乡村爱情里刘大脑袋就用这车

腾翼C30：信心满满的丝

标致307：凤凰男

伊兰特：土财主

悦动：土财主家的少爷

锐志：70后小资

CR-V：小中产

荣威350：生活刚刚稳定下来的丝

凯美瑞：机关公车，或者很和善的小老板座驾

奔腾：40岁以上，人品很好，很实在的老兄

mini：如果开车的不是小三，那她的大款老公一定很爱她

朗逸：和速腾一样的国企职工，后悔没买速腾

中华：完美主义者，勤快人，永远把车擦的锃亮

悦翔：和上面的相反，就是讨厌洗车

加长林肯、加长凯迪拉克、加长悍马：如果车主不是婚庆公司老板，就是矿老板

雨燕：开车最老实，走在路上规规矩矩，从来不和人抢道

北斗星：胡子拉茬头发凌乱的大叔，抢起道来极其刁钻

锋范：幸福的一家三口

思域：车盲，只会开着跑，加个玻璃水都要找人帮忙。别人说这车不好，她傻傻的跟着点头，但是心里还是最爱自己这辆车。

路虎：房地产从业者，想追求品质，享受尊贵，却发现没有自己想象的那么完美。

逍客：冷艳的长腿妹子，经常忘记锁车门。

牧马人：部队大院（或者干部大院）里长大的孩子，小时候吃过苦，现在有钱了，要享受生活。

蒙迪欧：微胖的体型，善良的娃娃......>>

问题六：家产近千万，有车有房，开个破捷达，什么人？ 10分 可能比较低调吧

问题七：为什么那么多男人都喜欢捷达 捷达这个名字好，可以直接到达

问题九：为什么新捷达没老捷达开着舒服 因为大多数国人都不知道啊，国际上的现款捷达就是中国的速腾，而中国市场上现款捷达一直都是用的小二十年前的技术换汤不换药的换换外形。很多人你给他说了也不信，都觉得大众的就是好的，也是当年的桑塔纳(其实就是帕萨特B2)打下的口碑太好了。就像你给他说朗逸用的是十几年前高尔夫4的技术，宝来其实是老捷达，迈腾才是帕萨特而中国的帕萨特是上海大众自己弄出来的，桑塔纳用的是老捷达平台以前的桑塔纳其实是帕萨特等等一样，总有人不信，那就总有人会去买。说白了还是中国人比较好忽悠，很多东西不仅不懂而且不信。

问题十：女人开捷达好看吗？他们都说捷达很皮实耐用 好不好看是自己心理感觉问题~开捷达绝大部分是用来代步的，皮实耐用不掉链子才是最重要的。。。

国产车，哪个品牌型号口碑最好，故障率最低，最耐用不生锈？

另外，品牌故障率也是一个伪命题。我用传祺来举例子，传祺GS4，最近一年所有SUV车型中投诉排第二，仅次于大众探岳。可是传祺的车不能买吗？也不见得。我们细研究会发现，传祺绝大部分投诉都集中在17年以前，而且绝大部分都集中在广汽菲亚特的干式双离合上，而且那时候传祺还没有自己的发动机，用的还是三菱的。而现在新款GS4，发动机是自主研发第三代了，热效率超过40%，媲美本田地球梦，变速箱也改用爱信的6AT了，即便是双离合也改用了湿式双离合。投诉率大幅度下降。

一个品牌，十年前很差，五年前一般，最近三年突飞猛进，你对这个品牌的印象停留在那一年？其实这个品牌叫国产。

我们用质量来替代口碑、故障率低，接下里咱说：

最理智客观的答案是不知道。

说十年前的老款其实对现在没有太大的借鉴意义，而新车会不会有问题需要时间来检验。我一说车如何，有人总会留言：我买的XX开三年了，4万公里什么事都没有！其实汽车这玩意，4万公里基本上还算新车，机械磨损几乎可以忽略不计，只要没有质量或者设计缺陷，开十万公里问题都不大。都说猎豹CS10质量差，投诉高，我表哥就是CS10，我也开过，三年多，就是油耗高一些而已，百公里13个油，起步肉，刹车软。但是说质量，它也没坏啊，基本上买来时候什么样现在就什么样。

