好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“丰田crown”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来学习一下吧。

1.crown丰田什么车

2.为什么丰田皇冠这么失败？它的缺点多吗？

3.丰田的高端品牌，亚洲龙，雷克萨斯，皇冠有什么区别？

4.丰田crown是什么牌子

crown丰田什么车

       皇冠曾经是一个车系，在后期成为了一个系列，所推出的是皇冠陆放车型，车辆定位是一款中型级别SUV，是和丰田汉兰达车型同级别，是由一汽丰田生产。

       车辆定位是一款中型级别的SUV，车辆的长度是5015毫米，宽度是1930毫米，高度是1750毫米，轴距是2850毫米，虽然说这款机动车辆和汉兰达是属于同级别车型，但是车辆的长度和高度对比于汉兰达车型都是不同的，长度长了65毫米，高度高了20毫米。生产厂商是一汽丰田，一汽丰田汽车有限公司是由中国一汽集团和日本丰田汽车共同组织建立。

丰田皇冠的特点

       皇冠的外观有着比较独到的设计风格，看似简单的构型设计却显露了设计者的良苦用心。造型特殊的前大灯为皇冠带来越发杰出的设计感，皇冠的尾部构型比起前脸稍显低调，但却不乏典雅之感。贯穿前后的侧面线条，让整个车体看上去浑然一体，光看轮圈也能看出它的沉稳与大气。

       对于动力和驾驶体验方面，皇冠是涡轮增压发动机且排量为2.0，可以发挥出235Ps的最大马力。变速箱使用了技艺稳定的8挡手自一体变速箱，让动力持续性和平顺性愈加饱满，同时得益于丰田一流的调教技能，变速箱和发动机有着完美的配合。

为什么丰田皇冠这么失败？它的缺点多吗？

       丰田crown是皇冠汽车，皇冠是丰田集团旗下一款中大型车汽车品牌，该车长宽高分别为5020mm、1805mm、1480mm，采用FR平台，使流畅的操纵性与充沛的驱动力兼收并蓄，实现了卓越的操纵性能。皇冠保持整体车身重量的平衡，使驾乘者在任何操作情况下皆可享受到平稳、惬意的驾驶快乐。在车体组装方面，采用激光焊接技术，既达到了优质精确的科学配置、精简了车身构造，又实现了车身轻量化，并提高了扭曲刚性。

丰田的高端品牌，亚洲龙，雷克萨斯，皇冠有什么区别？

       先试驾a6 20t标准版，配置不高，开了一圈觉得还不错，比二伯家的七代雅阁扎实，然后去试驾皇冠，那时候小，觉得a6比皇冠高级，a6有屏幕皇冠中配没有，但是开起来我不觉得了，好安静（尤其是和二伯家的七代雅阁比）好平顺。速度不知不觉就上去了。当然买皇冠还有一个原因。我们家全矮个子。后来最高的我也才170，a6的加长后排对我们来说吸引力不大。皇冠的后排空间已经很够用了。后来也去试驾高配雅八和天籁公爵（那时候这两款车才刚上市），不行。试来试去都没内味，最后拍版决定买皇冠，全款。34万。当年皇冠不愁卖一分钱优惠没有，说破大天也就送了个全车贴膜。

       回来的路上印象深刻。上了高速后排人就开始睡。座椅软绵绵的车又安静。即使上了140风噪声还是不突出。配置很高。即使是个中配也有四座电加热和大灯高度自动调节，实打实的真皮座椅。中控台上也包了一圈真皮，触感很棒，而且还是biubiu亮的桃木内饰板（后来大一点才知道其实是塑料伪木纹，但是漆面工艺很赞。十几年过去了还是铮亮的）在幼小的我眼中来看。这车除了没有屏幕。完美。