那我们如何来定义质量？咱不知道，可是厂家知道。我们看厂家对这车有没有信心。所以我会从两方面来分析，第一是厂家质保，第二看厂家实力。

从技术实力的角度，我把国产品牌分成三线，一线是比亚迪、奇瑞、吉利、长城、红旗，二线则是长安、广汽、上汽、一汽等等，三线就只能算其他了。三线里未必没有好车，品牌也未见得差，但是恕我水平有限，未必了解得那么全面。我认为二线基本上代表了同价位的合资水平，一线则普遍要优于合资。

我把一汽这个车企算作二线，但是红旗这个品牌单拿出来，放在了一线里。是因为这个品牌有一定的象征意义，所以不可能出问题，也不允许出问题！

一汽可以造不好车，可是你叫红旗这个名字，你必须造好，必须竭尽全力。这个品牌也是国家斥巨资打造的，可以说是厚积薄发。不但有自主知识产权的发动机，包括V12、V8都研发出来了。而且一出生就走高端豪华路线。红旗，本来自带高端血统，这是中国人印在骨子里的。

它是没道理出质量问题的，叫红旗的名字，我不信他敢在用料上偷工减料，而技术层面，哪怕他不是最高端的，但是做到可靠还是没问题的。而且最关键的是：红旗旗下所有车型，首任车主终身保！不限里程，不限年限！

终身质保，你说他质量可靠不可靠？即便有了问题，你作为消费者无需承担任何风险。

除了红旗之外，还要推荐奔腾T99，它也是奔腾旗下唯一一款终身质保的车型。

奇瑞是国内第一家正向研发的车企，中国芯发动机一度领跑全国。虽然目前仍旧靠1.6T+双离合一套动力匹配来打天下，但是对于家用车来讲，这套动力组合十分能打，也非常耐用。你看日系三杰，2.0L+CVT的动力总成吃了多少年？大众靠EA211+DSG造了多少款车。和这些合资车企比，奇瑞并不弱。

早年奇瑞、吉利的一些低端车型普遍曝出车身生锈的问题。其实大家想一想，想让钢材不生锈，从技术层面上来讲很难吗？家里的不锈钢家具，锅碗瓢盆都不生锈，汽车难道做不到？这不是技术问题，而是成本问题。早年第一是工艺不行，这一点咱得承认。其次就是成本压缩的问题，和合资车只能打价格战，那就能省钱的地方就省。其实你新车买回来，哪怕只是十万元以下的经济车型，喷一层底盘装甲，生锈问题都能极大程度的避免。

不是国产车生锈，合资车生锈的也不少，其实应该这么说：低价车生锈。只要肯出成本，生锈问题其实很容易解决。

我为什么推崇奇瑞？奇瑞分出了两个子品牌，捷途和星途，其中捷途汽车走的是低价路线，不过整车保10年20万公里，就凭这一点就可以看出奇瑞对旗下车型的自信。虽然星途质保时间没那么长，但是作为更高端的品牌，你觉得质量会不如捷途吗？

其实这里面也挺有意思。大家想想，为什么走低端路线的捷途保10年，而走高端的星途只保3年10万公里？其实这和丰田耐用的套路是一样的。丰田为什么耐用，开不坏啊？它有什么可坏的？配置低啊，就三大件加个壳子，越是简单的机械越不容易坏，这是很浅显的道理。你增加一个星空顶，看着好看，回头也增加了出问题的概率。人家低端车反而不坏，因为没有。

低端的捷途可以保10年20万公里，我有理由推定奇瑞、星途至少三大件的可靠性不低于捷途，你同意吗？

收购了沃尔沃之后的吉利的确发生了质变。之前我觉得吉利从福特手里买的沃尔沃，并没有拿到核心技术，而且沃尔沃除了安全性方面，三大件技术也没有特别出色。不过事实证明，两者的确激发出了化学反应。吉利并没有直接把沃尔沃的东西拿过来自己用，否则只会毁掉沃尔沃。李书福先让一批吉利的核心成员去了沃尔沃，然后又让沃尔沃的一部分核心成员来吉利，从设计理念到品质把控，这样吉利的企业文化也随之得到了一次提升。双方诞下的子品牌领克就是很好的例子。

以前发动机是吉利的短板，那个1.8T动力差油耗高，好在吉利的装配工艺和NVH做的都不错，像是博越，也能在SUV领域有一席之地。不过现在部分车型用上了沃尔沃的发动机之后，最后一块短板也被补上。

领克全系和红旗一样，都提供首任车主不限里程，不限年限质保服务，同一款发动机，没道理在沃尔沃上没事，换到国产车上就出问题，对吧？同理，像是星瑞我也比较看好，虽然质保不是终身，但是质量还是值得信任的。

不过对于一些低端车型，比如说帝豪、远景，包括奇瑞的艾瑞泽5，其实国产合资都一样，价格所限，用料方面不可能面面俱到。一分钱一分货在这里还是适用的。

你可能知道比亚迪现在很强，但是你未必知道它到底有多强！我说这是汽车界的华为，我说它让一众国际汽车大集团都瑟瑟发抖你信吗？比亚迪插混带来的是汽车产业革命，其实这场革命已经悄然无息的发生了，而且现在正在质变之中。

我们回想一下，五年前，全世界有几个车企搞插混？插电式混动是比亚迪独此一家，可是现在呢？谁家没有插混那感觉就是不想好好混了。上到奔驰宝马保时捷，乃至于是宾利，下到丰田大众和一众国产品牌，都推出了插混车型，哪怕是DM1.0的插混，哪怕一台不卖，也必须有！

15年唐上市，542策略一下给大众丰田奔驰宝马干懵了——你特么百公里加速5秒，油耗两升，我车怎么卖？为什么18年唐二代上市的时候，大众总裁都要特意跑到上海去试驾？一代唐那时候是不知道，那时候比亚迪也不起眼，当然还入不了大众的法眼。18年唐出了新款，不能不重视了！

要是说口碑的话，比亚迪是最差的，也是最好的。不了解比亚迪，本能感觉这是一句骂街，本能的瞧不起。其实我也一样。可是开上比亚迪之后，尤其是和燃油车一比较，才知道什么叫一入插混深似海，从此燃油是路人。觉得比亚迪不行的，大多都是没开过比亚迪的，尤其是插混，而我们这些老车主，车友群里聊的都是卖秦买汉，卖唐买唐的事。

比亚迪的新能源车，三大件保8年15万公里，整车保6年15万公里，电池电芯终身保。这一点必须要赞一下比亚迪，它是第一个推出电池终身保的车企，树立了行业标杆，现在新能源车，不少车企都跟进了。我这么说——所有电池不终身保的新能源车都是耍流氓，都是不自信。

WEY全系保5年15万公里，发动机和变速箱对首任车主终身质保，基本上也解决了车主的后顾之忧。H6作为常年蝉联SUV销量冠军，连续十几年，如果质量不稳定的话，早就被打落神坛了。像是前面提到的GS4，之前也是销量前十的常客，可是因为干式双离合的问题，口碑一落千丈，现在再难回到巅峰了。

H6完全可以当做是国产车质量的标杆。我们看车质网投诉，最近一年，H6的投诉仅仅排在SUV的第9位，还要低于荣放、逍客、途观、CX4、奇骏等合资车型。这里统计的是绝对投诉量，销量越大，市场保有量越大也就意味着基数越大，然而H6全年只有372例投诉，而且大部分都是小毛病，和三大件无关，远比同级别的合资车要强！

别再说合资车质量比国产强了，H6很多合资车就比不过，而且是明睁眼露的比不过！咱们别臆测，拿数据说话！

我说H6质量可靠，故障率低，谁不服？你觉得奇骏好？RAV4好，他们销量没H6大，投诉却高了很多，不说明问题吗？

只是我心中的五大国产品牌，从质量稳定性来说，是国内一线。有人可能说我遗漏了长安，以前我也是长安粉，然而曝出参数虚标，又被懂车帝扒出减配之后，让我印象大打折扣。代表国产水平的车不应当有这些不诚信的问题，所以我在一线品牌里把长安拿掉了，补上了销量并不出众的红旗。

还是那句话，今年新款车质量怎么样谁也不知道。或许厂家比我们更清楚。我说日产质量不行，你作为消费者别和我叫板，我倒是希望厂家来和我叫板——你觉得我说错了，日产质量靠得住，你也学领克红旗终身保啊！为什么做不到？我觉得消费者也应当破除所谓的合资迷信，拿质保说话。你终身质保，我就相信你质量可靠，你就质保三年，那三年后的风险谁来承担？