       然后就一直开了12年快13年了。要说小毛病也的确有。烧机油还是存在的。不是很严重 4000公里一升左右。买两瓶机油6l加4.5l，剩下个1.5l等到4000多公里机油报警灯亮了全加进去，正好到标尺中间。再开2000公里全换。中控台炸缝（我们家这台也炸。但运气不错。都炸在边边角角的地方，不仔细看不太能看出来）空调管路设计问题。过两三年大概率要堵一次，会把后排座椅地板泡了。然后一上霉就……年限上来了空调启动也比较慢。放两三天不开的话空调没有半分钟启动不了。而且因为年限长了。中控台有卡扣断了。现在颠簸路面有异响。

       但是大毛病的确没有。动力衰减也没感受到。加速算不上快。但绝对够用。很线性。没有突兀感。蛮从容。油耗也不高。十几年的老车如果道路顺畅。不堵车油耗基本上在9l左右。堵车情况下10l往上走一点。高速路8l左右。去贵州1500公里总共加了两箱油。比现在的2.0t新车还要稍微低一些。很满意。

       买了没几年13代皇冠就上市了。当时保养车的时候有幸去4s店做过几次。后来父亲一个朋友也买了一辆。坐过蛮多次。感觉皇冠还是那个皇冠坐起来还是足够舒服。但是缩水蛮严重。天窗没有了。中控台下方和腿经常接触的那块真皮也缩水成软塑料了。后排中央扶手箱的伪桃木饰版也没有了。变成了黑漆漆的塑料（虽然本来也就是塑料。但好歹显得高级一点）门板上的真皮褶子也没有了，显得廉价了不少。

       行驶质感差不多。但大灯高度自动调节没有原来好用了。老爸就经常吐槽13代皇冠的大灯照的位置有点低。跑夜路没内味。但13代皇冠其实也算及格。12代十几年前过于优秀。给13代造成了太大压力。而且竞争对手大幅度进步。皇冠越来越难走了。14代皇冠缩水就更厉害了。真皮用料肉眼可见的下降。唯一保留了一点尊严的也就是全绒的车顶棚了。没有堕落到竞争对手（例如es）用织物包顶棚。但说实话路走偏了。竞争对手也没找好。退市并不奇怪。

       关于我们家这辆。说实话也不打算换了。目前30万以下的车。其实没几个坐着比12代皇冠舒服的。用料扎实的。30万往上的车太贵。而且皇冠运行良好。该保养保养也不会把人撂路上。这年头挣钱不容易。能省则省。

       现在二手车市场也很能说明问题。这车12年多跑下来保值率还能达30%。卖个10万块钱没有问题，车况好的12万13万也非常多。同期的a6 e级五系基本上还没这车值钱。

       最后总结：

       皇冠辉煌的时期，BBA还没有现在的价格。那时候的BBA都很贵。现在的车市场定位高端BBA，中端沃尔沃，大众，低端日韩系，入门华系。这个是大概的分类。皇冠属于稳重的老男人的车，不激情，也没有短板。舒适，安静，低调。这类车已经被5系，E级和A6取代了。这些车都是属于舒适有，运动也有，品牌也有，技术也先进。皇冠的品牌影响力没有这些车有竞争力。属于年轻的不买，岁数大的也不买。运动的不买，不运动的也不买。市场中已经没有位置了。

丰田crown是什么牌子

       丰田亚洲龙的标志是一个圈，圈里面有一个小圈中间加条杠；雷克萨斯的标志是外面一个圈，里面一条斜杠与一条横杠相连组成的一个整体符号；皇冠的标志师一个英国女王的动漫版皇冠被咬了一口。

       2、丰田的亚洲龙，雷克萨斯，皇冠发展历史不同：

       亚洲龙：2008年和2010年第三代亚洲龙分别进行过两次改版,原来的五档自动变速箱改为六档；2012年,第四代亚洲龙发布,整体设计风格与前三代完全不同；2018年，丰田Avalon(亚洲龙)获得美国高速公路安全保险协会(IIHS)“Top Safety Pick+”(TSP+)最高安全评级。

       雷克萨斯：2004年6月8日，北京Lexus部今天宣布，截止2004年这意味着雷克萨斯品牌专卖店正式进驻中国；2005年3月，雷克萨斯第三代GS430和GS300轿车正式在中国上市销售；2009年9月 雷克萨斯正在开发一款全新的紧凑型掀背车。