如果消费者有了这样的理念，通过脚来投票，选择质保更长的产品，无疑也是对车企的一个倒逼，车企要承担质量风险，要延长质保，当然也就不敢丧心病狂的减配了。最终受益的是我们所有的消费者。

你若爱过一个人，恨她的时候会恨的更深

你若爱过一个人，恨她的时候会恨的更深。这种仇恨远比人类所有感情都强烈。

性格很怪，有的人认识很久却不会深交，有的人第一眼就会想把所有告诉她。

因为我傻我偏执我难释怀我不太健忘我烦人我啰嗦我无耻我可以对你纠缠不休

何必向人证明什么，生活得更好，乃是为你自己。

我怎么舍得让你为了别人那么难受。

爱情签名：永远做一流的自己，不做二流的别人

我爱你爱到心都碎了，心都没了

我摊开双手给你看 我手里没藏着武器 也没藏着幸福。

你走了，把我的爱全部一并也带走了，却没说一句抱歉！

ヅ时光教会ろ我万事藏于忄不表于情。ˇ

可能不止我一个人不再相信闺蜜。

我和你有着太多的凑巧，却偏偏唯独缺一个正好。

马上就要和学霸们有最萌成绩差了 想想还有点小羞涩呢。

我爱你，这句话我已经说了无数次，可是我说的越多就越不明白它的含义。

ぺ灬声音突然哽咽也，说不出心意，泪灬慢慢堆积，失去行赱能力。

苍白无力恴涑说 - 只像挣扎恴蚂蚁

他不爱我 看他的自私我就知道

有那么一个人，我欠他的太多

别人是否尊重你，那是别人的事；你是否值得尊重，那就是你的事。

凌晨两点的狗叫，像极了那晚我大声的说着你别走。

我是祖国的花朵，熬夜一晚祖国的国宝。

我开始努力每天都改变自己一点，哪怕只有一点点，我看的见足矣。

站在时光的路口频频回眸，伤心处一曲相思，泪珠两行。

我不会再继续喜欢你了这段文字审核后我就打算离开你了。

不管是恋爱，还是什么，我从来都没有自信，去完全拥有。

如果我的情敌掉到水里不会游泳，而我恰好会游泳，我会跳下水在她面前游来游去。

我爱你，这句话我已经说了无数次，可是我说的越多就越不明白它的含义。

什么是爱，什么又是无奈？无言的相对，莪是否已朙白。

寂静的夜，独自怀念曾是你的温柔，总是残留着的伤痛记忆。

放下了就不会去在意那么多了，只是在为自己的放不下找尴尬的借口。

没有丢过东西的人，永远不会了解失去的感觉。

不要再折磨我，我的心已被割破，流尽的不是血，是爱你的错。

我躲开逃开那些纷扰只想保留剩余的骄傲。

等待，是最坚固的牢，自己出不走去，别人走不进来。

耳边环绕你说的只娶我为妻，怎么如今的你却和她躺在一起？

我抽烟，开始是因为你，后来是可怜我自己。

不气馁，人生就是永不放弃。只要朝着目标走，我们就在前进!

有个笑话叫爱情，笑得撕心裂肺，哭得一塌糊涂，却还不肯放手。

曾经相遇，总压服从未晤面。

凌晨两点的狗叫，像极了那晚我大声的说着你别走。

别让我知道你过得不好，别辜负我成全你，好好生活。

我不会再继续喜欢你了这段文字审核后我就打算离开你了。

我害怕有一天会把大人的衣服穿的像模像样,

亲好好爱我好吗?我们不要闹了

以前耳朵馋，话和歌都贪婪；现在嘴巴怂，想爱却言不由衷。

受害者情结

朋友C君是一个要强的好人，无论发生怎样的冲突，她总能占有绝对的有理地位，总之就是：我都这么好了，这么迁就了，这么容忍了，这么委屈了，你居然还要这样？！你就是赤裸裸的不对，所以我怎么样对你都可以，因为你是罪人，我是受害者！

C生孩子的时候需要人照顾便和公公婆婆生活在一起，当然，婆婆媳妇之间的是摩擦少不了的。老公是一个不太会处理两个女人间矛盾的人，常常让她感到很不满。慢慢的，C和公婆之间的矛盾越来越激化，当然，是相看两生厌，谁都觉得对方不对。

结婚的时候，公公允诺他们将来小两口买房会出资赞助，可是，当他们孩子出生，需要定居买房缺一点钱的时候，公公却各种理由不出钱了。当然，父母本来没有义务出钱赞助给孩子买房，但毕竟之前答应好的，临时反悔，这让C和老公都非常恼火。无奈他们欠下了一大笔外债，这一次让C的老公也彻底心凉，坚定的和父母划清界限，觉得自己父母太狠心。

有时候，爱之深，恨之切，越是最亲近的人，越是期待越高，稍有不满，就恨之不得。C倒是觉得省心了：早就说过是你父母不好，现在相信了吧，反正以后可以不用和他们来往了，离他们远一点。因为他们不对，我们是受害者，所以我们可以心安理得地不搭理他们，怎么对待他们都可以，谁让你们做错的。

可是，逢年过节C的老公不再接到家人的电话和问候，他也好久好久没有回家见过爸妈，C看得出来，他很伤心。恨一个人，并不能把事情变得简单，更不能让双方好过，只不过是在用一件事在惩罚彼此，而时间是无限期，因为我是绝对的受害者，我不会原谅。

一次，C跟我说起这些事，脸上像是在享受成为一名受害者的荣威。没错，你伤害了我，你很无理，竟然还一而再再而三地继续无理，我拥有绝对的舆论和道德制高点，虽然我是受害者，但是我占有优势的指责权，我可以不停地斥责你的不是。我所有的不满抱怨都在这一遍遍的斥责中得到满足。

当我开始从C君公公婆婆的角度开始解释点什么的时候，C君立马变的恐慌，制止我继续说下去。是的，她不愿意接受任何他们的理由和苦衷，因为一旦他们有了合理借口，那么我将不是受害者，我便没有权利继续指责，我不能再理直气壮地对他们不闻不问，我不能把所有责任推卸，我需要接受自己的问题并学习如何和他们相处。

显然，这些是C所不愿意做的，因为她没有办法学习磨合跟公公婆婆友好相处，她没有办法面对自身的问题并去改变，她要掩藏自己的不是，所以她宁愿做一个受害者，这样什么都不用做。恨一个人比改变自己简单多了。

有时候，受害者看起来是弱势地位，但却是你无意识拿来的挡箭牌，可以一遍遍不厌其烦地使用，潜台词是：都是你的不对，你这么不堪，你做错了，那么你就没有理由再要求我什么，这样我就可以拒绝成长和改变，毕竟，承认自己不好太痛苦。

都是你的错

小D在高中时经历一场车祸，当时脸部有伤疤，他一度感到抑郁待在家中不出门，一直也没有再去学校上学。他本来是考上县重点高中，因为爸爸没有给他解决户口问题，所以只能去上了一所普通高中，因此他一直耿耿于怀。就在那所普通高中，他遭遇了车祸。虽然留有伤疤可是现在也已经看不出来了，脑部有创伤，也已经愈合。

但是，他却把车祸的事情怪罪于爸爸，因为没有解决户口问题，本来他是在重点高中读书的，那么他就不会有车祸。看起来理由很牵强，即使在普通高中读书，出了车祸只能是意外或者自己不小心，怪不了任何人，就算去了重点高中读书，也不一定就不会出意外。

可是，受害者的身份可以让他不停地谴责父亲，他就可以不用为自己负责。于是，车祸后，虽然他基本恢复了，但再也没去过学校就在家里寄生。直到现在，三十好几的男人，四肢健全头脑清醒，没有可见的问题，却不去工作，游手好闲，把自己当做一个废人，等着父母赡养。

谎言说了一百遍也会成为事实，所以父亲也一直觉得是自己毁了孩子，所以承担着这份罪过，就这样毫无怨言地赡养一个四肢健全的废人。

受害者的身份可以让小D心安理得地享受着这份补偿，他可以一直当一个孩子享受别人的优待而不需要付出，他不需要为自己的懒惰负责，他更不需要成长和改变。

琳的老公曾经出轨过，但是她选择了原谅，他们继续维持着婚姻。可是，琳越发的会因为一些小事而大发脾气，老公稍有辩驳，她就气势汹汹地指责道：你做过对不起我的事，还好意思对我有要求，我能原谅你已经很宽容了！