       皇冠:1999年第十一代皇冠，在皇冠传统的风格中融合了华丽的现代设计，首次配备3.0升直列6缸直喷发动机；2004年第十二代皇冠，3.0升V6发动机、双向VVT-I、6挡AT等配置的采用，使卓越的舒适性与运动性得以兼备。

       3、丰田的亚洲龙，雷克萨斯，皇冠的动力性能不同：

       亚洲龙：第五代亚洲龙北美版搭载3.5升V6发动机或配备650伏电动机的2.5升四缸丰田混合动力系统II发动机。其中2.5升四缸混合动力,功率160千瓦/215马力,扭矩220牛米,城市/高速路/综合油耗43/44/44英里/加仑(百公里油耗约合5.47/5.34升)。

       雷克萨斯：Lexus CT200h应用了第二代Lxcus油电混合动力系统，属于混联式混合动力系统，并首次搭载直列4缸1.8升阿特金森循环发动机。在汽油发动机与电动机同时工作时，CT200h能够实现媲美2.0升发动机的动力表现，更重要的是百公里综合油耗仅为4.6升。

       皇冠：国产的新皇冠共有四种型号七个级别，全部搭载3.0L 双VVT-I发动机，配备6速手自一体变速箱，采用FR（发动机前置后驱）平台，使流畅的操纵性与充沛的驱动力兼收并蓄。3.0升V6发动机、双向VVT-I、6挡AT等配置的采用，使卓越的舒适性与运动性得以兼备。

       百度百科-皇冠

       百度百科-雷克萨斯

       百度百科-亚洲龙

       这是丰田的皇冠。皇冠是丰田旗下的中大型车。皇冠的轴距为2925mm，长宽高分别为5020mm、1805mm和1480mm。丰田皇冠采用2.0升涡轮增压发动机，代号为8AR-FTS。丰田的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为235马力

        丰田crown是什么牌子

        这是丰田的皇冠。皇冠是丰田旗下的中大型车。皇冠的轴距为2925mm，长宽高分别为5020mm、1805mm和1480mm。丰田皇冠采用2.0升涡轮增压发动机，代号为8AR-FTS。

        丰田的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为235马力，350牛·米。这款发动机的最大功率转速为5200至5800转/分，最大扭矩转速为1650至4400转/分。这款发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

        与这台发动机匹配的是8at变速箱。

        使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

        丰田皇冠前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

        双横臂悬架是一种结构复杂的独立悬架，由上下两个横臂组成，中间有连杆。

        双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，也可以抑制刹车点头现象。

        多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。

        多连杆悬架可以改善汽车车轮的接地性能，从而提高车轮的抓地力。

        抓地力提高了，汽车的操控性和行驶稳定性也能得到提升。

        丰田chr怎样激活一键升窗

        丰田chr的一键升窗功能的激活方式非常简单。它只需要降下汽车的所有窗户，按住窗户的控制按钮5-10秒，然后升起所有的窗户。同时也需要维持5-10秒，所以一键升窗功能可以反复激活。

        一键升窗是指一键就能把车玻璃升到位的系统。使用时，车窗的升降可以手动控制，也可以一键升降，相对方便。

        对于装有一键升降车窗的汽车，车窗开关有两个档位。第一档和普通电动窗一样，第二档需要连续拨动开关向上或向下。拨动开关后，车窗将自动完全打开或关闭。

        随着汽车生产技术的不断发展，市面上几乎所有的汽车都配备了一键升降车窗的功能，主要目的是方便驾乘人员的使用，同时也可以提高行车过程中的安全性。

        值得一提的是，部分一键车窗升降的车型还带有车窗防夹功能。在使用过程中，如果手不小心碰到了车窗，车窗会在第一时间做出反应。

        丰田crown是什么牌子 @2019

       好了，关于“丰田crown”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“丰田crown”，并从我的解答中获得一些启示。