他们在一起的时候，总像是有一片乌云一样死气沉沉。

琳心里有一团挥之不去的怨恨，随时可以爆发，所有的不快都可以引发一场指责，最后总是不忘补刀，你背叛过我！潜台词就是：我是受害者，你怎么做都不足以消除我心头的不满，所以我可以一直理直气壮地抱怨你的不是。这段关系里，无论你怎么做，都不能改变你是罪人的身份，而我对你怎么样都可以，因为我是受害者，我不需要面对我的问题。

这便是失衡的关系，男人久了可能会破罐子破摔，女人可能越来越不满。当然问题的婚姻修复本就是要有很大的智慧，倘若决定好原谅，就需要把怨恨发泄清楚，要求交代明白，否则委曲求全式的和解不过是彼此的折磨。

恨像一股能量，不会凭空消失，不是转向自己就是转向别人

看到一篇文章里提到，领导反对种族隔离制度的英雄南非总统纳尔逊曼德拉，曾经在罗德岛上被关押了27年，受尽折磨。在他的总统就职典礼上，他恭敬地向三个曾关押他的看守致敬，令在场的所有来宾以至整个世界都静下来了。他说：当我走出囚室、迈过通往自由的监狱大门时，我已经清楚，自己若不能把悲痛与怨恨留在身后，那么我其实仍在狱中。

恨的情感如果不能真正放下，是不会凭空消失，会在心底不断生长，不是攻击自己就是攻击身边的其他人。就像是压抑的火山一样，不得安宁。

最终，不过是把自己和别人的一生都变成恨的牺牲品。

原生家庭的祸害

我们知道一个人的问题，多数是早年原生家庭带来的。父母的养育问题、早年的创伤和分离、家庭环境问题。创伤心理学家们认为，孩子在开始说话习得语言、思维能力之前，就已经通过和养育者（父母）的互动形成了一生的人际关系模式和安全感。可见父母养育及家庭环境对孩子的影响极大。

很多人发现了自身问题：缺爱、没有安全感、亲密关系不良都是父母的问题后，开始变得对父母怨恨责备。然后把自己当成一个受害者，理直气壮地对各种问题置若罔闻，反正不是我的错，都是父母早年的养育问题，所以我不必为此负责、我不用做改变、我就这样了，我没有办法

这样可以把问题推给别人是不是很轻松？受害者的身份可以让你更好受，但这不过是一种自欺欺人，因为只是你给自己拒绝成长和改变找的理由。

我们改变不了别人如何对你，我们改变不了自己的出生和父母，更改变不了总有人会对你造成伤害的外界环境，但这不意味着你就可以消沉放弃自己。记住，任何时候我们都是可以有力量的，去做改变。

有时候我也希望在一觉醒来后，还是回到最原始最相爱的那段时间，没有咄咄逼人的伤害，也没有彼此厌倦的离开。但现实往往就是比想象中更加残酷，有些事情无法改变，有些伤疤也不会被复原，人的一生走的每一条路都不可能再重走一遍。

真的太在乎一个人，心真的疼，一旦把感情放在他身上，真的是没法自拔了，根本就找不到后面的路是怎么走。

后来才发现，原来我们之间得距离就是你不找我，我不找你那么远。

放手，只是把自己的爱藏在心里。只希望最爱的人可以幸福与快乐。虽然会有遗憾，那份幸福再也与我无关。但是，无论我身在何处，你的一句召唤，我一定会第一时间出现。真的放不下，放心不下哪怕被伤害的再深，也放不下

有一种爱叫做放手，但不是真的放下，而是一直放在心里，希望你幸福快乐，当你需要我的时候，我就会出现在你的身边，当我们不在一起的时候，默默地想着你，永远爱你！

该来的总会来 该走的不挽留 愿你好好的吧 各自都安好吧

明明俩人心里都有彼此，却因种种原因而不得不选择放手。这也许就是叫有一种爱叫放手，而不是真的放下。

都说注定在一起的人，不管绕多大圈都会回到彼此的身边，只要结局是喜剧，过程怎么哭都行，幸福可以来的晚一些，只要它是真的，如果最后在一起，晚点儿真的无所谓。 我想成为你最想见到和最舍不得说再见的人。

当爱已成往事，想不放手又能怎样。当我们都已经回不去的时候，何不潇洒的放手，给你一份自由，给自己一分美好的曾经。再见，也许就再也不见。

思念到底是什么，谁也说不清，但就是存在。真爱的人，越是分开，越是思念；越是忙碌，越是搅乱思绪；越是空闲，越是无法安静。思念，其实就是爱一个人，感觉心烦意乱，但又渴望幸福和美好

相濡以沫不如相忘于江湖，是望着你，不是忘记你，我会用我的余生望着你，祝福你。

除了生死，其余都是小事，擦干眼泪，笑一笑，继续努力

有一种爱叫放手，但心里一辈子都不会放下。天冷了照顾好自己。

人生是一场漫长的对抗，有些人笑在开始，有些人却赢在最终。 命运不会偏爱谁，就看你能够追逐多久，坚持多久。

删去成行的字，最后打了个嗯发给你。没关系，不是所有的情绪都要告诉你。比如我的不开心，比如我好想念你

普天之下最美妙的事，莫过于爱人，以及被爱，彼此相对地付出。

看到这个标题就想起了你，谢谢你的放手，但不是放下，你还一直对我关心照顾，但就是不打扰！

真的是这样，望着你走远，心好痛。不舍的是，曾经那么相爱，不得不放开，爱上一个不该爱的人是最痛苦的事。只有放手，才能寻找属于自己的真爱!

我并不害怕跟你暂时分开 如果好的爱情需要经历层层考验 需要绕一大圈才能在遇到 我会等 我也愿意去这么做 只要最后是你

慢慢大家会明白的，无法跟喜欢的人在一起，其实是人生的常态。

一、我恨你※爱情、 你毁了我(白勺)全部 。

二、我还爱你，但我再也不会想去拥有你。我会试着去讨厌你恨你甚至做一些过分的事也让你讨厌我恨我，让你这辈子永远都记住我，这样也就够了。

三、爱情?经验多了，喜欢?人也就少了。

四、嗤之以鼻的爱情，你还是留给你自己吧。姐不需要

五、第一次见到你、就有一种似曾相识的感觉、后来才知道那便是爱情。

六、用一颗平常心面对那些人做好自己

七、一句话给予我希望、再一句便推我入地狱

八、原来当你恨一个人到了极点了，那就是爱了，因为当恨一个人时，你便会天天惦记着他。《我是特种兵之利刃出鞘》。

九、别用你模糊的印象去自以为是地评价我的领域 你槽还是我槽我们倒是来比比看。已经用行动开始恨你的第一步 接下来 真的 永远都不想见到你。劝你早点对号入座。非好友圈 管你那么多我傻啊。

十一、在斑驳的痕迹里寻找爱的真谛，却发现硕大的舞台我竟一直在唱独角戏

十二、当你恨一个人的时候，他在你眼里并不是一个人，而是一个走兽。人们只在相互视为野兽的时候，才会相互残杀，战争就是这样的情况。

十三、爱有多长？恨又有多长？你尝试过爱一个人的滋味吗？你又尝试过恨一个人的滋味吗？这辈子，你负了我。如果可以，下辈子，我还要遇见你，折磨你，不死不休，生生世世。

十四、想着幸福?你，看着痛苦?自己。

十五、脸颊在暖阳的照耀下，多了一丝绯红，平添了一份抚媚。

十六、用爱换走青春，还留下了什么。

十七、这地球若没有我，也不会停止转动，好像你离开我，生活想必没什么不同。

十八、为什么伤害隔着那么远都能做到，而安慰必须是身边才行呢

十九、你可知道，最残忍的一句话，不是对不起，也不是我恨你，而是，我们再也回不去。就是这样再简单不过的一句话，生生的将两个原本亲密的人隔为疏离。没有经历过的人，永远都不会明白，那是怎样的一种切肤之痛。

二十、爱情，来来去去，不过是三个字，我爱你、我恨你、对不起。

二十一、我想人生中最难过的事情不是一直遇不见，而是遇见了，得到了，又被拿走。

二十二、恨一个人是因为太爱，所以才忍受不了伤害。

二十三、ブ?何?心???是?言?.付出????是?害/?.

二十四、都说是暖春为何却感觉不到一丝暖意。

二十五、要讨厌一首歌就单曲循环到不想听 要讨厌一种食物就每天都吃到再也不想吃 要讨厌一个人就每天念他的名字到再也不想念 你看已经很久了啊 所以啊要说再见了

二十六、爱是一种遇见，不能等待，也不能准备。

二十七、?他?罘只迩只?他刚好也?迩